G.Burlacu

Salutare! dar fiind faptul ca de o luna am baterie noua porneste fara probleme.Dupa ce i-am pus bateria, a stat 3 saptamani nepornita, si a pornit la a doua incercare.Ieri ( dupa inca o saptamana nepornita) a pornit din prima. E drept ca sta in garaj unde temperatura e cu cateva grade mai mare decat temperatura de afara. in rest...ce noutati mai aveti? PS: pe 18 plec la viena si cu siguranta o sa merg la un magazin Louis.Asa ca daca ati ochit vreo reducere ceva si vreti sa va iau dati de stire si gasim noi o solutie. Toate bune!

Userul @mircescu are tot becuri d-alea cu bulb (model dacia 1100 ).Se pare ca asa o fi fost din fabrica ca doar nu s-or fi apucat italienii sa le "tuneze" toti ( si a lui tot din italia e)

Salutare VX-ari @Stellnick - fix emblema de care a zis Ottoman-ul , d-aia vreau si eu daca se poate. care este @lonirider - Anu asta mai bagi vreun "bike on ice" ca stiu ca anu trecut ai fost prezent @OttoMan - cu serviciile astea ale noastre cred ca ne ascultam noi mobrele cand ne-om vedea ceafa @mariusSS - ai un PM de la mine @ toata lumea - pornind de la minciuna studenteasca clasica " la anu ma apuc de invatat", poate la anu' chiar facem cumva sa pozam vreo 5-6 VX-uri la un loc PS: Sambata care a trecut, dat fiind faptul ca am ajuns si eu pe acasa din delegatii, si de nervi ca numa ploua, iar am stat 5-6 ore in garaj si-am spalat-o, si-am lustruit-o si-am ceruit-o de-mi venea sa o iau cu mine in pat de frumoasa ce era. (e vorba de motocicleta) aaaaaaa....acu m-a traznit, @mariusSS cumva VX-ul tau e "cazat" pe o bordura langa o comunista ( nu stiu ce, ca is acoperite amnadoua cu folie de plastic, dar vx-ul la cunoscut dintr-o privire), langa magazinul FLUX din cartierul Tatarasi?? ( moama am ajuns sa cunosc Iasi-ul ca pe Bucuresti de cand stau pe acolo)??

Salutare calaretilor, Nu am mai dat nici un semn pe aici pentru ca am fost pe meleaguri moldovenesti (iasi - foarte tare orasul) in probleme de serviciu si nema legaturi la internet. Mobra mea e binisor, am facut o tura acum vreo 3 saptamanai bucuresti-bran-brasov-cheia bucuresti, bineinteles numa pe ploaie, dar am fost echipat corespunzator si a fost ok.Merge bine, tzacane parca ceva mai putin cand e rece, si in rest...no problem. Astept de vreo juma de ani sa faca astia de louis.de reduceri la niste coburi sa le iau dar pana acm nici un semn.Vreau din tot sufletul ca la anu' sa fac tura cea mare prin Europa, pana la barcelona si sper sa nu apara neprevazutul asa cum s-a intamplat anul asta. Nu cred ca o sa il vand vreodata.Chiar daca o sa imi iau altul o sa ramana si VX-ul.As lua mult prea putin bani pe el fata de cat valoreaza pentru mine.Sa speram ca nu o sa am probleme cu el si sa mearga cel putin la fel de bine ca si pana acum:) O sha Corbin ma tenteaza si pe mine insa e prea scumpa pentru bugetul meu deocamdata. @Lonirider, daca te apuci de facut vreuna home-made sa stii ca o sa fiu primul client:) Va salut si costumizare placuta iarna asta

Huuuuaa...iwai afar de aci!! TRADAREEEE Hai ma ca am glumit:) Sa-l stapanesti sanatos si sa aveti grija unul de altul dar acu serios vorbind..daca mai spui ca \VX-ul are statura micutza nu mai avem ce vorbi Hai sanatate la pasari si asfalt uscat!

