foxbat

salutare, deci cand te mai intalnesc, sari cu banu' de nationala. auzi la el, " am stat la masa de alaturi " multam de poze - ne-ai scutit pe noi de " upload"at:P da, ne -a rupt vantul si pe noi , dar i-am dat gaz sa l intrecem . nu am fost atent- ai modelul pe injectie ? ce an ? raspunsul la" tine" consta in urmatoarele ( discutate la VIM 2009 ) - daca ai an de inceput si zona alta decat Germania e posibil sa ai un soft cu un mic bug care se manifeta cum spui tu uneoir. este enervant si periculos , stiu . - daca nu esti in cazul de mai sus, scoate rezervorul si curata clapetele si tot ce mai e pe acolo ( la mine asta a fost , la praful din ro ), cand se imbasesc arculetele alea apare o mica desincronizare itre pozitia lor si ce stie computerul ca trebuie sa fie si ti moare motorul uneori, cand " misti " din gaz repede si nu esti in viteza in primul caz nu stiu unde ti se poate "upgrade " softul " dar in functie de buget poti sa pui un power commander revin cu lista 1. dragos. 2. foxii. 3.cnairda unde ne vedem sa mi dati banii ? hai sa nu va caut eu si sa va taxez

cu avansul e clar, cum vad unul cu varadero ii iau banii daca n are, oglinda, top-caseul sau ce se poate lua hai sa vedem mcar de fun , ca oua nu mai are lumea de mult 1. Dragos 2. foxii 3 ?

pardon , greseala de tastare ( adica de clapaceal) corect era " mi-ati tras clapa"( toti mai putin tu ) era vorba de cei care au "renuntat" . iar varadero meeting in 2 motoare am facut si astazi hai cu intalarnireaaaa

cam asta fuse..epilogul. acum suntem mai mari, mai intelepti si mai multi so, ne bagam ? rad aia cu cerculetul negru albastru de noi si ei macar au "masini" nu motoare ,

nt nt nt . dragos tata, varadero nu e RR deci nu polizam scarite, da ? nu de alta dar m-am luat duap tine un pic si m-a taxat pasagera si on topic Dragilor, facem un Romanian Varadero Meeting 2012 ? mi-ai tras clapa acum 2 ani si am ramas cu obrazul ingrosat cu niste urme pe minus in buzunar. hai , incepem ? da' pe bune, nu gogosele da?

exact testat la varadero 2004 bateria ok, ( nu stiam ca e pe duca) , pornea ok, dupa 2 - 3 ture de " motor" ,. acum cu cea noua, porneste doar cand ii arat cheia..parca e electirc bujiile la mine se verifica la 24.000 si se schimba la 48.000 ( asa da cartea ) si la 50 .000 cand le am scos erau perfecte ( optic) si mergeau perfect dar le-am schimbat de " fitze". statistic vorbin aceste "Cauze" sunt in topul motivelor de pornire greoaie

o parere, daca omul era constient ,. la ce motor avea ( si sper sa ma insel la timpul verbului ca pare urata fata aia de la yamaha, cadrul ), sigur are si un telefon mobil care functioneaza dupa nr nu e ' de la noi din sat" , dar nici singur pe lume nu i asa ca nu e cazul sa incepem actiunea "john doe". daca e nevoie de ceva, sa se posteze aici, altfel nu are rost sa inceapa discutii " libertatea pagina 5". sanatate multa

mda, si eu am ramas cu pareri de rau pt conti asta, mai ales fata . e ok in general dar asa cum e plin netul de review-uri de posesori de " vaci " ( ex - gs, varadero ) , uneori voblleaza la viteza mica cand motorul nu e incarcat si in oras e oarecum deranjant eu am revenit la prima iubire, anakee

cum unde este ? la ING

Cat ai mers cel mai mult cu pasagera intr-o zi pe XX? Cum se simtea la sfarsit? A mai vrut sa auda de motor atatia kilometri a doua oara sau nu? Foarte important pentru mine si am sa te rog sa nu te superi sau sa interpretezi asta ca o jignire - Presupun ca aveti masina. Chiar rezista decent la etape de X kilometri si vine de placere sau o face din compromis / lipsa de alternative? rc46 ( sau anteriorul , nu stiu sigur , eram prea fericit ) , injectie. sunt de acord ca mia duce dar nu " usor" si nu e practic.deloc referitor la XX noi l am folosit afara din Ro ( bg, grecia, ungaria) majoritar,deci pe drumuri super ok , asa ca numarul de km era prea putin important in principiu mergeam fara pauza din plin in plin, asta inseamnant 200 - 300 km si uneori faceam si peste 2 plinuri pe zi. tot ce este legat de motoare in general si de XX in special a venit din placere. poti sa si adormi pe el

