paulynos

Din ce am vazut eu parerile sunt impartite, cum zicea si colegul Goe, sliderele astea ajuta la viteze mici si cand sliderul nu prinde o bordura/buza/adancitura in asfalt ca altfel face triplu tulup cu punctaj maxim, se poate indoi cadrul mai usor...etc. Cert e ca la curse nu prea vezi slidere, maxim capace motor, or stii aia ceva. Cum iti e norocul in final, tu decizi.

Asta e pretul care trebuie platit daca nu vrei cutie cu maimute. Care pozitie e mai buna, sus sau jos? Va trebui sa testezi empiric asta. Eu personal cred ca in sus e mai bine, se mareste distanta fata de butonul claxonului si scad sansele de apasari accidentale.

Nu o sa se inceapa cu multe modificari ca nu o sa fie toate aprobate, evident, dar e cea mai buna abordare: vii cu 1000 de modificari, dar targetul tau e 50(alea importante), restul sunt de umplutura/ridicole, dupa cum a observat un coleg mai devreme, si poate primesti 56 ca sa ti se inchida gura. Cam cum face guvernul cand vrea sa mareasca taxele Adica o tehnica bait and switch.

Eu nu inteleg de ce au tabarat hienele pe omul asta, eu nu vad unde se da el mare expert, campion de Romaniacs. Ma rog. Frumoasa aventura.

Am eu Tech R si am numai cuvinte de lauda la adresa lor pana acum, doar cateva purtari. Eu am piciorul ceva mai lat astfel incat Dainese Torque Pro au calapodul prea ingust pentru mine asa ca am luat Tech R. Ce m-a surprins din primul moment a fost faptul ca sunt surprinzator de comode pentru niste clapari, sunt mult mai incarcate de protectii decat Torque dar confortul este mult mai bun, parca invers proportional, nici nu am avut nevoie de perioada de acomodare. Dureaza un pic pana te inveti cu sistemul de inchidere dar odata incaltate sunt de vis. Am probat si alte modele sport de la A*, dar Tech R mi s-au parut cele mai late si mai comode, paradoxal. De aia le-am luat ca nu bugetasem pt ele, eram convins ca sunt incomode la cat de Tech sunt Singurul minus: sunt cam butucanoase.

Mie nu mi se pare dubios. Zarco e un pilot batran si nu e sclipitor sa emita pretentii banesti, nu e de viitor, nu investeste nimeni bani seriosi in el ca nu merita. Probabil ofertele primite nu l-au satisfacut financiar, e pa bani omu ca se apropie sfarsitul de cariera si trage tare sa umple tolba cat mai poate. Deci aleg varianta A)bani, raspuns final.

Fa-ti de cap colegu', nu te sfii. I have my big boy pants on, I can take it. Ca tot iti place tie engleza.

Ce faci cu tot timpul economisit cand scrii wot in loc de blana?

Sa-i ia cineva colegului tasta cu semnul exclamarii!

Si Bradl baga teste pe Repsol si pe Nakagami l-au trimis dupa tigari ca nu apare in clasamentul ala. O fi si asta o strategie.

Si eu sunt la fel de confuz ca si tine, cert e ca cele 2 imagini de pe topicul asta cu testele il arata pe AM calare pe LCR, poza cu tavaleala si aia cu clasamentul, vezi mai in spate. Si Bradl pe Repsol

Cum sa nu conteze? Daca e la LCR nu mai maraie nimeni ca nepotisme si santaje si prostii, si scapa si B.B. de pre-infarct.

E italiana. Hai ca am eu acces la google translate: Șeful echipei de satelit, Lucio Cecchinello, va dezvălui anumite aspecte. „Ne-am bucurat să continuăm cu Crutchlow și Nakagami, sponsorii noștri susțin pe deplin acest proiect. Pentru noi, schimbarea ar putea fi un pic problematică - a spus el pentru Sky Sport MotoGP HD - mai ales cu un începător. HRC a evaluat solicitarea noastră și a decis să-l punem pe Alex în locul lui Jorge. Inițial s-a crezut că îl va transfera pe Alex alaturi de Cal, apoi HRC a decis să facă un pas înapoi ".