daca as avea bani eu as mai lua unu...asa drag ce imi este Daca da coburii separat ma bag ( si daca se potrivesc pe cadrul meu)

A trecut si uichendul "ala".Am vrut sa vin da' cand sa ma urc pe mobra sa pornesc ( nepornita de vreo 3 saptamani).pac pac pac poc!.Ma uit la baterie, nu mai aveo decat vreo 2 ml de acid. Azi am reusit sa imi iau una noua YOUSA - 2.1 mil La masina scapam cu 1 milion cred.Asta e ...scumpa placere "ne-am ales" PS:@ottoMan..poate maine daca esti available le ascultam cu urechea.

de laudat au laudat-o toti si nu mai am ce sa iti spun n sensul asta decat felicitari. Dar daca vrei critici si comentarii:P, ..eu unu' as da jos aparatorile alea din cauciuc de la furca fata.Parca "fura" tot farmecul furcii.Parerea mea. m-as bucra mult sa rasfoiesc o revista de profil si sa dau peste bobberuasul tau PS: Si asculta-l pe nenea Watt: Fa-o neagra Mult succes!

Sunt dispus..cum sa nu fiu dispus. Raspund asa tarziu pentru ca si eu am fost plecat ( nu din tara, dar prin tara si nu..nu in concediu ci in delegatie cu serviciu ) Poate iti poti face timp in week-end sau daca lucrezi vin la tine la munca pt ca eu in timpul saptamanii am rpogram de la 9-21 de cele mai multe ori si nu mai sunt in stare de nimic.

Salut Cu tachetii este exact cum ai spus si tu.Sau cel putin eu asa am inteles.Se pune motorul la semnul RF si se regleaza si admisia si evacuarea la 0.10, apoi rotesti mototul la semnul FF si reglezi si admisia si evacuarea la 0.10.Eu asa am facut dar pana s-a dovedit a fi cu ceva belele( cel putin asa mi se pare mie - citeste postul meu de mai sus pt asa) Toate bune!

Oameni buni dar ce s-a intamplat cu voi( noi)?Nu ne mai plimbam sau ne plimbam prea mult si nu mai avem timp sa mai spunem o parere , una alta.? In alta ordine de idei, si din ciclul "daca te mananca in fund sa vezi ce te scarpini", am vrut eu sa fac cu manutza mea verificarea jocurilor la supape ca asa scrie la carte, ca la un anumit interval trebe facut. M-am pus pe treaba am verificat, si am reglat 2 bucati supape la cilindrul din fata. Am pus tot la loc, am dat cheie, si mergea bine.Am iesit la plimbareeee.Dupa cativa kilometri a inceput sa se auda un clantzanit.Zic "hait" ca nu e a buna.Ma gandesc ca nu am strans prea bine contrapiulitele alea si s-a marit jocul. Dau iara totul joc, bag lera .....nu mi se parea mare, adica lira de 0.15 nu intra. Zic...nu stiu io sa masor ca lumea. Ma pun si o iau de la cap.de data asta bag tot lera de 0.10 dar strang ceva mai tare . Pornesc, merge / se aude bine.Plec la plimbare si acu u mai stiu...parca se aude, parca nu se aude un clantzanit.Poate am io "auzenii" dar n-ash preash crede As vrea sa il mai asculte cineva, sa -si dea cu presupusul,dar cine.... Asadar, dintr-un motor care nu avea nici o problema fiindca m-a mancat pe mine s-a intamplat necazul.Ma repet ...poate el nu are nici o belea si numa mi se pare mie dar eu tot parca aud ceva. Intrebare: daca sa zicem e asa cum cred eu si clantzene tachetii/supapele sau ce draq sunt ele, de ce clantzane daca eu am reglat ca la carte, si daca clantzane ce se poate intampla rau. PS:Pt meseriasi: Daca fac un filmuletz cu motoru mergand si il postez oare va puteti da seama daca sunt io paranoia sau nu?

