seby_mf

ca nu e enduro

Nu-ti bate capul, esti un necunoscator ca si aia de la competitii care folosesc la clasele mici numai 2 timpi

Aia este o forma de respect mutual intre mine si Adi,noi de fapt ne iubim(eu mai mult pe el). Imi cer scuze fata de ceilalti pentru off-topic si ca au fost nevoiti sa vada cum ne spalam rufele in public(el mai mult pe ale mele).

sa iti aduci si incantatoarea nevasta

ce e ala supermotor? chiar nu am auzit de tipul asta nou: "supermotor"

asta se numeste vitezana cu carene bulite pai ala numai a streetfighter nu arata,mai degraba e super-moto cu jante de aluminiu,nu stiu cate stret-fightere ai vazut tu cu hand-guarduri si cursa lunga la furca, cred ca tu cam confunzi termenii

am pus eu pe la pagina 3 Smash de la Offspring, mi se pare mai "suitable"

Casa de piatra, inca o dovada ca ORICINE isi poate gasi sufletul pereche

Asta de unde ai scos-o? Spune-mi tu o aprilia urata ,intotdeauna aprilia a facut motociclete care nu seamana cu nici un fel de motocicleta,iar la capitolul motorizare spune-mi tu in afara de vfr (care e sport-touring)ce alta motocicleta super-sport mai are motorizare v4. Italienii cand fac o motocicleta sparg orice tipare cel putin la design.Daca as avea bani mi-as lua o italieneasca,pana atunci ma rezum la japo.

Iti trebuie un compresor de aer(de preferat cu ulei-sunt mai bune) gasesti si pe la metro,furtun pentru compresor, pistol aerograf si MULT talent

Hai ca deja a ajuns topic cu preferintele muzicale ale fiecaruia ) Auzi tu domne....imn ...luati de aici imn

Nu te tine...

Offspring-Smash Head over heels I've fit in before Now I don't wanna do it no more I've held it all in with blood on my face Built it up man so bad you can taste I don't slag no one I don't even judge Don't give a shit 'cause I'm not gonna budge I just want to be who I want to be Guess that's hard for others to see [Chorus] I'm not a trendy asshole I do what I want I do what I feel like I'm not a trendy asshole Don't give a fuck If it's good enough for you 'Cause I am alive Smash is the way you feel all alone Like an outcast you're out on your own Smash is the way you deal with your life Like an outcast you're smashing your strife Head over heels I've fit in before Now I don't want to do it no more I just want to be who I want to be Guess that's hard for others to see

pai spune-i omului cu cagiva de 40.000 ca o vrei sa aiba 10.000 si sunt sigur ca ti-o rezolva

arde-l pe cumatru,poate ii face cineva cadou si o pereche de bratari. saracu,prietenul lui facea blateanu cu mobra si s-a apucat pustiu sa anunte juma de tara ca are furaciune.

Eu totusi iti recomand sa mergi cu ea la un mecanic mai de Doamne ajuta sa o asculte si sa iti zica exact de la ce,si in functie de asta vezi ce ai de facut. E totusi mai bine sa schimbi o distributie/pastile la timp decat dupa ce iti pocneste tot motorul,sau iti face uzuri premature si la alte piese. Poate sa fie ceva banal dar e mai bine sa vezi din timp. Din experienta iti zic ca daca bate ceva e bine sa afli ce, ca motorul te anunta de cele mai multe ori,cu o bataie,vibratie si alte figuri,cum zic medicii "e mai bine sa previi decat sa tratezi",chestia asta se aplica si in mecanica.

trage ambreiajul,si vezi cum se mai aude cu ambreiajul tras,daca tot la fel face pot fi multe chestii,desi eu banuiesc distributia,suzuki e renumita la capitolul distributie. Mergi cu el iarna, il incalzesti putin si nu are nici pe dracu da risti sa te defectezi tu,reumatism,raceli sau cazaturi datorate asfaltului rece.

cred ca ne referim la 2 lucruri total diferite eu in nici un caz nu vroiam sa fac referire la contacte,mai sunt si alte locuri umede in afara de contactele de la giubre si nu ma refer la mlastini on-topic ia uita-te in manual sa nu fie cumva vreo eroare,unele motociclete iti semnaleaza anumite erori sau probleme in bord (ex la thundercat unde o ia razna turometrul la erori)

ia un manual de reparatie cel mai bine,nu cred ca e rupt arcul. mai degraba ai ramas fara ulei.Daca tot faci operatiunea asta sa o faci in conditii de curatenie,toate piesele din telescop se spala cu benzina sub presiune sau cu o carpa in benzina,semeringurile de ulei schimba-le neaparat si uleiul la fel,nu este o operatiune grea daca ai un manual langa tine.daca vrei pot sa iti dau eu niste pagini cu cum se desface o furca clasica,in principiu e cam la fel si la upside-down

si care sunt acele locuri unde nu patrunde apa si soarele de se umezesc de la aer? scuze de off-topic,vremea e de vina

stau bine, pe talon, pe orizontala scris de la stanga la dreapta

ori nu iti da scanteie buna ori ai amestecul aer/benzina prost,cam asta e naspa cand ai numai kick,cum ai carbul dereglat iti rupi picioarele in pedala.

e ruf rider omul e campion pe circuitul personal de la Lugoj,ajunge de la poarta pana la cusca cainelui in 5,14 secunde

prietene, nu uita cand cumperi o motoreta sa spui cati kilometri vrei sa aiba ca se aranjaza,cine naiba se mai uita la kilometri,sa mearga bine motorul asta conteaza. Eu am dat un rs cu kitul nou si 4000 de km in bord cand ea de fapt avea vreo 20.000 si i-am zis omului,kilometri din bord sunt egali cu 0.

pai db-killerul sparge undele sonore,se fixeaza cu un surub in capatul tobei,pe unde se evacueaza gazele /index.php?...621&st=1220 uite aici si o schita