paulynos

de fapt, se poate determina viteza/puterea dezvoltata doar dupa sunet cum se poate vedea >aici<. Si aici avem o aplicatie pt Android ) ca tanti Floarea de vinde seminte la coltul blocului nu isi da seama e o treaba dar daca esti motociclist si auzi un motor pe strada iti poti da seama dupa sunetul produs macar daca omul merge tare sau incet, asa aproximativ . Sau, ce-a zis UFO. Sanatate accidentatului.

nu e chiar asa, discul ala perforat, prezent pe ambele roti, are doar rolul de a masura viteza de rotatie a ambelor roti si in momentul cand detecteaza ca spatele se invarte mai repede decat fata, recte derapeaza, in momentul ala intervine TC si iti taie din gazul considerat excesiv aducand rotile la aceiasi viteza de rotatie. la fel face si ABS-ul doar ca ala actioneaza asupra franei, normal.

cand e etapa la Hungaro ? Sanatate multa accidentatilor.

stai putin, ce intrebi de fapt ? tu vorbesti de uleiul din motor ? eu vb de lichidul hidraulic care actioneaza ambele pompe, frana si ambreiaj. cele 2 recipiente cu lichid de vin deasupra manetelor si care nu au legatura cu faptul ca ambreiajul este uscat sau umed. comenzile frana+ambreiaj sunt hidraulice vs mecanice, cablu in camasa metalica. mi-am adus aminte, scrie pe capacele butoiaselor ce DOT trebuie folosit

este lichid hidraulic si trebuie un DOT cat mai nou, 5.1. Schimba si la ambreiaj daca tot esti in punctul asta.

cei din Bucuresti mergeti fratilor la Giurgiu si treceti autenticitatea fara probleme, chiar si cu motoreta busita, tobe sport cum am facut eu, de 2 ori. dureaza mai mult sa iti dea actele decat verificarea propriu-zisa. se uita la serii, dau ocol de 2 ori motoretei si atat. no spaga, ochi de Bambi in faruri sau pozitia ghiocelului, vor doar sa scape de tine mai repede, asa e in orasele mici. da, se poate face autenticitatea in alt oras decat cel in care domiciliati.

eu consider ca are legatura in sensul ca oamenii care faceau custom choppers cat si clientii lor incep sa se orienteze si catre alte stiluri, cafe-racere in cazul de fata castiga teren. pur si simplu schimba tabara un pic. eu asta inteleg.

pfuai ce frumuseti in linkul ala, senzational. less is more

Acum sa te vad daca te lasa inima sa scrii Ducati pe asta, cu un cui eventual --> Arai RX-7 GP RC Carbon Helmet

tu vorbesti serios ? de ce nu o caciula data cu crema de ghete. ok, sa nu picam in extrema castilor de +500EURO dar nici cumparate din aprozar, sa fim seriosi.

cel cu Ducati pierde spatele de multe ori, pe tot parcursul plimbarii, chiar la grade de inclinare micute, nu e intentionat. Se banuieste o presiune prea mare in anvelopa si o suspensie spate prea tare/prost setata. nu e ABS, e traction control de fapt, seamana foarte mult cele doua.

exagerati. Eu cred ca Ped vrea sa zica ca nu e in regula sa arunci toata vina pe cei mai experimentati din gasca si incepatorul e ingeras ca vezi doamne, nu i-au schimbat baietii mari pampersul la timp.

