Sinner-

exact ca 'fulga' te-ai bagat mestere. Suprafata de contact nu e singurul motiv pentru 1,8 in pneuri. Ai idee ce se intampla cu aerul cand se incalzeste? hmm.. SE DILATA, asadar, dupa de intri cu 1,8 la iesire vei masura 2.0 chiar 2.1 - da.. pe amc kart. Ce se intampla cand umfli o minge mai mult si ce se intampla cand o umfli mai putin? Ai studiat fenomenul? e simplu, tu ai nevoie sa ramai cat de mult lipit de asfalt iar la denivelari cauciucul nu trebuie sa topaie, ci sa aibe cum prelua socurile. Pentru toti cei care alearga pe drumurile publice in loc sa mearga pana la centrua aia cu tot praful.. multa bafta le urez. Eu dupa ce am inceput sa merg primele dati pe amc kart nu am mai alergat-o pe strazi, ma rog am continuat experientele si pe niste piste mai mari ulterior, dar ne rezumam la ce avem aici. so.. fulga, cam asa sta treaba.

Pentru lenesii care nu intra sa citeasca uite ARTICOLUL De asemenea avem si forum pentru ducatisti Motoreta mea e polizata pe stanga si alte detalii gen un disc de frana stramb si frane de nipru in consecinta, euroins sunt niste mai mult sex oral$ti si circul abia incepe, o sa vad ce si cum pe parcurs, daca cer banii in regie proprie sau o repar in service.. nu stiu inca ce urmeaza sa fac. faza e ca a trecut o saptamana si umarull tot ma mai jeneaza, iar laba piciorului ma tot doare la dracu, ma rog.. o sa se repare, dar e deranjant.. yak.

Intrebare de baraj? in ce treapta mergi? - acum va incepe o mega polemica Eu o ard numai cu a 2-a, si mergand constant am realizat ca am scos timpi mult mi buni. O alta treaba, studiza-ti trasele cu cineva care merge mai rapid ca tine, ai sa afli ca pierzi timp fix din cauza traselor (de exemplu in avatarul tau esti 'milles away' si degeaba bruschezi acceleratia in disperarea de a iesi maa repede din viraj sau arunci motorul de pe un picior pe celalalt 'energic'.. schimbarile de directie facute heirupist destabilizeaza suspensiile => intri mai incet in urmatorul viraj. Mesaj completat Unde nu mai pui ca frana de motor e total ignorata, cand de fapt este un factor cheie in pista. Frana de spate este problema psihica a oricarui motociclist de pe strada, indiferent ca e vitezist sau nu, eu cand am urcat-o pe a mea prietena pe motor sa mai exerseze, i-am scos frana spate, exact in ideea asta, sa invete sa franeze eficient.

Tipul care m-a imprastiat, si din cauza caruia nu am postat nimic la stiri de doua zile ca deh.. acte hartoage probleme, are RCA la EuroINS. Daca aveti pe cineva pe acolo lasati un PM cu ceva informatii, nu de alta dar paote o sa am o viata mai usoara.

fratie parca e jurata miercurea..a nustiu cata oara zic la sigur ca de data asta vin..pac..apare ceva..ma rog, la dracu..

si nu-ti vine sa iti bagi.. pedala in ea de tara si sa o tai in anglia la munca si in WE sa mergis i tu pe un track civilizat?

eu unul nu am fost nici macar o tura anul acesta, criza asta cred ca a lovit pe multi in cap.. mizerabil..

greu cu ducatiurile astea bre, greu cu ducatistii.. fiabile? Se potrivesc multe piese de pe un motor pe altul pentru ca motoarele la ducati sunt folosite intre ele la mai multe tipuri de motociclete cu foarte mici modificari. Ducati este scump de intretinut la reprezentanta, corect, dar daca te pasioneaza itnr-adevar si te duce si un pic mintea, gasesti un ebay salvator, un moto.it la fel de util.

Din ciclul: ce fac daca vreau un chopper, dar vreau si un Monster? Na ce iese

daca nu va mutati postingurile si pe nu am sa va mai scriu nimic, na.. uite asa.. eu va tin la zi cu microbul si voi nu contribuiti deloc.. u lazy monsters..

omului ii e greu sa o dea, il intelegem..

