paulynos

aia zic, fara camera sunt sanse mari sa nu se fi intamplat. daca stai sa zgandari cu batu'n rahat pana la urma te vei murdari, lasa-l naiba sa prinda coaja si sa se usuce singur

Stii celebrul filmulet "Opreste motoru"? Toata lumea il stie. Acolo e un exemplu' clasic de cautare a conflictului cand te stii pe camera, cum ziceam mai devreme. Eu ori as fi plecat, ori dadeam din picioruse in spate si il lasam sa treaca, chiar daca aveam eu prioritate si se termina in 3 secunde tot tambalaul. Eu n-am energie sa ma cert cu toti smintitii, n-am chef sa-mi strice ziua vreun nebun. Orgoliul asta numai in belele te baga, nimic bun n-ar face si el, idiotu' naibii. Nu nu, il aveam deja, este dobandit pre-accident. Inca il mai am, I'm an ass and legs guy, pieptaru e si el ok dar nu e un deal breaker pt mine.

stiu ca era de bine, eu la altceva ma refeream, ti-a scapat. » Post actualizat in 31 Mar 2017 11:52 Pe actuala o pastrez doar pt mine. On topic: tu faci cum consideri, gandeste-te ca atunci cand injuri ala oricum nu aude, tot ce vede el e un apucat care da din maini ca un ventilator si isi scuipa singur in casca neinteligibil si cam atat, ceva constructiv din toata treaba asta nu are cum sa iasa, de nici o parte . de multe ori aia nici nu stiu ca au gresit si se uita la tine ca la un nebun, gen "ce vrea smintitu' asta de la mine?", am vazut multe faze din astea

Maestre, este vorba de perceptii diferite, poate amicul nost' comun sa-ti mai explice una alta ca eu nu mai pot si oricum nu ma crezi.

Eu zic ca nu o sa se ajunga aici, macar economisesti 8€ Angel, pregateste bistarii, vreau monezi de 10 bani, sa ma lafai.

Ca veni vorba de injuraturi eu nu prea injur de fel si cand ghidonesc niciodata, mai scutur din cap, mai dau din mana a lehamite dar cam atat. Nu m-am dat jos niciodata la cineva si reciproca e valabila. m-am agitat si am injurat si eu o perioada pana am decis sa nu mai fac asta si deodata s-a facut liniste. Cand o aud pe aia "- huaaa, vrei sa ma omori", "astia ne vaneaza" si altele din zona asta am una din doua reactii, ori dau ochii peste cap ori rad asa un pic. Oameni buni, nimeni nu vrea sa va omoare, sunt vorbe spuse la nervi si atat. Prea multa drama pentru mine. In opinia mea ~90% din accidentele moto ar putea fi evitate de catre motociclistul insusi. Sunt cate unii atat de inversunati cateodata incat aflati pe drumul cu prioritate ei isi imagineaza ca proritatea asta ii inconjoara cu un fel de force field ca in Star Trek sau asa ceva, sunt regii soselelor pe cand nu e chiar asa. Si ii mai avem pe prietenii care au camera video, alti capiati, te uiti la niste filmulete si vezi clar cum vaneaza parca situatiile limita stiindu-se pe film, periculoasele camerele alea, pe cuvant. Eu am auzit de multe ori dialogul asta live, si nu e gluma: - L-ai vazut p-ala? - Nu, ce-ai patit? - A intrat tare in intersectie si era sa ma darame. - Pai si tu nu l-ai vazut? - Ba da. - Si de n-ai incetinit? - Pai eram pe prioritate... Alegeti-va oameni buni o tabara: -sanatosi acasa cu orgoliul sifonat; -orgoliul intact si piciorul sifonat pe patul de spital; Vreti sa va pun poze aici cu prietena mea din 2005 intinsa pe patul de spital cu gatlegau, perfuzie si bazinul fisurat? Nu o sa va pun. Am ales varianta proasta atunci si dialogul de mai sus este chiar al meu cu diferenta ca pe mine chiar m-a pocnit ala care venea de pe cedeaza. L-am vazut? Cu siguranta. De-atunci am schimbat taberele si nici ca ma mai intorc.

opaa, bromance.

n-are nimeni ce sfat sa iti dea in afara de sa te relaxezi. ia zi, inca mai ai antebratele incordate de la mers? Si nu e trick question.

ba da tu cati ochi ai, ia pune un selfie rapid. vezi ca n-am glumit mai devreme cu citatu' ala din Star Trek.

relax young padawan, good things come to those who wait.

vere, om mai meticulos ca tine cand vine vorba de cumparat tampoane n-am vazut in viata mea. cat naiba sa-ti ia? 2 picaturi-4 picaturi, mini/maxi si aia e, da-o naiba de treaba.

