mianmar23

Este exagerat sa pui 10w60 la o motocicleta care are racire pe apa. Chiar si 10W 50 este mult pt un motor nou , racit pe apa si cu care mergi exclusiv pe asfalt si nu-l duci la limita in conditii de clima foarte calda.

Da. Royal Mail pana la Bucuresti, apoi Posta Romana. Coletul face o saptamana pana la Bucuresti.

Salut! Din Anglia coletul vine prin Posta Romana. Scrii numarul de urmarire dat de Dennis la Track&Trace la Posta romana si vezi ce-ti spune. Daca a ajuns la Bucuresti iti spune ceva ,daca nu, mai astepti si incerci alta data.

Loobman spune: "My own personal preference was always for 10-40 engine oil, mostly because it's easily available. It works well under most conditions and it's good for the o-rings." Si tot el mai spune: "Engine oil was used in all road tests referred to on the Loobman website and was recommended by both Yamaha and Haynes manuals." (Uleiul de motor a fost folosit în toate testele rutiere menționate pe site-ul Loobman Âşi a fost recomandat atât de Yamaha cat Âşi de manuale Haynes.) Alta zicere de la Loobman in legatura cu folosirea uleiului de cutie 80W-90:Only problem with gear oil is that it flows very slowly so, if you want to use it, we recommend your Loobman chainoiler has a short, vertical delivery tube. Otherwise you might end up with drips after a short spin. (Singura problema cu ulei de transmisie este că curge foarte încet, astfel, dacă doriți să-l utilizați, vă recomandăm ca chainoiler Loobman sa aiba un tub de livrare scurt si o pozitie aproape verticală. În caz contrar, s-ar putea termina cu picaturi de la o plimbare scurta.) Si acum parerea unui utilizator de pe la noi: "Salut, Nu sunt zilele astea pe langa motor. L-am luat prin iarna si mi-au oferit posibilitatea sa aleg intre versiunea normala si Loobman AB. Ca diferente: rezervorul nu mai este din plastic maleabil, ci este tare si are un mic buton de dozare a uleiului. Ca ulei, folosesc un ulei de cutie de viteze (80W-90), ce l-am gasit prin casa. In diminetile reci, e destul de vascos si curge greu, dar pe caldura e ok. Am inteles ca poti folosi orice tip de ulei; merge si ala de la cartofi prajiti L-am pus de putin timp si pana acum am apasat de vreo 4-5 ori (la inceput mai mult). In perioada asta, lantul a devenit curat (nu exagerez cand spun ca luceste), cu toate ca a fost nespalat si uns tocmai din toamna, inainte sa intre la iernat. Merita banii".

"Gurmanzilor" le recomand sa apeleze la mine si ii asigur ca vor fi multumiti...

Calculul tau ar fi valabil daca ar lua cineva in seama cursul BNR. Oricum Paypal-ul nu-l prea ia. 1Euro=4,5 ron.

Salut! Ai mai pus-o pe redresor s-o incarci si apoi sa vezi cum se comporta?

Cred ca ai incurcat ordinea cifrelor si ai vrut sa spui 65 Ron. Cine nu mai are rabdare poate sa ma contacteze. Livrez imediat Chain oiler LOOBMAN la pretul de 90 Ron cu posta inclusa! Numai bine!

Cum sa nu-l recomand daca eu il vand... Si mai e si..."destept".

Pentru putin...

Orice ulei 10W40, 80W90 , de drujba...

VOILA!!!!

Salut! La asa ceva se mai poate monta? Merci!

La GSF 1250 A Bandit K7 intra 472 ml, intr-unul desigur.

Se poate intampla. Apa , frigul, praful...pot pune pe butuci cea mai avansata tehnologie. Am si eu o intrebare. La ceeea ce spui tu "senzor", nu este de fapt un simplu intrerupator?

Vorbiti de parca mersul pe motocicleta ar fi "Everestul" activitatilor si nazuintelor omenesti. Sunt femei care zboara in spatiu, pe avioane militare si comerciale, opereaza pe creier (neurochirurgi), sar cu parasuta, escaladeaza muntii si mai fac multe alte lucruri, si asta nu de ieri de azi, ci de multe zeci de ani , cand probabil multi de pe forumul asta nici macar nu fiintau pe asta lume. Imi place sa cred ca nu mai exista persoane de sex masculin care sa se creada superiori femeilor doar pentru ca si-au dorit si au reusit sa mearga pe nu stiu ce masinarie gandita si construita de altii, si vezi Doamne, altii si mai ales altele nu pot, si sa sustina cu naivitate(asta ca sa folosesc un eufemism), ca locul femeilor e la cratita...

Pot sa-i aduc Db killer la pret de 20,5 Lire Sterine, de pe Ebay UK.

Pret nou: 600 Ron, pana la 31 martie!!!

Vibreaza mai mult sau mai putin. Nu toate motoarele (vilbrochenul sau arborele cotit), pot fi echilibrate la fel de bine. Recent s-a facut un studiu care arata ca vibratiile in zona organelor genitale si a prostatei (la barbati desigur), le afecteaza in mod negativ potenta. Parca s-a mai dicutat undeva problema asta si nu cred ca spun o noutate.

Este pe injectie. Revista "Univers moto" Nr.3 din martie 2007 spune asa:Consum de benzina: la 130 Km/h.....5,6 litri/100Km. Consum mediu, pe sosea..................5,0 litri/100Km. Am intrebat pe cei de la B&S Motors cand am cumparat-o si cei de acolo mi-au spus ca nu au datele astea de la constructor, dar ca cei care au astfel de motor spun ca se invarte undeva intre 7 si 8 la suta(la consum ma refer).

Mai mult in afara,(80%). Viteza cel mult 120km/h. Trebuie sa fie diferenta. Una este sa mergi la 30 grade celsius si alta la 7-8 grade sau mai putin. Saptamana trecuta au fost 2 grade.

Usor, lejer, "de vara"... Pe vremea mai rece de saptamana trecuta si acum, consum 7 l/100Km.

La multi ani! Am comis-o si eu dar din graba si neatentie am postat la " O Mai ia cineva de coarne week-endul acesta?"

Salut si "La multi ani!" la toata lumea! A fost prea frumos afara si prea pustiu ca sa nu profit de aceasta ocazie pentru o mica plimbare... Sunt cateva foto si cu strandul de la Dunare, unde la vara va puteti racori daca faceti o mica "escala" in zona. Inca o foto...

Vand evacuare LeoVince SBK carbon, folosita cel mult 4000Km. A fost montata pe Suzuki GSF 1250 K7 Bandit. Pret: 800 Ron, Trimit in tara prin: Posta Romana 25 Ron. FanCourier 50 Ron. Astept si oferte...