TeDy 'M
-
Număr conținut
879 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TeDy 'M
-
Vad ca apare pe mai multe topicuri mesajul respectiv: Userul alex22_xxx este un tepar!!! Eu l-am gasit pe topicul tapiterului moto_dan (am seile la el). O fi ca prea ii zici cu foc, dar cred ca era mai bine sa deschizi un alt topic pe tema asta.
-
mai este un tornadotre in Gura Humorului, salutare baieti.
-
iti raspund la ceea ce ai scris mai sus dar nu voi mai continua subiectul sa umplu paginile. Tu spui ca vorbesti de 25000 la bord, eu vorbesc de 67500 la bord. Dupa ce mi-am cumparat 1100RT, am intampinat problema ambreiajului si am mers departe cu gandul, chiar ca m-am fript cu motorul ce il detineam... Greseala a fost a mea ca am mers fara joc la ambreiaj, de sus nu mai aveam ce regla si neintelegand problema l-am stricat. Intre timp i-am pus disc nou si cand spun 80E pe disc SACHS... ASA ESTE!!!!! Placa de presiune este ok si in continuare fac km si nu raman de rusine la turele lungi alaturi de sportive. Daca nu intampinam aceeasi problema si vara asta, continuam cu indoielile. La drumul de Transalpina si Transfagarasan s-a manifestat din nou. (explicatia: Cand observi ca ramai fara joc la maneta de ambreiaj, trebuie reglat si stransa contra intr-un loc urat dupa telescopul din spate, se slabeste din cauza vibratiilor.) Declarandu-te cunoscator de RT, cred ca stii destule. Eu inchid subiectul si te las cu increderea sau neincrederea ta.
-
Pt Gulag 23, o obs. si din partea mea, fara suparare: deci, chiar mai multe... spunea cineva mai sus de costuri la intretinere-reparatii. raspunsul meu este ca intretinerea este mai convenabila decat a motoarelor cu transmisia pe lant, franarea este mai eficienta si mai in siguranta prin dotarea ABS, sistem de injectie clasic-eficient nu ca cel actual, electrica clasica, confortul este peste asteptari ( numai cate discutii si artificii la alte motoare vis a vis de parbriz...), constructie robusta, mecanica buna, durata de viata se intinde usor la 300000km. In privinta pieselor, mai sunt si oferte SH si producatori. Si bineinteles cand iei un motor SH pt siguranta ta, mai intai ii faci o revizie, investesti in uleiuri si frane, apoi injectie, daca este cazul ambreiaj, ah nicidecum acei 250E pomeniti mai sus, ci 80E+transport pt un disc nou... Cat pe ce uitam de ciclistica... BEST of the rest. Eu ca neexperimentat, acum fara modestie, am reusit sa aplec motorul de 280 kg la 5mm pana in talon, iar cu TDM era sa sar in santuri ))... Asa ca mai reflecteaza ! m-a luat putin scrisul pe dinainte... cand am spus de injectie voiam sa mentionez ca este f.putin legata de electronica. Scuze!
-
bine zis si clar intretinerea inseamna bani. Dar nici satisfactiile ori Hobby-urile nu sunt gratis.
-
wow, cate sanse... dar nesanse?
-
Componente cauciuc - 5 ani Uleiuri, lichide - 2 ani, pentru aceia care nu fac 40000(nici macar 8000/an) zic si eu.
-
L-am gasit acolo, am vorbit putin cu el. Ar vrea sa se arunce la 1600 GT. Dar mai este loc de facut kilometri... @ Luigi,DanCata Iarna este un sfetnic bun! Le vine randul, kitului de bucse disc, seii cu gel, in rest strangem bani de benzina; se prevad scumpiri.
-
ma bantuie deja de vreo 2 saptamani si pe mine problema cu cuplele alea. Bifati pe harta voastra Pasul Tihuta! o placere de 45 km circuit...
-
Rupele coada si ai grija la varfuri!
-
Hai Budd ca suntem prieteni! 1100GS <- 1100RT <- 1150GS = OK 1150GS -> 1100RT -> 1100GS = OK ; la mine sunt 2 OK )), confirmi si tu Dane?
-
Un mic sfat si de la mine, intrucat si lui Dan i-a venit greu la reglaj: Daca te apuci sa desfaci, nu umbla la surubul cu piulita contra ce limiteaza cursa clapetei respectiv alea ascunse de la fiecare corp. Ar fi de evitat din partea ta si umblatul la TPS(surubelele in stea de pe corpul din stanga. Ca fapt divers la mine in prezent suruburile de reglaj amestec se prezinta astfel: corp stanga: strans maxim corp dreapta: desurubat 5ture si 1/2(5x360+1x180). Merg cu aceasta mare nedumerire dar: : : Transalpina+Transfagarasan+drumul pana acolo dus-intors= 5,64% in conditiile in care am mers cu 2sportive CBR900rr si cbr 1000rr (care s-a si culcat putin la ultimile curbe catre NOVACI si nici eu nu am ramas in urma mai mult de un viraj), iar baietii s-au si abonat la coburile mele centralul fiind acum V46. Vreau sa spun incarcatura maxim... De evitat capatul Transalpinei dinspre SEBES pana la intersectia cu VOINEASA, nu ca nu am putut merge dar nu a fost o placere - basca sportivele (pe putin 50km cu 1-2 sau daca nu ai inima a3a)- se lucreaza la podetele care sunt foarte dese. Oricum frumusetea este de la intersectia cu Voineasa pana la Novaci...