--- Mesaj completat în 05 Sep 2007 17:52 ------------- ceva de genul asta am vrut sa spun si eu @Gal

Cica e un arc care la inceputul cursei e mai moale pentru a prelua micile denivelari si gropitze confortabil si apoi e din ce in ce mai tare sa fie mai bun cand te dai mai "racing".Cam asta am inteles io ca ar fi.Fata de cele stock se zice ca ar intari putin suspensia fata.

@All UItati aici : http://www.louis.de/_40144235ecfdc875589c0...amp;anzeige=all arcurile progresive pe care le cautam odata. Eu nu investesc in asta deocamdata dar poate sunt doritori... PS: Se pare ca tre sa reiau operatiunea cu reglajul tachetilor ...aia 2 ..singurii la care am umblat si i-am "reglat" io...dupa vreo cativa km au inceput sa tacane si mai tare.Cred ca nu am strans bine contrapiulita aia .Bine macar ca acu stiu ce trebe facut. Hai numa bine si sa tinem topicu' sus!

Am terminat de vizionat filmul din Romania.Excelent montajul, iar la sfasrit o sa aveti parte de o surpizaaaa mareeee - coloana sonora !! Domnu' Raul din cauza ta nu mai dorm in noaptea asta

Superb! Am intrat pe site-ul lor si acum astept sa se incarce filmele. Eu unul iti multumesc pt linkul asta si ca a aparut in sfasit ceva bun in toate sensurile pe forumul asta!

Din pacate nu .Cel putin acum ca in perioada asta era programat.Unul din cei cu care trebuia sa plec si-a avariat motorul:( Dar daca prognozele is bune...poate la sfarsitul lu septembrie tot facem o tura macar pana la Budapesta daca nu pana la Nemti!

Ieri a fost zi de service si mentenanta pentru VX. MI-am facut in sfarsit curaj sa reglez tachetii.Initial am vrut sa merg la un meserias, la cineva care a mai facut asa ceva.Dar la cine? toti de care intrebam aveau si bile albe si bile negre, asa ca m-am hotarat ca mai bine sa ma injur pe mine daca ceva nu iese ok decat pe altu si sa mai dau si bani. Am scos frumos la imprimanta paginile aferente si manual, plus informatiile pretioase primite de la Lonerider pe PM, am sunat un prieten sa ma ajute ( sa traiesti Ingere') suflecat manecile si la treaba. Nu am gasit joc decat la pistonul doi( care cred ca se incadra totusi in 0.13) si i-am reglat si p-astia la 0.10.Asa erau reglati toti si asa mi-a zis si Lonerider ca e cel mai bine.. Operatiunea nu e atat de greu cum pare initial.Cel mai nasol a fost desfacutul capacului de la alternator unde trebuia un fel de platbanda si lata si groasa si tare indoita in "L" . Am scapat de altel un surub intre radiator si ventilator si a trebuit sa desfac cam tot pe acolo sa il pot scoata.Unele suruburi is aproape imposibil de demontat la motoru asta daca nu defaci inainte inca 7 suruburi ca sa ai in sfarsit acces la "ala" care trebuie de fapt sa il defaci. cu ocazia asta am scos in sfarsit si bujiile.Nu le verificasem niciodata.Erau NGK, curate ca lacrima si cu distanta ca la carte 0.8-0.9mm.Partea proasa : Fisele au la capat un dop...o "ceva" de cauciuc care sa etanseze bine pe langa bujie.Una din ele se lipise de chiuloasa din cauza temperaturilor ridicate de acolo si "ceva-ul" ala de cauciuc s-a rupt.Tre sa fiu foarte atent pe ploaie de acum ( cu toate ca e destul de greu sa intre apa acolo) si mai ales la spalat. In concluzie...VX-ul asta nu e chiar nava spatiala cum credeam io din puct de vedere tehnic.Teoretic stiam si io unde-i bujia, unde-i carburatorul si care-i rezervorul.Dar in practica nu prea imi venea sa imi bag nasu pt ca cel mai mult reparasem in viata mea un Pegas si aia era bicicleta.Dar cum antilalent nu sunt cu putina rabdare, si sprijin moral se pot face multe operatii de service fara a te duce la mecanic. Pt multi din voi e floare la ureche ce am facut eu ieri.Pt mine a fost realizare frumoasa. PS:Am montat si cauciucul ieri. La Autozone :demontat roata spate, dat jos cauciuc vechi, pus cauciuc nou, echilibrat, si montat roata inapoi, demontat roata fata, echilibrat si montat roata inapoi TOTAL 65 Ron.Nici mult nici foarte putin.In principiu OK baietii. PPS:Ottoman - da de stire cand vin segmentii ca am pofta de surubareala. Toate bune!