Primaria nu spala strazile, asta este problema. Mazga aia imputita de dambovita este extrem de alunecoasa si pentru pietoni. Daca ar ploua in loc sa ude rebu, ar fi mult mai safe de circulat. Pentru mine nu este o problema, uneori chiar este distractiv sa fie alunecos pe jos , dar, eu nu reprezint un general valabil. Daca se opteaza pentru spalat, sa spele dupa niste norme si standarde pe care nu le respecta nici macar 1%, pt k deh, costa si diminueaza spagile si etc.. deja nu mai devine afacere profitabila pentru mizerii din conducere..

sa explic altfel: daca din pricina unei cisterne care uda FLORILE din scuar s-a ajuns la asa ceva, este clar ca o cisterna care 'spala' bulevardul la propriu..este MULT mai periculoasa.. does it make sense now!?

m-am speriat cand am vazut stirea, ma gandeam daca e ok politaiul. dupa ce au spus ca omul este ok, m-am bucurat instant.. ca a avut loc acest accident. Poate realzieaza acum cineva totusi cat de mizerabile si periculoase is practicile lor de udat carosabilul cu apa de dambovitza in mod deliberat, poate acum s-o trezi cineva sa opreasca porcaria asta. ma uitam in filmare si am ochit sistemul ABS.. care pana la urma.. s-a dovedit a fi insuficient, aviz amatorilor care mai discutau pe aici despre minunatulsistem care face minuni.

Interviu Rossi

am fost in tara Athenei si a lui Poseidon, m-am simtit si eu bine 2 saptamani si repede sari cu gura huo. Si oricum am mai scris, chair daca mai rar slab slab.. hea hea hea, eu am facut Grecia bucuresti intr-o zi 1200 km. Dupa cum bine stiti la bulgari aveti grija la tufisuri, la dune de nisip, uitati-va prin copaci.. de capete de creta cu radare pistol. puneti 5 euro deoparte ca nu se stie. La greci este the land of freedom, dacala bulgheria am gasit 19 radare in 425 km, la greci am vazut 3 masini de politie in 650 km si una dintre ele era in..vama. si daca tot veni vb de ducatiblog.ro am bagat interviul cu Rossi - bagati ochiul aici

Daca aveti vreme de detaliati mai mult excursia pe transfagarsan si respectiv ce nu a fost ok referitor la drum, adaugati un post si aici Ducatiblog.ro - for us, the desmo guys..

Incepand de astazi, ducatiblog.ro a inceput campania "BUN DE TIPAR" - toti posesorii de Ducati sunt invitati sa ne trimita pe adresa de e-mail contact@ducatiblog.ro povestile si pataniile lor, poze din excursii insotite de comentarii mai mult sau mai putin hazli, sau orice legat de fenomenul moto. ... Cele mai interesante povesti vor fi publicate pe site, asadar, nu rata ocazia, DEVINO REDACTOR PENTRU O ZI.

Bai ducatisti, am adaugat pe ducatiblog.ro peste 280 de MANUALE DE REPARATII DUCATI. asadar.. bagati ochiul.

va anunt ca am adaugat peste 280 de manuale de reparatii pentru Ducati pe ducatiblog.ro

bre monsteristi nelinistit aruncati un ochi la M900-le omului asta AICI.. eventual dati si o parere aici

La multi ani bre, fa-te nevazut, ca pe criza asta te baga in faliment he ahea hea hea hea

Este de fapt viitorul Power Cruiser, schita aceasta a mai fost arucnat ain presa acum ceva luni, dar uite aici articolul cu foto, motorul real in teste -> ARTICOL Ducati Powercruiser

Dragilor iaca, dupa ceva munci seculare ce au durat ..o luna, va invit sa aruncati o vizita pe Ducatiblog.ro. Este viziunea proprie a modului in care voiam sa arate ceva de genul unui site Ducati related..cu stiri, evenimente si .. forum. asadar.. fiti bineveniti Mesaj completat Fiti atenti ce faza, la o lotarie din USA premiu.. un Desmsedici RR. Articolul aici

Dragilor iaca, dupa ceva munci seculare ce au durat ..o luna, va invit sa aruncati o vizita pe Ducatiblog.ro. Este viziunea proprie a modului in care voiam sa arate ceva de genul unui site Ducati related..cu stiri, evenimente si .. forum. asadar.. fiti bineveniti