paulynos

Victore, este de pe alta lume pretul asta de il ceri tu. Stiu ca ai investit ceva bani mai multi in ea dar mai lasa din pret. Asta daca vrei cu adevarat sa o dai.

Nightwolf, mai rar asa verticalitate din partea unui bugetar. da domne, asa se face treaba, chiar si pe forumu asta.

oi avea tu o zi mai proasta dar eu unu nu cred ca te-ai saturat.

ia dati-i ma adresa spitalului unde e copilul insangerat sa il invete minte Survolaj sa nu mai sara de pe trotuar. vin cu tine fratica, white power 4life !

Survolaj e vorba de un copil fara discernamant, nu de un caine, exagerezi.

insanatosire grabnica accidentatilor si invatatura de minte doresc cui are nevoie, adica oamenilor care nu isi supravegheaza indeaproape copiii. asta cu intrebatul de mai multe detalii si tras de urechi aduce a goana dupa sange mai mult. sunt convins ca daca are mai multe informatii are motive bine intemeiate sa nu spuna nimic, cu putina rabdare se rezolva multe lucruri, nu va mai repeziti asa ca berbecii la 2 ore dupa anuntarea accidentului.

nu e combinatie sa pui si pe coate ca tre sa te duci pana in pistoane si la un schimb de ulei tre sa fii un adevarat vrajitor ca sa nu imbibi banda de ulei, busonu de ulei si filtrul dau fix pe galerii, si o sa fii o fumigena ambulanta si o sa decizi sa tai banda cum am facut eu. asa ca las-o asa ca e mai bine. parca sa dai galeriile jos la un schimb de ulei nu e smecherie. sau poate faci un romanism si intrerupi banda 10-15 cm in locul pe unde se scurge uleiul dar deja beneficiile sunt depasite de munca depusa. asculta la astia mai batrani, pussy care esti tu woos, 2in1 ca toba ta veche.

eu cunosc destul de bine motoreta lui titi si a mai avut un leo vince maaare 2in1 inainte de astea roads. termiurile arata cel mai bine intr-adevar si suna si mai bine de atat dar, fie vorba intre noi, costa extraordinar de mult. a avut si capac decupat dar a facut schimb cu unul stock din cauza zgomotului. asta cu sa fii ducatist adevarat mie imi suna un pic a fanatism pe alocuri desi sunt la al 2lea monster. omu e un motociclist bun, papagal, dar bun.

frumoasa motoreta. cat despre banda aia terminata sau nu are si un dezavantaj pe langa lookul excelent: odata pusa ea trebuie schimbata periodic ca se beleste in timp si fiind material textil tine apa ruginind galeriile mai nasol asa. are 113 hp din fabrica, nu 118, s-aude acolo in fund ? oricum tu tot un fatalau esti, gen.

da domnule, felicitari ! cozorocul de la far m-a excitat si poza cu bordul de alama am pus-o background.

baaa, voi va bateti capu cu cauciucuri puse invers pe o motoreta frumoasa si domnu' dan e la puscarie ! sa va fie rusine, golanilor !

colegu survolaj permite-mi sa te acuz de carcoteala gratuita. cum adica din experienta ta cainii nu se arunca inspre motoreta decat pe la 40-50 km/h ? fratilor, nu au luat amandoi, cainele si motociclistu, start de pe loc in paralel-adica liniuta- si abia pe la 80-90 km/h a sarit catelul in roata de nervi ca era depasit. o fi sarit de pe marginea drumului, din boscheti, hai ca nu e fizica cuantica. poate situatia prezentata de accidentat este una neintalnita de tine, nu inseamna ca e imposibila. vorbesti ca un tarabostes de 80 de ani care le-a vazut pe toate. mai usor cu atitudinea asta superioara ca nu foloseste nimanui. oricati km ai avea la ghidon poti fi surprins de neprevazut.

sabine, cum e frate motoreta ta model 2003, model cu o toba pe partea dreapta, fabricata in 2005 cand se fabrica modelul cu 2 tobe sub sa ? asa scrie in anuntul de pe bikeshop. adica vrei sa zici ca in 2005 se fabricau 2 modele de r1 in paralel ? sa nu imi zici ca asa scrie in acte ca nu prea tine argumentul asta, poate fi o greseala. macar scrie in anunt ca e fabricata 2004, nu 2005. citat din anuntul de pe bikeshop: "motocicleta este modelul 2003, ,dar fabricata in 2005(scrie pe acte),si inmatriculata in 2007." completare: condusa de o baba pana la piata, o data la 2 saptamani. cam dubios ... fi bun si posteaza un scan dupa cartea de identitate sa vad si eu grozavia pe care oricum nu o sa o cred.

