Leaveyou
-
Număr conținut
2.020 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leaveyou
-
Am mare incredere in rulmentii suedezi. De aceea ma intreb daca esti sigur ca erau SKF sau daca nu cumva erau contrafacuti...
-
S-ar putea sa fie vorba de tehnologie. Mie unul nu mi s-a parut de senzatie sunetul din inregistrare. Chiar ma gandeam ca ale lui Jerlo suna mai bine. E drept ca pe alea le-am auzit live!
-
Nu cred ca are nicio legatura greutatea. Cred ca un ambreiaj bine reglat poate fi actionat fara probleme. Mai degraba conteaza inaltimea (direct proportional cu inaltime este si lungimea palmei) si de aici oarece probleme in a ajunge la maneta de ambreiaj. La mine, de pilda, este indoita maneta spre in fata (cred ca e urmare a unei cazaturi) si, evident, este mai dificil de actionat. In rest, nu cred c-ar trebui sa fie probleme. Parerea mea e ca daca se misca greu, aproape sigur e cablul inflorit pe traseu si se freaca de manta.
-
...si uite asa mi s-a mai destramat un vis!
-
Sunt de acord cu Jerlo, adica nu cred ca injectia tre' sa fie un fel de bau-bau. Si mie-mi face cu ochiul Varadero!
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui Leaveyou în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am montat io. Nu pe Caponord, ci pe o Yamaha TDM. Daca diferenta de inaltime intre capul tau si margnea parbrizului e mare, nu face fata. Adica, la mine nu e ok. Ma apara de vant (nu-mi mai bate curentul chiar in viziera, ci in partea de sus a castii), dar nu total. Un prieten cu acelasi tip de motor ca al meu si-a pus tot aceasta piesa pe parbriz si, datorita faptului ca e mai scund, jetul de aer nu-i mai atinge casca. Deci... -
...iar io, pentru ca nu s-a putut prin echilibrarea rotii fata (ca era foarte echilibrata!) am rezolvat-o prin schimbarea pneului fata!
-
Azi am dat presiunea in jos si e mult mai bine! E drept ca nici n-am franat ca disperatu', da' parca mi-a lasat impresia unei aderenta mai bune. Mai mergem asa sa vedem ce si cum!
-
Hmm...tind sa-ti dau dreptate. Comportamentul pneului imi genereaza impresia de cauciuc intarit, lipsit de elasticitate. Am fost foarte multumit de Metzeler...Cred ca o sa incerc si un Michelin. Pana atunci o sa fac ceea ce a zis si Cava : o sa mai scad olecuta presiunea sa vedem cum se comporta K76. Am acum 2,5. O sa vad daca un 2,3 il ajuta sa se incalzeasca mai bine.
-
Ieri mi-am montat manere incalzite. Saito. De la Louis.183 lei. Mi se par ok. E drept ca nici nu-i frig afara ca sa le simt ca fiind indispensabile. Da' vine el si frigul! In alta ordine de idei, nu prea sunt multumit de comportamentul pneului Heidenau K76 pe vreme cum e acum, ceva mai rece. Nu mai are aceeasi aderenta. O fi bine sa mai las in jos din presiune? Rockere, tu ce zici?
-
Jeane, io am folosit Motul si am fost extrem de multumit. Mi-a consumat 1 litru la 8000 km. Ideea e, insa, ca nu am pus 15W50, ci 10W40.
-
Motoarele sunt la fel. Instalatiile electrice difera un pic(modelele de dupa 1999). Si io zic, cum spunea si Cava, ca poti sa-l inlocuiesti pe al tau cu unul din 2000.
-
Fosta mea mobra avea site demontabile. Desfaci doua suruburi si, gata!, ai mobra cu evacuare stas! Daca te avantajeaza, da-mi un pm sa vedem cum putem rezolva.
-
Chei dinamometrice de calitate, pentru cuplu de strangere sub ~35Nm
topic a răspuns lui Leaveyou în switchul Service si intretinere curenta
Si io-s de parere ca la Draper gasesti cel mai bun raport pret/calitate. -
A pus Vittore clipul mai demult. Parerea mea e ca nu e vorba de frana, ci de acceleratie...
-
Michelin zice ca sunt 296 km. Bucuresti-Giurgiu-Ruse-Veliko Tarnovo-E772-4-35-Beli Osam-Chiflik.
-
Nici io nu m-as baga la un asa schimb! Adica n-as da mobra mea pe un Caponord. Cu toate ca, intr-adevar, arata bine, nici motorul Rotax nu-i unul de aruncat, dar sunt de aceeasi parere cu Nicu : parca Yamaha este mai tare la fiabilitate decat Aprilia!
-
Pai mergi pana la Ploiesti s-apoi o tai spre Manastirea Ghighiu, treci prin Moara Noua, ajungi la Bucov, treci prin Valea Calugareasca, Urlati, Ceptura, Mizil, Tohani. Pe acest drum ai sansa sa vezi Mănăstirea Vărbila, Mănăstirea Zamfira, Schitul „Sfânta Maria", Biserica Galbenă, Conacul Bellu, Muzeul Tohani Âşi Valea Bucureasca - un sit arheologic vechi de 50 de ani. In plus, poti lua vin pe spranceana. Nu de la producatori de ocazie, ci chiar de la Institute de viticultura.
-
Io am fost sambata pe drumul vinului (n-am scapat ocazia sa iau si un bidon de vin) si m-am intors prin Buzau. In rest, p-aci, prin urbe...
-
Parerea mea e ca asa e! Gata, nu are rost sa continuam! M-am lamurit. Ai dreptate. E bine asa?
-
Gata m-ai convins! Cesar avea dreptate : tu ori nu mergi cu motocicleta, ori nu treci de 40 km/h! Asa ca e bine cum spui tu!
-
Parerea mea e ca tu citesti si nu-ntelegi ce citesti. Omu' a spus clar ca daca mai e forta de apasare pe roata spate, inseamna ca nu s-a franat suficient de puternic cu fata.
-
Sal Florin! Vezi ca Zoly (aici pe forum este dr_dejavu) face cricuri centrale si crash-bar pentru TDM.
-
Ce jucarii noi are Andrei?
-
Pai aici era clue-ul...Sa vezi daca vezi ceva cand iti vin masini din fata! Chiar sunt curios sa aflu chestia asta!