adovis77
-
Număr conținut
278 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adovis77
-
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui adovis77 în adovis77ul Service si intretinere curenta
Daca o bag la SAITO PRO - CHARGER mi-o incarca complet si nici nu mi-o incalzeste. Bateria este un Yuasa si n-are nici un an. -
Probleme pornire Virago 535
topic a răspuns lui adovis77 în adovis77ul Service si intretinere curenta
Despre care mufe vorbiti? Am un fir rosu , unul negru, si niste trei albe ce ies din releu si intra in cele trei fire albe ale alternatorului. Astazi am bagat pe motor bateria proaspat incarcata. A pornit a mers 30 secunde s-a oprit. Pe voltmetru imi arata in jurul a 12.5 VOLTI in timp ce era la relanti. Am incercat sa o mai pornesc si nu mai dorea , se auzea sunetul de pompa de benzina odata iar daca apasam de mai multe ori pe start incepea sa se auda acel sunet de pompa de benzina continuu ca si cum nu as mai avea benzina (desi am benzina) N-am reusit sa masor nimic la fire pentru ca s-a oprit motorul prea repede. Am reusit doar sa citesc rezistentele dintre cele 3 fire albe care ies din alternator si mi-au dat toate trei 1.1 OHM conform http://www.jetav8r.com/Vision/Stator/fault_finding_by_www.electrosport.com.pdf (intre 0,5 si 2 ohm) Dar ce sa vezi , in manual este specificat sa aiba intre 0.34-0.43 ohm) Sper sa nu fie alternatorul ca am auzit niste scoruri la piese originale STATOR + ROTOR = 850 EURO. Si inca ceva dupa vreo 40 de trageri de start dau sa scot bateria si ce sa vezi: : ERA CALDA desi motorul era rece de mult . Cum dracu s-a incalzit daca n-are tensiune la borne si nici motorul nu a avut timp a se incalzi? -
Daca tot ii scoti sitele da-i si 5 gauri de cativa milimetri in toba centrala de sub motocicleta (aia unde evacueaza cei 2 cilindrii) astfel sunetul n-o sa se propage doar paralel cu drumul ci si perpendicular pe el ; asa vei putea bubui totul pe o raza destul de apreciabila. Se va auzi fenomenal. Eu asa am cumparat-o pe a mea si n-am de gand sa schimb ceva la ea cu parere de rau pentru con-traficantii pe care ii respect in continuare indiferent de injuraturile adresate-mi pe care oricum nu le aud. PS: Operatiunea recomand s-o faci dupa autentificarea de la RAR!
-
Am lasat bateria sa se raceasca si abia acuma am venit de la motocicleta. Dupa multa incercari (vreo 30) in care am apasat pe butonul de START si am auzit acel sunet de pompa (doar odata) si apoi un click imediat dupa (sunet care vine din partea dreapta, din carena argintie pe care am desfacut-o) a pornit in sfarsit , deci nu e de la electromotor. A pornit dupa ce am umblat la cablajele din acea carena in special la caseta neagra din care se aude clickul ce vine dupa sunetul de la pompa de benzina). Am masurat voltajul cu motorul pornit si imi da 12.5 la relanti deci e clar releul, statorul sau problema la vreun cablu . O s-o iau la puricat si va anunt odata ce rezolv. Merci!
-
Salut! Am un Virago 535 din '94 ! Azi aveam vreo 60km/h si aud un bzzzzzz ca de electromotror dar foarte foarte foarte incet si parca simt cum pierde motorul din putere. Mai merg 300 m trag pe dreapta, opresc motorul si incerc sa-l pornesc din nou. Nu se mai aude ca trage electromotorul , se aude doar pompa cand trage clapa odata si atat. Am mers la un service aproape, mi-a pus un nene bateria mobila la bateria mea , trage 1 secunda electromotorul se aude bubuiala in tobe apoi se opreste si cam gata. Nu mai porneste deloc. Se aude doar pompa. Bateria frigea chiar si dupa 20 min de mers cu motorul pe dupa mine pana acasa. Ce poate fi ? Electromotorul, altceva? Cat m-ar costa altul nou! Multam !
-
Salut! Am un Virago 535 din '94 ! Aveam vreo 60km/h si aud un bzzzzzz ca de electromotror dar foarte foarte foarte incet si parca simt cum pierde motorul din putere. Mai merg 300 m trag pe dreapta, opresc motorul si incerc sa-l pornesc din nou. Nu se mai aude ca trage electromotorul , se aude doar pompa cum trage clapa odata si atat. Am mers la un service aproape, mi-a pus un nene bateria mobila la bateria mea , trage 1 secunda electromotorul se aude bubuiala in tobe apoi se opreste si cam gata. Nu mai porneste deloc. Se aude doar pompa. Bateria frigea chiar si dupa 20 min de mers cu motorul pe dupa mine pana acasa. Ce poate fi ? Electromotorul, altceva? Cat m-ar costa altul nou! Multam !
