mr.magic

Frumos filmulet ... e ceva diferit, te felicit. e tare faza cu politia (ii cunosteai?) pentru inspiratie (pozitionare camere pe moto) iti sugerez urmatorul site http://drsardonicus.com/videoprojects.html . mie personal mi-a placut mountain rider Bafta!

Incearca sa reduci vitezele pe masura ce incetinesti, pe loc nu poti schimba treptele trebuie sa te misti putin cu ea sa se realizeze cuplele din cauza lipsei unui sistem sincron. Stai linistit e ceva normal. O cutie defecta rateaza vitezele in timpul mersului adica nu cupleaza deloc sau foarte greu. E frumusica mobra ai grija de ea. Bafta

Servus. spui ca ti s-a topit ? pe mine m-ar interesa sistemul de prindere, ala care face clic, mie imi lipseste am in locul lui plastelina Ce zici facem o treaba? da un pm daca mai e ceva din el.

Sunt de-a dreptul cutremurat si eu am 22 de ani, nu vreau sa mor !! Ce sa fac sa stau in casa toata ziua mama lor de inculti dobitoci zilnic fac 8 km pana la lucru si de fiecare data ma cobor de pe motocicleta ingrozit de cati mi-or taiat calea si cati erau sa se bage in mine. Pe langa asta mergi cu 50-60 prin localitate si te claxoneaza si iti dau blituri la spate sa mergi mai repede, ca doar tu ai motocicleta "de viteza" tre sa mergi repede, numa ca nu se baga in mine chiar si politia m-a claxonat intr-una din zile ca mergeam cu 50 pe o artera principala si mi-o facut semn sa merg ma repede pai am crizat. Ma ii haos pe sosele is atata de nervos, bine ca politaii ( ) stiu sa stea la radar si sa-mi dea mie amenda ca stau in fata blocului si beau bere . Imi cer scuze pentru paranteza, Dumnezeu sa-l odihneasca pe baiat si condoleante familiei, nu l-am cunoscut dar sunt speriat de faptul ca puteam sa fiu eu in locul lui.

Benzina folosesc OMV 98 fara plumb. Apropo ce parere aveti despre Efix de la Rompetrol ? Consum am la drum lung 5.4 si in oras aproape 6, nu prea merg sportiv. Intotdeauna pornesc motorul cu soc e cel mai bine pt el, daca nu pornesc cu soc mere rau pana se incalzeste chiar si vara, dimineata inainte sa merg la servici il las la 2000-2500 cu socul tras pana imi iau manusile si casca si mere brici. Filtru de aer pentru RF 600 gasiti pe Louis cod 10051893, l-am incercat si e OK. Pentru 400 s-ar putea sa potriveasca de la GSF Bandit 400 cod 10050610, un burete practic (va rog sa ma corectati daca gresesc). Asta e: Cam toate consumabilele le gasiti pe louis si pe polo, oameni care aduc sunt doamne-ti multam, umpic de rabdare sa cautati va trebuie. Pe louis maneta la 600 e 10019890, la bandit de 400 e aceeasi cod deci in principiu nu vad de ce nu ar potrivi si la 400. Oricum is mai multe forme ai de unde alege si pretu e ok, sub 20 ron. Asfalt uscat

Salut, Vreau sa imi cumpar si eu o Aprilia Pegaso 650. Ce parere aveti de modelul care s-a fabricat din '98 pana prin 2002?

de curiozitate este cineva din Cluj cu RF, mi-ar face placere sa schimb cateva vorbe cu el. Eu am vazut un RF albastru, l-am salutat dar nu m-a salutat

In Cluj nu stie nimeni unde gasesc. Mersi

Intrebare. De unde cumpar in Cluj spray de lant. Chiar nu stiu. Mersi Intrebare. De unde cumpar in Cluj spray de lant cat mai repede sa nu fac comanda pe Louis. Mersi

Dupa cum spuneam ca s-ar putea sa-mi iau RF 600, iata ca pana la urma acesta a fost alesul . Primul drum cu el de la Oradea la Cluj aprox 160 km, am ramas cu o impresie buna, merge bine la drum lung, numai ca a doua zi am avut putina febra musculara la brate si gat . Zicea lumea ca e cosmar cu motorul de viteza prin oras si acum am vazut si eu cum e La drum lung nu se incalzeste deloc nici nu se desprinde le zona albastra. Dar prin oras e aproape de rosu noroc cu ventilatorul, in schimb se raceste neasteptat de repede. Cam atat pentru inceput, ce sa zic nu-mi pare rau deloc ca am ales modelul asta eu zic ca e motor bun mai ales dupa doi ani de calarit comuniste, are rezerve suficiente de putere si e foarte manevrabila. Nu cred totusi ca e pentru incepatori ca are sprint puternic. Bafta si sa nu uitati sa ma salutati pe drum.