ALVEOLU TRAIESTEEEE!! Multumim pt linkuri Alveolule si mai poftim pe la noi Erau pe aici pe forum niste baieti care aduceau inclusiv de pe ebay piese contra unui comision evident. @marius, daca vrei pot intreba si eu in stanga in dreapta cine pate aduce de pe ebay Bafta!

Bine ai venit. Foarte frumoasa camila.Cum le gasiti voi numa negre io nu stiu Despre roata, ce sa zic...ghinion curat.Cred ca sunt slabe sanse sa gasesti in tara asa ceva. Incearca sa cauti pe e-bay.Sau vorbeste cu Lonerider ( VX-ar si el) ca stie neste site-ri cu piese de schimb.Daca te uiti cateva pagini mai spate o sa le gasesti si pe topicul asta. Multa bafta si sa o stapanesti sanatos!

Preturile is foarte bune as zice. Eu am luat de spate ca cel de mai sus la 93 de euro.Diferenta de aproape 13 euro ma gandesc ca poate fi transportul. PS: Daca nu eram mai la limita cu banii, mergeam pe AVON....parca prea le lauda toata lumea.!

Eu as vrea sa o pun pe spatele gecii, dar mi-ar placea sa fie mai mica...mai discreta.Sa nu acopere chiar toata geaca .Ma rog, nu asta conteaza cel mai tare, tu fa-mi una de care poti ca eu o sa o iau sigur.Adica daca nu sunt decat eu care vrea, fa-mi una la fel ca a ta ca sa nu te complic cu comanda. <small>--- Mesaj completat în 20 Aug 2007 09:37 -------------</small><br/> lonerider, uite aici un LINK cu poza si alte detalii ale cauciucului Eu l-am luat de la cineva de pe forum la un pret destul de bun zic eu (94 E).Daca vrei iti dau mai multe detalii.E productie 2007 si mi s-a parut a fi un baiat serios. PS: Da, nr de BZ, ca ala e orasul meu natal si in toate actele scrie la domiciliu orasul Buzau.Da' nu-i asa ca mi-a picat numar fain --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 09:44 ------------- Gata.M-am hotarat cum vreau.Deci as vrea o emblemea mica pt umar exact ca aia din poza de mai sus, si as vrea sa pun pe spatele gecii numa scrisu' VX RAIDER fara Semnul "S" de la Suzuki.Asa ca daca poti sa faci asa considera asta o comanda ferma, si cand vii la capitala iti returnez banii si bonus