De ce e AM la LCR Honda? Un pic dubios. Asta e de azi, acum cateva ore: A svelare qualche retroscena ci pensa il boss del team satellite, Lucio Cecchinello. “Noi eravamo contenti di continuare con Crutchlow e Nakagami, i nostri sponsor supportano in pieno questo progetto. Per noi il cambiamento poteva essere un po’ problematico – ha detto a Sky Sport MotoGP HD -, soprattutto con un rookie. HRC ha valutato la nostra richiesta e ha deciso di mettere Alex al posto di Jorge. Inizialmente si pensava di trasferire Alex al fianco di Cal, poi HRC ha deciso di fare un passo indietro“. La cine e pana la urma?

@frigider De acord, dar una e sa incurajezi si sa sustii copilul si alta e sa-l sufoci si sa-l tii constant sub presiune ca sa-ti satisfaci orgoliul propriu imens sa ai tu cu ce te lauda.

Ca bine zici, eu stiu un caz pe plan local(la noi) si e oribil, copilul respectiv nu are copilarie, parintele ii fura toata energia, traieste prin intermediul copilului, oribil! Partea proasta e ca parintele nu-si da seama si insista. Asta cred ca e sacrifiul care trebe facut sa ajungi sus... dar copilul are o viata de rahat si la noi nu are rost asa ceva, e degeaba.

Eu o vad doar ca o miscare de conjunctura ca a plecat Lore, castiga si pe partea de marketing, nitel nepotism merge la controverse, se face vuietu mare, treaba merge inainte si vad ei pe urma. Eu zic ca HRC iese pe plus cu manevra asta chiar daca ala micu nu performeaza. Daca performeaza e cu atat mai bine. Mai rau decat Lore greu gasesti si liber de contract. E win-win.

Nu o mai fi de stat dar Rossi este foarte legat emotional de MotoGP, practic asta este viata lui, si ii este extrem de greu sa renunte la viata de pilot. Rational da, e momentul, insa emotional nu, ca altfel ar fi renuntat deja. De pe margine e usor de comentat viata altuia.

Nu consider automat nimic despre galbeni, am zis ca audienta va scadea cu minim 10%. Nici macar nu sunt fan Rossi. Pe ce sa fie pariul? Merge pe o punga de Rum Kokos?

Cum fara fundament, e suficient sa te uiti la o cursa in tribuna sa vezi ca e jumate galbena, ala e fundamentul. Doar e GOAT si ei sunt 22 pe grila toti, pleaca legenda care facea singur audienta cat juma de grila inferioara. Evident ca vor scadea audientele semnificativ si rapid, e normal, sunt destui care se uita la ghepeu doar pt el. Eu inteleg ca nu am cum s-o scot la capat cu un anti-Rossi ca tine, dar imi place sa te zgandar Ia vezi ce scrie acolo in highlight si mai cere studii concrete pe urma daca nu-ti ajunge. Iti fac eu calculul: are de 3 ori si ceva mai multi fani decat idolul tau care e in varf de forma si VR n-am mai luat un campionat de cand era @ZaiR virgin, si e la egalitatea cu pagina oficiala MotoGP. Hai ma varule, revino-ti, fii obiectiv

Am zis audientele colegu'... Si data viitoare sa nu mai faci! Doua cifre in procent inseamna de la 10% in sus.

Eu am zis doar sa-i recunoastem meritele, nu inteleg de ce sari asa de fund in sus. Daca nu esti dispus sa admiti ca cea mai mare influenta asupra MotoGPului pana la ora actuala este a lui Rossi, cum fac pana si cei mai aprigi inamici ai lui, nu e vina mea si tu nu esti fair-play. Este Michael Jordan al ghepeului

Cand Rossi o sa se retraga o sa scada audientele cu un procent format din 2 cifre, literalmente peste noapte. Fara el MotoGp ul ar fi fost ceva mai popular decat WSBK, adica un rahat. Evident ca popularitatea si influenta lui sunt in scadere ca e la final de cariera si nu va muri competitia. Dar multi oameni vor plange financiar dupa retragerea lui si tribunele galbene se vor imputina dramatic, si sunt multe rau. Hai sa-i recunoastem meritele daca vrem sa fim corecti.

Multumesc pt link. Dupa cum a formulat raspunsul mie mi se pare ca nu prea ar vrea. Zice ceva de genul ca Honda e prea mult pt AM, eu asta am inteles. Daca vedeam raspunsul mai devreme nici nu ma bagam in discutie.

Lasa jurnalistii, pt publicul larg MM mereu va da raspunsuri politically correct. Sa-l intrebe psihologul intr-o sedinta cu usile inchise si bossii la masa, urmarindu-i orice gest, raspunsul ala conteaza, nu asta de pe sticla pt pulime.