GoodKat

Salutare, Cristi! Da, au DB killere demontabile, omologare, tot tacamul. Urmeaza suspensia in curand...si intre timp incerc sa lucru la ideile mele.

Oi fi! Ma bucur ca nu fac parte din categoria alora care 'pornesc motocicleta din cand in cand iarna ca sa *insereaza motiv imbecil aici*'.

Il duci la mecanic.

Ieri am instalat si evacuarile de la Mistral, omologate, mai usoare cu 2,5 kg fiecare fata de cele de fabrica. Practic ambele evacuari cantaresc cat una de fabrica. Nu am facut si proba de sunet intrucat nu are rost sa pornesc motoreta in garaj fara sa o folosesc.

Sunt sanse sa trec eu in cateva saptamani pe acolo, cand ma duc la bunicul din Vrancea. Ne auzim atunci daca mai ramane valabila oferta.

Eu sunt din Bucuresti si drum prea curand prin Buzau nu cred sa am din pacate. Daca binevoiesti sa o pui la curier cu plata transportului ramburs, m-as bucura, daca nu ai chef de deranj cu curieri si alte cele, este de inteles si nu este cu suparare. Stiu si eu cum este cu cei de la curierat

Salutare! Daca nu mai ai nevoie, te scap cu placere de ea. De unde esti?

Si unde mai este fun-ul?

Ha! Super tare! Ar fi misto sa ii faci un capac care se insurubeaza si un capac care intra in partea 'stelata', astfel incat, la urmatorul schimb sa nu stai sa cureti palnia de praf, nisip, scame, etc.

Stelele se dau in functie de anumite aspecte si criterii. Daca normativul considera ca ai o stea in plus pentru ca masina are nu stiu ce sistem de siguranta activ sau pasiv, primeste acea stea. Luam un caz ipotetic in care doua masini identice din punct de vedere al caroseriei, si 99% similare la dotari, ar putea avea un numar de stele diferit daca una are un sistem de siguranta pe care cealalta nu il are. Sa zicem...controlul tractiunii. Una care il va avea, va primi puncte in plus. Sunt masinile la fel de sigure in caz de impact? Da! Ideea este sa nu se ajunga la impact. Iar aceste normative se schimba de la an la an. O masina care anul trecut lua 5 stele, anul asta poate sa ia 4, fiind aceeasi masina. De ce ? Ca s-au modificat criteriile.

De obicei in triunghi sau patrat. Dar cateodata mai iese si in spirala. To emphasize this, cum ar spune englejii.

Sau doar vorbesc si scriu corect limba Romana. Nu cred, nu am incercat. Insa atunci cand faci filete manual, este foarte important sa o faci in mai multi pasi si nu invartit ca intalatorul de cheie. Lubrifiezi, invarti o tura inainte, jumate inapoi, si tot asa, ca sa eviti surprize neplacute precum tarod rupt in gaura etc. Daca dai filet in plastic nu este o problema. Dar in INOX devine dificil, mai ales ca INOX-ul se comporta destul de dubios in operatiunile de aschiere. Mai mult, cu bormasina nu ai nici un fel de control axial/radial asupra tarodului ai ai sanse sa il rupi aiurea. CNC-urile dau gauri pe orice adancime necesara, dar acolo sunt niste calcule foarte bine facute, niste tolerante foarte mici, nimic nu bate, nimic nu troncane.

Multam!!

O sa vad, si pe asta tot de la Lidl o am. Cheia e facuta din zamac, e buna pentru materiale mai moi, fara pretentii mari.

Mult succes da tarodezi o gaura adanca de diametru mare . Ma uitam la astfel de chei. Nu prea le vad rostul insa decat pentru gauri finute, sau in materiale moi / subtiri...par fragile. A trebuit sa tarodez o gaura de 40 mm adancime, in inox, M10 x 1.5...acolo am rupt si cheia aia standard. Am una similara dar s-au decalibrat gaurile pentru M6. Probabil fierul era cam moale. Multam! Am rezolvat cu o cheie reglabila, insa va trebui sa imi iau o trusa decenta de tarozi.