M800
-
Număr conținut
163 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de M800
-
Il recomand pe Radu din postul anterior. Foarte bun si cu mult bun simt. Si la pret e ok
-
Am ras copios. Si mai zici ca te pricepi... Decat sa debitati tampenii mai bine ciocu mic ca va faceti de cacao sau mai rau invatati si pe altii tampeniile debitate de voi.Confunzi cu "castor oil" (si vad ca esti un UK, ar trebui sa stii putina engleza) care este ulei de ricin si se mai foloseste inca intr-o oarece proportie in anumite motoare, ca ulei de amestec. Are prostul obicei de a forma depuneri (gume), dar e un ulei foarte rezistent la temperatura.
-
Am trecut azi pe la ora 18 prin zona. Motorul era inca acolo, zob facut, am simtit un nod in gat...
-
Va dati seama ca nu stiu daca vibreaza, nu simt si nu vad asta. Si eu m-am gandit la ceva ranforsari pentru vibratii, dar deocamdata consider ca nu-s necesare. Daca simt nevoie dureaza doar 30min sa le puna. Si-a luat cineva anvelope noi la preturi cumsecade?
-
Si pozele cu suportul pentru topcase din bara de inox de 10mm.
-
@ gn77b, ti-am urmat sfatul, am fost la un om destoinic si l-am facut din inox pe loc, nu este perfect dar arata bine si isi face treaba. O sa pun probabil maine cateva poze sa vedeti.
-
Trebuie sa-mi fac un suport de topcase pt bandit 2002. Are cineva schite cu dimensiuni sau ceva idei?
-
Baterii Antigravity [LiFePo4]
topic a răspuns lui M800 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu mai are sens sa cumperi si ballisticul, au acelas soft, foloseste cu incredere B6 -
Baterii Antigravity [LiFePo4]
topic a răspuns lui M800 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De obicei incarcatoarele specializate pentru acumulatorii cu litiu (LiFe, LiPo), asigura tensiuni sensibil egale la sfarsitul procesului de incarcare. In timpul incarcarii diferentele intre celule pot fi mai mari daca acumulatorul nu are celule selectionate, daca e uzat, daca a fost incarcat des fara balansare. -
Baterii Antigravity [LiFePo4]
topic a răspuns lui M800 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Andrei, gresesti, acumulatorii clasici pt moto sunt Pb acid si au tensiunea nominala de 2V si 6 elementi. Acestia nu necesita balansare. -
Baterii Antigravity [LiFePo4]
topic a răspuns lui M800 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Acumuatorii de genul acesta au nevoie de incarcare balansata, altfel se distrug destul de repede. Ce inseamna incarcare balansata: Acumulatorul este format din mai multe celule (acumulatori individuali) legati in serie in cazul de fata 4 in serie. Prin incarcarea balansata se asigura incarcarea tuturor celulelor la aceeasi tensiune maxima 3.6V. Depasirea acestei valori poate duce la distrugerea acumulatorului. De asemenea si o descarcare sub pragul de 2.8V pe celula poate distruge acumulatorul. Prin urmare ai nevoie de un incarcator dedicat si o monitorizare permanenta a incarcarii si descarcarii, se poate face, dar nu in timpul mersului. Pentru astfel de acumulatori ar fi nevoie de un alt tip de releu de incarcare. Au avantaje nediscutabile: greutate si volum muuult mai mici la aceeasi capacitate, posibilitatea de a debita curenti mult mai mari decat acumulatorii cu plumb. -
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui M800 în bandiul Discutii Generale
Dar este oare legal sa montezi astfel de lumini (stroboscopice)? Din cate cunosc, nu cred -
Ia un aparat de masura si vezi ce zice bobina. Parca erau niste valori in manual. Altfel, contacte imperfecte la intrerupatorul de la aprindere, senzorul de la ambreiaj sau de la cric
-
Eu am RePlay xd1080, super incantat de ea. E f mica si aerodinamica, nu mai vibtreaza la viteza. Dar nu e chiar ieftina...
-
GN77b multumesc pentru informatie. Sunt chiar ok. Ce am vazut eu acum pe piata ieftine nu fac 2 lei. Acestea vor fi semnalele pt banditul meu.
-
Sunt interesat de semnale stoc pt bandit s 2002. Acum am niste porcarii f mici care sunt pe post de licurici.
-
In interiorul carcasei ar trebui ai o placuta metalica si burete montat pe spatele oglinzii. Acestea au ca scop reducerea vibratiilor. Fara ele nu o sa vezi mare lucru in oglinda. Si eu am spart una si am cumparat alta ieftina, care se potrivea, dar care, din pacate era inutilizabila.
-
Daca ii dai gaz cand il pornesti suna a motor inecat, de aici, posibil, si consumul ceva mai ridicat. Poate un set de reparatie carburator ti-ar prinde bine.
-
Mie imi consuma 5% in conditiile in care merg cu pasager 50% din drumuri, dar nu-i dau ture decat cand am nevoie, nu cum spunea mai devreme un coleg cu schimbatul la 6000. Asa e normal sa consume 7%. Cred ca fiecare motor consuma atat cat il lasi sa consume. Sportivitatea si consumul mic nu au fost nicidata prietene.
-
Am ajuns si eu posesor de bandit. Este varianta S din 2002. Am nevoie sa schimb placutele spate si un set de semnalizatoare. Cine stie unde gasesc mai ieftin? De preferat Bucuresti in zona de nord.
-
De vant si incarcare depinde consumul, nu viteza in functie de turatie ca doar nu-ti patineaza ambreiajul....
-
Si eu am patit-o acolo anul trecut. O idioata a intrat de pe un drum secundar fix in fata mea. Am pus-o jos si am scapt doar cu julituri fara ca macar sa ating masina idioatei. Nici nu a oprit. Mare atentie pe strada asta, e plina de cocliti cu bani care au impresia ca totul li se cuvine. R.I.P
-
@mitza Nu cred ca arunci banii pe geam. In manual scrie clar, daca sunt bujii iridium le schimb la 120.000km daca sunt normale la 30.000 (asta la masina, dar sunt convins ca e valabil la orice motor)
-
Eu am facut taman pe dos dar la masina (honda civic) am scos bujii iridium si pus bujii normale (recomandate in manual). Surpriza maxima, am avut impresia ca s-a stricat masina, mergea cu "ghionturi" nu tragea de jos, dadea in nas. Am pus vechile bujii si totul a fost OK. Uriasa diferenta, nu stiu daca la putere dar motorul merge muuult mai rotund. Am pus si la XT660r, nu am simtit diferenta.
-
Este oglinda stok? Si eu am patit asta cu o oglinda after market. O porcarie care nu avea greutatea pt antivibratie in ea. Este o bucata de metal prinsa prin intermediul unui burete de oglinda. Acesta lucreaza ca un amortizor ce-ti diminueaza vibratiile oglinzii. Asa ca mare atentie ce oglinzi cumparati, unele arata bine dar fac treaba proasta sau deloc.
