Banzay

Nota mica, dar schimba cu faggio/malagutza/SR

Habar nu am de restul, dar tin minte ca vazusem pe undeva un jug cu ax ciudat, reglabil pe inaltime/lungime cum vreti sa ii ziceti. http://www.customfighters.com/forums/ pe aici pe undeva daca mai are cineva rabdare sa il caute

Moto arata super, uita-te la lufturi (nu sunt)- carenele pica bine, furtune, totul curat. Daca si merge la fel de bine cum arata... Oricum zxr400-le e o trotineta super de incepatori, singurul inconvenient fiind faptul ca nu prea incapi bine pe ea daca esti >1.80m. TOtusi am impresia ca l-am vazut prin vara la pret ceva mai maricel, iar cine are banii in buzunar si vrea moto mica, nu strica sa dea o fuga sa o vada.

Si ca fapt divers, tot pe zxr din asta ma inceput si eu. A stat in garaj frumos si a asteptat pana am luat permisul, deci se poate

credeam ca ai si ceva de mancat repede, in caz de servici, unde nu prea ai timp si clar nu poti sa gatesti/incalzesti etc. Aveam un tabel frumos de tot, facut dupa ce mai imi aduceam aminte de la metabolism prin facultate, dar s-a pierdut. Aveam trecute gustari diferite pe fiecare zi.

Tot prin facultate Am avut un profesor preocupat de culturism de la care am mai invatat cate ceva. Insa am o nedumerire. Creatina...cum se ia cel mai corect? eu o luam (conform prospect): 2 pastile (1.5mg parca) de dimineata, 2-3 inainte de antrenament+energizant si 2-3 dupa+shake de proteine (concentrat, lapte, lapte praf, 1ou) + mancare de seara nelipsita (la vreo ora dupa antrenament): piept de pui sau pulpe facute la tava, fara pic de ulei. Si am observat ca atunci cand eram mort de oboseala, nemancat si am luat un energizant de la redis + creatina asta ok inainte de antrenament, antrenamentul a fost foarte ok. Am auzit ca totusi nu ar fi ok creatina inainte de antrenament.

Daca vrei as putea sa iti recomand o dieta.

Daca ai ceva, nu strica o postare. Vara trecuta tineam pe foaie, strict dar diversificat; nu faceam foamea si imi atingeam targetul atat de calorii, cat si proteine, grasimi, carbo.

Eu m-am apucat de ieri de Person of Interest:

si tot un mini-serial destul de interesant cu asta: The prisoner

Sa traiesti Domn Darian! Il stiu pe domn Andrei, e la cealalta iesire, spre Valu/Murfatlar. Face treaba buna, dar e cam ametit uneori. Cealalta mobra la el o dusesem si mi-a lasat jugurile tinandu-se in 2 suruburi (din 6), mi-am dat seama normal ... intr-o curba Cand am ajuns acasa, necredincios cum sunt si tot mi-am facut cruce ca am ajuns asa

Eu il cunosc pe un tip Marian, lucreaza la un service cum urci podul spre iesirea catre Agigea, foarte bun. E in Chopper Academy sau Speed Academy de fapt.

Cum iesi din oras sprea agigea pe stanga? Si e si o vulcanizare acolo? Tot el mi-a schimbat uleiul si semeringurile la fostul zxr, dupa ce altii nu au facut treaba cum trebuia si au mai si f-tut un surub. Mi-a lasat o impresie tare placuta tipul: in primul rand calitatea si in al 2-lea rand ca a zis ca ma suna cand e gata si exact la ora cand a zis m-a si sunat. Si nici preturile nu au fost cine stie ce.

La spit e 30 zile.

Bonus pic:

Tot japanejii la putere:

Nu e problema de timp aici. Cand vine caldura tragi o fuga la RAR si iti rezolvi si restul.

La xenon H4, in cel mai rau caz mai ai 2 fire care le legi la baterie (+ si -). La zxr am avut xenon H4-2 parca, adica xenon pe scurta si langa pt. lunga, pus un alt bec halogen. La H4-2 nu am avut + si - separat care sa le leg la baterie, ci direct din mufa care o conectam la mufa originala a motocicletei, insa le-am pus eu releu si intrerupator (pornea faza scurta odata ce dadeam sa pornesc).

