m72story

Salutare, anuntul mai este valabil, daca exista vreun posesor de Cb400 Super Four....... numarul meu actual este 0741265450

Salutare, O buna amica vinde un motor de CZ175, motorul a fost al tatalui dumneaei, pare a a fi intreg si functional, se poate verifica acest lucru. Pretul este de 100 de euroi si a fost al domnului Teodorescu. Se mai vinde si rezervor cu ampermetru inclus de JAWA la pretul de 300 de lei . Sa auzim de bine!

Salutare, Cine are nevoie.... dacă nu mă înșel provin de la Jawa respectiv IJ. Să auzim de bine!. dati un mail pe romeo_mihail@yahoo.com pentru cei interesati

Se dau pe-o bere care se va servi sper eu la Padina. Fiind doua bucăți se va da câte unul de căciulă. Baftă,

Salutare, am un cadru de Honda CB360 T an 76 adus din Germania, cu acte, pentru un proiect la care am renunțat deoarece mi-au furat blocul motor țiganii pentru aluminiu..... Dacă e cineva interesat sa dea de veste. Prețul îl facem împreună. pe lângă cadru exista furca întreagă și rotile pe spițe desigur stare excelentă. Cu stimă, » Post actualizat in 24 Jun 2015 09:49 Șii ceva poze, cu mențiunea ca este un CB360. » Post actualizat in 02 Jul 2015 06:24 Nimeni interesat? Cu un motor și alte câteva piese poate ieși un cafe racer demn de luat în seama, cel puțin asa arata proiectul meu . Cu riscul de a mă repeta spun că prețul îl vom face împreună astfel încât eu sa nu ma simt fraierit sau celalalt înșelat. Să auzim de bine!

am 36 iar permisul de cand era legal sa il am ....tot degeaba

Salutare, ma bate gandul sa merg la Padina si trebe sa-i fac asigurare M-ului, stie cineva unde pot gasi ceva mai ieftin de 200 de lei pe 6 luni avand in vedere ca probabil este singurul drum pe care il fac cu ea anul asta? Am incercat pe toate siteurile online si nu imi dau mai putin de atat.....

Am un autovehicul la care am inceput restaurarea acum 8 ani, mai am inca 8 cel putin si am investit pana acum 4 mii de euro, am apucat sa fac o procura de vanzare-cumparare cu proprietarul la notar, apoi dumnealui a decedat si inainte de asta a sters masina de la financiar, cand doresc sa o pun pe al meu nume nu am cum caci procura e valabila cat era in viata, iar masina e oricum stearsa. Cea de la fisculul omului din sectorul 6 imi spune ca inca sistemul nostru este declarativ asadar mi-o pot pune la mine pe fisc cu o declaratie notariala, cea de la fiscul din sectorul 3 zice ca nu poate. Bine ati venit in Romania

Salutare, Din propria experienta va pot da urmatoarele detalii: -Pe Simson am pus carburator de IJ, K63, de Minsk Paco, de DNEPR K68, de Jawa 250 model 61- Jukov -Pe Dnepr o galerie cu carburator de Ford, Dacia 1300, Kawasaki, un cross de 250 -Pe M cu galerie de Dacia 1300,fara galerie Jawa 250, K65 iar in prezent am doua Mikumi cu diametrul difuzorului de 24mm luate de pe o baterie de Kawasaki Z650 model 1980, la care le-am altoit jiglerele. Morala pe care am deprins-o este urmatoarea: Daca pui un carburator cu difuzorul mai mare urca sus in ture insa incinge mai tare(amestec sarac), consuma mai putin, relantiu mai prost definit si trage mai prost in ture joase. Daca pui un carburator cu difuzor mai mic trage bine jos, relantiu impecabil, se poate gatui sus in ture, insa nu incinge De specificat ca diferenta la difuzor este indicat sa nu fie foarte mare, cu cat e mai mare in sus cu atat viteza de circulare a aerului prin carburator e mai mica si invers. Raman jiglerele, daca jiglerul de aer nu reactioneaza la desfacut in primele ture inseamna ca jiglerul este prea mic, asadar se va mari cu o zecime, reglajul va trebui sa fie unul fin cu motorul cald, este raspunzator cam de 30% din mersul motorului, in special in prima treime. Jiglerul principal este raspunzator la ceea ce se intampla la peste 1/3 din acceleratia deschisa adica la turele de sus ale plajei de turatie. A se incerca sa se monteze pe cat posibil jiglere cu diametrele originale ale motocicletei inainte de-a se face alte modificari . Nu pot sa ma pronunt despre carburatoarele vacumatice, nu am folosit si nici nu o voi face . Succes

Salutare, până la a-4-a am o treaba cu a-1-a și anume: -am doua cutii de viteze, ambele cam obosite, una dintre ele din fericire cea mai puțin obosită are a-1-a mai scurta , ceva cu 9 dinți spre deosebire de cealaltă care are 10, nu știam că au fost diferențe și la treapta a-1-a însă mergând cu ataș este un avantaj .

