d a n
-
Număr conținut
540 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de d a n
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 13
-
Plecat la 7.30, intors la 20.00. Facut traseul initial, doar ca din Focsani am venit direct acasa, fara Braila si restul. Total 790 km. Am stat insa vreo 2 ore prin Brasov cu 2 prieteni, care s-au decis sa ma insoteasca pana la Miercurea Ciuc. Inainte de despartire, inca vreo ora intr-un restaurant. Asadar, vreo 3 ore jumate "pierdute", adica fix 9 ore de stat pe mobra + alimentat + pipi + cico + 2-3 poze....Nu am vrut sa merg pe intuneric dar puteam face tot traseul initial, avand in plus doar vreo 100 km. Mers sustinut, nu am depasit insa nici macar o data limita de ramanere fara permis. » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:32 Asta a fost si teama cea mai mare cand am cumparat mobra, s-a dovedit din fericire a fi neintemeiata (cel putin pentru mine). » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:33 Probabil faci o confuzie...in zona Valea Seaca peisajele sunt dementiale iar asfaltul brici. Buba a fost Cheia, pe care as mai merge doar din nevoie....asfal praf si plin de resturi, milioane de camioane care depasesc alte camioane si care au regula sa ia curba doar pe contrasens.. Lepsa este DEMENTIALA, am prins-o aproape goala de parca as fi inchiriat-o. » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:38 » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:41 Doar pe autostrazi si pe sosele la stagiul de "cratere" prefer sa nu merg. In rest, drumurile astea nevirajate sunt brici pentru relaxare. » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:43 ABSENTULE, nu crezi ca dai sfaturi tardiv?! » Post actualizat in 22 Jul 2016 19:02 Si 4 poze....
-
Maine as baga o zi in sa fara pretentii referitoare la destinatie, doar pe asfalt ca si conditie. Plecare din Bucuresti, evident. Tenteaza pe cineva? » Post actualizat in 21 Jul 2016 15:01 Mers care sa respecte bunul simt si pastrarea permisului in buzunar. https://goo.gl/maps/Mm371jJvhws
-
Cu adevarat mare problema sa te duci la spalatorii cu mobra. Personal, doar primul atelaj l-am spalat "externalizat", restul prin forte proprii. Din experienta proprie pot pune ca prioritati: 1. Mobra NU se spala niciodata in soare, indiferent de substantele folosite. Nici macar la umbra dar cu vant, conditii ce permit substantelor sa se usuce inainte de a le indeparta cu apa. 2. Niciodata nu se foloseste spalator cu presiune extrem de mare sau cu cap turbionar (sau cum dreaq ii zice). 3. Folosesc doar spume active, NICIODATA sampon ce trebuie utilizat prin frecare cu burete, laveta microfibra etc. 4. Substanta activa trebuie sa fie de principiu dedicata moto sau macar una de calitate (insa diluata procentual mai mult decat pentru uzul auto - eu merg pe maxim 25%). 5. Pentru inlaturarea insectelor merge brici servetelul umed cu alcool, dar in zone ce sunt fara risc de zgariere. Pentru celelalte zone e musai de folosit substanta dedicata (nici asta nu trebuie lasata sa se usuce). 6. Dupa spalare se sufla mobra cu compresor iar laveta e ultima. Evident.....aplicare solutie insecte - prespalare - aplicare spuma activa - spalare si clatire TEMEINICA - suflat - sters cu laveta - detailing..... Curatarea lantului si straturile protectoare intra deja la alta categorie.
-
Mai nenea organizatoru', daca eu am avut o atitudine cumva necorespunzatoare, imi cer scuze fata de toti ceilalti participanti! In viziunea mea limitata nu am facut altceva decat sa intreb cine participa si daca se merge pe asfalt (caci nu toti posesorii de bembeuri au atelaje de ofrod). Iar tie personal iti garantez ca acesta este ultimul meu post pe un topic initiat de tine, chiar nu vreau sa ingreunez cumva organizarea oricarui soi de intalnire moto.
-
Nici eu nu cunosc omul, insa m-am lipsit de acest Camp datorita atitudinii necorespunzatoare (in viziunea mea, evident). Nu are rost sa folosim astfel de apelative. Plimbarea asta a "sunat" mai mult a fi un eveniment restrans unde cei noi nu sunt cu adevarat doriti. Si nu este deloc o problema, stiu cum este sa ai cercul tau de prieteni cu care sa te simti bine si cu care sa mergi safe. Nu ar fi trebuit sa faca topic de iesiri insa, mai ales cu numele de BMW Camp...mai bine se organizau in privat.
-
(rautacios, da...stiu...)
-
Nu e cazul sa ne tinem de mana. Doar ca nu vreau ca la un moment dat tot grupul sa iasa pe forestier iar eu sa raman solo pe sosea. Nu pricep de unde atata agresivitate pe acest topic. Poate sunt doar eu, batran si ursuz... Distractie maxima si in siguranta va doresc!
