Banzay

Ceva imi spune ca si tu cand te duci sa iei o paine, esti tot pieton

Casco da, dar parca mai era odata vorba de ceva cu 'fondul pt. victimele strazii' sau ceva de genul?

Ce asigurare? Am avut un prieten care a 'luat' un cal cu masina. Politia a gasit proprietarul, a platit pana la urma o parte din reparatie... Mai nasol ca aici e lovit grav si tipul...

Mie unul imi place cum a iesit. Multi ne gandim sa ne lasam... Eu unul am cautat mai mult sa surubaresc la motorete in ultima vreme. Sa le aduc imbunatatiri, sa le aduc la o stare acceptabila si din punct de vedere estetic, nu numai mecanic. Insa mi-am facut un plan nou: ture in afara de anul viitor. Bulgaria/Grecia.

Pui un pic de detergent in apa caldura si cu peria sau buretele dai pe acolo, lasi sa se inmoaie si mai freci dupa. Sau alcool tehnic. Pt. solutii imediate 2 minute cel mult, am 2-3 chimicale concentrate luate de la unguri, pt. testat in gospodaria proprie inca, dar unul e extraordinar. Si pretul e ... maricel, insa nu se compara cu ce vindeau baietii astia pe forum la noi nu stiu ce solutii minune sau mizeria aia de spuma diluata de la spalatorii. Printre altele lucrez si in domeniul curatarilor industriale si asa mi-au ajuns la cunostinta niste produse de curatare scumpe, dar foarte eficiente. Ce am eu nu e de vanzare, insa daca ai drum prin C-ta, iti pot da cate un pic sa ai de curatat (diluat iti ajunge destul).

Dezlipesti autocolantul, dai pe spatele lui cu fas-fas din ala de geamuri plin cu apa (sau apa cu putin sapun am vazut la unii), dai si pe carene tot cu ala cu apa (dupa ce le-ai curatat si degresat cu spirt) si la sfarsit pui autocolantul. Fiind ud, vei reusi sa il pui destul de usor cum vrei. Dupa cu un feon (chiar si din ala de 20 de lei) dai pe autocolant si cu o cartela telefonica sau daca ai o smecherie de plastic din aia de pus folia pe geamuri si mai bine, dai si scoti apa si bulele dintre autocolant si carene. Astea din poze asa sunt puse. Alt model, tot aceeasi marca de 'orga'. Motoretele pe care le-am avut aveau de obicei capacul ala gaurit din fabrica (pt firele originale) si ai loc sa bagi pe acolo firele si pt xenon. La auto, era farul cu mufa lui, iar in interior avea alte mufe pt. bec si intradevar trebuia gaurit, dar la tipul asta moto, daca zice si colegul de sus ca nu a trebuit, arunca un ochi pe acolo.

I-am luat tobele originale de VF si o sa ca noua (cea veche era decupata), prin bunavointa fostului proprietar, tip de nota 20 (le-a gasit prin garaj). Sunt ele vopsite auriu (tobele) insa sunt in stare buna

Ce sa faca, ma oboseste, nu ma lasa sa dorm Chef de joaca tot timpul si incepe sa se simta si muscatura. Nu ii convine doar bucataria sau doar balconul asa ca isi aduce aminte ca mai are apartamentul inca 2 camere si iese noaptea la joaca pe acolo, asta normal dupa ce zgarie usa si ma trezeste. Noapte il inchid in bucatarie, acolo ii place sa stea pe gresie, are si niste carpe pufoase, dar ii cam place sa stea sub chiuveta pe gresie. Evit sa il las in camerele cu parchet ca am vazut ca are un obicei cam prost, mai trage cate un pipi, desi e obisinuit sa faca pe ziar nevoie, pe balcon. Am avut noroc ca l-am vazut de fiecare data si nu mi s-a umflat parchetul sau mai rau sa fi capatat miros L-am mai lasat la bunica, nu l-am mai luat pe la munca si pare sa ii placa (si lui si bunicii ). Dimineata il las acolo, seara il iau acasa. Acum are (daca imi aduc bine aminte) ~1 luna jumate. L-am dus din nou la doctor sambata si i-a intepat blanita, iar pana la 3 luni cica ar trebui sa stea in casa. Dupa are si el voie sa miroasa iarba si sa se joaca prin pamant. Ia sa vedem daca merge: Se pare ca Şoarecu' nu e de acord sa mai bag motul 7100 in motor... Si cum ghetele nu le-am vandut, le pastrez pt el, se pare ca ii plac. Au gust bun...

Ba ce e drept, desi sunt obosit de rupt, de vreo cateva zile nu pot sa dorm... Da culmea, nu din cauza motoristilor (desi mai aud ocazional cate un ratat de vecin care trece printre blocuri cu 1-a cu peste ~6000rpm si dupa o lasa in frana de motor dupa care accelereaza iar 10m, dupa iar frana...) ci mai degraba din cauza cate unui (cuvant urat) care trece cu dieselu' turat din 1900 toamna pe sub geamul meu, cretini care dau cu scart pe pietris si se distreaza (bineinteles cu toba ultra mega tunata cu burghiul), sau a interminabilelor cete de caini care se aud din toate partile si de ce nu a manelarilor care vin de la caminu cultural si surziti de minunile lui salam vorbesc ca pe camp. Da' vorba aia cica suntem in oras, asa trebe sa fie zgomot.

