TeDy 'M
-
Număr conținut
881 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TeDy 'M
-
L-am gasit acolo, am vorbit putin cu el. Ar vrea sa se arunce la 1600 GT. Dar mai este loc de facut kilometri... @ Luigi,DanCata Iarna este un sfetnic bun! Le vine randul, kitului de bucse disc, seii cu gel, in rest strangem bani de benzina; se prevad scumpiri.
-
ma bantuie deja de vreo 2 saptamani si pe mine problema cu cuplele alea. Bifati pe harta voastra Pasul Tihuta! o placere de 45 km circuit...
-
Rupele coada si ai grija la varfuri!
-
Hai Budd ca suntem prieteni! 1100GS <- 1100RT <- 1150GS = OK 1150GS -> 1100RT -> 1100GS = OK ; la mine sunt 2 OK )), confirmi si tu Dane?
-
Un mic sfat si de la mine, intrucat si lui Dan i-a venit greu la reglaj: Daca te apuci sa desfaci, nu umbla la surubul cu piulita contra ce limiteaza cursa clapetei respectiv alea ascunse de la fiecare corp. Ar fi de evitat din partea ta si umblatul la TPS(surubelele in stea de pe corpul din stanga. Ca fapt divers la mine in prezent suruburile de reglaj amestec se prezinta astfel: corp stanga: strans maxim corp dreapta: desurubat 5ture si 1/2(5x360+1x180). Merg cu aceasta mare nedumerire dar: : : Transalpina+Transfagarasan+drumul pana acolo dus-intors= 5,64% in conditiile in care am mers cu 2sportive CBR900rr si cbr 1000rr (care s-a si culcat putin la ultimile curbe catre NOVACI si nici eu nu am ramas in urma mai mult de un viraj), iar baietii s-au si abonat la coburile mele centralul fiind acum V46. Vreau sa spun incarcatura maxim... De evitat capatul Transalpinei dinspre SEBES pana la intersectia cu VOINEASA, nu ca nu am putut merge dar nu a fost o placere - basca sportivele (pe putin 50km cu 1-2 sau daca nu ai inima a3a)- se lucreaza la podetele care sunt foarte dese. Oricum frumusetea este de la intersectia cu Voineasa pana la Novaci...
-
Petrecere "SOIMII NEMTENI" editia a IV-a
topic a răspuns lui TeDy 'M în cipenyriderul Evenimente, excursii
Bine, bine! Data viitoare va fi si mai bine... Cu copaci umbrosi, de ce nu si o scaldatoare? O piscina ori o apa curgatoare unde vor sta navetele cu bere... -
Stai ca nu m-ai inteles. Era doar vorba ca, ce faci te procopsesti cu o multime de sei... Incheind seara cu intrebarea ta, eu ti-am dat raspunsul dimineata. Pentru ca eu am lucrat in pielarie, stiu sa apreciez niste cusaturi si intariturile care se fac. Vazand lucratura acelor sei, varietatea materialelor si a modelelor, pot sa spun ca mi-au placut iar la incheierea sezonului voi apela la ei. Sper ca sa respecte si termenele convenite. Nici vorba de BMW ori alte "figuri in barci" !
-
Buna dimineata, Ia zi Vik, ai visat ca astazi ai sa vorbesti cu BARTA TIBOR 0743659985 ? De incalzire in sea am uitat sa amintesc, are instalatia completa cu intrerupator, am vazut-o in punga sigilata-costa si aia, personal nu m-a interesat... Bineinteles ca ai sa trimiti seaua ta, sau amandoua, inca odata mentionez: Lucratura de fabrica, SUPER! Deci, spor!
-
Chiar acum eram cu linkul asta in mouse. Bine ca l-ai postat, daca nu, o faceam eu.