In penultima poza atasata de tine se vad foarte bine canturile/floarea anvelopei si in interiorul canturilor se vad niste fisuri micute caracteristice unui cauciuc foarte vechi, imbatranit. parerea mea este ca anvelopa, desi cumparata de noua, are o data de fabricatie foarte veche si ruptura aia transversala a aparut in locul de imbinare al cauciucului din cauza varstei inaintate. data de fabricatie, DOT-ul este stantat pe lateralul cauciucului cel mai des intr-un oval/cerc si arata ceva de genul (1208) unde 12 este saptamana din an si 08 este anul. eu personal nu as cumpara pneuri noi cu DOT mai mare de 2 ani.

poate fi butonul rosu care a prins mizerie, a coxat, lamele strambe si inca face contact chiar daca e in pozitia off, am patit-o. se verifica usor. incearca sa o pornesti impinsa intr-a 2a. sau chiar senzorul de cric.

din experienta va sfatuiesc ca mereu sa faceti constatare la biroul de accidente usoare impreuna cu cel ce te-a busit, face pipi pe amiabila de departe. atentie, politistul de la accidente usoara o sa va zica sa faceti amiabila dar sa nu acceptati, e vrajeala pt ca existenta amiabilei nu exclude constatarea la politie, doar ii ajuta pe ei scapandu-i de munca, practic este o auto-constatare dar tot trebuie sa mergeti impreuna la asigurator sa constate ala daunele asa ca mai bine direct la politie. amiabila e doar o hartie goala. carpatica este de departe cea mai nenorocita, nici macar dosarul nu au vrut sa mi-l deschida, am ramas cu paguba. la alt incident cand am vazut ca e tot carpatica nici nu m-am mai deranjat ... la fel am auzit si de euroins dar asta era acum cativa ani, eu cred ca s-a luat virusul si la alti asiguratori intre timp, mai mult sau mai putin, ca e foame mare si romanii sunt escroci, inclusiv accidentatii. oricum experienta cu asigurarile este una solicitanta, nervi tari trebuie, gura mare si noroc. iti urez succes la recuperarea pagubei.

Bai Dorule, esti cam inalt bro. Ti-am zis de nu stiu cate ori sa nu mai mergi cu tocuri pe motor

Nu sunt domne eu, termina cu prostiile . Daca stau bine sa ma gandesc nici nu e pe Siriu, e o filmare luata de pe net da, tin minte grupul de biciclisti, chiar v-am studiat un pic ca voiam sa nu va deranjam prea tare cu paraitorile noastre. Mi-am dat seama ca o sa fim bosgoroditi oricum si am trecut. Cu scuzele de rigoare

da, e destul de peticit si prafuit dar merge de o plimbarica decenta.

Este peticit in multe locuri, nisip ocazional dar altfel e ok, e numai bun de o plimbare cu pastrarea unei marje de siguranta.

Ducati e cea rosie care apare filmata dar cameramanul ghidoneaza o Aprilia.

si ne-am plimbat pe Siriu un pic azi

Disclaimer: nici un animal nu a fost ranit in timpul filmarilor. Cu multumiri cameramanului, mare om !

Colegu, tu oricum faci cum consideri, eu vorbeam strict din punct de vedere al protectiei. Nu sunt ipocrit, si eu vreau sa arat decent pe motor sau in afara lui dar pe moto siguranta primeaza si pe urma cum arati, la tine e invers si nu e in regula. Fakeuri sa-si faca treaba la 70-80% fata de originale ? Nici tu nu crezi ce spui. Si inca ceva, pitzy-nepitzy o sa iti blestemi zilele ca ti-ai luat manusi albe, eventual si restul echipamentului. Omul cat traieste invata.

Asa si ce ? Nu e deloc adevar aici ? N-o fi tot dar un sambure tot e, chiar si mai mult. Sanatate accidentatului.

decat sa iei niste fakeuri care arata spectaculos mai bine mai pui ceva si cumperi manusi de la o firma specializata mai ieftina decat fakeuri de firma. Stai un pic, ca alea sunt fakeuri, deci nu sunt de firma, m-am zapacit de tot. sincer sa fiu nu inteleg de ce ti-ai cumpara vreodata ceva fake, doar asa sa ii minti pe altii si pe tine in primul rand. nu ai bani, iei ce iti permiti dar nu fake, mai ales echipamente de protectie, e o prostie. Cu rabdare si un dram de noroc eu am luat tot echipamentul de firma la jumatate din valoarea de catalog.