Se dau pe piese de M sau celor care au nevoie la prețuri rezonabile

Salutare, se dau pe piese de M

Multumesc, cred ca eu m-am lamurit, acum sper sa ii lamuresc si pe ei, M-ul nu are frana pe atas iar cele de pe motocicleta sunt cum sunt.... Cand i-am facut cartea Nenea de la R.A.R nu a avut nici cea mai mica curozitate . La cea mai mica frana atasul te duce pe contrasens datorita inertiei. Cat despre decelerometru....

Salutare, Mi-a expirat ITP-ul si domnul de la Fundeni mi-a zis ca pentru atas doar la R.A.R.. Voi aveti ideie daca este adevarat? Mi-ar fi convenit unul ceva mai aproape prin sectorul 4 sau 5. Multumesc

Salutare, Mi-a expirat ITP-ul si domnul de la Fundeni mi-a zis ca pentru atas doar la R.A.R.. Voi aveti ideie daca este adevarat? Mi-ar fi convenit unul ceva mai aproape prin sectorul 4 sau 5. Multumesc

Salutare, caut un set de pinioane pentru o cutie DNEPR, viteza a a-4-a varianta fugă, din pacate nu stiu raportul. Pinioanele se vor folosi pentru acest prototip Multumesc

Salutare, caut un set de pinioane pentru o cutie de DNEPR, viteza a 4-a varianta de fuga( din pacate nu stiu raportul). Multumesc anticipat.

Am fost si noi cu primul drum al motocicletei care vrea sa fie un M dupa sapte ani de adunat piese . Sper sa ne vedem si in anul acesta in acelasi loc,

Salutare se vand doua motoare MZ Rt 125 in starea in care se vad in poze, respectiv un rezervor Jawa. Precizez ca piesele nu imi apartin, incerc sa fac un bine atat eventualului cumparator cat si vanzatorului care imi e un bun prieten. Pretul este de 100 de lei bucata. » Post actualizat in 23 Sep 2014 09:06 5 lei pistonul

Rezervor Jawa licitatia incepe de la 100 de lei si se incheie duminica la ora 20. » Post actualizat in 15 Jul 2014 07:52 Motor MZ RT125 licitatia incepe de la 100 de lei si se incheie Duminica la ora 20 motorul nu are cilindrul , pistonul, carburatorul si chiulasa.

Salut pentru interesati se dau cu 70 lei bucata , pentru detalii si cote ne auzim la un telefon . 0741265450 sau pe mail

Salutare ma intereseaza urmatoarele piese de Carpati: ceas kilometraj, rama far. telescoape spate, aparatoare lant . Multumesc si astept ofertele voastre la tel 0735 231 033

Salutare daca e cineva interesat de ceva din ceea ce se vede in poze sa imi dea un telefon pe 0724 558 495 Cadrul rosu este de Jawa 250 model 1961 si are acte

Salutare povestea e urmatoarea am cumparat motocicleta in 2006, nu am facut actele caci oricum nu o puteam inscrie, nu aveam ce, am luat-o in patura. Banii pentru impozit i-am dat omului in avans pentru vreo 10 ani numai sa nu fie problema. Am aflat acum trei saptamani ca proprietarul a murit iar inainte de aceasta a radiat motocicleta de la fisc inca din 2009 fara nici macar a-mi da de veste. Am la ea copia dupa certificatul de inmatriculare model 1975 si copia dupa certificatul de radiere cat si o procura pe care mi-a facut-o batranul. Fata dumnealui nici macar nu vrea sa auda de problema asta , pentru dumneaei problema e inchisa, motocicleta a fost vanduta si radiata, nu mai plateste la ea si basta Ce pot sa fac ?

salutare cand ai timp da-mi un tel pe 0724 558 495 , am eu niste piese de CZ