funny.. ieri m-am dat cu un vfr 750, al unui prieten si azi vad discutia de aici cert este ca dupa ziua de ieri..mai ca as sterge anuntul cu XX-ul de vanzare.. e ca o un vis pe care l credeai uitat si intr-o zi...te trezesti cu visul in fata. XX-ul face nani de multe luni, eu la fel. si ieri mi am amintit ce inseamna honda, 4 cilindri, chiar si in v. dincolo de melancolii ce le pot rezolva in 3 ore , itp. rca .ulei, filtre si ..sunt pe sosea cu XX-ul sa ti rapspuns la topic cu minima mea experienta personala futura nu stiu , n am auzit , n am condus. cam tot ce e de spus s a spus si toti cei de mai sus au rezumat si parerile mele, ( pe ale lui niko le am mai auzit ). vfr vs xx, sunt 2 lumi inrudite doar prin brand si categorisirea 'hartogarilor"- de sport tourer. Si fara sa fie un castigator detasat - tine de ce vrei de la mobra. vfr-ul e mai "bicicleta", e mai spre tourer, un consum mai mic ( daca nu i "dai" ) si avantajul ( daca iei vtec-ul nou ,abs-ului ). urmeaza un "dar" - m-am urcat prima oara acum 6 ani cred, pe un 800 vtec. cu teama. mi se parea racheta. duap o vreme , pe autostrada , am lasat XX-ul sa ..traga. la 220 vfr-ul , incet, ramanea in urma. bine, nici noi nu le-am omorat, ne-am "intrecut" prieteneste, amadoi fiind cam pe acolo ca varsta. fara orgolii. doar curioziate tehnica. dupa inca o vreme, vin din Bg, dupa un weekend cu XX-ul si luni ma urc pe vfr., acelasi. mi se parea ca merge in 3 cilindrii ) , ca nu trage. il tineam in ture sa "intre" vtec-ul si parca, parca isi mai dadea drumul. evident, mergea in toti cei 4 cilindrii. recunosc, desi imi placea tare, asta cu "saltul" pe la 7000 nu e pe gustul meu. eu sunt din categoria" sa mi o dea liniar " si vorbesc de putere. intr-un alt weekend , am mers cu XX-ul un pic peste cat ar fi trebuit, tot autostrada, timpul se contracta tare si nu stii cand ai ajuns ca parca acum 30 de min plecasei.. de cuplu si cum trage e clasic, de jos , liniar, si dupa 5 - 6 - 7 trecbuie sa te cam tii de el sa nu pleci in spate mai e si pozitia, pasagera, bagajele, astea snt cam la fel (parca si suportii sunt similiari).la XX un pic e tricky, tobele sunt usor de "atins" cand sunt fierbinti si se lasa cu tatuaje pentru neintiati. cam atat de XX ca vorbeam de comparatie. ce m-a surprins tare a fost vfr -ul 750 , injectie ( parca 2001 sau 2002 , sper sa nu spun prostii) mi a placut parca mai tare ca 800-ul. bine, adi si "inaltat" semighidoanele si pozitia e mai aproape de varadero sau un tourer " normal". sunetul ( fiind un motor mai " ne-euro-it" ) te unge pe suflet, rontaitul ala de v si distributie..normala e dragut tare. parte noua a fost cuplul de jos (fara sa vreau l -am ridicat intr- a 1 -a si a 2- a de cateva ori de pe drum ( un pic cat s a "eliberat" ghidonul nu va ganditi la prostii) precum si puterea ce venea sa l "completeze" imediat ce saream de 5000. de la 7 la 9500 deja era " pe felie". pe autostrada m-au presat cum e normal in romania manelizata niste..unii asa ca am ajuns un pic spre zona de capat a reprizei, scurt. - ia in calcl ca un top speed de 200- 220 e cam ce poate , peste desi poate s-ar mia duce e chinuiala si nu e de mers acolo. aici intervine xx-ul care da sezatia aia ca lumea nu se mai termina..si ma refer aici la un 260 instant, 280 ok si ultimii 17..cam chinuiti oricum la vfr aia 200-220 sunt suficienti si nu "stai" acolo prea mult in lumea reala, deci ce sa mia vorbim de vitezele de peste. ..sunt doar de "recorduri" si de "testat" gps-ul , cateva secunde. daca ar fi acum sa aleg tinand cont asa cum am vazut ca e cazul si la tine ,si de buget, vfr-ul 750. . altfel , XX-ul daca abs-ul e un "must" pentru tine, 800 le. cm spuneam, de futura nu stiu nimic, pentru mine japonezele sunt " alegerea" finala si singura iubire. orice ai lua. sa fie cu bafta si sa te bucuri de achizitie a., da sa nu uit, dupa ce se termina povestile forumistice, DU_TE si calareste le un pic pe fiecare sa vezi cum te simti nu le lua dupa chatul de aici ci cu inima.

