Banzay

Multumesc frumos Domnule!

Depinde de calitate, dar sunt sanse mari sa se topeasca. Instalatia ce iti cere? 35w sau 55w? Incearca la magazinele de scutere, poate gasesti. Eu am avut noroc si am gasit pe la prieteni... 2 chiar

Cauta codul de piesa de la al tau, dupa care cauti piesa dupa cod. Si vezi de la ce motoare se mai potriveste.

Stai calm, nu te grabi. Dai jos capacul de la culbutori sau cum ii zice si vei avea acces mult mai usor la bujia aia. E prins cu suruburi cu cap de 10/12 daca imi aduc aminte, e treaba lejera. Si vei avea loc o gramada sa umbli. Fortezi imbusul in gaura si se desurubeaza. Am facut chestia asta la zx4r. La sfarsit grija cum prinzi garnitura ca sa nu iti planga ulei.

Stimabile, parca aprilia pegaso 92-94 avea ambielajul pe rulment nu cuzinet nu? Ma gandesc daca dau VF-ul, sa iau ceva mai de teren. As fi preferat ceva mai usor, dar nu exclud nici pegaso, insa as fi preferat modelul mai vechi, cum am avut, inca am ramas cu o bucatica din suflet la ea... Deci daca o vrea cineva sa schimbe clasa, puteti incerca, si daca merita, pot da si o diferenta. Motorul pt schimb ar fi asta:/index.php?/topic/698599-honda-vf750f-84/ toate detaliile aici.

radem, glumim, da' si pe mine m-a alergat calu'

Multe nu stiu astia ai nostri. Ma surprind de multe ori in mod neplacut colegii de trafic. Prioritate de dreapta, prioritate pt. autobuzul care pleaca din statia cu alveola, etc. nu se respecta. Prioritatea de smecher, de mama cu copchil, de gabarit depasit, astea sunt la putere!

Dar ce are? Mie un nebun (ca sa vezi, tot cu touareg), nu mi-a iesit in fata si s-a oprit, lasandu-mi juma de banda? Si eram ditamai masina cu farurile aprinse...Ce sa mai ocolesti? Am avut noroc ca am fortat si l-am luat doar cu aripa spate. (chiar asa am declarat amandoi la amiabila, ca el era oprit)

Adica cat timp? Peste 2-3, hai 5 minute e mult. Toate motoarele care le-am avut, trageam socul, o lua, ajungea spre 3000 rpm, il lasam un pic pana la 1800-2000, maxim 2 minute, dupa care reusea sa tina relantiul singura. Inclusiv pegaso, ca tot vorbim de aprilici

Pt. altceva o fi buna, dar sa ne invete exercitii d-astea nu

Basty si mas o yama sau cum il cheama pe celalt sunt profesionisti, au ochiul format, experienta de xx ani si au acces si la materiale/aparatura/unelete peste posibilitatile noastre. Nu e nevoie decat sa scrii pe google ce ai nevoie, eventual bagi un translate inainte si cauti de genul: virago 535 side bags(click) si stai si studiezi pana gasesti ce iti trebuie. Asa am facut si eu... Ce am observat eu e ca nu e bine sa o intinzi foarte mult in noapte. De aia si eu cand veneam de la munca, 1-2-3 ore munceam si o taiam acasa. Dupa 1 ora juma, deja venind obosit de la munca, interveneau diversi nervi alaturi de oboseala si nu prea mai ieseau cum trebuie treburile... Dar depinde si de caracter aici... Departe de mine totusi ideea de a te jigni cumva, sau ce ai avut impresia (am observat din replicile tale), din contra chiar apreciez omul care pune mana la munca sa isi faca ce are nevoie! Doar ca trebuiesc cizelate un pic respectivele piese, ca sa iasa ceva demn de un chopper, vorba aia sa luceasca, ca doar posesorii de chopper mai mult stau si bibilesc pe la ele (gluma) Sau de ce nu, chiar de aici: /index.php?/topic/27510-accesorii-home-made/ mai gasesti chestii interesante. Bulbuceni custom nu am zis eu

