Banzay

Dupa cum vad eu, daca tai din ea, ca sa nu mai atinga in etrier, ramai cu 2 degete, va arata ciudat. mai bine o schimbi cu una mai subtire sau o vinzi si iti face visci una la comanda.

Da, aia de care ziceam Izvorul Bucuriei, e ceva mai sus. Care e 'politica'? Pot veni si neanuntat la o adica? As incerca sa ajung si eu, macar o zi, daca ma primiti (nu posed comunista, insa sunt mare amator de mobre vechi), dar sa vad ce program am pe la munca (cate planuri un mi-a dat peste cap pana acum...)

Frumoasa zona ati ales! Dupa baraj era o pensiune ceva mai ascunsa, pensiunea bucuriei sau ceva de genul, ok si conditiile si oamenii de acolo.

Si tu muncesti azi mai omule? Eu m-am dus pe la curte sa imi vad bunica, dar la ce plictiseala m-a luat, tot am gasit ceva de surubarit (chiar plastic topic, am refacut o ureche de prindere si eu), chiar daca o mobra o am acasa, una la service (in sfarsit iau VF-ul cu carburile refacute, marti ) Au iesit foarte bine, si eu am oroare de poxipol... unii cred ca asta e cea mai buna solutie, ca il folosesc peste tot :| Care era faza cu gaurelele alea multe?

Asa da Pegasel! Frumos, sa ai parte de asa drumuri frumoase de ori cate ori iti doresti!

Nu e treaba alcool-ul ala, am incercat si eu. Cred ca doar sa pui mana pe betisorul de ureche inmuiat in nitrodiluant si sa freci, dar cu grija ca ala ataca destul de bine.

Asa s-a luat si dupa mine o potaie si cand sa o degajez mi-a fugit roata spate de era sa ma vars intr-un mare stil .

1. Nu e extraordinara pt. touring in viteza, in schimb pt. mers in regim lejer, cum ai zi si tu, e tocmai buna. 2. Cum am mai zis de atatea ori, din cauza ca motocicletele astea au avut preturi foarte bune, si le-a permis o gramada de lume. Cati nu stiti care si-au luat motoare ieftine si nu au facut intretinerea? Benzina si atat, nici macar uleiul la schimb normal. Multi proprietari, e de ajuns unul daca nu a intretinut-o calumea. Din cauza asta - intretinere din 'cand in cand', proasta reputatie - ca sunt stricacioase. 3. Felicitari pt. tura, asteptam cu interes pozele!

Super alegere, sa te bucuri de ea! La km aia e ca noua. Pe la greci am vazut destule exemplare, pe la noi...mai deloc.

Atlasib si faceti jumi-juma, cred ca iesiti ok.

Eu am vazut una mov

Pai asta am inteles si eu dar stau prost cu vocabularul si am fost limitat in a expune situatia in modul corect

El avea si un minus bre. Cand apare + sau -, eu am citit (la o prima vedere din cateva surse diferite) ca ar fi legat de pozitia tps-ului. Nu zic ca e corect ce am zis, internetul e mare, balarii sunt peste tot. Sper ca nu am ajutat sa propag una si eu

Nu ar fi rau, insa eu nu prea stau bine cu banii acum sa plec un weekend intreg Am avut niste cheltuieli cam mari luna asta + inmatricularea si a cam facut gaura in buget. Plus ca incerc sa reduc cat pot mersul pe strada, mai ales pe DN-uri sau europene, iar in weekend revin la programul meu anterior: trezit la 4-5, plecat, 10-11 intors. Numa' bine ca sa evit carnaciorii cocalarasi, care la orele alea deabia se trezesc

Dupa ce vineri am scapat ca printre urechile acului de 2 proaste si un (cuvant urat), care in 10 secunde erau sa ma faca praf fiecare, azi era sa o fur din nou. Ca si data trecuta, ma mir cat sange rece am avut si am evitat situatiile, in situatia in care am mers ocazional pe moto in ultima vreme: - clasicul muncitor pe la 50+ ani, sofer pe duba: eu pe prima banda, el pe a 2-a. In fata lui, unul opreste sa faca stanga. El normal, ca a stat un pic si dupa fix in fata mea a bagat botul, de am luat-o prin praful de pe marginea drumului, de era sa musc din bordura aia de 30 de cm. In ciuda claxonatului meu, manevra lui a fost continua, fara a schita vreun gest de a opri. Ii arat clasicul deget si ca e tampit, el imi arata ca aveam loc gramada. - clasicul taximetrist: m-am bagat sa depasesc prin dreapta 2 masini, ultima taxiului ca sa intru pe straduta spre casa (stiu a fost 90% greseala mea aici). Cand ajung langa el, s-a sculat orgoliul in pensionar, cum sa-l depasesc si se da spre dreapta spre mine, moment in care intind genunchiul sa ii iau oglinda, din pacate nu l-am lovit. Nici macar cu crashbarul nu i-am atins aripa, desi am trecut aproape. Concluzii: 1. O las naibii de strada si trec la endurache. 2.1. Nu am cum sa elimin total mersul pe strada asa ca, imi astept numarul de la pulitie si il indoi direct de la jumate. Dupa mai dau si eu cate un cot, un genunche, un bitch-slap fara sa am emotii. 2.2. trebuie sa ma gandesc cum imi montez la indemana colectia de bujii.