super . si maine e soareeeee multam si crezi tu ca de la gaiesti , bumbuia, ( sau gura foii cum ai chef) dai de...muuulte masini ? nu te indemn la prostii dar e aproape off road :0

nu ti uita tableta

up maine, reloaded acelasi loc, aceasi ora

man am mai spus-o si o repet, nu sunt fan "ceva" doar de dragul unei idei. tot ce am descris sunt " ne brand"uri, strict catalogate dpdv al utlizatorului fiind un forum nemoderat , plin de balacareli si cu foarta putina info utila iar aia subiectiva ( ca sa glumesc - " bmw " rules ( o pocnitoare in mare parte pe anumite parti, dar care ca si iphone-ul sa te feresaca sfantul sa te iei de el.. , sau de garmin ), am postat partile practice cu care m-am confruntat. departea de mine sa sustin fanatic ceva si ce nu mi place, e cah fiind un formum moto si rubrica de gps , deci eminamente axata pe partea obiectiva, practica, e loc atat de oamni care si lasa motorul la service si pleaca cu gps-ul montat si configurat , cat si de oameni care "butoneaza "efectiv in a customiza, imbunatati. tot repet asta si mereu o dam in offtopic. am propus si fiindca a venit soarele , reiau- oricand se doreste ne vedem la arc si comparam live aparatele, softul , ce se doreste, sunt primul deschis la a vedea noutati si de a schimba pareri la obiect pana atunci permite mi sa raman la experienta mea personala si sa nu ma inchin la "idoli"

la balvanyos e o ciorba de fasole in pita de rupi muntii daca urcati la cetata, se paote cu mobrele dar ..e de ocolut un pic eu am luat o pe "ipotenuza " si am ajuns in 20 de minute , rupt imi faceti o pofta ...hm...

bravo, poze ?, detalii ?

asa este , ai dreptate. este exact ca un PNA auto ( sau ca un garmin cu suport ) , nu e difererenta n am intrat in detalii tinand cont ca nu vorbim cu gradinita grupa mica, umezeala, vibratiile soarele , sunt la fel pt orice gps ( dedicat sau nu ), tu stii mai bine d e solutiile turatech , de "mapele" pt ele + o groaza de variante. personal il consider ( retina display-ul , 960 x 480 ) peste orice Garmin ever la display. la partea cu manusule nu m am gandit, ( stiu ca sunt o groaza de "chestii" care rezovla asta , ca la orice device capacitiv ( samsung.etc), nu o consider o problema. improvizatiile sunt toate, mufa de la i..device e mare si "lata",.nu se compara cu pocnitoarea de miniusb, infinit mai stabila si ridiga ideea este ca varianta exita pentru toata lumea, totul tine de gust si de buget. sa nu intelegi ca te contrazic, cum spuneam ai dreptate, acum harware-ul e practic gratis, plus-valoarea o aduc serviciile, usurinta in utilizare, flexibiliatea, sistemele deschise. sa tra SPG ? sau . Gay ?

ma refeream la viteza, usabilitate, grafic, calitate imagine hai sa ramanem la partille care se pot compara si sunt cele vizibile daca vii la arc, butonam impreuna eu nu las gps ul pe motor :)deci nu stiu am mers 10 ore insa si n am avut nici o problema..