Fain, fain, dar...e carenat si n-are kick

Stiu ca nu are kick Dar nu stiam ca vrei neaparat necarenata. Cu motor asa mare si look 'clasic' gasesti kawa-uri frumoase dar nu am idee de kick.

Hai uite ca e altcineva cu obsesia pt kick, dar cel putin ce am gasit eu cand cautam nu prea au avut. M-am ales astfel pe cap cu un vf750f din 84. M-am apucat un pic de el, desi nu mergea rau nici inainte, dar estetic cam rau. Oricum ofera ceva senzatii pt. varsta care o are. Totusi m-am imbolnavit de inima cand am auzit un vfr750 de prin 86 parca. Ceva in genul:

Spor la cumparaturi

Stiu asta cu becul atins, nu a fost asta problema. La fel un prieten care a dat 100 de ron pe becuri se oftica ca eu mi-am pus xenon de 130 cand i s-a ars unul Inca o treaba buna am observat e sa ai geamuri clare si sa le tii si curate (daca sunt murdare deranjeaza, daca ai striatii e posibil sa reflecte ciudat lumina in parti). Geam clar+oglinda pt far clar, nu cum am vazut ca isi mai puneau unii geamuri din plexi si pastrau oglinda originala. Iar aici "Si bineinteles a bizonilor care tin farurile ridicate la maxim sa se 'vada pe sosea', ineptie care am auzit-o in repetate randuri." ma refeream strict noaptea. Ziua nu deranjeaza, chit ca e auto, chit ca e moto. Chiar si eu mai bag faza lunga cand sunt pe moto si stiu ca ma apropii de o intersectie unde nu prea se respecta regulile.

Eu am avut 2 intalniri mai deaproape cu Firstbike. Una la scoala cu un royal de 250 parca, de care am fost foarte multumit, ce e drept si instructorul avea grija de el, iar cea de-a doua oara cu un prieten cu un scuter, care a tras de el intr-un mod incredibil, nu pot sa ii spun chiar bataie de joc ca uleiul il schimba la timp si cu unul de calitate, si a rezistat scuterica fara probleme. Acum eu ma gandeam sa imi iau ceva de oras de la ei, ceva gen supermoto de 125, dar mi se par cam slabute motorizarile fata de ce as lua la SH cu aceeasi bani. Plus ca la chinezi am vazut motoare noi mai calumea chiar si la jumatate din pret.

Hai ca m-a luat rasul cand am vazut ca am zis ca am postat in acelasi timp cu Stimabilul dinaintea mea, iar diferenta fiind de fapt de minute bune. Cred ca nu am dat refresh.

Va mai plimbati cu bestiutele pe frigul asta? Cum pornesc?

Si nici nu rupe ochii celorlalti.

Daca ai bun simt, se pot regla si xenoanele astfel incat sa nu deranjeze Si decat sa dau 50 pe un bec 'filips' mai bine dau 65 pe un xenon chinezesc care probabil tine mai mult. Cel putin becurile la mine nu prea au tinut. Insa am un xenon de vreo 3 ani care dupa ce l-am avut pe masina, l-am mutat pe moto acum si inca tine Problema nu vine de la xenon in trafic, ci mai degraba din cauza proiectoarelor aprinse chiar si cand nu e ceata si mai ales cand au si xenon in ele. Si bineinteles a bizonilor care tin farurile ridicate la maxim sa se 'vada pe sosea', ineptie care am auzit-o in repetate randuri. Eu le tin maxim cu reglaj maxim jos si vad si eu si nici nu deranjez.

Vezi la domnu' psycho (click) ca dezmembra unul.

LE: hai ca am postat in acelasi timp. Si daca ne-am gandit la acelasi, inseamna ca sunt multumiti oamenii de ce au luat de la el Mie cel putin mi-a placut crashbarul

Sunt confortabile, nu incomodeaza, ai mobilitate, se muleaza perfect pe picior, nu am ce sa le reprosez din punctul asta de vedere. Sunt din 2 bucati, gen balama, dar sincer nu stiu daca raman conectate daca dai cu ele de pamant si imi e frica sa nu fuga in sus/jos vreun plastic. Poate sunt eu mai paranoia dar asa sunt eu Am avut totusi si protectii mai de firma, dintr-o bucata, primele cumparate, cand eram incepator si nici alea nu imi pareau cine stie ce, insa am scapat de la o cazatura doar cu ele zgariate, in rest fara nici o durere/vanataie.