-
Va salut! Am un Virago 535 din '94. Am cumparat-o acum 2 ani la 44000 km si acum acul arata 52000km. Azi am inceput sa aud niste sunete ciudate, discontinue (se repeta la cateva milisecunde, in functie cat e trasa acceleratia); se aude ca si cum s-ar lovi doua placute de metal; dupa ceva km parca nu se mai aude apoi incepe iar. Nu este vorba de pompa de benzina pentru ca pot distinge intre ea si sunetul asta ciudat. Alte schimbari in rau n-am sesizat. Parca trage la fel de tare. Ce poate fi? Multam!
-
Deci a murit ca prostu' pe un R1 pe strazile de MotoGp din Romania pentru ca nu si-a ridicat cricu' de pe scuter si a intrat pe contrasens ? Si tre' sa ne fie 'sorry for him'? Tare!!! Forumul asta se prosteste pe zi ce trece! PS: Prosti ca astia pun in pericol toata hoarda de motociclisti all-seasson care merg pe strada si se feresc de toti conservarii spalati pe creier de media: cunoscatorii stiu de ce ! Cand va ia prin dreapta-stanga un conservar cu mamutul lui mai gnaditi-va ca poate o face din frica pentru ca tot felul de dobitoci isi iau R1( nu stiu cum) si dau gaz cacretinii printre masini fara echipament si pic de creier..
-
Multam!
-
Va salut! Am o problema cu virago 535 model '94. 1. bateria da 12.7, 12.8 volti . 2. pornesc motorul, las sa se incalzeasca 5 min , si cu socul scos (netras) imi da 13.6, 13.5, 13.7 volti maxim. 3. Cand turez motorul voltajul tinde sa scada pana la 13.0, 13.1 volti. Eu stiam ca tre' sa creasca cand turezi motorul , nu-i asa? 4. I-am scos aripa din partea stanga si am desfacut acel conector cu cele 3 fire albe ce din cate am inteles iese din stator. 4a . Aici am masurat odata rezistentele cu motorul oprit : la un interval de 200ohmi pe aparat mie imi citea 1.1 sau 1.0 pentru toate cele 3 combinatii de fire albe. 4b. Am masurat apoi voltajul AC, cu motorul pornit desigur si imi citea aparatul 13, 14 volti . Alterna ca nu puteam tine bine acele pe conector din cauza ca imi alunecau degetele pline de unsoare. In fine din cate am citit eu nici cei 13 14 volti AC de la firele de la alternator nu-s buni , dar nici rezistentele de 1 ohmi nu se incadreaza in intervalul de 0.32 - 0.42 din manual. Aparent sunt duse si statorul si redresorul. Ce-mi recomandati sa fac? M-am saturat sa merg cu moto fara sa pot claxona (nu merge claxonul , corect) . Saptamana trecuta am mers cu farul aprins mai toate deplasarile si mi-a murit bateria dupa o saptamana de mers. A trebuit sa o bag la incarcat. Acu merg cu farul oprit si tot nu mi merge claxonul. Multam.
-
Accident intre Piata Iancului si Vatra Luminoasa
topic a răspuns lui adovis77 în Dan.Andreiul Accidente
Este trist pentru ca toti prietenii care-l cunosc si care au comentat despre el pe acest forum l-au descris ca pe un om cumpatat si civilizat in trafic. Locul lui nu e in aceeasi poveste cu toti necumpatatii fara permis , beti pe motor, etc. Pacat! -
hahaha Exact! Ce logic e Macke ! Deci : Toti cei de pe banda 1 tre' sa se opreasca la toate bifurcatiile pentru ca sa faca dreapta toti meltenii frustrati si ratati din taxiuri de pe benzile 2 si 3 , care trebuiau sa se afle deja pe banda 1 pentru a face dreapta. S T U P I D si C R E T I N O I D ! Bafta!
-
Si ce se intampla, stimabile, daca le discutam aici (mai ales ca, probabil, subiectul are legatura cu accidentul) !!??? E prea plin forumul, n-ai loc de cei ce posteaza!? Suferi de tine sau care e problema ?! Mama ce arfe ! Hai sictir ma!
-
zgomot motociclete noaptea - continut reclamatie politie
topic a răspuns lui adovis77 în filipokul Legislatie, acte, vama
Hai nn, ai toba sport E CLAR : AI P_ _ _ MICA !!! -
buei putzelor, voi stati prea mut pe forum , unii dintre voi, frecand-o pre mult pe aici si mancand prea mult rahat clisheat . hai sictir mizdelor !!!
-
nasol mai baieti !!! asa tanar sa fii , sa te duci prematur, nu e de acceptat !!! Pacat de om !!! purtatii jachete galbene, orange !!! ( eu peste geaca de probiker am o carpa galbena de muncitor si nu ma indoiesc ca m-a salvat de numeroase ori ) deschideti farurile pe lunga !!! mergeti incet !!! (da nici prea incet ca sa nu va faca conserva conservarii ce vin ca maniacii din spate) nu va luati ss-uri in ROMANIA !! scoateti sitele si incercati sa nu deranjati pe ceilalti !!! bafta si la mai putine tragedii , TRAGEDII CE SE POT EVITA !!! PS : CEA MAI GREA REGULA E AIA CU TRASU' DE GAZZZZZZ! uffffff !
