Banzay

Da, maestre, nu stiu de ce am scris 300 euro, eram cu gandul ca atat ma ajung pe mine piesele... Imi aduc aminte discutia din pub si zicea geo ca ai dat pe carburi mai mult de cat a dat pe mobra el, iar la mine se cam apropie de pretul de achizitie al vf-ului .

Hai ca pana la urma fac carburile astea, cu tot cu reducere ies la vreo 840 ron. Am desfacut si furca veche de rezerva ieri - avea un moloz ciudat, dar cred ca nu le pot folosi, au tijele zgariate in zona semeringurilor, banuiesc un cap patrat ca ar fi fortat cu surubelnita ceva, ca e sarit cromul binisor. Asa nu apareau urme pe ele, dar cel mai bine cred ca le refac pe cele care deja sunt pe mobra.

Ma bag si eu in seama cu o problema

Imi curge ulei dintr-un amortizor

Ce solutii ar fii?

Mers la service. Schimbat ulei si semeringuri + Manopera, parca in jur de 2 milioane si un pic era pe la noi. Vreo 100 semeringurile + 50 uleiul + 50-80 manopera, cam asa am gasit la noi. Asta daca nu te pricepi singur, sau nu ai scule, nu e mare smecherie.

Haide bre ca mai sunt si motoristi mai mici care trebuie si ei sa inceapa pe ceva. Iar daca asta are roti de bicicla, cbr-ul ce are?

Sigur Stimabile Galen, scuzele mele, am avut o zi mai nasoala si eu ieri si am mai vazut si accidentul asta, m-a demoralizat un pic. A durat si azi starea, iar nu m-am simtit in stare sa dau o tura calumea, am facut doar cativa km prin oras usurel...

Pe unde mai lucreaza baiatul asta Marian? Pot spune ca e unul dintre mecanicii de care am fost 100% multumit, pana l-am ... pierdut

Azi de dimineata voiam sa dau o tura mai serioasa cu moto, insa m-a oprit prietena, sa mergem la cumparaturi, etc cu masina. Prin oras mi-a taiat fatza o tipa pe la 30 de ani, cu copilul mic pe bancheta din spate. Mi-a taiat fatza un tata cu familia in masina si nici macar nu s-a uitat sper mine, puteam sa nu franez si ii faceam pilaf iar pe el l-a durut in c.r. Mi-a taiat fatza un alt tip si la fel, nici macar nu s-a asigurat cand a intrat. Toate situatiile le-am evitat pt. ca am gandit din prima ca cel care se baga nu opreste. Acum era vorba de auto. Sper sa am capul la fel de limpede si cand sunt pe moto. Dar daca nu esti respectat nici cu auto, iar oamenii nu se gandesc ca o pot pati si ei, cu motoreta nu dau nici 2 bani unii. Halal trafic mai avem si noi...

Aveti grija voi in primul rand!

Eee...apai ai o anumita prestanta cu ea acum, Stimabile Domn! Sa o stapanesti sanatos si asfalt uscat!

Drum bun Stimabile! Se ne incanti si pe noi cu poze!

Maestre, fiara traieste! Tinuta in viata de aparate, dar traieste. Am vorbit cu mecanicul dupa ce a gadilat-o un pic. E tata lor baiatul asta, ce mai... Compresia buna, la fel pe toti cilindrii, fara zgomote suspecte, totul e calumea. Acum sa bag bani in carburi, cum am zis si eu, sunt cam varza: o sa iau membrane de la librane, cui pontou, garnituri, oringuri si tare ma gandesc sa iau si tuburile de legatura din aluminiu, iar ca bani...se cam strang destui, mai bine imi dau o comanda de carburi noi . Numai bine ce mi-am comandat si cauciuc nou la TDM-eu. Stima!

Pot sa te rog sa ma ajuti si pe mine cu ceva detalii pe PM despre baietii aia de unde ai luat carburile? Cum ai facut comanda, site-ul lor, ce mai e de avut in vedere; Parca ziceai ceva de 300 eu, de banii astia se merita, tinand cont ca ma apropii de suma asta doar cu piesele de reparatii...

A si tu esti ca mine, mai strang si eu piese care le prind pe la oferta, manuale, manuale de utilizare, fac tabelase cu revizii chestii, pastrez facturi de m-am umplut de fiare si de hartii Mi-e frica sa nu ajung ca mosii aia de stau si strang toata viata lucruri, care POATE le vor folosi vreodata

Pai normal, dar principiul e acelasi. Secretul acestei motociclete e sa te comporti cu ea exact ca si cu o femeie: ii dai importanta, ai grija de ea, dar nu prea mult, ca dupa sare calul si se enerveaza si nu te mai intelegi cu ea A si sa nu uit, se cere plimbata des

Pt. curiozitatea proprie sau vrei sa verifici cum stau treburile? Cat timp nivelul de apa nu scade (si daca scade trebuie verificate furtunasele intai, pompita), uleiul nu il mananca (si aici, daca il mananca, poate fi vorba de un ulei ori prea slab, ori prea bun) si nu se aud zgomote, nu are rost sa il desfaci.