Stiati ca in 1994 Suzuki a spart recordul de anduranta la 24 ore viteza cu doua motociclete de stoc RF 900 pe circuitul din Nardo Italia si ca acest record este de nebatut pana in prezent? Cascati putin ochii aci: http://www.suzuki-rf.de/worldrecord.html Ma gandesc f serios sa-mi iau si eu un RF de 600. Fainute capre.

Dupa cateva mail-uri trimise pe la politie si la institutul national de statistica, am primit un mail continand doar numarul de motociclisti raniti si morti de pe anul 2005... asa la batjocura ... pe 2006 nici nu cred ca s-au obosit Ca informatie sa stiti si voi in anul 2005 dintr-un total de 317 accidente a 103 motociclisti, 52 au fost mortale iar cei ce au scapat cu viata 265 ... Ca motociclist si ca student observ din ce in ce mai mult indiferenta fata de accidentele moto, nu se oboseste nimeni, nu intereseaza pe nimeni ...

In alte tari s-au facut studii referitoare la accidente moto, HURT Report, MAIDS etc, dar nu stiu in Romania sa se fi facut asa ceva, desi ar trebui ... pls enlighten me

Da m-ar interesa, pe sambata as putea ca in rest lucrez si nu prea am vreme, asa ca o sa vad eventual o sa te sun nu stiu nici eu sigur cand is liber . mersi

Salut baieti. Peste 3 saptamani o sa-mi aduc din italia si eu un VFR 750 din '93. Am doua intrebari: - cam la ce ar trebui sa ma uit cand il cumpar, ce bube are si trebuie verificate - cine are sa-mi dea un manual, tot caut da nu reusesc sa dowloadez In rest, de abia astept sa il cumpar si sper sa ne intalnim la o . Nu stiti pe nimeni din Cluj cu VFR as fi curios sa-l vad pe viu. Multam

de fiecare data cand cumpar revista sunt nerabdator sa vad ce poster are si am fost f dezamagit sa observ ca nu mai e. eu zic sa se propuna mai multe postere in fiecare luna si publicul sa voteze ce moto sa apara pe poster. mi se pare mai corect

Salut. Vreau sa cumpar si eu moto din IT pe sfarsitul lunii aprilie (numa atunci fac rost de cash). Sunt curios daca merge cineva in perioada aceea poate iesim la o combinatie.

Bine acum amandoua au motoare puternice, nu vreau sa fiu zmeu pe sosele, configuratia cilindrilor se rezuma cam la sunet la care tre sa recunosc vfr-ul are un plus pentru sunetul fantastic

Sa inteleg ca la drum lung gixerul e mai incomod? Nu m-as indoi nici de prestatia sportiva a vfr-ului, ca performante cele doua par a fi apropiate totusi ma intriga tinuta la drum care intr-adevar difera supersport/sport-touring. Oricum is anumite lucruri care imi plac la fiecare si mi s-a pus pata pe amandoua.

Impresionant ca e 2t, dar e dragster si de obicei sunt iesite din comun. acum nu stiu cat de practic e carenajul din fata as crede ca la viteza is ia zboru

Salut. E simplu vreau sa-mi cumpar motocicleta si am ajuns la aceste doua modele. Atentie ambele modele din perioada 1991-1994. Ce stiu eu e ca toata lumea spune ca Hondele sunt fiabile, eu nu am de unde sa stiu ca nu am avut, dar nimeni nu se plange nici de gixxere. Astept pareri atat pro cat si contra dar numai cu argumente. Pozele le-am pus ca sa vedeti despre ce modele vorbesc. Chiar vreau sa-mi formez o parere despre ce o sa imi aleg pt ca nimeni nu mi-a fost prea de ajutor.

Pt mine nu exista zi in care sa ma dau cu moto si sa nu-mi vina sa incing pe vreo doi trei la halu in care conduc, iata ca nici politistii nu fac exceptie (imi pare rau daca sunt putin off topic)

langa motocicleta avariata statea un tip in combinezon care avea o fata mai necajita, dar nu sunt sigur ca el era posesorul nefericit pt ca mai erau oprite inca 2 motociclete langa. sunt si eu foarte curios daca a patit ceva sau nu, in orice caz moto arata rau si dacia era busita urat

S-a intamplat vineri seara in jurul orei 19.30, vitezana albastra inchis (nu am sesizat nr) lovita rau de dacie crem deschis; motocicleta praf, rezervor spart benzina in jur, dacie sifoanta, motociclistu nu stiu ce a patit dar erau opriti inca 2 motociclisti cu nr de italia langa tot cu vitezane (cred ca erau impreuna). Poate aveti detalii mai multe eu eram in autobuz spre casa in momentul acela. Cred ca dacia i-a taiat calea motociclistului, din pozitia in care earau vehiculele numai asa putea sa reiese.

sunt student la poli si am facu ca proiect de an calculul termic si al motorului cb 400 . din calcule mi-a iesit puterea 27 kw pt modelul din 82 daca te ajuta cu ceva . apropo am facut si desenul la mecanismul motor 3 vederi (fara cutie si transmisie) scara 1:1 dar l-am predat