ulei_moto

da, am citit aseara ca nu aveam stare, fiecare producator isi denumeste produsul cum doreste, DDU-NSK, 2RS1 - SKF, ai schimbat si simeringul ? nu reusesc sa gasesc simering pe cote,se pare ca trebuie oem si stau pe ganduri daca sa il mai pun sau nu.

deci, oem sau nimic. Uite cum arata șuruburile mele de la etrieri după ce i-am dat cu pasta de cupru de la motorex, poza este făcută după ce am șters șurubul cu cârpa(atunci mi-am dat seama sa fac poza). O sa continui sa dau șuruburile și culisantii cu puțină pasta. In alta ordine de idei, semerigul de pe partea cu pinionul s-a întărit și nu își mai face treabă, in loc sa nu permită apa să intre, o reține înăuntru. Trebuie sa schimb rulmentul,6305du, are un început de sfârșit :)) DAca pun un skf,6305-2rs1, este ok ?

Nu ai mai vopsit aripa fata ? Frumoasa vacuta, felicitari !

vad ca au la atv-rom,cateva modele https://www.atvrom-bucuresti.ro/casti/ls2-helmets te-as ajuta cu mare placere,sa vii sa o probezi pe a mea, dar este S, 55-56. Parerea mea, ia un L, 57-58, pentru ca in timp o sa se lase.

Mai ales că se calmează cu un cui.

etrier ?

din pacate nu pot ajute la MAN, in weekendul acela, fac nunta niste prieteni si ii ajut cu organizarea. La anul, promit !

neata ! Posteaza tot ce ti se pare relavant si vrei, nu se stie cum invatam (in special eu) ceva nou. spre exemplu: sunt curios si as vrea sa vad cum ai reconditionat pompa de ulei, alezat scaunele la supape si montat senzor presiune. Personal, imi place foarte mult DR-ul si cand l-am cumparat, m-am gandit la doua lucruri. 1. Imi satisfac placerea de a merge pe motocicleta 2. Decat sa stau pe FB/tiktok si alte prostii care iti omoara timpul, prefer sa mesteresc la capra. Toate bune !

Poze cu BIG-ul. Dacă ai și cu colegul chucki,merg și alea.

poze ?

de unde ? ce natie sunt placutele ? m-am invatat, cand am nevoie de ceva pentru masina/moto, identific codul original, apoi caut dupa cod

Caută cod pentru trw și vezi la magazinele de piese auto,poate poate. Pe romimoto.ro pt Dr 650 sunt la 135 lei, dar cu transport tot pe acolo ajungi. In alta ordine de idei,Am scos capra la teste duminică, am zis că mă plimb o oră,am stat 6 ore plecat. E forță dr-ul.

:)) nu merge că nu are picioare. Glumesc, mi-am amintit de gluma cu picioarele de la frigider. Motorul funcționează, a pornit imediat. Seara buna !

It's alive!!! A venit azi cdi-ul, nu am rezistat și l-am montat. Am mers pe varianta economica, 100 euro cu tot cu transport,de pe ebay, a venit în 4 zile, din Slovacia, curierul packeta Romania până la graniță la noi, după care a fost preluat de fan curier. Toate firele sunt pe culori și cu mufele dedicate, totul a fost plug and play. @raducod ai cumpărat spițele de undeva ?

Poate fi plătia direct din site-ul drpciv, https://dgpci.mai.gov.ro/drpciv-payment/form/11 Trebuie plătită și taxa pentru număr, 17 lei Nr la rand sau 62 lei preferențial https://dgpci.mai.gov.ro/drpciv-payment/form/2 Aici găsești toate info detaliat https://dgpci.mai.gov.ro/document-details/inmatriculari/5aaa7736a172e07a9b042adc

corect, greseala mea, AFR

ai vazut ce au scris si ceilalti doi colegi ?

https://www.ebay.com/usr/ikfish74?_trksid=p2047675.m3561.l2559

Gagiul se pare că vinde pe ebay doar cdi-uri. multi spun in review-uri ca motoarele merg ok, daca nu chiar mai bine. Voi merge pe varianta asta, îmi asum riscul.

De acord cu tine, dar sunt si persoane care accepta cu placere o provocare, doar pentru distractie si cred ca colegul raducod, este acel gen de persoana. In alta ordine de idei, am gasit pe ebay un cdi pt DR, nou, nebranduit. la putin sub jumatate de pret fata de cel de la ignitech. Vanzatorul are 100% review-uri bune, chiar si pentru cdi-ul in cauza.

Probabil se referea să fie adăugată, cum este senzorul aft, Air fuel ratio, să îi faci amestecul perfect. Eventual pus injecție? Parca am văzut conversii de la carburator la injecție, sper sa nu greșesc

nu cred, nu pare, cdi-ul programabil iti permite sa modifici doar aprinderea din cate am inteles.

Bine punctat, mulțumesc !

Programabil sau nu ? Ms de feedback