-
CAAAALDEEE Salutari! La intrunirea de la Gheorgheni am vazut un stand unde erau expuse sei. In jur de 150 de materiale de tapitat, cusaturi si cheder la alegere, lucreaza cu burete si gel de 14 mm. Cred ca iau comenzile aici si lucreaza la Budapesta. Informativ 60E/sea imbracatul+ 60/sea daca este de adaugit-scobit bureti spatar+guler bizon+ 60E/sea GEL confort. Lucratura de fabrica, nu iau bani in plus pentru diferitele combinatii sau croiuri. De vazut TOMMOT.HU pe google-colaboratorul lor este din Gheorgheni, nr de telefon il am la garaj. http://tommot.hu/en?start=5 , http://tommot.hu/en/galeria/category/18-bmw-r-1150-gs, restul mai dezvoltati voi
-
SHORTY multumim de informatii, ma gandesc ca IANACHIM e la vreo tura lunga de nu a mai dat pe aici. Important de recitit pentru cei ce au de pornit la drum. La randul meu voi face o scurta informare folositoare. Sa ne auzim de bine!
-
Sambata 21. 07 Sambata de Sus - Balea Cascada
topic a răspuns lui TeDy 'M în Constantinul Evenimente, excursii
Raspunsul la intrebarea ta se afla privind cu atentie nemtoaicele din img.5. CALDURAAAAAA! -
IANACHIM. te rog posteaza aici ceva impresii asupra calitatii drumului, semafoare-reparatii, a cazarilor-pret-disponibile, alte costuri... Intentionez un circuit intre 13-18 August care sa includa TA si TF. Multumesc
-
Esti mic! Eu am facut reglajul la un tip la Cluj, toate trei coburile pline, 2 persoane, deci incarcatura=240kg... 5,1%!!! Hmmm, dar nu era Transalpina... Pregateste ceva banuti, regleaza-l la DanCata si dupa aceea Este un tourer super, centru de greutate ideal, confort, economic, restul ai sa ne mai spui tu.
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui TeDy 'M în jim jimul Service si intretinere curenta
Liqui-Moly se mai comercializeaza pe la noi? Am luat la rand mag. auto si nu am mai gasit. -
1 Sustin cele spuse de Linx; 2 Andrei Gras nu te ofensa asa, nu m-am gandit la tine cand am spus de manelisti si cei care mai viseaza la corectitudine; chiar puteai sa te vezi in categoria astalalta. Ma gandeam in mod deosebit la cei cu masini BMW. Ce sa ma mir, chiar eu am fost interpelat: "Ti-ai luat Beamweu!" 3 Voi cauta sa il contactez mai indeaproape pe cel cu GS 1200. Daca nu ma insel are nr. B 100 ADV Pentru motorrad@bmw.de trebuie probe temeinice, nu merge cu am auzit... Deci toti cei patiti au prioritate!
-
Pai daca tot se organizeaza intrunirea aproape de granita, cat mai este pentru o mica parada a "sustinatorilor ", macar pana la Viena, cred ca ar asculta cel putin austriecii cu mare curiozitate ce se mai intampla pe la fratii lor in Romanica...
-
Ce spuneti de asa ceva? http://www.google.ro/interstitial?url=http://traficul.org/%3Fp%3D7206 Asta daca incerci sa intri scriind Reparatii Automobile Bavaria Baneasa. Un motociclist din Alba a postat pe site-ul lor ca apoi sa ramana blocat. Vor apare comentariile cu poze doveditoare daca nu ajung la intelegere-om care a achizitionat de la ei 850GS, apoi 1200GS. A luat motorul asta 1200, ca upgrade dupa ce i-au evaluat 850-ul pe la 6000E. A platit omul diferenta si cand se uita mai atent acasa observa suruburi schimbate(neoriginale), jante zgariate( se pare ca i-au schimbat rotile) si alte chestii... Am vorbit cu el acum la intalnire organizata de suceveni. Daca nu ii remediaza problema va redeschide site-ul si le va trimite linkul celor din Germania. Am amintit asta pentru "Andrei Gras" ca sa se iuteasca putin ... Oricum Bavaria.RO si-a atins scopul: mai are clienti doar manelistii si cate unul care viseaza la corectitudine. O fi el Bavaria, dar in Germania, nu in Romania!!!!!!!
