m-am uitat la instructiunile de montaj
1. mi se pare ca 30-40 de bile pe fiecare roata e un pic cam 'obositor'
2. nu cred ca inlocuiesc aerul din roata. sunt acolo din 2 motive: sa imbunatateasca comportamentul rotii si sa-i pastreze rotii forma in caz de gaurire ( tot pe aer merge roata doar ca nu se va mai turti in caz de pana)
probabil ca sunt ca baloanele; or sa se intinda in asa fel incit sa ocupe, din aerul lor, si spatiul bilei sparte. clar nu o sa mai fie aceeasi presiune in roata dar nu se duce toata presiunea odata
refacere rapida.
eu si acum mai bibilesc la julitura mea de la glezna pe care mi-am facut-o acum 2 luni si un pic (14 sept). eu am ajuns la spital dupa o sapt ca se infectase. ai grija cum o intretii.
pai e bine... pana GUZZULUI. oricum e d'aia.....(?LOCUTIUNE VERBALA?)
din cite am vazut, Dac Motors erau veseli cind am trecut prin dreptul lor la Otopeni, deci s-au simtit bine.
daca nu le confund cumva:
apilia bate undeva spre o motocicleta de viteza (ca aspect) pe cind DNA e cam o chestie cu 2 roti care e f mica si care cu greu se poate incadra la motociclete (arata ca o motocicleta doar ca are dimens reduse cam la 60%, cam spre un pocket bike mai bine crescut)
BA DA. DN2- BUCURESTI - URZICENI (UNDEVA PE LA KM 40).
Sa speram ca nu l-au taxat 'fratii buzesti' (neamu lui Vaduva). de obicei nu prea rateaza nimic ce se poate fura.poate avea pasagera si i-au subtilizat-o astia
sper ca nu se ocupa militienii din Movilita de caz ca astia sunt in stare sa dovedeasca cu martori ca motocicleta a expodat in bucuresti si doar a aterizat in movilita.
parca are prioritate cel din stinga (adica masina daca amindoi au intrat pe o banda ce se afla intre ei; ala de pe banda n+1 are prioritate fata de ala de pe banda n-1 daca amindoi intra pe banda n si amindoi semnalizeaza se asigura si toate alea)