frigider

AM pare puțin pierdut. A greșit aiurea la început de cursa,prea ambițios, englezii au zis ca aia clar era de penalizat. Ca nu era loc. Plm.

Mie îmi pare ca Peco s a culcat pe vin înainte ca vin sa înceapă sa ia curba,cam ciudat. Știind ca vin e acolo. De sus cred ca s ar vedea cel mai bine. Când credeai ca nu prea mai are ce sa meargă rău la Q. Ahahaha

Englezii spun ca era clar ca vin va ieși larg și ținea de Peco sa ii facă loc. Are sens. Aceeași situație a fost la MM cu Martin doar ca acolo amândoi au făcut ce trebuie.

Nu era vb de GP trecut? Englezii au zis Cică tre sa pierzi 1 secunda dacă o iei pe scurtături și poate binder nu a cedat suficient timp.

a aflat-o cu 8 ture inainte. arata-mi altu care lasa asa linie neagra cu pneul fata: nu mai da cu hate man ca nu e cool vlc-record-2023-05-14-20h22m02s-MotoGP_2023.FrenchGP_Race_05_14.1080p.English.50fps.BTSport2HD.mkv-.mp4 a mers bine mm. a adunat date etc. si nici peco nu a punctat. nu e rau. mergea si loc 3 dar daca se multumea cu 3 nu era MM.

Nu zici rău dar dacă echipa de fabrica e departe rău nu mai asculta nimeni niciun ordin.

Firește dar totuși sunt 8 moto f bune care uite: iau puncte de la Factory. Poate 6 ajung sau 4?

Sunt curios cat va mai tine ducati 8 moto pe grila acum ca au clar cea mai buna moto.

pana acum ceva gp-uri nu se intervenea decat la faze gen Q care il da jos pe pretendent la titlu etc. sau AM scapa franele si il ia din spate pe Miller in curba Miller . Sau taka la fel. Sau MM la fel. acum se intervine la orice atingere. ideea e ca s-a exagerat, multi au criticat asta si acum se incearca o revenire la normal. de-aia e dubla masura. deci speram ca se reintra in normalitate. in comisia aia e nevoie de om impartial fost rider care stie cum e cu moto astea care sa poate judeca obiectiv si cu profesionalism o faza. nu niste neica nimeni in plm care decid ei in necunostinta de cauza. vedem rezultatele.

chill, e decat marini care latra. urmeaza reguli noi: sa dai mesaj pe bord celui din fata cand vrei sa depasesti. *si ala din fata trebuie sa isi dea acordul, ca altfel se ofenseaza si plm se lasa cu proces civil si penalizare. ca nu sunt consecventi? pai daca sunt consecventi ca ultima etapa deja e penal. se pare ca unii piloti nu realizeaza cat de penale au fost penalizarile din gpul anterior. vezi ca te depaseste omu si nu ii faci loc, scoti cotu sa te atinga si "AU , m-a lovit! penalizare!"

Cursa trecută a fost cu penalizări ridicole. Nu vrem sa fie penalizat orice contact. Au o vorbă englezii- că riderii au grijă de ei între ei și dacă unu face o manevră prea dura la tine îi întorci favoarea și aia e. E ridicol ca la orice contact să vina cu penalizări. Când e "ușa deschisă" sau jumate ori pe sfert deschisă orice pilot "adevărat" se bagă din instinct și clar se poate lăsa cu atingeri etc. Așa ajungem la depășiri celebre. Daca stai și gândești de 5 ori o depășire spectacolul suferă / se termină cursa. Cursa trecută e celebra pentru contact în ultimă curba din ultimele ture. iar Binder a zis și el că nu s a băgat că sigur era contact și îi era frică de penalizare. Nu știu de voi dar eu as fi vrut sa vad o încercare macar.

Depășirea la Peco a fost belea. Nici n a ezitat. Haha chiar. Cred ca și a luat și bonus

Da, da și da. S a mai acomodat lumea, ba niște penalizări etc. Asa au și ktm șanse mai mari la titlu

Ma doare asta. Se anunța scandal mare cu el în boxa cu Peco. Pilot bun pe moto de uzina.

A zis și Q ca au testat mai multe chestii noi,aero etc dar toate au fost "nașpa". Și englezii au zis de un om ca prefera mai putina electronica... Cursa trecuta... Oare binder? KTM are ambreiaj pe cablu gen,mai Oldschool care da feed-back bun la pilot la start.