Salutare! Tare fain ti-a iesit vopseaua.Chiar super! Cand am vazut ce-ai faut, m-ai inspirat si azi ...dupa cateva ore de munca, iote ce-a iesit: Nu stiu de ce culoarea din poza nu e deloc ca cea de pe mobra...dar ma rog, inca 2 poze; Am fost tare mandru dupa ce am terminat.Intai l-am spalat cu o solutie cica speciala pt mobre de la Augsburg luata - isi face toti banii.Curata mizeria si mustele si tot super bine.Apoi l-am luat la sters.Dupa care i-am dat cu o chestie care se numeste "scratch remover" - asa si asa, adica acopera intr-adevar numa zgarieturile super superficiale. ( da tot e bine ca io nu am multe ), Dupa ce am sters tot scratch remover-ul asta de pe ea, i-am dat cu ceara - moama cum tre sa freci la aia ca sa se duca ( sau poate am dat io ca ghiolbanu strat mai gros). In final a iesit cam ca-n poze , numa ca in realitate se vede ceva mai bine Am reusit in final sa o inmatriculez, si din data de 13 august eu sunt proprietarul; (pana la urma ziua de 13 a fost taaaaare norocoasa).N-am pus numar preferential ca dupa noile tarife e de vreo 5 ori mai mult decat "alea la rand" si oricum nu aveam nici o idee. @stell_nick - vad ca la locatie scrie bucuresti.Daca vii in toamna pe-acas' ( sper sa da ) si daca faci vreo emblema, poate poti sa faci un efort pt doua si platesc bine cand vii. Urmeaza saptamana asta sa imi schimb cauciucu spate ( un Pirelli Sort Demon nou noutzcare ma asteapta in garaj ) si apoi ...la plimbare. Toate bune VX-ari !

Asa este , ai dreptate ..am recunoscut.Dar deocamdata pare atat de departe 1200C-ul.. --- Mesaj completat în 09 Aug 2007 15:53 ------------- Eu nu eram.Al meu mai sta vreo saptamana pe dreapta sa ii pun numere noi si definitive

Bre ottoMane...ce sa mai la deal la vale asa cum am mai vorbit ma bucur pentru tine si motorasul, dar incepi sa ma ingalbenesc cu "delimitarea" ta. 140 la ora intr-a treia fara sa iti dai seama Eu nu cred sa fi ajuns vreodata la 7000 de ture ca nu ma lasa inima,(poate doar in vit I cand am vrut sa plec mai tare) dar tu ma pui pe ganduri. Asa cum am mai zis, eu am un principiu, poate bun sau prost ....nu stiu dar merg pe ideea ca atat timp cat un lucru merge bine nu e bine sa imi bag io nasu sa incerc sa il fac sa mearga si mai bine ca o dau in bara.Mie nu mi-sa intamplat sa imi intrerupa sau ceva de genul, ...doar mi se pare ca imi bat tachetii ( or batea numa in capu meu) - ca Lonerider mi-a zis ca motorul merge bine si nu au nici o jena tachetii.Cu toate astea la carte scrie ca trebe verificati si reglati la nu stiu cate mii de km...care cu sigurantza i-am depasit. Imi pun toate intrebarile astea ca ma pregatesc de un drum luuung ( Doamne ajuta sa iasa pana la urma) si vreau sa fie in forma perfecta "baiatu" Pana una alta ce sa zic...bine ca l-ai rezolvat si ca ti-a venit inima la loc, si pune mana si fa emblema aia daca ai unde.De fapt...fa 2 ca vreau si io una.Fac cinste cu juma de schimb de ulei ......si sa nu iti treaca prin cap sa tradez cauza... In cel mai rau caz le pastrezi pe amandoua.! PS: In ultima vreme am apucat sa ma dau si cu alte motoare de ex. suzuki rf 600, sv 650, yamaha tdm 850 etc, dar parac nici una nu mi-a placut asa ca VX.Sa fie obisnuinta, sa fie boala in cap, sa fie vreun orgoliu ascuns....nu stiu dar toate mi s-au parut ca au mai multe minusuri ca vx-ul.Ba nu stateam bine pe ea, ba nu tragea cum imi placea mie ( rf 600 e o bestiutza dar la ture multe si parca....nu iti transmite nimic motorul asa...nu se aude nimic, nu vibreaza nimik ...nimik....numa viteza).TDM-ul a fost cel mai aproape de gusturile mele, da vibreazaaaaa de mi se furnicau degetele dupa m-am dat jos. La voi cum e? e numa un sindrom " ce-i al meu e cel mai tare" sau ... PPS: mama daca citesc proprietarii ce am scris de mobrele lor ...........