-
sal ! am un virago 535 '94. Vreau sa masor voltajul si rezistentele firelor de la alternator! unde gasesc conectorul acelor fire? ms
-
Va salut! Am observat ceva la motorul meu astazi: Sa zicem ca motorul e incalzit vreo 10 min . Porneste cu socul tras la max apoi il inchid dupa 2 sec si il las apoi vreo 3-4 min cu socul 1/4 apoi inchid socul. Daca dupa cele 10 min de incalzire incep iar sa deschid socul atunci motorul incepe sa piarda din turatie si se opreste treptat treptat atunci cand socul e deschis la maxim. Am obs ca daca trag putin de acceleratie abia atunci isi da motorul seama ca e socul deschis si incepe sa prinda viata. E normal? Ms! PS: Logic ,nu merg cu socul tras, doar ca eram curios de treaba de mai sus.
-
Daca s-a mai bagat, SORRY: Sunt hardcore si tocmai d-aia aveti grija sa nu faceti accident!!!! Pantera - 5 Minutes Alone: : : Pantera - Cemetery Gates:
-
Da ! Mersi frumos! O sa-i dau un ciocan. La cate a indurat motorul asta nu moare la o bataie cu guma. O sa revin cu poze la reparatie. Daca nu rezolv, o sa ma duc desigur la Rabinul de care, desigur, am auzit ! Baftos!
-
Salut! Am luat o groapa in Bucuresti! Primele patru poze reprezinta partea stanga a mobrei in care se vede clar buza indoita; a cincea poza e facuta partii drepte a jantei care are doar o mica ondulatie. Pe interiorul jantei nu se obs nici o indoitura sau orice alt defect. Spitele par ok. Merge sa-i dau un ciocan eu, sau trebe sa ma duc cu ea sa-mi indrepte buzele cineva care se pricepe? Multam !
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui adovis77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Eu ce draq am zis ! Ce rost are daca ai motorul si e AL TAU DACA Nu-l POTI INMATRICLA ca n-a platit Dorel taxele? AAAAA? Hai ma lasa-ne ! Ii dadeam omului detalii despre cum sa se fereasca si sa poate merge pe moto legal 100% in cel mai scurt timp posibil . RESTUL e vrajeala ! PA! Iti trebuie toate actele , bre ! TOATE daca vrei s-o inmatriculezi, sa ai numar, bla bla bla si nu da nici un ban pana nu ai toate actele ! -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui adovis77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Da. Eu am fost nevoit sa fiu supus la cheltuieli in plus la autentificare RAR deoarece sitele tobelor stock au fost scoase; prima autentificare picata! Deci atentie si la ce zice Caron! Daca aveti cea mai mica modificare la motor fata de elementele stock nu dati toti banii pana nu se face autentificarea ! Si daca imi da toate actele fara fiscal si fisa cu ce ma aleg ca platesc ca prostu' 100% din FIER SI NU POT INMATRICULA MOBRA PENTRU CA NU A PLATIT ALA TAXELE LA STAT? -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui adovis77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Corect!!! Pe langa toate actele necesare sa vb. de Fiscal si Fisa de inmatriculare. Eu am facut asa Am platit 90% din moto si tipul mi-a dat toate actele + certificat fiscal (dovada ca nu mai are datorii la stat) + MOTORUL , FARA a-mi da si fisa de inmatriculare care trebuia stampilata in alt oras decat cel in care locuiesc eu. Cand mi-a dat fisa de imnatriculare stampilata si semnata i-am dat restul de 10%. Verifica seria de pe cadru si motor; trebuie sa corespunda cu datele de pe certificatul de inmatriculare. Deasemenea poti verifica CIV ul din talon pe situl asta : http://prog.rarom.ro/rarpol/rarpol.asp Radierea se face automat dar daca cumperi moto dintr-un oras mai necunoscut fa copii dupa acte si da-le vanzatrului pentru a le duce la primarie si a radia motorul ca sa nu se trezeasca ala cu amenzi aiurea, daca este cazul, desigur. Bafta. PS : Daca esti din bucuresti merge sa faci actele la rulotele din urdistei. E lume multa acolo . N-are ce se intampla rau. PS : Si inca ceva: Daca motorul e modificat :revospsit, recarenat, redecorat, orice altceva ce nu e stock cere toate actele inainte de a da banii; la mine a fost totul stock si d-aia am lasat 10% pentru fisa de inmatriculare. -
Motociclisti Obsedati De Jocuri Pe Calculator
topic a răspuns lui adovis77 în Moriaul Motociclisti in timpul liber
Salutari ! Cel mai tare joc pe calculator : N-back !!! http://www.youtube.com/embed/nTTaZWFDSLU