Poate totusi nu e teapa, hai sa iti mai zic ce cred eu ca mai e in neregula: - din ce povestesti nu reiese ca ai vb cu el la telefon, nu prin whatsappuri sau smsuri, ci convorbire telefonica, si nici in anunt nu apare numar de tel; daca comunicarea se desfasoara doar pe email e dubios iarasi; - mi se pare dubios ca in anunt nu apare nicaieri puterea motoretului mai ales cu motor modificat in halul ala de barbar; pai asta este cel mai important lucru in general si in particular cand discutam de speeduri; eu in locul lui nici nu puneam descrierea aia, puneam mare cu litere de-o schioapa 175CP sau cat are nebunia si atat, era suficient coroborat cu pozele - la fel si in cauza greutatii care si ea lipseste si ar trebui sa fie sensibil mai mica decat una stock; - motor dus de la 749 la 929 orice e posibil daca te cheama McGyver si aici ca si mai sus ar trebui multe detalii cu ce este in interiorul motorului, ca asta e inima lui si vrei sa dai detalii despre asa ceva, merge bine la marketing; supape titan, ax cu came usurat, volanta din piele de unicorn, din astea. - in filmuletele de care vorbesti apare cumva si el? sau vreo alta fata de om, o glezna de fata mare ceva? sau e doar o mana care apasa pe butonu de start, poate nici aia; - ai poze cu seria? vezi poate ai vreun site prin Cipru unde poti verifica situatia dupa serie. - este posibil ca motoretul sa existe in realitate si sa fie in posesia lui si iti poate trimite cate poze si filmulete vrei; asta nu exclude teapa oricum desi nu cred ca el il are in posesie; de ce crezi ca e brusc detasat in alta parte decat motoretu? tocmai ca sa aiba scuza sa nu se vada cu tine la fata si sa nu iti trimita alte poze cu motoru, altele decat alea pe care le-a furat cine stie de pe ce site al vreunei firme de customizari care firma a dat jos pozele intre timp. Incearca sa vizionezi motoretu live, ca vrei o tura de proba, nu doar in poze, daca nu poti prefa-te un pic ca vrei si pe urma gasesti tu o scuza rezonabila, vezi ce iese. Pana nu te vezi cu motoru in curte si cu actele pe numele tau poate fi si teapa si anunt real, ca pisica aia chiraita, indiferent de ce iti zice el, frica pazeste bostanaria. La poker poti sa zici ca ai iesit in castig atunci cand ai ajuns acasa cu bani in plus nu dupa ce ai luat un all in si l-ai scos pe unu din cei 3 oponenti din joc ca mai ai de jucat. SI poate nici atunci ca te duci si maine. citeste un pic aici. gasiti 3 diferente

cred ca problema cu lipsa POSului castiga detasat dar cum s-a remarcat de mai multe ori este o problema care tine mai degraba de comercianti si mai putin de organizatorii SMAEB. eu sunt mai de moda veche si pt mine nu vad o problema asa mare sa vin cu caramida de meleoane la mine daca vreau sa cumpar, e un neajuns clar dar in nici un caz un deal breaker care ma face sa nu ma mai duc, nu pt mine. pe de alta parte multi cred ca discounturile de la SMAEB sunt singulare si e o mana cereasca, nu este adevarat, daca mergi a 2a zi la respectivele magazine vei gasi aceleasi preturi la multe dintre produse sau poate chiar mai jos cu alte ocazii. avantajul este ca e hypermarket, le gasesti pe toate la un loc, asta da, dar cam atat. la ce piata moto avem noi si putere de cumparare cam asta este nivelul la care se poate organiza SMAEB, n-avem ce face. aia cu bratarile intr-adevar este o "romaneasca". de ce trebuie 2-4 oameni per iesire la ora de varf? unul este suficient cat sa nu lase sa intre nepoftiti pe acolo, ca bratarile le pui la intrare, nu la iesire. nu or exista si turnicheti mobili de inchiriat? habar nu am. plus ca pe sistemul cu bratarile se elimina foarte mult din timpul necesar verificarii biletului, sufleci maneca si ai intrat, elimini foarte mult din stresului baietilor de la intrare care la sute de intrari pe zi se simte, da-i cauta biletu, nu e biletu, uita-te in spate ca poate ti-a scapat, "-biletu meu e la tine?",stai, uite-l in casca dar s-a cam manjit si de fapt e un fluturas... sa nu mai zic de certuri care afecteaza nu doar pe certareti si marshali ci si pe cei din spate. chiar atat de mare sa fie profitul de la aia suparati care mai cumpara o data? o fi, naiba stie. oare sunt si din aia care au cumparat de 3 ori?

