COObra

EU am mai putini decat trebuie (am becuri de 10w in loc de 21w parca) si clipoceste de zici ca l-a luat toti dracii

in afara ai acelasi consum? ia mergi cu mufa scoasa de la senzorul de oxigen. fa o tura daia de 50 lei (sau mai putin, cum vrei), o sa mearga un pic mai rau dar e un test.

am inteles serifu nu te enerva, ii raspunsesem lui Xorx cu uleiul vechi si antigel. apropo, bujiile cu iridiu, ciudat, dar nu ajuta la pornire ci la mers in sarcina.

pe partea care semnalizeaza mai incet, ai watti mai multi decat trebuie.

esti sigur ca ai citit semnatura? si ai si inteles-o? e destept scrisa e adevarat, dar tot o provocare care pana la urma jigneste. esti mecanic? ai rezolvat problema? nu? pai esti cam varza. (nu-i chiar asa frumos cand te judeca cineva fara sa te cunoasca, nu?) si apropo de incercari...vezi ca-s vreo cativa paici care tot urlam de distributie, motor, daca a cazut, ce e lovit, etc...dar evident ca nu se doreste asa ceva, ca e pe bani sa te duci la mecanic sa ii zici sa-ti verifice / schimbe ditributia. si ne-am obisnuit sa nu mai fie pe bani. suntem romani si ne place moka. iar chestia cu comunitatea.....sa-ti spun o mica proveste de comunitatea asta: am fost la prima mea plimbarica mai lunga, am anuntat ca-s incepator si stii ce s-a intamplat cand am cazut? nimic. si-au vazut de drum. si apropo, caterinca e cand iti da unul o idee la cum sa rezolvi problema ta si alegi sa o ignori.

stimabile....ai un viesp foarte frumos. arata cam cum a lasat-o mam aiei din fabrica, ceea ce e cam rar in zilele astea pentru un motor din 98-99. la cum arata cadrul, cred ca a fost totsi revopsita, dar asta nu e un lucru rau. desi daca e adusa dintr-o tara civilizata unde nu-s pietre si nisip pe stada care sa sableze orice trece pacolo........e posibil sa fie si vopseaua originala. sa o stapanesti sanatos.

aaaaaaaaa da. au facut hornet de doi jumate. si eu zic ca e ok pt incepator (e prima mea motocicleta, o am din ianuarie si 8000km) si daca nu fac bani de vreun vfr, tot asta ramane.

pai fi si tu atent. deja ne-am apucat de caterinca. nu de alta, dar mie mi se pare ca initiatorul topicului a inceput-o (la adresa mecanicilor mai ales).

asa e. eu aveam o vechitura de rechin 520.

deci nu te confund. in vremea aia aveai parca si un x5. esti client fidel bmw din cate stiu. ar trebui sa-ti ridice aia o statuie pacolo la cati bani ai bagat in cwrul lor.

e pe dracu. e scumpa si atat. altfel salivam cam toti. eu cel putin sun "sucker" dupa 6 in linie de la bmw. apropo, ai avut la un moment dat (acu vro 4-5 ani) un m3 cabrio cu automata? ca parca te cunosc dupa vorba de pe un alt forum.

sefu. arcu' creeaza miscarea de dute-vino. amortizorul o opreste ca altfel ar face asa pana iti vine rau. pe tine te intereseaza vad in primul rand sa ridici mobra din amortizor si dupa aia restul. cam wrong. rolul primar este de amortizor. ma rog, suspensie ca e ansamblu arc-amortizor. alex iti da intervalul de reglare dat de producator (adica cat poate tine fierul), si iti da si cam ce considera oamenii "ideal" din experienta lor. acum tu esti mai sus decat media, si din ce imi dau seama cred ca esti un tip inalt si slab. cred ca mai bine iti iei un kit de inaltare (nu stiu daca exista pt motorul tau).

cam putin probabil ca motor care a mers bine ieri, azi sa nu mai mearga dintr-o data. da benzina are?

fa ce zice Alex. din ce zici tu, suspensia nu e dusa, din contra e prea tare. o suspensie dusa reactioneaza altfel decat ai descris tu. respectiv se balanseaza si dupa ce trece de denivelare. tu de fapt te plangi ca e prea dura.

nu vor preasfinte. uiti ceva. omul cere sfaturi pe net, dar el nu se poate duce la mencanic sa zica "domne, desfa motorul si verifica aia si aialalta". daca face asa, tre sa dea banu'. dar omul s-a obisnuit sa pozeze in victima, sa provoace gratuit (vezi semnatura - acolo ii jigneste si pe mecanicii care nu au lucrat la motor), sa arunce pisica la altii, si cel mai mult s-a obisnuit ca toata mascareala asta sa o faca pe moka. da-i cu aghiazma preasfinte ca e lucru necurat.

gataaaaaa uite cine a stricat motorul. deci de fapt TNG l-a reparat, dar pisica l-a stricat iar. foarte tare pisica. sa-ti traiasca.

deci sa inteleg ca la cat mananc eu, o sa primesc un camion de motociclete?

cum se nimereste ca si din intamplari nasoale, tot strainii ne fac reclama mai buna in lume? Moin....you still owe me those photos did you get my mail with the informations you needed?

ce e foarte clar, e ca toata lumea e invidioasa pe tine acum cu un asa mos cracila sa o stapanesti sanatoasa

e ok in functie de cum il reglezi. daca il dai prea jos, nu te ajuta la nimic, daca il pui un pic mai drept, o sa iti protejezi pieptul. adica o sa mai simti vantul doar in casca. cel putin asa e l amine si nu-s chiar mic (1.83)

insanatosire grabnica, chiar ca ai scapat bine. cu siguranta cascadoria te-a ajutat sa iesi asa ieftin. acum ramane sa fie si banditul gata pana la inceputul sezonului.

@Ozzy - nu te mai enerva ca nu cred ca se merita. @Doctor X - am vaga impresie ca nu prea i-a luat nimeni bani pana acum, decat pe piesele ce si le-a luat noi. TNG nu i-a luat bani, Ozzy nu i-a luat bani si nici nu a zis ca a dat cutare suma de bani pana acum.

cum s-a gandit el la prostii. perversule ce esti. eu vorbeam de un cado' ceva. sa ai grija de ele. sa le scoti la plimbare din cand in cand. sa le arati amicilor sa fie invidiosi ca a ta e mai frumoasa. sa-ti fie rusine ca te-ai gandit la ce m-am gandit si eu

aloo. baietii noi. treceti si voi locatia la profil sa stim si noi pe unde bazaiti. sa le stapaniti sanatosi, fara evenimente neplacute. si stati linistiti, nu e nimic rau sa le tratati ca pe femei.

auzi...ia da-i tu curent de la masina. ca la mobre nu-i ca la dacie, o mai invarte un pic si totusi porneste. astea daca nu au curent cum trebuie.....mumu pornire. si incearca sa tragi doar socul, fara sa dai de acceleratie ca o ineci imediat. apropo, ca sa afli in ce parte merge socul, tragi de ala de la ghidon si vezi ce face cablul...ma rog, nici nu tre sa tragi ca iti dai seama singur in ce parte merge cablul de soc. e chestie de logica, cablul nu poate sa traga in partea in care nu este.