-
LUV, unde ai comandat EXIDE? Intentionez sa iau catre iarna EXIDE pentru masina la 75A. Ca o paranteza, circul zilnic cu masina, asta iarna deja a dat semne de cedare-la 2ani si 3luni- VARTA BLUE... Am mai ajutat-o pe gerurile alea urate cu cate o incarcare in casa la curent mic(a 10a parte).
-
Mare problema si cu caldurile astea. Voinicii care cunoasteti: Exista armuri mai mari decat XL? m-am saturat de cautat, poate nu se fabrica...
-
Ca unul patit cu senzorii ma "introduc eu". Bineinteles ca Dan are intaietatea in abordarea problemei, dar tinand cont ca el inca nu a raspuns( o sa afirm eu poate niste aberatii), el va dezvolta discutia, asa si trebuie. Si constructiv mai aprofundam ceva. Parerea mea: acei doi senzori au in constructia lor in mare parte magnet. Atras acolo de-a lungul timpului, praful impreuna cu mici particule metalice si ulterior cu apa, se creeaza acolo mazga ce duce la ceva scurtcircuitare; bineinteles ca imbatranirea senzorilor are si ea partea ei. Senzorii impreuna cu partea aceea metalica ce este invartita de axul vilbrochen dau tactul catre bobina ce amplifica voltajul catre bujii. Cred ca din placa cu senzorii hall se mareste-reduce avansul aprinderii ceea ce implicit este si un factor al consumului de benzina. Apropos, Nenea Dan stima! Duminica am facut un drum pana in Bistrita 14,83L/298km fara pasager dar cu toate trei cutiile pline... Adica sunt multumit de reglajul corpurilor. Dealtfel aici e raiul bistritenilor. Intre Rosu si Muresenii Bargaului sunt nu mai putin de 50km de drum virajat bine asfaltat, padure, vai si culmi, deci baieti dati-i pe curbe ! ai uitat sa iti pui costumul de nunta cu acea ocazie
-
Aha, deci circuite separate de tinut minte. Stai linistit nici nu mi-a trecut prin minte sa insinuez ceva Totusi eu voiam sa spun ca poate fi o cauza eroarea de ABS, datorita acelei oxidari a platinilor in primul rand la motoarele care nu au montat releul suplimentar.
-
Sigur, inteleg, interesant ca a trecut problema asta peste el.
-
Problema a aparut fataind motorul, incercand sa ies dintre masinile parcate in curte langa garaj.Inainte si inapoi pe cate un metru timp de vreo 3-4 min bineinteles cu motorul pornit(incarcarea ABS se face normal dupa vreo 2 metri parcursi inainte). In final luand contactul am auzit bazaitul care nu se mai oprea(adica motorasul ABS), chiar si dupa ce am scos cheile din contact. Nu mi-a ramas decat sa decuplez bateria, apoi toata demontarea si curatatul. Ieri mi-a spus un mester electrician ca mai indicat ar fi fost sa curat platinile cu spray CONTACT si frecate cu o carpa mai aspra. Ca aceste platini sunt din argint (industrial) un foarte bun conductor, rezistent, cat de cat scump. Acum e ok, deja ma plimb... A, la intrebarea ta, ABS-ul nu a fost si nici nu este defect dar ce-i drept mai cerea cate o resetare. In prima poza se vede capacul(FTE) care de obicei se crapa, cel de 6$ si iese spre in sus. Si totusi defectiunea asta s-a intamplat chiar daca aveam montat releul ABS dinainte...
-
l.u.v.: Poti dezvolta putin ideea, te rog? Ce inseamna platinele releului ABS? 1poza = 1000 de cuvinte... iar in ultima poza, cam ce trebuie demontat pentru a interveni la far; cel mai mult rabdare...
