Sari la conținut

Banzay

Super Membru
  • Număr conținut

    8.038
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Banzay

  1. E mic mai...Pai tdm-ul e cal de povara, trebuie incarcat serios. In fuga astazi, am trecut pe la garaj .Mi-am vazut si eu carenele laterale... dar daca stau acum sa ma gandesc, parca nu am vazut carena frontala...Ce naiba am facut cu ea?
  2. Ar trebui inca macar 50k in stare ok daca e intretinut bine, nu i se da forja gratuit si se fac reglajele/verificarile la timp.
  3. Tremura, iti da impresia de putere, dar e destul de slabuta, mai consuma un ulei. Problema cu pompa de apa o aud si eu la F650, insa prin strainataturi, pe la noi inca nu am dat peste cineva sa se planga decat destul de rar. Iar kitul parca era destul de costisitor parca. Frana pe spate...asta e o balarie, se rezolva usor. Ori se schimba senzorul de pe pompa, ori se adapteaza unul mecanic de la alt tip de moto. Treaba de juma de ora in care bei si un suc. Nici eu nu mi-as mai lua mono...decat daca e vorba de ktm LC4 Sau altceva relativ usor, fara multe zorzoane.
  4. Nici nu am mai fost la garaj sa vad cum au iesit uscate... mi-a ocupat timpul potaia aia mica, deabia ma uit si acum la monitor la munca, sunt rupt de somn, ca trebuie sa ii dau mancare din 3 in 3 ore.
  5. Arata interesant. Sunt curios cum da pe mobra, in imaginea completa. Dupa parerea mea, asta cred ca ar merge ori cu mult crom, ori negru lucios cum faci tu. Cum ziceam, astept finalul. Da' mai am o curiozitate: cum naiba te-ai gandit la asa ceva? De 'lovitura de ciocan' am auzit, dar de asta cu marmura, acum am dat search pe google sa vad niste poze mai complexe. Vad ca erau si masini intregi vopsite...
  6. Banzay

    Yamaha Dragstar

    Daca iti mai face vreodata probleme bateria, schimb-o. E un pret mic pt. linistea care o ai ca nu te lasa pe nu stiu unde sa stai sa impingi la ea. Verifica si incarcarea totusi. Eu am avut baterie, pusa pe redresor imi arata ok, masurata era 12.7V, pusa pe moto aprindea becurile, insa nu voia neam sa invarta electromotorul (iesea fum din ea cand dadeam la buton), de am desfacut si electromotorul credeam ca e in scurt (mobra nepornita multa vreme, nu stiam ce e acolo). Pus bateria noua - o lua la sfert.
  7. A bun...eu vreau sa imi pun cutii :alcy:Azi inainte sa vina ploaia si sa salvez un mic caine de la moarte sigura, am terminat si vopsitoria. Gri sobolan http://www.apbfrance.com/webapp/resources/vehicles_photos/3140PA/3140PA_big_02.jpg ceva ca aici a iesit, o sa revin maine cu piese. Intreb un prieten cum a iesit vopseaua; raspuns: a iesit marfa negrul! Nu e diferenta de ce aveam inainte, insa nu mai am cele 2 dungi de argintiu si vopseaua e lucioasa simpla, nu cu fulgi in ea. Sper sa nu gandeasca si vreun politiai ca prietenul ala la meu si sa ma lase fara talon
  8. Mai era unu' mai sarit de pe fix, care a luat mobra cu 1100 si a mai bagat in ea inca 1000 (si inca mai are de gand sa bage in carburi ) si voia sa o dea tot cu 1100. (Adica 'io'). Noroc ca jumatatea mea cea buna (iubita) m-a convins ca poate vreodata o sa am chef sa ma plimb mai serios si nu o sa am cu ce...
  9. Ma refeream la ala Garmin/GPS. Dar daca tot ai adus vorba, interesanta treaba cu speedohealer
  10. Banzay

    Cu si despre accidente

    Ce cultura au domne romanii astia si ce frumos 'vorbeste' ei... iar tembela aia mai avea un pic si radea... Sanatate omule!
  11. Nu bate/nu troncane. Full fara piele. Si trapa. Care e treaba cu bordul?
  12. Multumesc si aici! Cum am zis, la mine nu e graba, mai dureaza ceva pana o rezolv tehnic si daebia dupa trec la estetic. Oricum, e a 2-a mobra si imi permit 'luxul' sa o lungesc...
  13. Hai ma ca a iesit chiar foarte bine! Felicitari pt. rabdare!
  14. Ca fapt divers, ca tot am gasit o poza prin telefon, de la locul 'faptei': biroul de inmatriculari ; mai clar de atat nu se poate.
  15. Sa traiesti Domn Raul! Stiu detaliile astea. Am avut placerea sa dau peste un mosulet care a facut treaba asta la viata lui, in modul cel mai serios: pe la vapoare in port, la rezervoare in midia etc si am tot furat meserie de la el, acum incerc sa il conving sa re-intre in afacere, iar lui ii cam surade ideea. Tot el mi-a adus diverse medii de sablare si le-am testat. Am inteles ca ar fi undeva sub podul de la ovidiu unii care ar avea diverse materiale, o sa incerc sa ajung intr-una din zile. Oricum, de sablat nu voi sabla in aer liber ci imi voi face o cabina dintr-un cubitainer (pt. inceput) deci eliminam (mare parte) din risc. Numai stima!
  16. Mobra arata bine, dar pretul e dubios de mic. Sfatul meu, sa nu te zgarcesti la un 50 de ron si sa faceti actele la un birou de inmatriculari, asa esti sigur ca nu iti scapa nimic. Daca toate sunt ok si motorul se si aude bine si se comporta la fel de bine, e un pret f bun.
  17. Eu tot nu am rezolvat nimic cu ce am eu. Am, in schimb, zilele astea o promisiune de un echipament profi care vine la fix pe compresorul mare, acum sa vad unde gasesc nisip prin C-ta. Ca fapt divers, bujia ai gaurit-o sau cum ai scos miezul? Eu am vazut ca la mine o bujie care am gasit-o are mijlocul ~3.5. Eu o mai intind iar si cu proiectul meu, am intrat tare in TDM sa il vopsesc/remediez cateva defecte estetice si iar am lasat vf-ul uitat in garaj... Multam frumos de efortul cu poza si iti urez spor la treaba iar satisfactiile sa fie maxime!
  18. Eh, stiu si eu ce inseamna chopper, insa generalizez; la mine custom/cruiser/classic/bobber/chopper = chopper
  19. pe vremea cand voiam chopper, la vreo 1300eu, mi-a prezentat (cosmin biris, ai auzit de el cred) un exemplar din asta. Era ca nou. Am fost fraier, am zis sa caut ceva mai mare... Sa il stapaniti santosi!
  20. era tipul asta pe la streetfightere delete_636 sau ceva de genul, care avea la vanzare acum ceva vreme mai multe perechi si pareau ok. Sau pe louis, dar desi pretul e 'german', calitatea e 'china de duzina' la unele.
  21. Vezi sa nu fie proiectoare cu becuri h3 si sa iti bata fix in copaci. Eu nu m-as baga, mai ales ca pozele nu sunt f clare si nu intelegi mare lucru decat forma lor.
×
×
  • Creează nouă...