ser79ban

am mesterit azi prin cutie si, dupa cum am inteles eu principiul de functionare, problema este ca miscarea tijei care ar trebui sa indeparteze placa de presiune de discurile de ambreiaj si cele metalice nu este suficienta ca discurile sa se roteasca liber, fiecare cu bucata ei de angrenaj; deci faza cu discurile tocite cade. Tija din mijloc nu am avut cum sa determin daca e tocita sau nu ca nu am nici o dimensiune la ea (parea ok) posibil motiv sa nu mai revina la loc maneta de ambreiaj sunt arcurile (4 de pe ambreiaj, acu studiez problema) la capatul dinspre CLA iarasi nu stiu cit ar trebui sa se miste piesa ce impinge tija aia care indeparteaza placa de presiune. pozele nu au iestit dar oricum, asa neclare sunt mai explicite decit ce am gasit in manual (desi acum parca se leaga mai bine unele desene)

nimeni?!?!

vezi pe site la ei. acolo spune "o jucarie"

salutare simbata, dupa ce mi-am rezolvat problema cu cablul de ambreiaj am constatat ca am o problema si mai mare cu CLA asta. este vorba de piesa de care se agata cablul de ambreiaj si care intra in cutia de viteze si intrerupe legatura dintre motorul (care se invirte) si roata cu dinti care invirte lantul: o suspectez pentru ca nu mai are forta necesara sa revina la loc( nu mai trage la loc maneta de ambreiaj) se exclud problemele de cablu din ecuatie pentru ca am incercat sa misc motocicleta bagata in viteza de pe loc in timp ce cu mina trageam de piesa asta si nu se debloca dupa lungi benoclari pe paginile unui manual de reparatii de la nx650 88-89 tot nu am inteles prea mare lucru despre cum isi face treaba piesa asta: in lipsa de alti suspecti (tija aia care intra imi pare cit se poate de culindrica) banuiesc piesa incercuita ca transfera miscarea la ceva care intrerupe legatura. daca cineva a mai avut o asemenea belea sau daca cineva poate sa ma ajute cu poze si/sau sfaturi despre alt motiv al belelei sau sfaturi despre cum sa fac sa dau jos toata piesa aia mare (capacul alternatorului) fara sa-mi ramina piese la montajul ulterior, este rugat sa raspunda. maine mi-am propus sa ma apuc de demontat respectivul capac, cu manualul in mina si cu o caruta de inconstienta. cu multumiri, Serban

poate nu am inteles eu, sau l-au dat afara din parc pentru ca era calare pe armasar

la mine la parc (moghioros) scrie clar ca autovehicuclele nu au voie (nici cainii, nici bicicletele, nu ai voie sa faci baie) deci pare a fi clar pt toti. daca vrea cineva legea, sa o caute. mai clar de atita nu vad ce ar putea sa scrie pe un semn.

legea bunului simt ar trebui sa-ti interzica sa circuli prin parcuri (daca prin parc intelegi aleile si spatiul lor verde, locuri de joaca,...) apoi sunt indicatoare care interzic accesul bicicletelor (cu mopedul si scuterul, iarasi legea bunului simt ar trebui sa-ti interzica pt ca astea is mai mari decit bicicletele) in rest .....

si filmul?

sa le spui asta accidentatilor

eu zic asa: cric si dupaia cheie - cind trebuie sa opresti undeva buton si dupaia cheie - cind mai sunt necesare manevre (eu o folosesc la servici ca sa nu trezesc vecinii pina asez motocicleta ) si cricul si butonul taie alimentarea. fara alimentare e ca si cum ai avea indicator P(parcare, fara curent la motor dar cu becuri si semnale) pe butucul cheii la motocicleta

si de la mine citeva la bac la Ostrov tabara motorista dinspre nord un nene cu initiativa tabara motorista dinspre sud un contorsionist "magnetizat" daca era moka poza cu Pepe, am facut si eu una poze la firul ierbii abia aparuse soarele dintre nori pleca barca sa goleasca navoadele El Comandante soarele de dupa nori motoare, corturi, nebuni in apa Filip i-a fotografiat mai de aproape, mai aparuse o tanti rezerva strategica de sticle pentru dus la garantie si luat bani de inca o tura de bautura

ia citeste ce a scris Axa la inceput

@snapshot:face posturi. ca de deschis topicuri s-a plictisit

da' fericita mai erai de nu mai incapeai in casca, ca am vazut eu citamai casca aveai. ai uitat insa sa accentuezi ca dupa repatarea lui pisi la care a asistat si grupul venit de la Arc, mergeai ca broscuta-nebuna cu rateuri la fiecare toba. daca pun la socoteala cite bujii consuma Pisi, cred ca o sa inventezi un incarcator de bujii ca sa nu mai cauti atita prin ghiozdan dupa ele. cele care mi le-ai dat sa le arunc, sunt inca la mine. te-am cautat prin Vama sa te intreb daca nu te-ai razgindit.

a mers Maria cu el in salvare si a stat cu el la spital. restul lumii a plecat deabia dupa ce au fost date declaratiile martorilor, am cazat motocicleta, facut poze si noi si politia, anuntat familia, ..... cam tot ce se putea face ca totul sa fie ok.

am si eu o problema urgenta (ca vine 1Mai): am ramas fara cablu de ambreiaj (prin rupere). intrebarea mea este daca se poate gasi unul de schimb repede sau daca se poate inlocui temporar multumesc anticipat

am gasit niste poze f graitoare:

daca e ce cred eu, aia nu vedea nici un tir de 18t blindat cu 20 de proiectoare si cu 'sirena' pornita

pagina 34

pun si eu niste poze facute cu aparatul foto "analogic" si apoi scanate

eu stiu sigur ca se merge f bine prin bucuresti FARA pasager (doar cu conducator de 100 de chile)

BRAVO, sa o stapinesti sanatoasa.

una bucata Suza radiata

da' pe baietii imbracati "normal", cu sepci in cap si cu niste gentute mici prinse diagonal pe piept insa strinse pina ajungeau sub brat i-ai vazut

"se pare ca motociclistii se intilnesc la arc de mai multi ani......" DA, CHIAR ASA ESTE. (parca s-a ascuns cineva pina acum)