Sari la conținut

Banzay

Super Membru
  • Număr conținut

    8.038
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Banzay

  1. de la 4.3 (consum dat de fostul proprietar al TDM-ului meu, cu pasager) pana la 5.6 la mine, in conditii de mers singur, accelerari destul de bruste, mers 120 - 140, cateva varfuri cu ceva km peste limita. In rest la 90-110, ai sub 5%. Motorul m-a uimit - este destul de economic pt. ceea ce ofera.

  2. Buni-nebuni, am nevoie de o scula de pe louis.de si vreau sa dau la ei o comanda sa vad cum se descurca. Cum procedeaza, confirma si cer le platesti in cont, sau direct la curier? Nu am timp zilele astea sa plec in timp util de la munca ca sa prind deschis la banca si nu as vrea sa incurc oamenii.

  3. Azi am zis sa fac si eu presiunea la roti si cum nu am gasit deschis langa casa, am gasit motiv sa merg pana intr-un orasel la vreo 25 km de C-ta. Am luat-o pe autostrada, ca eram sigur ca era cam gol. Merge marfa, dar nu stiu cum o sa ma descurc eu cu vantul ala enervant care il directioneaza oglinzile fix in capul meu. Eh, cand m-am intors in oras, am observat ca imi dadea un pic rateuri pe accelerare, iar mersul nu era cel cu care ma obisnuisem. Cum singurele chestii care nu le-am verificat erau fisele de bujii, cand am ajuns acasa le-am scos, le-am scurtat putin si le-am montat la loc, dupa care am luat-o la testride. S-a rezolvat si problema si merge si mai rotund. O sa imi iau si niste 'fisa la metru' mai calitativa si o sa inlocuiesc si alea.

  4. Vezi sa nu fi ars siguranta principala cu bateria de la masina, mi s-a intamplat o data. Verfica sa fie pe neutru, sa se aprinda in bord, verifica senzorul de cric si de maneta ambreiaj daca are, da-i cu un pic de WD40 la ala de cric, cu o surubelnita fa un strap la releul de pornire intre firul de + de la electromotor si cel care vine de la baterie. Nu neaparat in ordinea mea. Sper ca are logica ce am zis. :)

  5. Bai tu faci misto de mine! :crack: Sau de fapt RARu' face. Ma duce si pe mine capu sa iau o serie :alcy: Bag tot ce trebuie, apar semnele verzi, numa' acolo unde imi cere 17 caractere (si nu am de unde sa le scot, doar sa inventez) imi arata cu rosu, desi gresit. Mai citisem un exemplu pe pro-bike, fara rezolvare. Sau gresesc eu si toata lumea face programari la telefon? Mi-e ca daca bag la identificare vehicul si nu la cap 'moto', la cat de ciufuti sunt aia uneori, ma trimit acasa cand vad ca sunt cu motoru'.

     

     

    DING! s-au gandit si ei sa arate si casuta urmatoare:

     

    Vehiculele pentru care seria caroseriei are mai putin de 17 caractere se pot programaDOAR TELEFONIC la 0241.691.073.

     

    Multam de nervii arsi pt. a ma ajuta!

  6. Care e faza cu programarile online pt RAR, ce trebuie sa 'clickai' acolo? ca ma baga un pic in ceata astia.

     

    Moto - toate activitatile (vehicul cu masa SUB 3,5t) sau Certificarea autenticitatii vehiculelor inmatriculate in Romania , in vederea schimbarii detinatorului (vehicul cu masa SUB 3,5t)

     

    La moto cere asa: Serie caroserie (toate cele 17 caractere): care mama naibii e seria aia de 17, ca eu nu gasesc asa ceva?

  7. Pantalonii, bluzele si ciorapii sunt ca alea din iarna asta - de ski - doar ca acum e schimbat ambalaju - arata bine in imagine, dar live, nu mi s-au parut cine stie ce.

     

    Husa - cauta oxford, nu se compara cu ce se gaseste prin supermarketuri din astea. Eu sunt la a 2-a husa oxford (pe motorete diverite) si sunt multumit pana acum.