Vezi ca Peco e cam constant. Ca mai greșește și el și cade de pe 1 sau 2...partea 2. Da omu e mereu acolo. Acușica îți dai seama ca e încoronat Peco cu x etape înainte de final. Înainte se băteau 2 3 constant,acum...doar Peco e sus mereu. Culmea,când plutonul e strâns rău. Cum ai ajuns la concluzia asta? Poate ati observat cum stătea ducati pe viraj și cum făcea fața la Honda aia de ziceai ca acușica iese la arat. Fun fact: Mir a căzut mai mult etapa trecuta decât în sezonul când a ieșit campion.

E băiat fain. Doar ca nu l vrei în spatele tău pe circuit. PS. Cică cursa trecuta nu a încercat depășire ca sigur își lua penalizare. Pit Brier sau cum se scrie și el a zis ca nu de asta au venit în GP. Au venit sa se bata,nu sa se teama de penalizări absurde.

Chiar Peco a zis ca a intrat agresiv. Trebuia sa ii dea mesaj în bord "vezi ca mă bag". Vai de plm. Panseluțe.

Știi ca se antrenează pe suermoto etc. Crezi ca alea au electronica de GP? Multi au fost la moto 3,2 unde treaba e mai simpla acolo,nu au venit din startul carierei în GP. La ieșire din viraj se cam duceau moto alea roșii.

*ai ascultat ce a avut de zis? Băieți, un campionat nu se câștigă doar cu victorii. Poate nu ați observat dar Peco a luat pole când nimeni nu se aștepta. Iar salvează un weekend care se anunța greu. Incep sa ma tem ca e deja campion. Poate face și el pasul,cat sa mai stea la KTM?.. O fi ca AEsp, șefu la proiect. Numa ca Oli pare peste șef.

Man, serios? Ce i a făcut frate? I a apăsat killswitch la start? Hai sa fim serioși.

Poate,da omu e bătăios. Dacă vor evolua...eu am speranțe. Englezii spuneau ca a stat sa ajungă la temp cauciucurile și aia a fost. A mers la sigur. Omu se gândește la campionat. Sincer nu se aștepta nimeni la pole și totuși l a luat. Deci f bine. Iar pare ca întoarce un weekend dubios. Și țineti minte Copii: Un campionat de câștiga în weekend urile nașpa. Pana acu ceva etape avea 0 puncte din sprint,a rămas asa? Mi s a părut și mie puțin penil. Plm racing?... Ce a fost dubios e ca englezii au zis "comisarii au vb cu piloții și le au zis: Contact = cedat 1 loc Faci pe cineva sa cada = long Lap" Mi am făcut cruce... Bine ca s au abținut? La AM cu AESP a rămas to investigate. Dar... Nimic rău n a fost. De asta și a rupt degetul. Asa era la Q anu trecut. Riscant sa scoți timp pe frânare.. Cică s au mai domolit zvonurile cu Martin și Yamaha.. Moto e nervoasa acum. Și cu soft nu reușesc sa scoată timp bun. De acord ca e ciudat ca ritm de cursa avea. Sa ne gândim ca a pierdut și 2 ani timp în care a evoluat aero și tot felu de mecanisme. Greu sa compari binderi cu quartarari Uita te la ce făcea binder cu o moto praf și la ce face Q când moto nu "merge".

A zis Cal la un moment dat ca s-a uitat pe datele lui MM și a văzut ca de multe ori bloca fața,asta e stilul lui Acele blocari de fata = căzături pt multi dintr piloți. Cred ca s a cam băgat în el puțin mm, mi s a părut ca l a și atins/ împins puțin . În primele reluări,apoi nu am mai văzut aceeași reluare. Man,pauza de moto 7 sapt. Antrenament cam deloc. Cadru nou,teste etc. Despre ce vb? Pai pe logica asta Q tre sa se lase.

A zis și mm ca Honda are nevoie de feedback ref cadru nou. Dacă mm vine și se da ca pe cheia nu ajuta cu nimic. Trebuie sa stie unde e limita. Plus pauza care te face sa uiți cum se simte treaba etc. A zis ca poate sa încetinească puțin ca ceilalți piloți Honda dar asta nu ajuta pe nimeni. Cam obraznic comentariul dar plm.

Lipsa de reacție a lui Aleix e cea care ne spune cine a fost de vina.