-
Exista cineva dependent de asfalt la aceasta plimbare? Din pacate eu nu pot iesi de pe sosea cu r9t.
-
Chiar asa, am citit topicul. Pun accent pe subiect din experietele trecute...este RECOMANDAT sa stii cu cine pleci la drum. Mai ales daca nu doresti sa te trezesti singur in benzinarie. Sa inteleg ca la numaratoarea ta, apari doar TU? Adica am fi....2...?!?...
-
Nenea organizatoru, matale ma ignori voit?...ca nu prea pricep atitudinea asta. Daca-i BMW Camp as vrea sa particip si eu, dar voiam sa stiu cam cine vine. De 2 ori am intrebat si degeaba. Nu voiam informatii ca la interogatoriu, ci doar aproximativ ce si cum. Daca deranjez, ma iertati va rog! Nu e musai sa fiu prezent.
-
Da' ie secret cine participa? Nu as vrea sa ma trezesc singur guster fraier in benzinarie...
-
Se face si o numaratoare cu participantii?
-
Cheile Dobrogei Mahmudia Enisala 22 iunie
topic a răspuns lui d a n în adisisul Evenimente, excursii
Iarna-i frig, vara-i cald...primavara si toamna ploua.... Pana una-alta, peste 700 km de distractie torida pe meleagurile patriei. Si o noutate pentru mine - primul porumbel ucis calare pe mobra. Ce sa-i fac eu daca mi-a flagelat umarul stang?! Fie-i tarana usoara!
-
Nu neaparat....Tornada are K1200R... Eu nu faceam comparatie intre motorul meu si un boxer, sau un liniar de 1000....ci intre doua generatii ale practic aceluiasi motor (cu oaresce diferente, evident).
-
Felicitarile mele! Sunteti exemplu pentru multi, cu siguranta. Dixtractie macsima va doresc si sa va intoarceti safe la casele voastre!
-
Io la K1300R in 8k km nu am avut nevoie de completare absolut deloc....nivelul era identic cu cel de la revizie.
-
Asa-i la noi...te duci la dealer si cumperi mobre din pliante. Ce bine ar fi fost sa poti face drive cu ce te intereseaza...offf...
-
Salutare! Apelez la parerile si sfaturile celor ce au ajuns la Intruder dupa ce s-au dat pe vitezane, naked-uri...etc... Cum mobreala e pasiune/drog, este mai greu sa renunti....asa ca ma gandesc de ceva vreme la trecerea pe o gama ce reduce viteza de deplasare, implicit riscul de accident (procese de constiinta...nevasta...2 puradei....isi spun cuvantul tot mai tare). Merg acum cu o mobra care duce foarte mult, pe care ajungi aproape instant la viteze foarte mari si nu simti. La final de plimbari stau si analizez cat de mult m-am supus riscurilor, si sincer spun ca imi cam da cu virgula. Ma tot gandesc sa trec pe un alt soi de atelaj, unul de "senzatie majora cu 40 la ora" . Voi ce spuneti?...a fost vreunul in pantofii mei care acum sa fie fericit pe Intruder?
-
Ai scapat usor din accident, asta e cel mai important! Eu nu cred ca se poate lua in calcul reparatie completa cu piese de origine....cred ca se poate considera dauna totala din acest punct de vedere. Te vei apropia foarte tare de pretul uneia noi, optimist vorbind. O poti face cu piese aftermarket, plus reparat ce se poate.... Sau o poti vinde pentru piese si orienta catre altceva. Insanatosire grabnica!
-
Tara curului. Soferi fara habar ca exista motociclisti....militieni care iti iau talonul pentru ca ai toba care se aude (RnineT se aude frumos si cu toba stock dar poate il ajuta una mai de "golani").... Totul depinde insa de viteza mobrei. Insanatosire grabnica baiatului!
-
Vreun posesor de RnineT prin zona?!...
-
Suzuki GSX S750/1000
topic a răspuns lui d a n în Andrei-Bogdan Vorobcheviciul Motociclete de strada
Superb atelajul, sa-l porti sanatos! Cand poti, da si tu un feedback referitor la schimbarea generatiei. -
Informatia cu km cand intra pe rezerva este disponibila si la cele fara BC. BC furnizeaza alte informatii....consum mediu, autonomie etc. Iar TC te ajuta foarte mult, sa nu crezi insa ca nu vei avea momente cand ti-ai dori sa intre mai repede.
-
Eu am facut 8000 km cu atelajul cumparat toamna trecuta si inca sunt in perioada de "acomodare". Mobra poate mult...foarte mult....este bine sa o iei progresiv deoarece "te fura" foarte usor. Discutam si la un cico, candva.
-
Sa o porti cu placere si fara evenimente neplacute! Vei descoperi ca suntem foarte putini cu astfel de utilaje, iar in timp te vei intreba de ce... In carte am trecut 180/55/17 sau 190/55/17...insa am optiunea gen "roata sport" asadar folosesc 190/55/17. Nu stiu daca difera de la K1300R la K1200R sport.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 13