Sari la conținut

m72story

Super Membru
  • Număr conținut

    908
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de m72story

  1. Pz-ul merge cu alte jiglere Pe pilot jet sunt cu 0.55 iar pe main jet cu 1,25 Aprinderea de GY 6, in 11 bobine lucra bine Cu CDI model DC Nu pot intelege cum vand VAPE fixare pe con fara un punct de fixare pe con In cazul meu pleca de pe con cand strangeam surubul M7 pe stanga iar de ambielaj nu pot tine Am executat o gaura in ambielaj pe baza mare de 4mm, bagat o rola de rulment si o degajare in baza conului....gata. La munca
  2. Scaunelul omniprezent ca sa se sinta bine si badea Mircea. Un selfie pe tema grupului de anonimi Din astea facem noi motociclete astea au nai ranas in "tarisoara noastra draga". Cele alese, mandre si fara cusur au plecat in pribegie
  3. Din 2021 nu a mai donat nimeni nimic? Donez eu o pedala de Jawa 250 an 1961, stare perfecta,
  4. Caut aripa atas Ural, capac distributie Simson.
  5. Probele de pana in prezent au fost facute cu grup de atas. Testele din viitorul apropiat sper eu sa le fac chiar si cu atasul. De montat grup cu raport solo nu ma bag atata vreme cand eu voi folosi atelajul doar cu atas. Cait cu disperare o tziganeala de 10mm ca lidt intre carter si xapc aprindere si o aripa atas Ural. Un an bun! Voi vorbiti despre un grad-doua iar eu il montez la simtul ochiului volantul cu senzorul aferent. Inca nu am gasit cum sa stiu precis momentul in care senzorul trimite semnalul CDI-ului.
  6. N-am mai vazut un CZ de ...am uitat cand. La intalnirile pe profil incep sa apara mororete si biciclete englezesti, germane si alte cele. La intalnirile cu pretentii gasesti o pajiste cata frunza, cata iarba de boxere rusesti anii 90. Despre Jawa Ogar, despre CZ...putem foarte bine sa spargem o punga ds seminte si sa vizionam pe youtube despre cei care le au si merita.
  7. Bade Mircea ai zis lunga? Ia d'acilea! VID-20221126-WA0032.mp4
  8. A venit generatorul. Este de GY 6, 4 timpi, cu 11 bobine. Cine zice ca este un fleac sa il montezi mananca kaki Conul nu se potriveste, statorul nu mai zic. S-a facut o Flansa de asezare, este textolit cu grosime de 15mm, bucsat pe mijloc ca inel de asezare cu un inel din otel de 1mm grosime pe dianetru de alezare de 29 al textolitului si al cotei de alunecare a bobibei stator. Am facut astfel o rupere ternica pt stator caci nu strica. Urmeaza sa dansam cu rotorul Bis
  9. Un rotor de alternator de IZH mai exista pe aceste taramuri napastuite?
  10. m72story

    URAL M72

    Salutam! Am.mers doar cu bujii aruncate de altii care cica le imbatranesc opincile. Despre drumurile cu M-ul nu iti mai zic caci pori face o cercetare. Merg cu Iridium, cu platinium, cu clasice , cu d-alea de Dacia, Oltcit, Subaru, lungi si scurte....dar in special lungi. La multi ani!
  11. Este o Yamaha de Japonia de 250. Nu mai stiu modelul....nu este al meu
  12. Role 2x16 cumparate de la poporul cu zidul... 7 lei 30 buc, costa mai mult transportul. Dupa instalare rampa este ca noua. Amortizorul tot de acolo....este impropriu denumit amortizor, are doar arcul . Se comprima la 1200lbs...sa vad acum.cum.il pacalesc din parghia montajului
  13. Era 1986, un an bun in sportul romanesc Vine tata de la munca mandru cu noua sa realizare: in schimbul unei tarii de caise tamplarul wectiei i-a manufacturat scaunul in discutie. Dacia 1310 era achizitiinata deja de 6 luni si nu avea un scaunel care sa il ajute la reparatiile masinii, asadar a intrat in dotarea sa. Pot spune asadar ca este o mostenire de familie iar pe sezutul sau au stat bucile generatiilor familiei Ionita Magnetoul de Minsk rebobinat, bobinele inseriate cate 4 , puse apoi in paralel cu restul de 4 nu vrea mai mult dupa ce a fost trecut printr-un regulator fe scuterici Stie careva cum pot testa demagnetizarea rotorului? 20221019_203357.mp4
  14. Insailata cu barca atasului. Renunt la barele de torsiune si montez amortizor.
  15. Nuuuu Este atelierul lui Dan IMS-ul. Un fost locotenent al klan-urilor din Ferentari, sef de trib cu Sportivii, Spoitorii si alti valutisti. De niste ani s-a retras in chilia sa unde se odihnesc cateva zeci de Mobre, Hoinare si Ij-uri si isi investeste toate energiile primordiale in propasirea motocicletelor calarite de neamul ales geto-drac.
  16. Se intampla in Ferentari... VID-20221005-WA0011.mp4 VID-20221005-WA0012.mp4 VID-20221005-WA0013.mp4 VID-20220929-WA0004.mp4
  17. Ala este un platan de M, ca detaliu in acest stadiu este ca loveste in cota ds prindere a pompei de ulei. Dar cred ca merita efortul pentru a mai castiga ceva cuplu oferit de cursa de 78
  18. Salut! Am si eu pe stoc niste chestii xxl ca alezari, inclusiv un cilindru modificat de 74 parca, pe pistoane de Dacia 1400. Vedem cum trage cu asta si daca situatia o impune reevaluam situatia. Revenim cu info pe masura ce avansam.... Deocamdata facem o cota de rulment la roata de atas donata de un carut militar pe bucse.
  19. Stima tuturora! Dupa niste ani ( vreo 17) in care am neglijat prima dragoste mi-am propus pentru aceasta iarna sa resuscitam proiectul AWO 425S( varianta (DDR) sau Sinson. In privinta M72 sunt pe deplin convins, sa vedem ce va putea Simsonul cu atas in 2023. Ieri am montat un Pz30, rezultate incurajatoare, urmatoarele saptamani vreau sa pun un delcou auto cu avans centrifugal si comanda electronica pe scanteie in dorinta de a scapa de ferfelita originala 20220921_213940.mp4 20220921_214038.mp4 20220921_213940.mp4
×
×
  • Creează nouă...