LE: Ca si eficienta, e posibil sa exagerez eu in stilul caracterstic, dar tinand cont ca cele cu care am cazut, erau scurte, si se prindeau in 2 barete jos/sus, stateau ca naiba pe picior si totusi nu au fugit, iar astea avand doar in partea de jos 3 barete iar partea superioara intra pe sub cea de jos (parte de jos care atinge prima asfaltul in caz de...) deci slabe sanse sa fuga partea superioara, zic ca totusi s-ar merita la 90 de lei cu cat le-am luat.

LE2: Sunt destul de lungi si asta e un lucru care m-a atras atunci. Mie imi acopera piciorul exact de unde se termina gheata pana dupa genunchi cu inca vreo palma.

LE3: nu sunt axo, sunt chinezesti. +o poza sa le vezi mai rasfirate, nu inghesuite ca acolo.

Cum vi se par produsele de aici ? Mi se par anormal de ieftine. Or fi si bune cat de cat? A cumparat cineva de pe acest site?

Eu mi-am luat de acolo niste chestiute. Pot sa spun ca sunt ok cat de cat. Adica daca nu ai bani sa iei ceva de firma, merg si astea. De atunci totusi si-au mai diversificat gama. Eu am gasit un magazin asemanator prin C-ta (chiar mai ieftin un picut) si mi-am luat un top-case maricel cu 150 ron, niste protectii ca alea axo (la 90 lei ultimele), niste manusi pt. pasager.

Pai h2o2 e apa oxigenata, nu? Si e dezinfectant. Eu nu am gustat sa vad daca e otravitoare dar daca pe rana se poate pune nu vad cum ar putea sa moara cineva de la o gura.

Stiu pe cineva in familie care a baut putintica, credea ca e apa minerala A ajuns pe la spital plimbat cu nino-nino. Acum depinde (de dilutie?) ca este h2o2 de iti 'arde' degetul si ti-l face alb (parca era folosit si la decolorat parul - vedeam si cioroi blonzi la un momentdat) sau h202 de poti sa faci gargara.

Sunt intradevar unele stickere care sunt asa de nesimtite si lasa un lipici de nu reusesti sa il cureti nici cu nitrodiluant. Asta daca nu se rup intr-un mod la fel de nesimtit si se dezlipeste doar partea superioara, lasand lipiciul si o 'folie' in plus. Poti incerca cu o lama subtire de cutit. Sau poti incerca cu smirghel de 200-300. Si o iei la...mana. Miscari repezi (functie de chef) pana faci febra. Mai lasi un pic, te mai uiti un 2 min la un perete si continui. Dupa bagi un smirghel de 600 pe suprafata unde ai lucrat cu smirghelul de 300 si in final pe toata piesa cu 1000 si 1500. Si dupa vopsesti. Ideal ar fi sa ai si un spritchit (se gaseste si la spray) si dupa sa dai vopseaua. Dupa dai vreo 2-3 straturi de vopsea. Dupa pui stickerele daca ai si mai vrei. Dupa dai lacul 2-3 maini. Functie de cheful de munca si daca vrei sa iasa oglinda, mai bagi dupa ultimul strat de vopsea un smirghel de 1500 sau 2000 (nu mai imi aduc aminte cat era) si dupa stratul 2 de lac la fel, dupa care mai dai un lac.

*grija daca bagi stikere si dupa dai lac. Cu lacul la pistol nu am avut probleme insa cu lacul la spray (am impresia ca e mai puternic) mi-am stricat opera de arta odata

Nu ma intrebati cum.

Probabil 'ai punctat' si ti-ai recapatat echilibrul. Daca aveai viteza mai mare sau daca tineai mai mult piciorul cam riscai o accidentare la el.

Multumesc! Am notat. Presa am, moto desfacuta este, am zis sa nu mai imi bat capul cu scurtat arculete etc. pt. ca oricum bilele erau un pic tocite si am zis daca tot fac o treaba sa o fac bine macar.