G.Burlacu

ok! multzam de raspuns! Se pare ca ori am innecat-o ca i-am dat de vreo 10-15 ori la automat, ori benzina era proasta cu toate ca are plinul facut la OMV.Sper numa ca eletromotoru sa aiba sechele in viitor. Cand o sa o pornesc va dau de veste Numai bine!

exact asa fac si eu insa reglez turatia undeva aproape de 2000rpm.Doar ca ultima data....nu a mai vrut multzam de raspuns si astept si parerile vx-arilor!

La multi ani tuturor in primul rand. Nici "bombonelu" meu n-a vrut sa mai porneasca dupa vreo 2 saptamani si ceva de stat in garaj.A dat sa o ia si apoi l-am inecat ca prostu' toata ziua n-am mai fost om.Imi venea sa urlu...cum sa-mi faca el mie una ca asta??Ete ca s-a intamplat.Acum astept o zi mai calda sa-i mai dau o cheie si sa vedem ce se intampla.Sper sa nu fi omorat de tot bateria. Toate cele bune! PS: Cum procedati voi cu pornirea la temperaturi joase (0 grade si sub zero) cand nu mai e pornita de ceva vreme??Adica trageti socul de tot, sau la jumate??tineti si acceleratia trasa vreun pic??Poate aici am gresit eu cu ceva

Sarbatori fericite tuturor si sa ne vedem cu bine la anu!

Eu zic ca ar trebui sa dai anuntu la topicul de vanzari si sa ceri vreo 3000 de euro pe el.Poate asa isi gaseste mai repede stapan. Doaaamnee....doneaza un suflet mare o super motocicleta si oamenii dau teapa.Asta n-am mai auzit: sa pacalesti pe unu care il da degeaba... Toate cele bune!

Exact din acet motiv m-am gandit sa il schimb.La carte scrie ca trebuie verificat la fiecare 12.000 de km( nu imi amintesc exact daca scrie ca tre schimbat sau verificat, dar parca verificat era).O sa il schimb pana la urma.Stii tu..."paza buna trece primejdia rea" Salutari!

bravo bre....frumoasa avnetura.Mi-a povestit intr- seara white raven la o BR "micile" intamplari cu ijuletele tau da asa cu poze e mai frumos. Hai ca tre sa iasa pan la urma sa si mearga

@ASX si @ottoMan: Manerele mi le-a comandat inger Albastru`.nu bag mana in foc dar cred ca de pe louis.In ceea ce priveste daca is de suzuki, asta l-am intrebat si io pe el, si mi-a zis ca sunt oarecum universale pentru ca nu conteaza decat diametrul interior care e cam acelasi la naked-uri si speed-uri. Dupa asta am ramas fara intrebari dar am incredere in el ca nu imi da el teapa! O sa il mai intreb si o sa revin cu detalii daca nu cumva o sa o faca el personal. La mine ar mai urma si schimbul de ulei din cardan.Vi l-ati schimbat pana acum. (Ma repet acum ) Daca da, de care , cat unde si ce fel.Multzam

M-am hotarat in sfarsit sa ii schimb filtrele de aer.Voi ati facut pasul acesta pana acum?.Daca da , de unde, decare , cat si cum.? Si....mi-am comandat si manere incalzite , Sa vedem ce jmecherie e si cu astea! PS.Nu conteaza cat de lunga sau scurta e iarna...CALD SA FIE

Eu l-am bagat pe al meu de 2 saptamani.Ieri am fost pe la el sa vad ce mai face si sa il pornesc.A pornit cam la a 4-5 a cheie.Bateria dadea semne ca are putere suficienta si pornea dar dupa 2 secunde se oprea ca si cum nu ii venea benzina suficienta.Oricum, pana la urma a pornit si am dat si o tura scurta cu el. ma enerveaza in contiunare dobitocii astia de uda strazile in decembrie ca altfel poate ieseam la o tura mai lunga. Salutari!

Jawa asta e super mobra.Sa nu va imaginati un morman de fiare pe care stau gainile .Are o istorie bogata (sunt altii pe forum care stiu ceva mai multe decat mine) iar cu donatia ei este o TRADITIE.Felicitari lu' Mircescu ca duce mai departe aceasta traditie, si doar ca o duce mai departe o si "inbunatateste": pana la el se dona la prieteni acu el o pune pe un forum public>felicitari Viitorul posesor va fi mai mult decat incantat.Este o motocicleta unicat as putea spune! Toate cele bune!

Foarte frumos arata mobrele.Ma intreb daca nu le incurcati intre voi Poate la vara va fi inca un VX rosu in "peisaj"! Eu am fost putin dezamagit la ultima plimbare.Am mers numai in oras, distante foarte scurte.In 3 zile abia adunat 65 de km.Am facut consumul.Rezultatul a fost de 7.8% La ultimul calcul facut mi-a iesit consumul mixt de 5.5% si acum mi s-a parut un pic cam mult.E drept ca in acesti 65 de km a trebuit sa o pornesc si sa astept sa se incalzeasca motorul de vreo 5 ori minim, dar totusi...mi s-a parut multicel fara de cum imi consuma vara in regim normal in afara localitatii, sau mixt.Nu ca m-ar deranja prea tare ca din pacate nu prea apuc sa merg cu ea in localitate, dar totusi... Multumesc @ottoMan Toate cele bune tuturor!

Noroc cu prietenii care au timp sa umble pentru mine.Multumesc Ingerica, sunt dator vandut la tine

Ai folosit si benzina, cand ai incercat sa cureti toba? In legatura cu uleiul, eu am pus ultima oara Mobil 1 si am facut vreo 2000 de km cu el pana acum.Nu stiu ce sa iti spun despre el...cred ca este ok, imi intra "curat" si silentios in viteze.Eu am pus cu indicativul 10W40.

Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente. DREAM ON!

Ba..tu nici in patria mea nu esti cuminte...mic si rau Da iti inteleg frustrarea si te las in pace Da oameni buni asa este ...am scapat un sac de plastic (negru) pe evacuarea stanga si s-a topit/lipit instantaneu ca abia oprisem motoru.Am citit pe aici ca ar putea iesi cu benzina, stat si frecat cateva ore bune.Alte idei, sugestii mai aveti! Pai atunci treaba este ca si aranjata.Cum spunea si OttoMan, timp si finante sa fie, dar ne-om putea rupe de la gura un uichend si banii de bere pe cateva saptamani pentru o plimbare d-asta.Eu zic ca merita! Numai bine!

mai spune-mi ca-mi place nu stiu daca "rosu ca al meu" e numai pe anumite modele ( apropo, al meu e din 94 ) si intr-adevar ai dreptate...nu prea am vazut " pe culoarea asta". Sunt tare "amuzante" plimbarile mele cu Inger` Albastru de pe forum..( in compania lui am mers cel mai mult).El are un RF600 foarte frumos..prospat vopsit in urma unor intamplari neplacute,si acum arata super bine, dar deh...vitezana n-are farmecul "golasei" si de fiecare data cand le parcam pe undeva, lumea din jur se uita numa la VX-ul meu intrebandu-ma daca "e nou fratzioare", si Ingeru imi spune ca "iar l-am parcat in asa fel incat al lui sa nu se vada" (mai in gluma mai in serios )Tare mai creste inima in mine... In alta ordine de idei, ar fi tare frumos ca la vara sa facem o intalnire a VX-arilor.Eu oricum imi propun sa ma plimb foarte mult prin tara, si sper sa ajung si in Alba sa beu o bieri cu Lonerider si ASX (poate vii si tu OttoMan), sa le parcam frumos, sa le facem o poza si sa o inramez Noi sa fim sanatosi! Toate cele bune!

Sa-l stapanesti sanatos.Arata super bine. Sunt un pic invidios pe voi..cei care le aveti negre, asa mi-as fi dorit sa fie si al meu..tot negru.Dar ma incalzesc un pic cand vad ca rosu-visiniu cum este al meu nu are decat o zgarietura fff mica ( sper sa il tin tot asa) Sper sa tina vremea frumoasa si maine sa il scot la plimbare ca tare imi este dor ...de o saptamana nu ne-am mai vazut. Si ca sa fiu putin ontopic cu al meu aveam cam 6000 de ture la 160, viteza maxima cu care am mers eu! Toate cele bune!

Ar fi tentant, dar am vazut acum la teveu cum se asezase zapada pe valea prahovei...Ma gandesc ca norii se plimba si nu am echipament adecvat. Oricum va doresc asfalt uscat

da ..greseala mea, intra-adevar topicul este/era despre supernakeduri, dar in ultimile pagini era vorba de motoare de 750 cmc asa ca 800 de la VX zic eu ca se incadreaza, iar ca si kilograme...la mine in talon scrie 240, asa ca uneori s-ar putea sa ramai drept!

Suzuki VX 800 s-a zis? Sunt curios.. e neichid, e mai turing...??

motociclistului in sta bine in sha! Felicitari pentru curaj Cu toate ca atunci cand ai zis ca te-a mancat in ...m-am gandit ca ai facut Doamne fereste vreo boroboatza avand in vedere udeala de pe jos.Bine ca m-am inselat si hibernare placuta sa aiba mobra!

TX @OttoMan, acum m-am lamurit! In legatura cu ploaia am tras si eu niste experiente, si nu am avut nici o problema.Problema cu bujia cred ca o am si eu, deoarece pe vremea asta tre sa stau vreo 5 minute langa el ca sa ajunga turatia de relanti de 1100-1200 de ture>NU stiu daca asta e ceva normal sau nu! Oricum...cand ma uit pe geam si vad ca ninge...numa gandul ca as putea pleca la schi ma face sa zambesc!

Avand in vedere ca nu ai citat nimic si pe nimeni, si ca postul tau vine imediat dupa postul meu , m-am simtit "vizat" in legatura cu tonul de superioritate, si nu inteleg Tot ce am facut am fost doar sa spun cum am desfacut eu roata spate. daca am inteles gresit imi cer scuze, daca nu ...poate ma scoti din ceatza. Toate cele bune!

Nah ca a venit si iarna.La bucuresti - prima zapada, Despre roata, e simplu.Desfaci surubul articulatiei de langa etrierul de frana ca sa poti scoate etrieul de pe disc, si apoi desfaci piulita de la axul rotii ( parca pe dreapta este).Dupa ce ai desfacut piulita axului, pur si simplu tragi de ax sa il scoti.Vezi ca tot in dreapta, intre cadru si roata mai are un distantier care, destul de probabil o sa pice si el cand scoti axul afara.Apoi tragi putin de roata in dreapta ca sa iasa de pe priza cardanului ( nu cred ca m-am exprimat conect dar sper sa se inteleaga ) si apoi o tragi in spate sa o scoti de tot.S-ar putea sa te incomodeze aripa spate, asa ca poti demonta de la inceput partea inferioara( acolo unde sta numarul de inmatriculare). Ca sfat...daca tot ajungi in pozitia asta poti schimba si placutele de frana. E usor.te uiti cum sunt asezate alea vechi si le pui pe cele noi.Nu ai cum sa gresesti.O sa ai probabil ceva de munca cand pui etrierul inapoi pe disc pt ca se micsoreaza distanta dintre placute( astea fiind noi).Mare atentie sa nu apesi din greseala pe pedala de frana !!! Spor la treaba