Colegu' Cycler, cum naiba se gaseste cel putin unul care sa faca o gluma, un banc si sa arunce un smiley face in fiecare topic de la sectiunea accidente ? Esti penibil ! Sanatate celor implicati in accident.

SSSS, ambreiajul o fi el uscat, adica placile ambreiajului nu stau in baie de ulei si clantane tare-tare, dar actionarea lui de la maneta poate fi ori hidraulica, ca la frane, ori prin cablu direct. eu zic ca e posibil sa fie prea mult lichid de frana la ambreiaj si din cauza asta sa actioneze mai greu. sau poate lichidul de la ambreiaj e ok dar tu esti incepator si nu esti obisnuit cu actionarea lui si de aia ti se pare un pic anevoios. daca vrei sa schimbi lichidul , acelasi la ambreiaj hidraulic si frane, te sfatuiesc sa apelezi la cineva, daca nu specialist, macar sa mai fi facut asa ceva de cateva ori. e tare pacatos lichidul ala si e usor sa sara stropi pe bord sau carene matuindu-le imediat.

donez geaca textil AXO, protectii umeri si coate. culoare crem-rosu si putin negru. nu mai merge fermoarul dar se poate inlocui. merge la o persoana ~1.80 - 1.85m, 80-90 kg. PM sau 0722 471 174, zona Timpuri Noi, acasa, sau Pipera, la servici. Mesaj completat s-a dat geaca AXO.

hai domnilor sa fim seriosi, monsterul e perfect pentru un incepator. un m620 are ~63cp, e departe de a fi un adevarat monstru. cat despre statura eu am 1.83m si am intrat pe monster fara probleme(Denis Rodman mergea pe monster). in opinia mea orice motor de ~80cp, poate sub aceasta valoare, e ok de inceput. vorbim bineinteles de oameni rationali, un tampit si pe bicla isi rupe mainile. cat despre fiabilitate, Ducati este sub marcile japoneze intr-adevar, dar un model bine intretinut, mai ales din gama monster, te poate duce in spate mult si bine.

bai golanule vorbeste frumos de mama. auzi la el "treci si mata pe la garajul...". Yo mama is so hairy Bigfoot is taking her picture! poate destupam niste beri in weekend.

Cine stromeleagu meu invartosat e mototul si de ce ati casunat asa abitir pe el ? Am vrut sa scriu _pula mea dar nu am scris, dupa cum bine ati observat. Si madama gunix, vorba aia cu exceptiile, probabil va referiti la expresia "exceptia care confirma/intareste regula" este apsolut gresita. o exceptie nu confirma, apsolut niciodata, dar NICIODATA, o regula. dinmpotriva, o imnfirma. sunt deschis oricarei dezbateri publice, cu public, la o bere, insotita bineinteles de jumatatea voastra mai rea, monsteristu, aka Frodo din Pascani. PS Krupp, daca imi dai warn te alerg.

colegu pmoldovan, daca zic oamenii prostii sterge posturile si da-le un warn. nu le edita tu ca incepe sa miroasa. mai bine asa decat sa vad la 2 din 3 posturi "This post has been edited by pmoldovan". asta daca vrei sa moderezi cu adevarat, daca nu, preda frate stafeta urmatorului ca iti faci nervi de pomana si oricum nu castigi nimic. sanatate scuteristului.

frige inghinalu mult mai tare una racita cu apa decat una pe aer. pe cautate si pe luate.

pai io zic sa ii faci carburatia ca lumea inainte. daca nu merge schimba pinionul fata cu unul cu un dinte in plus, castigi top speed dar pierzi din puterea demarajului. asta ar fi cea mai ieftina varianta. daca te gandesti sa umbli la motor, ax cu came, volanta, tobe +centrala+filtre si altele mai bine o vinzi si iei o motoreta mai puternica. pac pac

inca nu am rezolvat, sper sa rezolv zilele aste. posibil injectorul dereglat ca sunt bujiile ude.

andu & cristi au atelierul pe partea dreapta cum te uiti la cladirea mega image de pe brancoveanu. andu - 0722321944 cristi - 0722683140 - repara si cai

eu ma bag la plimbare. la ce ora e intalnirea si unde ?