  8. Si eu tot probiker am avut si le-am dat unui prieten :) Doar ce am fost la lidl si manusi nu am gasit XXL. XL cele mai mari. Par destul de ok la banii aia. Braul mi-a placut. In rest nimic...castile nu merita in opinia mea, sosete etc, balarii. Apropo, mi-a zis vanzatoarea ca a incercat unul sa 'o faca': bagase o casca integrala in cutie de casca open-face :-L

  9. Ma duc si eu sa arunc un ochi ca am lidl langa casa. Eu ma uitasem in iarna la bluzele si 'cioarecii' termo, dar erau de toata jena. Casca la fel, la banii astia, nu mi-as lua no-name, mai bine iau ceva bun dar SH. La manusi voiam sa ma uit neaparat ca am nevoie de o pereche, deci revin mai pe seara.

  10. Da, e adevarat. Eu am invatat multe de la Dl. Badila (parca asa il chema) desi aveam carnet de 4 ani si fara accidente. La fel mai imi zicea un taximetrist (un exemplar rar) ca nu e bine sa stai ca leguma in scaun, tot timpul trebuie sa te misti sa te uiti - chiar daca te uiti in oglinda. Ehe...dar cand sta 'ceafa groasa' cu o laba atarnata pe geam si cu mintea la vreo fufa sau vreuna care se misca doar cand e vorba de machiat in oglinda se schimba treaba...

  11. A recunoscut ca nu a folosit oglinda laterala si doar oglinda retrovizoare.

    Imi aduc aminte de un profesor de legislatie, cand am facut A-ul (aveam B-ul de vreo 4 ani): M-a intrebat cat de des folosesc oglinda din dreapta. Si i-am zis, ori de cate ori fac dreapta sau ma gandesc sa trag de volan dreapta, arunc un ochi si in oglinda, vine vreun biciclist, scuterist, sa vad si eu ce se intampla. Tare mirat a fost si mi-a spus ca majoritatea celor care i-a instruit, in ciuda a ce le-a repetat el, nu fac lucrul asta si cred ca din dreapta nu poate veni ceva. La cate de penali sunt unii, nici cu bataia nu ii inveti.

     

    Sanatate sa fie in rest!

  12. Poate se recunoaste careva. Nu stiu unde se grabea. :D

    Scuze de intrebare, dar de cat timp ai permisul? Stilul mi se pare oarecum de incepator, dupa ce am urmarit cele 2 filmulete postate. Poate mi se pare, sa nu mi-o iei in nume de rau. :peace:

  13. cylinder head sau cum ii zice in engleza? Cauta pe e-bay.co.uk si vorbeste dupa cu userul Garcya. El m-a ajutat cu cilindrii, iar transportul doar 50 ron.

     

    Sau...se bucseaza sau nu stiu ce naiba se face si o rezolvi pe a ta. Cred ca iesi mai ieftin asa, doar sa gasesti unde sa o faci, dar fiind pe langa bucuresti, nu ai cum sa nu gasesti.

  14. Da-i un PM :) Dar merge si varianta ieftina, sa le faci tu. Nu ies la fel ca alea, insa ca si utilitate, tot pe acolo sunt. Eu cu colegu' mosulica, le facusem in 350 ron. Mai pui o vopsea daca nu le vrei argintii si asta e. Eu le-am pus la vanzare cu 400 ron dar vad ca nici macar nu a intrebat cineva :) Ce e drept le-am pus doar aici pe forum. Daca vrei profi, pe Dl. Harea l-as contacta primul, imi place felul dansului de a fi (comportamentul pe forum), sa nu mai zic cat i-a ajutat si pe baietii care si-au facut singuri cutiile.

  15. legat de cui, citisem gresit mai sus.

     

    Acum depinde, la yamaha daca am umblat prin carburi, am schimbat si cuiele (unul desi parea nou, lasa putin sa curga), la honda la fel.

     

    Legat de plutitor, la pretul pe care ti-l ofera reprezenta pe unele chestii, iei un carb complet la SH - bine... aici e si posibilitatea sa nu fie bune unele piese, dar rogi vanzatorul sa pozeze tot sa nu ai suprize :) Plutitor pt mobra mea parca mai vazusem pe http://www.romimoto-piese.ro poti sa incerci si aici daca gasesti ceva. Stima si asfalt uscat!

  16. 2 fire ,1 intrerupator :peace:

    Intrebare: daca motorul e in mintile lui, e necesara smecheria asta, sau e o chestie menita sa ajute un termostat blocat partial, termocupla defecta sau mai stiu eu ce? Eu am avut motoare si nici unul nu mi se incalzea in oras peste masura, indiferent cat era de cald. Se incalzea, pornea ventilatorul singur, scadea temperatura. Ce e drept cu carenata nu prea m-am plimbat prin oras vara sa stiu, dar cu restul nu au fost probleme...

×
×
  • Creează nouă...