-
Petrecere "SOIMII NEMTENI" editia a IV-a
topic a răspuns lui TeDy 'M în cipenyriderul Evenimente, excursii
Bine, bine! Data viitoare va fi si mai bine... Cu copaci umbrosi, de ce nu si o scaldatoare? O piscina ori o apa curgatoare unde vor sta navetele cu bere... -
Stai ca nu m-ai inteles. Era doar vorba ca, ce faci te procopsesti cu o multime de sei... Incheind seara cu intrebarea ta, eu ti-am dat raspunsul dimineata. Pentru ca eu am lucrat in pielarie, stiu sa apreciez niste cusaturi si intariturile care se fac. Vazand lucratura acelor sei, varietatea materialelor si a modelelor, pot sa spun ca mi-au placut iar la incheierea sezonului voi apela la ei. Sper ca sa respecte si termenele convenite. Nici vorba de BMW ori alte "figuri in barci" !
-
Buna dimineata, Ia zi Vik, ai visat ca astazi ai sa vorbesti cu BARTA TIBOR 0743659985 ? De incalzire in sea am uitat sa amintesc, are instalatia completa cu intrerupator, am vazut-o in punga sigilata-costa si aia, personal nu m-a interesat... Bineinteles ca ai sa trimiti seaua ta, sau amandoua, inca odata mentionez: Lucratura de fabrica, SUPER! Deci, spor!
-
Chiar acum eram cu linkul asta in mouse. Bine ca l-ai postat, daca nu, o faceam eu.
-
CAAAALDEEE Salutari! La intrunirea de la Gheorgheni am vazut un stand unde erau expuse sei. In jur de 150 de materiale de tapitat, cusaturi si cheder la alegere, lucreaza cu burete si gel de 14 mm. Cred ca iau comenzile aici si lucreaza la Budapesta. Informativ 60E/sea imbracatul+ 60/sea daca este de adaugit-scobit bureti spatar+guler bizon+ 60E/sea GEL confort. Lucratura de fabrica, nu iau bani in plus pentru diferitele combinatii sau croiuri. De vazut TOMMOT.HU pe google-colaboratorul lor este din Gheorgheni, nr de telefon il am la garaj. http://tommot.hu/en?start=5 , http://tommot.hu/en/galeria/category/18-bmw-r-1150-gs, restul mai dezvoltati voi
-
SHORTY multumim de informatii, ma gandesc ca IANACHIM e la vreo tura lunga de nu a mai dat pe aici. Important de recitit pentru cei ce au de pornit la drum. La randul meu voi face o scurta informare folositoare. Sa ne auzim de bine!
-
Sambata 21. 07 Sambata de Sus - Balea Cascada
topic a răspuns lui TeDy 'M în Constantinul Evenimente, excursii
Raspunsul la intrebarea ta se afla privind cu atentie nemtoaicele din img.5. CALDURAAAAAA! -
IANACHIM. te rog posteaza aici ceva impresii asupra calitatii drumului, semafoare-reparatii, a cazarilor-pret-disponibile, alte costuri... Intentionez un circuit intre 13-18 August care sa includa TA si TF. Multumesc
-
Esti mic! Eu am facut reglajul la un tip la Cluj, toate trei coburile pline, 2 persoane, deci incarcatura=240kg... 5,1%!!! Hmmm, dar nu era Transalpina... Pregateste ceva banuti, regleaza-l la DanCata si dupa aceea Este un tourer super, centru de greutate ideal, confort, economic, restul ai sa ne mai spui tu.
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui TeDy 'M în jim jimul Service si intretinere curenta
Liqui-Moly se mai comercializeaza pe la noi? Am luat la rand mag. auto si nu am mai gasit. -
1 Sustin cele spuse de Linx; 2 Andrei Gras nu te ofensa asa, nu m-am gandit la tine cand am spus de manelisti si cei care mai viseaza la corectitudine; chiar puteai sa te vezi in categoria astalalta. Ma gandeam in mod deosebit la cei cu masini BMW. Ce sa ma mir, chiar eu am fost interpelat: "Ti-ai luat Beamweu!" 3 Voi cauta sa il contactez mai indeaproape pe cel cu GS 1200. Daca nu ma insel are nr. B 100 ADV Pentru motorrad@bmw.de trebuie probe temeinice, nu merge cu am auzit... Deci toti cei patiti au prioritate!
-
Pai daca tot se organizeaza intrunirea aproape de granita, cat mai este pentru o mica parada a "sustinatorilor ", macar pana la Viena, cred ca ar asculta cel putin austriecii cu mare curiozitate ce se mai intampla pe la fratii lor in Romanica...
-
Ce spuneti de asa ceva? http://www.google.ro/interstitial?url=http://traficul.org/%3Fp%3D7206 Asta daca incerci sa intri scriind Reparatii Automobile Bavaria Baneasa. Un motociclist din Alba a postat pe site-ul lor ca apoi sa ramana blocat. Vor apare comentariile cu poze doveditoare daca nu ajung la intelegere-om care a achizitionat de la ei 850GS, apoi 1200GS. A luat motorul asta 1200, ca upgrade dupa ce i-au evaluat 850-ul pe la 6000E. A platit omul diferenta si cand se uita mai atent acasa observa suruburi schimbate(neoriginale), jante zgariate( se pare ca i-au schimbat rotile) si alte chestii... Am vorbit cu el acum la intalnire organizata de suceveni. Daca nu ii remediaza problema va redeschide site-ul si le va trimite linkul celor din Germania. Am amintit asta pentru "Andrei Gras" ca sa se iuteasca putin ... Oricum Bavaria.RO si-a atins scopul: mai are clienti doar manelistii si cate unul care viseaza la corectitudine. O fi el Bavaria, dar in Germania, nu in Romania!!!!!!!