La viteza aia diferenta in caz de accident ar fi fost urmatoarea (ca in cazul bancului cu centura de siguranta): - ala: matze, membre aruncate pe camp/prin copaci - tu: 'uite ce frumos arata, parca-i viu!'

In afara te vanzare, ce mai face? Nu ai chef de plimbat prin week-end? Eu (tdm850) cu un prieten cu un cbr600. Montez si cutiile pana atunci sa avem cu ce cara, trag si gps-ul sa nu mergem ca chiorii... Ce zici?

Nu prea inteleg care e treaba cu profilul triunghi: ceva de genul asta e semeringul? http://www.lrseries.com/resources/user/682b34c638724119bc0d6757c5a3d01786581efb/FTC4822-SEAL-FRONT-DRIVE-SHAFT.jpg Cauta la un magazin specializat pe componente din astea, te duci cu originalul drept model, trebuie sa gasesti.

Revin cu ce zicea 'goodkat': traim in codru. Uneori nu gasesti niste piese mici si amarate. Prin Vitan nu gasesti? Eu, pana sa gasesc, sa nu le tin neprotejate, aveam niste furtun de acvariu care il foloseam pt. aerisit franele. Am taiat 2 cm, am incalzit un patent la aragaz si l-am sigilat la un capat. Intre timp am gasit capacelele alea la niste etrieri care ii aveam prin garaj 3 lei metru de furtunas la petshop, faci la dopulete...te lansezi in afaceri nu alta

Exact asa e, insa e manufacturat de mine La pegaso a rezistat, insa nu prea imi inspira incredere prinderea gps-ului pe suport, in cele 4 picioruse, m-as gandi la altceva...sa vad ce iese. PS: se ia o teava din pvc (un T), se taie partea de sus a T-ului in 2, se bate un dop tot din pvc in partea de jos si se prinde de dop placa GPS-ului. Si gata suportul. Asta ca nu gasisem ceva in genul celui prezentat de colegul gsm.

Pt. ca dupa mult timp de bagat bani in ea si schimbat piese & stuff, chiar nu mai are ce sa mai cada, i-am facut programare la RAR si am inceput adaugarea de accesorii folositoare: i-am luat o priza pt. gps. Zilele trecut am luat teava sa ii fac suportii pt. cutiile de aluminiu. Nu ma pot abtine sa nu surubaresc si sa imi fac lucrul pe placul meu...

Sunt oameni si oameni in institutiile astea. Unii mai ok, unii nu. Prin alte parti, nici nu te lasa sa deschizi gura (nici nu ai curaj), te verifica si te amendeaza daca e cazul, cu zambetul pe buze. Si noi ii vrem corecti pe ai nostri, dar cateodata noi sa fim trecuti cu vederea. Acum, asta e, se mai intampla si din astea... Oricum, felicitari pt. felul in care te-ai comportat si nu ai deschis vreun topic cum ca esti persecutat, din partea mea ai toata stima.

Pana una alta azi am vorbit sa o duc la rar pt autenticitate si i-am luat priza bricheta/usb ca sa imi montez GPS-ul (daca mai gasesc suportul...) ca m-am saturat sa intreb lumea prin sate incotro o iau

60. Acest document îl puteţi obţine de la orice reprezentantă R.A.R. şi este valabil pentru o singură înmatriculare, dar nu mai mult de 60 de zile de la data eliberării sale.

Schimbat: Cilindru+pistoane cota 0, segmenti, cuzineti, garnituri, altele pe la motor - cu factura de la yamaha C-ta 46000km in bord - nu sunt reali, pistoanele originale nu erau cota 0. Alte detalii: Desfacut etrierii - curatat franele fata/spate, polishat pistonasele, schimbat lichid frana. Inlocuit cauciuc fata cu unul nou. Cel spate ok. Filtru aer nou, ulei motul 7100 10w40, filtru ulei k&n. Bujii normale noi, fise bujii noi. Servisat furca fata: schimbat cuzineti+semeringuri+ulei belray 10w Schimbat pompa apa cu una SH ca solutie temporara(unul din motivele pt. care m-am decis sa imi iau un motor nou - am bagat in ea ~40 de milioane - 25 numai factura de la yamaha si a cedat presetupa; celalalt motiv-cred ca ma las de mers pe strada si trec la namoale). Ofer si pompa originala, reconditionata - semeringul pe partea cu uleiul schimbat, pe partea cu antigelul am dat comanda de presetupa azi. Crashbar Cutii aluminiu nemontate; daca saptamana asta nu ceda pompa, ma ocupam de suporti, insa se rezolva saptamana viitoare. Daca mai imi aduc aminte de ceva, revin pe parcurs. Defecte optice - nimic grav. Actele: Am carte+talon+fisa inmatriculare de la proprietarul din carte+CV intre mine si el+fiscal de la el+fisa inmatriculare de la mine+fiscal, deci se poate inmatricula fara probleme. ITP 20.07.2013 - daca nu il fac pana atunci, las din pret 100 ron. Asigurare pe numele meu, platesc asigurarea pe numele noului proprietar. Incerc sa ma ocup saptamana viitoare si de inmatriculare, sa am actele pe numele meu. Motiv: vreau enduro nou, ma las de strada. Pretul 1300 euro negociabil. Contact aici, pe pm, sau 0727817566