-
Număr conținut
3.333 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pepsi
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 89
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui pepsi în mavetzul Service si intretinere curenta
Eu mi-am facut la "garaj" usa dubla din panouri SIP, 2 x 1m latime (cat ii standard panoul) si 2m intaltime. Is rezistente dpdv structural si izoleaza mai bine dacat o usa de tabla, le recomand. bonus costa si foarte putin -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui pepsi în mavetzul Service si intretinere curenta
Salut, m-ar interesa filetanta, daca ii tine acumulatorul. Trimiti prin curier? -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Partea a 2-a din excursia in Bosnia -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
BMW vs Benelli vs Yamaha
topic a răspuns lui pepsi în AlexDrgul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu cred, mie mi-au inlocuit bordul din cauza ca rareori se oprea iluminarea, probleme cu condens nu am avut insa la bord. Dar am avut condenx ls semnalizari, care tot s-au schimbat pe garantie. Asa zic influenceri de pe YT Dar practic schimbarile mici fata de duke, o ajuta destul de mult sa se descurce chiar bine pe offroad. Am un coleg aprox de inaltimea ta si dupa ce a ridicat ghidonul cu 3cm sta destul de bine pe 390 adventure. Singura zona unde il deranjeaza ii la viteza mare vantul, dar rezolvabil as zice eu cu un parbriz inalt -
BMW vs Benelli vs Yamaha
topic a răspuns lui pepsi în AlexDrgul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
dece nu iei in considerare un ktm 390 adventure. la ~ 5000 iei fie una aproape noua (sub 10k km) fie astepti pt programul rabla si o iei noua comparand cu beneli 502, cu exceptia cuplului mai mare, la toate sta mai slab ca si KTM-ul ergonomia mai slaba, ciclistica mai slaba, greutate mult mai mare, samd. -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
mda, 890 ar fii o varianta dar mi-e mult peste buget cu 390 pe strada, sa zic asa... atat timp cat is multe viraje, tin pasul cu motoare mai mari Pe autostrada si DN-uri drepte e un chin, dar incerc sa evit astfel de drumuri. oricum daca ar fii sa schimb ceva la 390, nu motorul l-as schimba -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mda, daca i-ti trebuie motoreta pt un singur scop si pt alta ai alta motoreta, e destul de usor, adica ai multe variante. La mine KTM-ul trebuie sa faca si naveta la munca; si touring; si offroad;... trebuie sa fie si confortabila si usoara si accesibil ca pret asa nu prea am alte variante deocamdata Multumesc! Am aici primul episod din excursie Ce ii drept si cu tracer poti face offroad, chiar ne-am intalnit cu un ceh cu tracer 900 GT, pe TET Bosnia -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Poate 2000 e cam exagerat daca nu faci hard enduro cu ea Eu cam la 4000 - 5000 schimb uleiul si nu vad pilitura in ea Si fac destul de mult off cu ea. -
i-mi place ca cutia ramane dreapta
-
https://www.advpulse.com/adv-bikes/yamaha-introduces-tenere-700-extreme-for-2024/
-
In siguatii de genu EV-ul nu consuma mai nimic, sau chiar nimic, daca opresti AC-ul / incalzirea
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cum de o vinzi? te nemultumeste ceva la motoreta? Intre timp KTM-ul meu a facut jumate din TET Bosnia, o mica parte din TET Muntenegru si Serbia. Vreo 2500 km, aproape in totalitate drumuri secundare si offroad. -
Motocicleta nepotrivită, rog recomandare ADV/Dual Sport
topic a răspuns lui pepsi în SorinBLKul Discutii generale
in bani astia cam ai urmatoarele in ordine crescatoare dpdv al capacitati de offroad Suzuki VStrom (V2 injectie) sau BMW F650GS (mono) Honda Transalp (V2 carburatie) Kawasaki KLE500 (2 cilindri, carburatie) Yamaha XT660R (monocilindru, injectie) YAMAHA XT600 / TT600 (mono, carb, racire pe aer) cam astea ar fii "de mainstream" in bugetul tau. mai ai modele mai vechi, de Honda Africa Twin, Yamaha Super Tenere, KTM LC4 si inca multe altele... dar ce e mai sus is cele mai comune. -
nu ai posibilitatea sa o folosesti la 2 masini separate?
-
Salutari, cum te intelegi cu Kona-ul? Ceva probleme, neajunsuri, ceva sa te supere in acesti 45000 km? In septembrie intru si eu in posesia unui Kona de 64kW... ar fii ceva special de stiut inainte de primul drum, pe langa sa incarc bateria?
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Interesant, sa inteleg ca l-ai incercat? Si eu am acel joc, dar oare solutia nu ar fii sa pu em ceva amortizoare mai dure? -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A ajuns 390-ul prima oara pe Transalpina si Transfagarasan... e incredibil de distractiv pe viraje si a putut tine pasul lejer cu motoarele mai mari -
huh, ce 650 e aia? ceva japoneza?
-
a fost mai scurt traseul fata de anul trecut? vazusem la cineva ca parca dupa 4 ore a terminat, iar anu trecut daca bine retin a fost 7 - 8 ore au mai mult...
-
bafta, sa tragi tare pt podiu
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui pepsi în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pe unde NU trebuie mers cu motoarele astea: La minutul 39 incepe sa devina interesanta nasoala treaba -
i-ti schimba motorul pe garantie?
-
-
intra o casca full face in ea?
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 89
