terowf

Asa e cand ai impresia ca fierul are sufiecienta putere si frane forta, doar sunt brembo si are 900cc Dar ia gandeste daca ai o pompa radiala + niste gume decente, cum iti reduci distanta fe franare cu 1-2 lungimi de mobra sau stai, stai ca avea si elemente de control si siguranta benveu'. Dar casca aia changli? Nu spune multe despre un pilot cu mobra 2021? Situatia e clara, omu nu era pregatit pentru motociclism de strada. Si-a supraevaluat skilul si fierul. Cel mai mare regret in astfel de situatii, poti avea fata de saracul sofer care va ramane marcat pe viata pentru ceva ce nu avea vina!

Partial sunt de acord cu tine, dar subscriu la ce a spus @goe 75 Iar aici as mai fi adaugat si indemanarea, de cele mai multe ori acolo se face diferenta. Un pilot bun face minuni si din trompeta, invers e mai greu dar realizabil. Oricum ai pune problema, asta e accident de incepator. Indiferent ce as mai adauga, nu il va aduce inapoi, iar cei carora ar trebui sa le foloseasca informatiile astea sunt pe la constitutiei, impresioneaza o minora cu bolidul lor din '95: "asta baga 300"... pe-o nara R.I.P.

Chiar ajungem sa dezbatem orice trotineta ca fiind motocicleta? Pai ce "x" klass sau ce era ala sa aibe omu ca sa faca fate unei motorete civilzate de 600 zic Cand iti pui pielea la bataie cu mobra, fara experienta, fara putere, fara frane si fara suspensii, prietene, iti asumi sa ti reduci dramatic sansele in caz de potential eveniment. Se vehiculeaza prea des in piata ca toate tigaile sunt motociclete, iar valul nou de corporatisti motociclisti au impresia ca daca lor li se pare ca trage cotetul (comparativ cu passatul ala 1.4tsi pe care-l conduc) au pus mana pe cine stie ce bolid. Suntem pe aici oameni care au supravietuit motociclismului in vremuri cu un carosabil mult mai periculos, nu mai vorbesc de veteranii care au prins inceputurile lui 2000 cu motorete care aveau doar putere, niste gume de rahat si asfalt neted prindeau doar cu noroc. Omu a gresit fatal cand s a bagat cu trompeta aia in depasire pe dubla continua pe drum neiluminat. Are o vina si administratorul drumului, dar un pilot experimentat cu o motoreta corecta o scotea la capat.. Chit ca o dadea pe jos si se arunca in dreapta. Terminati cu motociclismul asta ca nu e pt toata lumea. Motociclismul, cand vrei sa fii cocos, ai nevoie de bani si experienta.

Stii ca nu as fi facut asta daca nu simteam ca este ceea ce am spus mai sus Ok, nu e cea mai tare si mai perfecta, are mici minusuri, de exemplu simti lipsa de putere pe liniile drepte, dar compenseaza cand vine vorba de ciclistica si confort! p.s. daca tot te bate gandul sa treci la cb, daca te gandesti sa-i faci vant nakedului, da-mi un pm cu pretul, as fi interesat, daca s-ar apropia de bugetul pe care il am pt un naked ^^

parerea mea este ca n-as schimba L8-ul meu 1000F cu nici macar o singura motocicleta existenta in prezent este combinatia perfecta de street/sport/touring

Eu sunt fericitul detinator al unu GSX-S1000F L8, pentru cei ce nu cunosc modelul, acesta poate fi vazut mai jos.

Testat inainte si dupa, confirm imbunatatirile sesizate mai sus, nu trebuie sa fii profi pentru a le sesiza. pentru Christian si TNG

Motopizdele comentatoare, bagam forum la greu si comentam despre stilul de mers si starea tehnica a motocicletei unuia si a altuia.. si ei se plimba cu niste ligheane motorizate.

Nicule, da-i in pe comentatorii astia de weekend Ma bucur ca sunteti bine....

Uite-ma si pe mine, moralistul, dar am sa incerc s-o scurtez: motociclist ~1an de permis, probabil mai putin timp pe moto+pasager+noapte+DN+mai mult ca sigur viteza (si 70 e suficient) = tragedie, mai anul trecut am vandut gsxr600 unui incepator soldat cu accident frontal in corbeanca, pasagera decedata, el in reconstructie totatala, bine mersi am inteles ca si-a revenit. Morala ? CE P*L* M*A CAUTATI CU PASAGER, NOAPTEA, IN AFARA ORASULUI ? stai sa reformulez: CE (cuvant urat) AI IN CAP CAND TE URCI CU PASAGER PE MOTOCICLETA??? IN SITUATIA IN CARE TU NU ESTI CAPABIL S-O CONDUCI SINGUR ?????? FARA SA LUAM IN CALCUL NOAPTE+AFARA DIN ORAS+DN PATRIA MORTILOR Sfat catre toti "inceparetii" si in categoria asta ii incadrez pe toti care au mai putin de 15000km si n-au cazut din cauza lipsei de experienta (ceea ce este firesc) NU VA MAI URCATI CU PASAGER PE MOBRA, NU IESITI DIN ORAS NOAPTEA, si GAZUL E FACUT SA FIE SI INCHIS, NU DOAR DESCHIS !!!!! ps: condoleante familiilor indurerate, si mergeti preventiv

avem si un raspuns oficial

Multumesc. Pretul, dupa cum am spus, a fost mai mult decat decent, nici nu se pune problema de 1100eur, a fost undeva la 60-65% din 1100, tinand cont de varsta pe care o avea, au fost destul de receptivi la negocierile privind pretul final, cat despre rodaj... 1000 de km cu 30-40km/h nu stiu daca voi reusi.

am dat bine la pret, nu spun suma pentru ca nu are relevanta, scuterul este o "chinezarie" cu inima japoneza, cel putin asta scrie pe componentele motorului aflate la vedere (carburator, etc) "made in japan", baietii au sustinut ca ar avea kit de 70, trage bine, pt un moped (este 2timpi), calitatea finisajelor nu ma da pe spate, dar am preferat 0 km. Are garantie 2 ani sau 7000km, au acoperire service destul de larga in tara, in rest, sper sa nu fie nevoie de garantie ) Acesta este scuterul: click-> TROY

eu inca am de asteptat, sa imi iasa CI, si apoi la inmatriculare cu 49`le. care este fabricatie 2009, dar cumparat pe 3 feb din showroom ... mai departe, dumnezeu cu mila si biciul ) si nu, nu sunt din cornu, nu ca ar fi vre`o diferenta .. tot mexic este all@ Romania

cea mai recenta e 203/2012 cu aplicare de la 19 ianuarie 2013... iar daca ar fi sa ne luam dupa asta Hai totusi sa asteptam un raspuns oficial.. nu ?? from: xxxx xxxxxxx <xxxxxx@gmail.com> to: george.dinca@rarom.ro date: Sun, Feb 10, 2013 at 12:57 AM subject: ITP-MOPED mailed-by: gmail.com