Sari la conținut

gogO.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.297

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de gogO.

  1. gogO.
    cauta aici: https://www.motorcyclespareparts.eu/honda-parts/motorcycles.aspx ar trebui sa fie pe la "upper cowl" cred
  2. gogO.

    UFO

    topic a răspuns lui gogO. în coraul DIASPORA

  3. gogO.

    Sofer agresiv Bucuresti

    topic a răspuns lui gogO. în rtrazvanul Accidente

    mda, am patit-o si eu cu unul d-asta. avea un mitsubishi pajero pregatit de offroad, ditamai animalul de masina. Pe mine n-a reusit sa ma atinga dar, din pacate, pe atunci inca n-aveam camera, si n-am putut sa-i iau numarul, ca era de bulgaria si l-am uitat pana la urmatoarea intersectie. Pana atunci nu credeam sa existe psihopati d-astia liberi pe strazi, care vor sa te omoare doar pt ca poti sa te strecori printr-o coloana la semafor. bafta la politie
  4. gogO.
    hmmmm... o sa incerc sa-l ranforsez putin in zona respectiva. asa, preventiv...
  5. gogO.
    ba, voi cam bagati panica in mine. cum vi s-a rupt asa usor cablul ala? e atat de sensibil? al meu vad ca inca arata bine, si-l folosesc destul de des...
  6. gogO.
    @meanpower: se vede ca nu mergi des prin Bucuresti
  7. gogO.
    nu iei amenda de la rar, dar trebuie s-o bagi la fiscal in 30 zile, altfel platesti vreo 70 lei amenda
  8. gogO.
    am si eu mania asta cu o motocicleta de varsta mea, dar inca n-am actionat da' nu e cea mai veche motocicleta de pe forum, cu siguranta bafta la restaurare si apoi spor la km!
  9. gogO.

    HJC - Discutii generale

    topic a răspuns lui gogO. în ros46ul Casti

    din cauza ta acum regret ca mi-am luat casca la salon
  10. gogO.
    si la sv e la fel. semighidoanele nu sunt tevi goale, ca la alte mobre. ma uitam la ea ca broasca la inundatii cand am vrut sa imi schimb capetele de ghidon si nu intelegeam cum pana mea sa scot "restul" ala de acolo, dar mi-am dat seama ca sunt doar prost deci da, chiar e o gaura filetata.
  11. gogO.
    esti curajos. daca iar claxona in virajul ala eu o lasam acolo si fugeam mancand pamantul )
  12. gogO.
    mersi de pont. o s-o rezolva la iarna sau la anul, dar e bine de stiut
  13. gogO.
    oala noua de la suzuki? sau ceva aftermarket? cu oala nou am vazut pe svrider ca revine problema in cateva mii de km...
  14. gogO.
    si eu am problema asta cu oala, dar n-am gasit pe la noi pe nimeni care sa o "repare", si cu piesa noua va face la fel in 2-3mii de km...
  15. gogO.
    Depinde. Eu am vandut o mobra unei cunostiinte si, in graba fiind, am uitat sa ii mai scriu si pe talon. O saptamana mai tarziu, cand a fost s-o inmatriculeze, i-a dat politistul dosarul inapoi pt ca nu era trecut "instrainat catre xxx". M-a sunat si mi-a spus, si pana la urma a trebuit sa ma duc acolo sa ii semnez pe talon, sub privirea atenta a politistului. Acu' nu stiu ce sa zic, o fi fost el mai ghinionist, ca eu n-am mai auzit de cazuri d-astea pana acum.
  16. gogO.
    e dubioasa treaba cu claxonul ala, eu zic sa iei masuri s-o ai la tine mereu cand iesi cu mobra, si cand incepe sa graiasca necuratul din nou, loveste-l cu putere
  17. gogO.
    Vick Exhaust
  18. gogO.
    din ce am subliniat in posturile astea am dedus ca tot de 650 e si DL-ul. Cel mai bine ar fi sa zica si el ca nah, poate am inteles eu gresit
  19. gogO.
    cand ai vazut ca aia/alea sunt prafalaõ nu puteai sa ceri numarul instructorului, sau al cuiva care stie?
  20. gogO.
    in cazul asta... mission accomplished!
  21. gogO.
    asta nu i-am mai propus, ca nu il vad asa rezonabil ) din cate am vazut prin reviewuri, ninja de 300 e foarte bun in categoria lui. si alea de 600 se aud incet (sau cum zici tu, "urat") cu tobele stock. iei un 250/300 si ii pui o evacuare si aia e, o sa se auda mai tare. cat despre putere, au putere suficienta in low si mid range, asa ca tot o sa poti s-o forjezi intre semafoare, ca presupun ca nu drumurile lungi te intereseaza pe tine top speed la 250 e 170, la 300 e 180, valori date de producator. pe youtube sunt de 300 care merg 191. e suficient, ca nici daca iei iei un 600 n-o sa mergi cu el cu 250 constant, contrar a ceea ce crezi/iti imaginezi tu
  22. gogO.
    si de ce te complici? in loc sa bagi banii intr-o mobra mica sa ii pui carene de r1, mai bine de 2000 iti ti iei un motor bun pt a2 (sport, tot vrei neaparat, un ninja de 250 de ex) si restu' ii tii pt peste 2 ani. cu banii aia ramasi si cu ce mai iei pe motorul luat acum iti iei o sportiva calumea.
  23. gogO.
    nu ma cred zeu, doar ma amuza postarile tale. ca sa fiu si on-topic: poti sa iei orice gioarsa si sa-i pui carene de Panigale, dar per total o sa coste cat nu face. asa, de curiozitate, bugetul pe care vrei sa-l aloci pt mobra care e? intreb ca sa stiu daca iti permiti sa te gandesti la SF-uri dintr-astea sau daca doar visezi cu ochii deschisi.
  24. gogO.
    eu stiam ca se transfera doar daca faci tu o cerere in acest sens. trebuie sa prezinti CVC-ul, asigurarea veche si sa nu mai ai alta masina/motocicleta, parca. la tine s-o fi ocupat de asta persoana care-ti face asigurarile
  25. gogO.
    =)) vezi ca anuntul, pe langa faptul ca e expirat si nu-ti mai arata nimic, era de la un gsf600s, nu de la gs500. intai sa invatam sa ne exprimam corect si apoi sa ne batem joc, costi1998. Ms ce-am citat incorect? ia vezi: hazliu mic ce esti tu... intai sa invatam sa nu ne mai bosumflam aiurea si abia apoi sa ne batem joc, costi1998. Ms da' tu de ce ai citat cuvantul citat? intai sa invatam sa citam, apoi sa ne batem joc, costi1998. Ms
×
×
  • Creează nouă...