baietilor, am revenit dupa ceva vreme de absenta, tot de emw este vorba, am revopsit aripa de fata, farul, rezervorul, cadrul,timbrele din lateral,telescoapele fata,rotile,am pus spite noi, toba fish form, cot si altele, incepe sa arate trasnet numai ca dracul mecanicos si priceput ca oaia si-a cam bagat ghiarele pe unde s-a priceput mai putin si acum am niste probleme cam greu de rezolvat. Pentru cei interesati piese noi se pot obtine de la Motorrad Stemler din Remscheid Germania, baietii le trimit prin coletarie dar ustura rau in euroi.Una din problemele care pe moment ma tine pe loc este faptul ca la demontarea partii din fata am constatat ca axele telescoapelor nu sint paralele cu axa de rotatie din cadru. Nu stiu cum dracu a umblat omul cu ea si nu a ajuns in sant.Cum s-a ajuns la solutia asta se poate doar presupune caci omul a murit, eu am cumparat-o de la un nepot si am ajuns cam la 1000 euro.Cred ca s-au spart rulmentii de la furca care dupa catalogul Stemler sint RADIALI AXIALI CU ROLE CONICE in timp ce eu la demontare am gasit rulmenti axiali cu bile, nici unii si nici altii nu i-am gasit in cataloage. Pentru a-i adapta pe cei axiali din care a si strunjit cite ceva ca sa incapa in locase in mod dezastruos a scurtat axul furcii si a pus o alta piesa de inchidere a telescoapelor ceva mai mica astfel ca furca este mult inclinata in fata, in plus la viraj minerele ghidonului lovesc in rezevor. CRIMA nu alta! Din telescopul stinga spate lipseste amortizorul hidraulic si inca nu am desfacut chiar tot asa ca balul ar putea continua insa daca dragostea e mare n-ai ce face. Asa ca fratilor cer ajutor daca are cineva piesa de jos care stringe telescoapele si piesa de sus care le inchide, se intelege ca axul ghidonului este solidar cu piesa de jos dati un bip la 0722569403 sau scrieti aici. cadem de acord asupra pretului, recurgem la coletarie si achit tot la primire.