Nu imi aduc aminte, insa sunt niste dvd-uri marfa rau pe aici: http://faq.f650.com/main.html sau pe torente. Dupa ce te-ai uitat la alea, nu ai cum sa dai gres cand pui cheia pe ceva la moto. E de bmw f650, dar se potrivesc.

Du-te la un magazin de auto romanesti si te uiti pe acolo, vazusem in capat la un cablu de soc de dacie vechi, de il avea bunicu' dintotdeauna, dar cred ca l-am aruncat.

Sigur la mine te-ai referit. Scuza-ma, nu ma refeream la cei opriti in strada, stiu cum e, ma refeream la oamenii de pe margine. Peace bro!

Am trecut pe la locul accidentului,am ajuns exact cand il urcau pe pacient in elicopter.din ce am inteles unul dintre ei a fost transportat la spitalul din Ploiesti iar celalalt a fost luat cu elicopterul care a decolat spre Bucuresti.

Ce stau oamenii ca la spectacol...

Bre, masina, motorul si femeia nu se dau. Hai, masina poate, restul nu Uite vreo 2 videouri legate de furca, ramasesem dator.

Asa ca ...cand s-o intampla o furi,adevarat ca un open-face te expune mult mai mult la lovituri relativ slabe unde o integrala te salveaza.Ia sa incercat sa impingeti de casca sa vedeti ,atingeti cu barbia in ea ?? Fac pariu ca daca insistati reusiti.

Adevarat graiesti! Integrala iti poate sparge botul, aia enduro iti poate veni si ea in capul pieptului si te 'fericeste', deci nu e o solutie universala sa zici ca o aplici si stai linistit ca nu ti se poate intampla nimic.

Eu unul, mor cand vad cate unul echipat ca rados in pozele de vindea castile alea, pur si simplu imi place si sunt sigur ca si mie mi-ar sta bine, ca sunt mai mare de felul meu. Dar mi-l aduc aminte pe un prieten care a luat o groapa cu un scuter si a cazut fix in barba de inca are semnul (bine...tipele cica se dau in vand, iar cum eu am avut cap, buza, nas spart... ). Sa nu mai zic de chopper, ca de cand am carnet am schimbat mai multe motoare decat anii de carnet, si nu am avut si eu un chopper si tare mult imi plac si astea. Deasta mai bantui si pe aici, sper ca nu ma fugariti

Geo, de ce burduf vorbesti? De membrana? sau soc? Nu prea imi dau seama. Nu te-as sfatui sa dai si cu detartrant, poate intra pe unde nu vrei. E deajuns detergent pt. exterior. Ca tot ziceai ca vii, sa ma uit printre vopselurile ramase si sa vad poate gasesc ceva sa iti fie util, poate tragem o vopsea.

Arata bine pe chopper astea nazi. Dar eu prefer integrala, nici macar klapp sau open face, dupa ce am vazut niste accidente/cazaturi nasoale, lasate cu dinti sparti, barbii julite etc. Tot asa unul cu casca nazi, dupa ce a facut cunostinta cu o duba si asfaltul, nu a patit nimic, dar eu nu as vrea sa imi incerc norocul, asa ca prefer sa imi 'coc' creierii un pic.

eu as zice mymoto, au in general preturi rezonabile. Timpul de livrare e uneori cam (neobisnuit) de mare, dar probabil cei din bucale sunt mai aprovizionati.

Mi-am comandat un Bridgestone BT 021 pana la urma - nou. Astept sa imi ajunge maine/poimaine si sa il si montez. Multumesc pt. sfaturi!

Poate as incerca si SH. Mai incerc zilele astea la mymoto, de unele noi, ca tot ajung la ei sa vad care mai e starea cu motoreta ca am lasat-o marti la ei (honda). Multumesc pt linkuri!

PS: de remus am vazut pe site ca noi sunt cam scumpe la el, dar i-am dat pt. SH un msg.

Eu le am trecute in carte 110/80 si o sa pun tot asa daca e pt. ca trebuie sa imi fac si RARul in curand. Multumesc pt. site, incerc si acolo sa vad!

Sănătate colegu!

Dragi colegi, fiindca cauciucul fata imi pare cam vechi (probleme nu mi-a facut la drum, e inca moale), vreau sa il schimb. Nu m-ar interesa neaparat firma, dar ma intereseaza sa fie nou. Ce experiente aveti cu vanzatorii de anvelope, puteti recomanda vreunul?

uaaaaa....

Genial, maestre! Atat am avut de zis!

Ca fapt divers, esti mai multumit de furca de aprilia decat de cea originala? Mie unul, mi s-au parut geniale suspensiile de la pegaso.