Salutare, In opinia mea acest anunt este o teapa cu extrem de multe semnale, in primul rand este pretul mult prea mic pt ce modificari are. numai carenele alea de carbon cred ca depasesc pretul cerut, cu mult. Nu mai zic de restul aftermarketurilor de pe ea. si cu motorul lipsa face mai mult de 2800. La ce are pe ea cred ca daca o vinzi pe bucati iei mai mult de 10k fara sa te stresezi si rapid. Nici un om normal la cap nu ar vinde motoreta asta la pretul asta, indiferent de urgenta, mai zice si ca pleaca din Cipru, alt semn clasic de teapa. Presupunand ca nu e teapa iti zic ca nici nu apucai sa vezi anuntul, se vindea instantaneu. Acum vad si 2 preturi in pozele cu text, 2800 si 5000, nu prea inteleg si e alt semn mare de intrebare. Cu 2800 iei un monster din aceeasi perioada fara mari imbunatatiri, poate evacuare. Da-i totusi un semn de viata si intreba-l cum vrea plata ca esti interesat. de fapt iti va zice singur, nu e nevoie sa intrebi, dar eu zic ca e teapa, mare cat o zi de post. Daca il intrebi unde se poate vedea live si baga o scuza penibila ca nu se poate e clara treaba. si inca ceva, teparul nu e roman, engleza e impecabila sau ma insel eu si preturile in Cipru sunt altele si poate e pretul corect, aia sunt sigur euro, poate lipseste vreun 0? ca sa-ti faci o idee cel mai ieftin 749 de pe moto.it este 2900EUR, si este absolut stock, nici o modificare, nici macar evacuare, click aici, Cel din anuntul tau in afara faptului ca are carene de 749 alta asemanare nu exista, e cu totul si cu totul alta motocicleta, mult mai scumpa. if it's too good to be true then it probably is » Post actualizat in 30 Mar 2017 02:53 sau poate e furaciune

lasa-l bre in pace ca s-a dus dupa tampoane, tu nu vezi ...

Pai si ai inapoiat-o? Ca asta ar rezulta. bag un generic de final de STAR WARS? Sa-mi zici cand vrei, eu sunt pregatit.

pfuu, ce anunt onest , ca la carte, daca as cauta asa ceva zau de nu as lu-a o pe loc, fara gluma. Spor la vanzare colegu'!

din ce am inteles, baietii cu experienta pe enduro cam pot sa mearga pe orice. asa ca as zice ca nu ar trebui sa te sperie prea tare orasul. dupa ce zici tu, plimbari oras si maxim 100km in afara eu cred ca un super moto ar fi foarte potrivit pt tine, mai ales ca ai experienta in domeniu. un super moto are factorul "fun" mai ridicat in comparatie cu 4 in linie, intretinere mai scazuta, consum ... si la super moto nu cred ca ai nevoie de sfaturi pt alegere ca stii tu mai bine.

Normal ca ma pisicesc, daca o facui lata ce sa fac acum. Imi plac dovleceii, mai ales copti cu otet si usturoi, marfa. A propos, ma facusi umflat? Hai frate ca stii ca am problema cu glanda si mi-e si mie greu, pick on the fat kid, shame!

Bai auzi, stii ceva?! Ai dreptate si imi cer scuze pe aceasta cale, nu mi-am dat seama.

Din manualul pdf gasit pe net si downloadat in 3 minute, pagina 62 mai exact pt RSV 1000 TUONO R My 2005

Are dreptate WotRU2Me, asa se verifica cum zice el. Engine oil level must be checked when the engine is warm. If you check level when the engine is cold, oil level may have temporarily dropped below the "MIN" mark. This is not a problem, provided that the engine oil pressure symbol “ ” (A) does not show on multifunction display , see page 14 (INSTRUMENTS AND INDICATORS TABLE). NOTE To warm the engine and have the engine oil reach the operating temperature, do not let the engine idle with the vehicle at rest. According to the correct procedure, it is advisable to carry out the check after a trip or after covering approximately 15 km (10 mi) on a road outside town (this is sufficient for the engine oil to reach the operating temperature). u Stop the engine, see page 54 (STOPPING). u Keep the vehicle in vertical position, with the two wheels resting on the ground. u Check oil level in the sight glass (2) visible through the special slot (1) in the left fairing. MAX = maximum level MIN = minimum level. The difference between "MAX" and "MIN" amounts to approximately 500 cu. cm. u The level is correct when the oil almost reaches the “MAX” mark. Deci dupa ce ajungi la munca verifica nivelul imediat ce opresti motorul. Ce e mai sus e din manualul pt motoreta ta, ala care ar trebui sa-l ai.