La 2-3 lei cumperi o bucata de pad absorbant si o pui sub lant cat rotesti roata cu mana si te tine juma de an. E comod oriunde sa pui sub bascula o teava/scandura intr-o parte si dupa poti roti roata. Cu o periuta de dinti inmuiata intr-o sticla de juma de motorina cureti, iar totul se scurge pe padul ala si nu lasi nici macar o pata pe jos. Stergi cu o carpa, dai cu T90 cu aceeasi periuta si asta e.

rasina e posibil ca pe termen lung sa crape cauciucul ala. Fa-i un cadru de metal(teava) simplu mai bine.

AMIN!

Daca imi permiti....BAAA ce marfa e! Sa ai numai clipe frumoase in saua ei iti doresc!

Pai tocmai asta e ideea. Cand nu vor mai fi romani, probabil ca atunci va fi si romania mai civilizata. Am carnet din 2006, A-ul doar de vreo 3 ani, am intalnit destul de multe de-a lungul timpului care confirma/infirma teoriile legate de cei cu care impartim soselele (taximetristi, tiristi, motociclisti, etc), parerea mea personala e ca e haos pe la noi, cam in orice domeniu, nu doar pe strada. Cand vad cate unul ca se lipeste de mine, ii fac loc si ii fac semn cu mana sa treaca. Nu are rost sa te complici cu toti tampitii... De vorbit cu ei nici atat, mai rau te enervezi.

Bravo! Sa il stapanesti sanatos! Pics or it never happened!

Pana la urma pun gentutele la vanzare, cu tot cu suporti. 100 eu. /index.php?/topic/695818-vand-cutii-aluminiu-homemade-20x35x40-cm/?p=3516558

Pai da, am inteles, tocmai de asta ziceam sa ignori mare parte din aberatiile mele unice si personale

Hai ca mi-am adus aminte de poza asta marfa Marfa miscarea Iorgule!

Am rezolvat. Sudura+dat gaura si filet iar, cu ocazia asta am rezolvat si o ciobitura la joja de ulei. Partea buna e ca pretul a fost mai ok decat la durafix. Partea rea e ca m-am cocosat cat am tras de motor. Partea buna e ca am avut un break pe mana. Partea rea ca tot a trebuit sa il ridic singur la incarcare/descarcare. PS: cine are nevoie de sudura in argon, va pot recomanda un sudor foarte bun si decent la pret. In curte la Tar service, vis-a-vis de cei cu dezmembrarile.

Tot pe aici tin minte ca am gasit diverse solutii pt a prinde cutiile. Imi placeau cele cu roti de carucior. Personal, eu am prins pe cornier (deh...homemade) in partea de jos o balama cu 2 suruburi m5 cu o intaritura pe spate, iar pe laturi, direct de profil (patrat nu rotund ca aici) 2 surburi m5 cu piulita fluture (iar de cutie se tin tot de cornier suruburile). Totusi e cam pacat sa strici frumusete de cutii cu improvizatii...

Zic si eu, nu merge plastic o idee mai moale (acuma nici moale nu trebuie ca te trezesti ca aduni bagaje de pe strada), decupat grosier si data forma cu fier incins?

Eh, cioturile daca raman se scot cu imbus destul de usor. Garniturile e bine sa le ai noi, insa sa cureti neaparat locul unde sunt. La mine era adunata o gramada de mizerie.

Capatul la pistolul de suflat, dar nu porcaria aia de umflat roti, il infasori in niste banda pvc ca sa etanseze un pic si atunci face presiune si scoate pistonasele. Eu scoteam cate unul, iar in orificiul pe unde intra la el lichid (aer in cazul asta), il blocam cu degetul si bagam aer si iesea si celalalt. Mare grija sa nu ramai fara degete daca procedezi asa. Mai lejer e sa le blochezi la capat de cursa si cand bagi aerul, ori ies amandoua, ori iese doar unul si celalalt nu mai are mult pana iese.

nu merge. trebuie roata pe 19.

Cate pistonase ai pe etrier? Daca au mizerie, poti sa le dai si de pamant si nu ies. Apasa pe maneta pana iese amaratul ala de pistonas (daca ai doar unul), daca ai mai multe, blocheaza cu o cheie sau o bucata de lemn pe celalalt. Dupa il cureti si ii dai cu niste polish; unii le curata cu lemn de brad parca. altii cu smirghel fin si polish; eu iti zic sa le cureti cu carpa si dupa cu polish. Eu il bagasem in bormasina si nu am mai avut probleme. cu aer comprimat: ai pistol de suflat, pui niste banda izoler pe varf ca sa nu ai scapari de aer si il bagi unde aveai conducta de lichid. MARE GRIJA cum tii indreptat etrierul sa nu te pomenesti cu pistonasul in freza, ca iese cu viteza... De preferat sa ii bagi o carpa si sa il tii indreptat spre ciment.