Nici imposibil, nici grosolan nu era Coburi pt. 4 peturi de bere si pahare aveam si eu in minte, nu aveam cine stie ce posetute de dama. Eu nu m-am legat de utilitatea accesoriilor adaugate de tine, chiar iti dau dreptate, insa cauta si pe net solutii si deabia dupa aia baga munca. Ti-o zice unu' care se credea el destept, pana a vazut cum lucreaza altii din afara (din afara cercului meu ma refer). Parerea mea cu toba e ca ai taiat-o degeaba si chiar daca nu arata rau, timpul pierdut cu taiatul si potrivitul, nu ti-l da nimeni inapoi si putea fi evitat prin cautarea unei solutii de a adapta suportii pt. coburi. Iar legat de protectie, se poate face dintr-un pic de inox, gaurit frumos, cu 2 distantiere si e mult mai frumos. Spor la treaba, eu nu ti-am zis sa nu faci ceva, e motorul tau, stiu ce greu se munceste si stiu si ce nasol e si cu timpul si banii investiti in motoare...

Vezi la firstbike (pe bune!), era candva vreo 10-15 lei cu tot cu mansoane noi.

Zgomotoasa si cu 7100, insa eu unul sunt multumit. Totusi parca mergea mai bine 7100 pe 4 in linie... cred ca o sa incerc la primavara un belray exc (parca) 15w50.

Mult mai usor era daca inclinai din suporti coburii si ar fi venit paraleli cu tevile initiale. Oricum nu iti trebuie cine stie ce coburi mari, faceai un schelet, intaritura cu platbanda de aluminiu pe spate si le prindeai inclinate. Ca idee sunt ok si scaritele si protectia aia, dar sunt uuuraaaattteeee

Eram sigur ca am vazut matza aia nyan si curcubeu' la 0:45!

Probabil vreo bujie buclucasa. Eu am ~40k km la masina cu acelasi bujii, jumate pe gpl. Iarna trecuta, imi pornise in 3... Daca nu isi face un obicei din asta, nu cred ca e o problema f mare.

Carb sau injectie?

Daca e vorba de Toni, sigur ala de langa bazar e, nu dau nume Eu personal am avut si experiente placute si neplacute, cand mi-a curs uleiul din furca la un interval destul de scurt dupa 'operatie'. Nu le-am zis, dar daca le ziceam, nu cred ca imi radeau in nas si imi dadeau vant. Am avut de vreo 2 ori nevoie de operatiuni facute in graba, la sfarsitul programului si m-au ajutat baietii, iar pretul a fost decent. Legat de carburi, insa, ca Andrei de la mymoto nu am gasit pe nimeni. E tata lor.

Soricutzu/Soricel. Radea si veterinarul: o sa il strig Soricutu si vine ditami catelu.

@Festina: Face niste mocute de te ia rasul... dar nu prea reusesc sa il prind in poza ca e zvapaiat. @Iulia_boris: este un alintat. Toata familia ii face pe plac. Si vai de noi sa nu ii fie ceva pe plac... Totusi, se pare ca fata de mine are un comportament aparte, nu ma maraie, nu da sa ma muste cu rautate, eu pot sa ii umblu la mancare cat timp mananca el, pot chiar sa i-o iau din fata si nu zice nimic...

Aproape 3 luni acum... saptamana trecuta avea 8.5 kg. In poza a 2-a pozitia lui preferata: o mana care sa o muste si una sa il scarpine pe burta aia de grasun...

Stiu si eu pe unul cu o usa de locomotiva, cu perdea alba clasica la micutul gemulet

Aici sa vedeti pasiune... pe scurt: tipu' lucra la o fabrica si a furat piese cat sa isi faca un motor. Dupa l-a folosit pe sosea si l-au prins. http://www.visordown.com/motorcycle-news-bizarre/man-arrested-for-stealing-motorbike---bit-by-bit/7878.html

Cauta acilea: http://www.manualedereparatie.info/cauta.html