Sari la conținut

gogO.

Super Membru
  • Număr conținut

    1.297
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de gogO.

  1. farul ala de pe fat bob mi se pare demential.
  2. cauta un set de oase (aka "lowering links") si vezi cu cat s-ar micsora inaltimea.
  3. interesanta abordare, KHK. Deci in opinia ta ar merita bagat in spital/groapa daca nu opreste la semnalul politistului, nu? amenzile nu mai sunt la moda, sau cum?
  4. gogO.

    xs 400

    pt ce sa puna locatie si pret? ca nu e anunt de vanzare...
  5. @ZZTOP: aia e Romania TV, e scris mare in coltul din dreapta sus
  6. @mafia01: vezi aici http://cycle-ergo.com/ alege motocicleta, completeaza-ti datele si vezi cum ai arata pe ea
  7. si ala de la piata presei e perceput de multi ca fiind giratoriu
  8. Au anuntat si un pret estimativ pt g3? Pare interesanta...
  9. pana sa-l tai nu poti intai sa-l desfaci? poate reusesti sa vezi de ce se blocheaza si eventual sa remediezi problema...
  10. mi-a luat-o taong mapagbiro inainte, ca tot cu wd40 voiam sa-i propun sa incerce intai...
  11. gogO.

    Noul Indian Bobber

    polaris, nepolaris, arata bine dracovenia
  12. @ske087: ai mai rezolvat ceva? ce cod de eroare ti-a dat? daca e c42, uite aici in linkurile astea discutii pe marginea subiectului: http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=142822 si un topic de pe gixxer.com, dar e aceeasi problema: http://www.gixxer.com/forums/80-06-07-gsx-r600-750/264237-c42-ignition-switch-signal-repairing-switch.html @bc_krist: cred ca doar ti s-a parut ai accelerat, s-a ridicat putin de bot si ti s-a parut ca a crescut lumina in intensitate
  13. dealer mode, scuze aici ai tutorial pt gsxr dar si la sv e la fel: http://www.suzuki-forums.net/index.php?/topic/9230-fi-codes-and-dealer-mode/ » Post actualizat in 21 Jul 2017 10:08 anul trecut imi facea la fel si mie aproape la fiecare pornire. anul asta nu mi-a facut deloc. am un prieten tot cu sv1k si lui ii dadea tot codul de eroare c42 dar se manifesta cu totul altfel fata de a mea. eu puteam sa o opresc si sa o pornesc din cheie sau din killswitch si o lua, insa la a lui era mai nasol, in sensul ca atunci cand i se punea pata, nu ii mai pornea nici dupa 10 incercari. nu conta ca e mobra calda sau rece. a rezolvat-o pana la urma schimband rezistenta de 100 ohmi din contact, dar cat s-a chinuit pana a dat de solutia asta a curatat mufa verde, a inlocuit-o cu alta, a facut 1000 de incercari. nasoleala
  14. incearca sa o bagi in modul de diagnoza ca sa afli codul de eroare. pun pariu ca e c42 (IGNITION SWITCH SIGNAL) incearca sa cureti conectorii din celebra mufa verde (cea de sub airbox), si cu ocazia asta vezi si in ce stare sunt.
  15. @ske087: cand patesti asa iti clipoceste pe bord FI?
  16. alea de pe bbc racing sunt chinezarii de pe aliexpress... care costa 150-160 lei fata de 40 cat dau ei pe ele
  17. atunci nu stiu ce sa-ti zic. o fi ceva in contact, curata-l si vezi daca mai face.
  18. probabil ai dat de cheie mai mult decat ar fi trebuit si ai pus-o fara sa iti dai seama pe pozitia "park" (sau cum s-o chema) Si da, ti se aprind luminile si daca killswitchul e off
  19. am spalat-o de au luat-o toti dracii. e la fel de curata ca atunci cand a iesit din fabrica am testat ceara lichida w5 de la lidl, isi merita banii
  20. sunt doar 5 casti cu flip care au 5* pe sharp, 3 dintre ele sunt de la caberg LINK
  21. uuuu noutati le-am vazut pe toate celalalte. m-am apucat tot din vina ta, cand ai postat cu o pagina in urma (prin mai parca) un alt episod din compilatia asta.
  22. Pui contactul, apeși pe ambele butoane (SEL și ADJ) până începe să pâlpâie ora, apeși pe butonul din dreapta (ADJ) ca să o modifici, când termini cu ora apeși pe SEL ca să treci la minute și repeți procedura cu ADJ-ul. Apasă apoi înca o dată pe SEL și ai terminat
×
×
  • Creează nouă...