Ruginel

Bat in lemn, dar pana acum am avut zero probleme…bine, hai sa spun ca nu au fost probleme reale. Am curatat o data senzorul de volanta si am schimbat o macara de la geamul pasagerului. (50 lei din dezmembrari si 20 minute de munca).

Loganul e din 2005, 1.4 MPI, actualmente ieri a implinit 54,000 km. Motorul este unul ultra fiabil in general. Este in familie de atunci, deci garantez pentru kilometraj, rugina nu are absolut deloc. Cand a ajuns in posesia mea anul trecut, am schimbat TOT ce se putea schimba si era necesar sa fie schimbat, ca operatiune de mentenanta. Uleiul actual are 7000 km si nu a scazut absolut deloc pe joja, culoarea inca este transparenta. Simplitatea acestei masini este si cea care ii da farmecul sa zic asa, cel putin pentru mine. In ea am incredere sa plec cam oriunde. Desigur, nu garanteaza nimeni ca ajungi la destinatie, la fel cum nu iti garanteaza la nici o electrica sau orice alta masina. Aparuse la un moment dat pe net un tip care avea nevasta in travaliu si cand sa plece cu electrica (parca o Tesla), era in mijlocul unui update de soft.

Aici consider ca tine de ce te multumeste pe tine personal. Pe mine ma multumesc urmatoarele: cost achizitie scazut, intretinere ieftina, pret mic la reparatii, consum decent si autonomie mare. Toate acestea pot fi bifate de un ICE de capacitate mica / hybrid, dar nu de un vehicul electric. In speta Loganul a fost de nou 5000 si putin de euro, piesele chiar si de origine sunt ieftine, consumul este decent. Degeaba spun ca am un consum de X zeci de lei pe saptamana daca pentru achizitie am scos un teanc de bani din buzunar si autonomia este cu semnul intrebarii. Sa nu mai zic ca 90% din proprietarii de electrice merg pe autostrada cu 90-100 maxim. Nu e nimic gresit in asta…dar e ca si cum as merge cu un diesel la consum.

Ca sa ajung la costul chel de achizitie al oricareia dintre masinile de mai sus, ar trebui sa conduc tigaia de Logan cam 350,000 km la un pret mediu de 7.5 lei/litru benzina. Intretinerea este derizorie. Nu neg faptul ca electricele au avantajele enumerate de tine, sunt constient de ele. La fel insa exista si dezavantaje, cel putin pe moment: range limitat, dependent de infrastructura electrica specializata, timpi de incarcare inca mari. Se vor rezolva probabil si aceste inconveniente pe viitor si atunci vor fi mai dezirabile pentru publicul larg. Acum nu este fezabila o trecere in masa la electrice. Imagineaza-ti o “electrizarie” de pe autostrada sau intr-o zona aglomerata (cum este OMV-ul de pe A2) in care de multe ori stai si cu ICE la coada sa alimentezi…daramite sa stai dupa fiecare om cu electrica 20-30 min minim!?

Statutul social spre care tintesc in viata: om fara rate si imprumuturi pentru o tigaie de masina, indiferent de ce emblema se afla pe capota. Am auzit si eu asta dupa ce am vandut Sportage-ul. “Da…acum nu iti e rusine sa vii la birou cu Loganul!?”. Imi este atat de rusine incat o parchez de obicei prima de la intarea principala in cladire. Langa mine parcheaza lumea tot felul de conopide…Tesle, Mercedesuri, BMW si alte chestii scumpe. Cu masina merg undeva intre 10,000 si 15,000 pe an in medie, si cam tot atat cu motocicleta / scuterul, am avantajul sa lucrez de acasa in principal, deci cam 90% din acesti km ii fac in interes personal.

Cam asa ceva...lunile astea am inlocuit toate surubelnitele cu Unior, clesti de sigurante tot de la Unior...patenti si alti clesti tot Unior...acum mai am de luat asa...mizilicuri. Grosul va fi in sculele de la DeWalt, ca mereu imi gasesc ceva de munca fie prin curte fie pe la motocicletele mele sau pe ale amicilor care mai vin la mine...si m-am cam saturat sa umblu cu prelungitoare si cabluri dupa mine.

Saru’mana! Pretul a fost cu vreo 50-60 lei mai mare decat pe Zivtool. Pe urmatoarele le iau de acolo intrucat de asta am avut nevoie urgent. Urmeaza un flex, masina cu impact de desfacut suruburi, slefuitor orbital si probabil un acumulator sanatos. Nu bre…dar m-am saturat de scule ieftine care clacheaza cand iti este lumea mai draga. De imprumutat nu le imprumut ca m-am lecuit si de asta…deci…sa vina sculele bune

Si pentru ca sunt in mijlocul unei renovari…am gasit o scuza buna sa incep colectia de DeWalt.

Acum ceva ani am parcat masina la o iesire dintr-o parcare, primul loc cum ar veni. Am lipsit cateva ore si cand m-am intors, am gasit 4 urme diferite de vopsea pe bara, de la locul de langa mine. Eu nu aveam cum sa parchez aproape de cel de langa mine intrucat aveam masina in doua portiere si fiind lungi, aveam nevoie de spatiu ca sa pot sa cobor / urc. Deci toti au parcat ca pwla, iar cand au plecat din parcare, tot ca pwla au plecat si mi-au sters bara.

Pentru mine nu se justifica momentan o alta masina fata de cea pe care o am, si anume un Logan 1, 1.4 Mpi. Revizia ma costa cam 250 lei / an…si cam atat. Este decenta in privinta consumului din oras si din afara. Zilele trecute am fost pana la Moieciu si inapoi, am alimentat plin la Ploiesti cand am plecat, intors in oras cu jumate de rezervor, 3 oameni cu bagaje, frecat masina vreo 2-3 zile in oras, carat parchet si ceva materiale pentru casa, aseara mai aveam 3 liniute in bord (aproximativ 25% din capacitate) si in bord undeva la 470 km parcursi. Pe autostrada am mentinut o viteza de 115-120, uneori cu varfuri de 140-150 in depasiri, pe portiunile de DN viteza legala. Eu am nevoie de o masina “sa le faca pe toate”. Vreau sa alimentez rapid si sa pot pleca 2-3-400 km fara grija ca nu am unde alimenta. Un hybrid normal este ceva ce s-ar potrivi nevoilor mele. In niciun caz nu as detine doua masini avand in vedere ca taxele / asigurarile de maresc de la an la an.

Care au fost valorile de achizitie?

@DonFlamingo incearca Nolan 1005 / X-Lite 1005 daca ai unde.

Probabil la anul...am multe scule la lista de asteptare :)))

De ceva vreme tot ma indeletniceam cu o imprimanta 3D, un Ender 3 V2 luata de la un prieten, pe care am calibrat-o, i-am pus un firmware custom MRiscoC, si multe alte chestii, imi printam cu ea mici piese, adaptoare etc. Functioneaza de minune si acum, doar ca s-a ivit nevoia sa printez chestii mai mari si mai rapid...asa ca am luat un Bambulab P1S Combo cu AMS. Astept acum sa termin camera in care o instalez, intrucat ma mananca ideea de o camera dedicata acestui hobby.