gogO.

farul ala de pe fat bob mi se pare demential.

cauta un set de oase (aka "lowering links") si vezi cu cat s-ar micsora inaltimea.

interesanta abordare, KHK. Deci in opinia ta ar merita bagat in spital/groapa daca nu opreste la semnalul politistului, nu? amenzile nu mai sunt la moda, sau cum?

pt ce sa puna locatie si pret? ca nu e anunt de vanzare...

@ZZTOP: aia e Romania TV, e scris mare in coltul din dreapta sus

@mafia01: vezi aici http://cycle-ergo.com/ alege motocicleta, completeaza-ti datele si vezi cum ai arata pe ea

si ala de la piata presei e perceput de multi ca fiind giratoriu

@Speedy.K: poate au avut altii ghinion, eu sunt foarte multumit de cum mi-a iesit lucrarea facuta la darian plus ca a facut-o si foarte repede, in 2 zile o aveam inapoi.

in completare la postul de mai sus al lui razvano: 5. cheile motocicletei

@op: Bogdan de la padurea baneasa, de langa zoo. (0723) 583 512

Au anuntat si un pret estimativ pt g3? Pare interesanta...

pana sa-l tai nu poti intai sa-l desfaci? poate reusesti sa vezi de ce se blocheaza si eventual sa remediezi problema...

mi-a luat-o taong mapagbiro inainte, ca tot cu wd40 voiam sa-i propun sa incerce intai...

polaris, nepolaris, arata bine dracovenia

@ske087: ai mai rezolvat ceva? ce cod de eroare ti-a dat? daca e c42, uite aici in linkurile astea discutii pe marginea subiectului: http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=142822 si un topic de pe gixxer.com, dar e aceeasi problema: http://www.gixxer.com/forums/80-06-07-gsx-r600-750/264237-c42-ignition-switch-signal-repairing-switch.html @bc_krist: cred ca doar ti s-a parut ai accelerat, s-a ridicat putin de bot si ti s-a parut ca a crescut lumina in intensitate

ce motor? model, culoare, un nr partial, ceva?

dealer mode, scuze aici ai tutorial pt gsxr dar si la sv e la fel: http://www.suzuki-forums.net/index.php?/topic/9230-fi-codes-and-dealer-mode/ » Post actualizat in 21 Jul 2017 10:08 anul trecut imi facea la fel si mie aproape la fiecare pornire. anul asta nu mi-a facut deloc. am un prieten tot cu sv1k si lui ii dadea tot codul de eroare c42 dar se manifesta cu totul altfel fata de a mea. eu puteam sa o opresc si sa o pornesc din cheie sau din killswitch si o lua, insa la a lui era mai nasol, in sensul ca atunci cand i se punea pata, nu ii mai pornea nici dupa 10 incercari. nu conta ca e mobra calda sau rece. a rezolvat-o pana la urma schimband rezistenta de 100 ohmi din contact, dar cat s-a chinuit pana a dat de solutia asta a curatat mufa verde, a inlocuit-o cu alta, a facut 1000 de incercari. nasoleala

incearca sa o bagi in modul de diagnoza ca sa afli codul de eroare. pun pariu ca e c42 (IGNITION SWITCH SIGNAL) incearca sa cureti conectorii din celebra mufa verde (cea de sub airbox), si cu ocazia asta vezi si in ce stare sunt.

@ske087: cand patesti asa iti clipoceste pe bord FI?

alea de pe bbc racing sunt chinezarii de pe aliexpress... care costa 150-160 lei fata de 40 cat dau ei pe ele

atunci nu stiu ce sa-ti zic. o fi ceva in contact, curata-l si vezi daca mai face.

probabil ai dat de cheie mai mult decat ar fi trebuit si ai pus-o fara sa iti dai seama pe pozitia "park" (sau cum s-o chema) Si da, ti se aprind luminile si daca killswitchul e off

am spalat-o de au luat-o toti dracii. e la fel de curata ca atunci cand a iesit din fabrica am testat ceara lichida w5 de la lidl, isi merita banii

sunt doar 5 casti cu flip care au 5* pe sharp, 3 dintre ele sunt de la caberg LINK