GoodKat

Ce gasisem eu pe net, strunguri mici, nu micro, erau pe la 100-120 kg. Pentru asta nu iti trebuie macara, 3 oameni il manevreaza usor, si nici un spatiu mare nu trebuie. Bun, eu caut in principiu fiabilitate si precizie cat de mult. Una este sa ai sinele turnate / frezate din otel si alta este sa ai sinele facute din profile de aluminiu sau otel ambutisat...asa, ca exemplu vazut pe net. Pe de alta parte daca pot lua o unealta care imi permite sa fac piese mai mari, chiar daca nu fac, o voi lua in eventualitatea in care voi avea nevoie. O unealta care este limitata, va fi limitata. Dupa ani de zile de adunat scule si vazut ce se gaseste pe piata, imi stiu nivelul asteptarilor. Nu sunt profesionist, nu imi castig painea din asta dar prefer niste scule macar medii dpdv. al calitatii. Din fericire prea multe tepe nu mi-am luat si alea au fost mici, 100-300 de lei cel mult. Acum mi-a venit de la chineji o roata de pasla de 250mm diametru. Am o imitatie de polizor de banc luata cu ani in urma dar cred ca voi face un ventilator din el, daca ma pun pe roata de polizat se opreste...are 150 de w. Imi caut si un polizor, dar polizoare bune nu gasesti sub 1000 de lei din ce am vazut. Sugestii?

Intrebare serioasa, daca asta ar fi problema, de ce s-ar manifesta doar dupa o anumita perioada in care functioneaza bine? Nu ar trebui sa se comporte la fel indiferent de timpul de functionare? Nu neg ca nu ar fi de aici problema, dar nu inteleg care ar fi fenomenul.

La anumite motociclete stiu ca CDI-ul / ECU devenea problematic cand se incingea din cauza amplasarii defectuoase. La tine nu stiu care ar fi problema, dar daca se intampla de fiecare data dupa aceeasi perioada de timp, tind sa cred ar putea fi o problema electrica...ceva care se dilata si nu mai face contact cum trebuie. Fa urmatorul test: Mergi cu motorul pana cand incepe sa faca probleme (da-i si tu pe langa casa ca sa nu te lase pe coclau ) Cand incepe sa faca figuri, opreste-l si lasa-l sa se raceasca COMPLET. Apoi incearca sa repornesti si vezi daca functioneaza bine iar pentru o anumita perioada de timp. Daca da, as lua la mana putin instalatia eletrica, macar ochiometric, si as izola CDI-ul atat la vibratii cad si termic (pentru niste teste ii modifici pozitia, il scoti la aer undeva daca te lasa firele si il asiguri cu niste soricei de carene peste o baza de burete.) Apoi da-i iar un test si vezi daca reapare problema.

Cel mai probabil dupa 27 aprilie...vreau sa fac mai intai acel sac pentru batut tabla pe el. Sanatate!!

Gracias pentru linistirea cu Unior. Stiu ca sunt scule bune dar nu am avut dinamometrica pana acum, stiu teoria din spate cum trebuie sa ai grija de ea dar nu am strans niciodata ceva la cuplu din manual si nici nu am retezat suruburi sau filete pe strangere. Acum insa ajungand sa umblu si la chestii mai sensibile, prefer sa folosesc o scula dedicata. Am inteles, deci mi se confirma oarecum ideile. Acum cateva saptamani am gasit un strung made in USA undeva in anii 70, greutate 130 kg. Parea in stare buna, si mai venea si cu accesorii, undeva la 4000 de lei. Bun...raman orientat la piata SH atunci.

Ar fi de folos. In 4-5000 de lei am gasit strunguri vechi, aparent in stare buna, facute cu simt de raspundere...dar sunt convins ca si alea au nevoie de o servisare mai generala si nu stiu daca m-as incumeta la asta, avand in vedere ca vorbim de scule de precizie. O scula noua, daca e de calitate, va tine mult si bine in regim de uz amatoricesc.

@ionel72 esti relativ in zona mea. Dupa ce trece mizeria asta, daca nu lucrezi acum, te bagi sa faci o sha daca eu vin cu baza? Trebuie sa o fac din fibra de sticla. In afara de asta, vreau sa imi fac un 'sac' de batut panouri de metal pe el. un 30x30 cm sau ceva in zona asta din piele pe care sa il umplu cu nisip. Te bagi?

Eu sunt unul dintre cei care si-a facut saua la @moto_dan si acum imi aduc aminte cat de bine a decurs toata operatiunea: am vorbit cu omul la telefon, i-am zis ce vreau sa fac, am desenat pe sa ce model de cusatura voiam, trimis prin curier, in cateva zile aveam saua pe motocicleta. Totul super bine si super ok facut. Chiar mi-a parut rau cand s-a retras din business de pe piata din Ro...as mai face la el cate ceva. Referitor la "dincolo e mai ieftin", pai e simplu, te duci dincolo. Cine vrea sa faca aici sau la altul mai scump, este fix treaba lui. Oamenii nu iau in considerare si pretul sculelor. E ca si cum te-ai uita pe youtube la unul care sudeaza si zici 'aaa...e usor boss!! pot si eu!" si cand incerci sa sudezi dai gauri in material, lipesti electrodul si alte cele.

Nu pare scump deloc. Unde e produs? Ai cunostinte care au strungul si pot oferi review dupa o perioada de lucru? Gracias! Unde se poate face o recalibrare?

Cred ca emulsia de racire se foloseste la masinarii care au sistem de pompare si racire activa, ex. CNC-uri sau strunguri industriale. Pentru gaurire eu folosesc un ulei de transmisie combinat cu putin gaz lampant, cantitate mica, undeva 5% ca sa il subtiez. Pana acum a functionat. Vad ca in afara se gaseste "cutting oil", si e bun la gaurire cat si la taiere mecanica / manuala.

A ajuns cheia dinamometrica. Nu imi dau seama daca e originala sau fals, are un certificat de calibrare si garantie, e stantata cu o serie, etc. Am observat ca pe masura ce maresti valoarea de cuplu, manerul de ajustare merge din ce in ce mai greu, astfel incat la valoarea maxima depui ceva efort pentru a roti manerul. E normal?

Da, m-am uitat acum la un review...e mai mult pentru modele si chestii foarte mici.

Azi am vazut un strung Proxxon la 2800 de lei...nu stiu ce diferente sunt fata de al tau, e posibil sa fie mai mare al tau totusi. https://www.atelierultau.ro/proxxon-fd-150e-micro-strung-p-51185.html?gclid=EAIaIQobChMI0J_L2IvZ6AIV14BQBh1VWwQ8EAQYASABEgJ_1PD_BwE

Cand zic 'select' ma refer la oameni care stiu ce cauta. Pentru mine ramane o motocicleta de vis, imi place mult modelul, pacat ca nu sunt $ pentru alta motocicleta acum...dar cine stie pe viitor. Motorul este pe baza motorului de Harley Sportster. Bine...baietii din afara schimba chiulasele de sportster cu cele de Buell pentru a mari performanta. Intr-adevar, are niste solutii tehnice foarte misto, mie imi plac pana la ultima piesa. Fan Club-ul de Buell are ca presedinte un Olandez care are multe Buell-uri. E o baza de date foarte mare pentru mentenanta si piese. Spor la vanzare!!

Nu am fost niciodata la Rocast, habar nu aveam ca au si expo. Vand si la persoane fizice?