Adixgl

fixed

ba e cel mai adecvat echipmanet, nu imi doresc sa poarte altceva!

posibil sa fi avut pelerina de ploaie pe ele ca sa nu se ude.

pe tot A2 sunt indicatoare cu viteza maxima de 80 km/h in caz de ploaie si sunt instalate de cativa ani.

e clar....chinezarie

adica esti orbete noaptea http://www.csid.ro/semne-si-simptome/nictalopia-11247480/

Din pacate, in Romania, sunt foarte multi soferi daltonisti sau care sufera de nictalopie. Ai putea sa fii imbracat si ca pomul de Craciun si tot nu te-ar vedea. Din pacate testele oftalmologice in Romania sunt la tula-i ma-sa. No sa ma mire daca in curand voi vedea pe strada o curca conducand o masina. Spor la recuperatul pagubei.

Inconstienta cat cuprinde, pacat de tineretea lor. Pentru fapta asta eu nu nu i-as da voi celui care a condus sa obtina permis in urmatorii 3 ani.

damn...motorul ala, 1000 cc!!

Vorba aflata de la o fata: - baiata chipes + chitara = sarac...adica trebuie intretinut, pas - baiat (nu chiar asa chipes) + motocicleta = nu chiar asa sarac....adica poate ii acord o sansa Succes la invatat, pentru tine, ca la gacici foloseste abia dupa ce le-ai agatat.

Lunga ca sa ajunga pentru toata iarna? Frumos traseu, asfalt uscat!

https://www.youtube.com/watch?v=mAXFBzJ5rDE minutul 6:30 https://youtu.be/JIO7lZuokpQ

Adevarat. Sunt curios daca s-a hotarat.

+1...cel putin M1500 are un cuplu sa ii traiasca

Cu siguranta sunt. Ai treaba cu ei?Sanatate fetei si poate nu isi pierde curajul. » Post actualizat in 04 Oct 2016 04:57 No shit.

Da, de ce, iti este ciuda? Sa-mi bag (cuvant urat) daca am inteles ceva din ce ai vrut sa spui.

Inca un "intelectual" cu bembeu pe drumurile patriei. De unde stiu ca este "intelectual"? - bembeu - checked - culoare negra - checked - nr de inmatriculare cu BMW - checked

R.I.P. ☹

Noroc, Eu iti pot spune despre un M1500 din 2010 si cu 12.500 km in bord. 1. Eu am si coburi ceea ce ii face fundul putin mai "gras" dar nu am absolut nici o problema la traficul din Bucuresti. Ca stil de mers in oras iti spun ca eu stau pe banda mea si apelez la strecurarea printre masini doar daca sunt oprite la semafor si mai am 2-3 masini in fata. 2. Ca sa ai grad de comparatie eu am 1,83m si 97kg si stau foarte bine pe ea. Am spatele intins iar pricioarele sun putin flexate, adica comod. 3. Consumul in oras este cam greu de facut deoarece depinzi foarte mult de trafic dar dupa ultimul calcul eu am 7l/100km. In afara eu merg mai "chill" ca imi place sa ma bucur de drum si imi ia cam 5,5-5,7l/100km fara pasager si mers cu 100-110 km/h. Daca ii dai gaz si mergi cu 130-140 atunci sari cam la 7,5-8l/100km. 4. Probleme caracteristice: benzina, ulei, anvelope, adica cele comune motocicletelor . Lasand gluma la o parte motoarele de cruisere produse de Suzuki sunt fiabile. Inainte sa fac achizitia am "sapat" pe net si m-am documentat despre exact aceste doua modele si dupa cum vezi am decis. Eu mi-am cumparat-o din Germania de pe mobile.de. Ca idee M1800 este fratele putin mai mare a lui M1500. Ai putere de 123CP, cuplu 160Nmm vs 80CP si 125 Nmm si masa 347kg vs 328kg dar puterea vine cu consumul de combustibil aferent. Daca mai ai nevoie si de alte informatii "fire away".

1. Kawasaki Vulcan S. - motor 2 cilindri in paralele - pentru mine acesta nu este cruiser, mai mult cu 2 persoane pe acest motor nu prea vad drumuri lungi 2. Harley D Iron 883. - too damn small 3. Harley D SuperLow 883. - vezi la 2 4. Harley D SuperLow 1200T. - okish...pregateste-te de surubarit si de bagat inca cateva mii de euro daca vrei si accesorii 5. Yamaha XVS1300 Custom. - arata bine dar dar iti spun de pe acum ca pasagerul nu va fi multumit cu picatura aceea de sa Masa motocicletei tinde spre mai putin relevant atunci cand esti in miscare. A mea are 328kg la ud, iar eu am 1,83m si 97kg dar nu am intampinat probleme sa o tin/deplasez de pe loc. Eu zic sa urmaresti urmatoarele aspecte la test: - pozitia ta in sa la drum mai lung de 300km (daca ai asa ceva in vedere) - confortul pasagerului....una este sa mearga 10km si cu totul alta 100km. - ciclistica motocicletei....la test incearca o franare mai agresiva concomitent cu fata cat si cu spatele. Motocicleta ar trebuie sa mearga in linie dreapta si sa nu traga intr-o parte. Din cate observ in selectia ta a contat in proportie de 90% factorul cool si mai putin factorul practic, oricum iti urez succes.

Ieri eram cu conserva prin spate pe la TNB. Mergeam pe str. Tudor Arghezi spre blv Hristo Botev. La interesectia Tudor Arghezi cu blv Caril I ma uit la semafor, verde pentru masini si rosu pentru pietoni. La semafor steptau doi pietoni linistiti sa le vina si lor randul. Cu 10 metri inainte sa ajung in dreptul semaforului, "une vache avec cabine" cam de 40 de ani, dar de atfel foarte aranjata se apuca sa tranverseze fara sa se uite ce culoare are semaforul ca doar ce mama ei de cornuta, ei nu ii convenea coloarea. Vazand-o pe cei doi pietoni care asteptau linistiti se apuca si ei sa treaca strada crezand ca s-a facut verde pentru ei. Dupa cum spuneam mai aveam cam 10m pana in semafor si mergeam cam cu 45-50km/h asa ca am sarit pe frana precum o umflata pe tortul de ciocolata si m-am infipt cu mana in claxon ca poate cornuta, daca tot trecea pe rosu, sa o faca mai cu spor, dar ei bine nu a fost sa fie. Cea mai sus numita cornuta dintre toate cornutele de mi le-a dat Dumnezeu sa le intalnesc pe strada a ridicat privirea galesa la mine si zise......"muuuuuuuu vezi ca tranversez pe zebra!" Sa imi bag pwla daca nu imi venea sa ma opresc in mijlocul strazii si sa ii bag semaforul in cwr asa poate s-o mai lumina si ea la cap despre cum se circula dar avand in vedere ca era duminica si poate ca pascuse ceva mai alterat am zis sa ii dau pace. Acum tare ma gandesc ca poate la urmatorul semafor face la fel si da unul neinovat urmand sa traga ponoasele. Uite ca asa-i prin vie.

Nu are nici pe naiba dar sa nu te astepti sa ai 10 cai putere in plus.

Gen

Nu, nu ca dupa aia o sa strige ca ii vrea pe Horia, Closca si Crisan, toti odata.