uita te mai sus al ce am postat cu "garmin" aparate ok, usabilitate, infecta, pretul nejustificat dar e "brand " si a creat o "piata" de "fani". Foarte ok pentru harti maritime, offroad( de acolo a venit ,d e fapt ) daca ar fi sa recomand ( in masura in care bugetul nu e un parametru si ai si bmw ) , serile 500 - 600 sau oregon ( pentur ultra portabilitate) in rest, pna cu windows ce 5 sau 6 + ce vreio tu - igo primo, garmin, navigon . la aleger hartile sutn ok pt toti - le vei cumpara cand pleci. altfel sunt bani aruncati ca idee de gps NOU, cutie, tto tacaul , undeva in plaja 280 - 340 ron., oficial, factura. cu harta de RO saui "gol" de ex un ipod touch RUPE muntii fata de ORICE device garmin la VITEZA, GRAFICA., calitatea aparatului. singurul "-" -sensibil la umezeala restul , povesti de marketing sau trolli fanatici respecte

ma mira ceva. azi a fost soare, zi de plimbare. plin de motoare. de unde atata" tastaturita" atunci ? ca n avem moderator,stim calitatea userilor, la fel, dovedita de editia Bac 2011, dar acum avem soare si plimbari. fabio, poate ai de lucru si te retine tastura. mai stii aia cu "daca taceai ..filozof ramaneai"? hai cu mintea romanului a de pe urma , ca au ajuns si muierile la locul in care se tin godacii si au sarit si gardul. OAMENI ( care va simtiti) ,. GANDITI

Iertati-mi interventia- am mai spus o - daca te bagi in cocina. te papa "bastinasii". fabio, ( asa cum discutam joi , la alta masa, cu oameni dragi pe care i cunosti ca doar LMA 2012 a fost in comun ), este inutile ORICE actiune de "clarficare" si da mi te rog voie sa ti spun DE CE . tu iti sustii actiunitile cu martori, etc, el , la fel. deci 0 - 0 . Interpretare lor , din nou, inutila, nu va face decat sa creasca tensiunile. eventual se lasa cu un "skandenberg " si tot iese treaba cu sifonare ( ala de la "sofran" nu de la apa cu bule ). Eu personal te sustin ( dar, repet, este o algere PERSONALA , fara nici o motivatie ),. daca altul nu te inghite crezi ca va accepta macar , logica ta ? Hai ca esti vechi in asta, uita te de ex la"dan nastase fata cu reactiunea " , caragiala taica. Cine te considera un bun profesionist va apela la tine, cine nu, iti pierzi timpul si mai iese si dandana ( a se vede cazul " valentin"). o propunere " echidistanta" ar fi . concret, vot / semantura cand ti au iesit de pe usa - happy / non happy. si atunci indiferent ce ar spune unul sau altul , "statistica decide". repet, eu cred ca vei iesi pe plus. dar e Romanica si aici , doar circul conteaza, nu te amesteca cu el ca iesi manjit ( degeaba ) respect, oameni. BTW, ex, la varadero, jamba usor zgariata, rezolvat in Bg,( subtire rau la banuti, o zi de munca ). Oamenii mi au spus clar ca poate sa mearga inca 100.000 sau inca 1.000. si erau din aia care alergau de la RR -uri pana la crossuri, deci experienta garla. au ales sa munceasca o zi desi nu aveau cum sa mi garanteze ca va merge , nu m am suparat deloc ca intr-adevar n a tinut decat vreo 3000 km. a fost aleerea mea sa o "Carpesc" in acel moment si cand am schimbat toate piesele ( nu m am incurcat doar cu ce era uzat. m a usturat rau al buzunar, stii prea bine cate parale sunt toate alea ), dar nu m am incurcat cu carpituri. Din ce vezi, se iau de tine , ciumpalacii care vor gratis si "ieri". si nu tin cont de sfaturi, dupa care vin sa dea cu noroi. Personal te inteleg, pe partea mea de meserie am patit destule,si stii, in IT e loc de " dat vina" gramezi si nu mereu ai "dovezi" ca asa este .

In afara de RIP sau de comentarii nu e nimeni care sa zica ceva. azi am iesit in soare, zeci de motociclete. daca 1 minut ne-am aduna cat mai multi si am pastra un moment de reculegere ar fi macar un omagiu pentru ca suntem oameni. pentru ca existam si suntem un pic mai buni. si asa am mai adaugat un post. Un singur PM n-am primit. comentariile sunt de prisos. Mi-e rusine acum de rusinea tuturor.

eu sunt "trek "ist,.dar e la fel cu ce ai postat tu . in mare oricum siteul -ul ala e super ok , recomand si cel mai simplu, du te direct la magazim sa vezi/testezi