Sari la conținut

G B V

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.388

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de G B V

  1. G B V

    Derbi 50cc

    topic a răspuns lui G B V în xDanul Discutii generale

    De fabrica,putin probabil sa aiba atat.Insa se pot face destule modificari care l-ar ajuta sa treaba de 4Kw.
  2. G B V
    Pentru o motocicleta destul de veche,consider ca nu prea renteaza....
  3. G B V

    Accident usor

    topic a răspuns lui G B V în -GeorGe-ul Accidente

    Adevarat...Partea buna e ca nu traim in Rusia .Acolo e jungla...Ca si exemplificare,sa se consulte youtubeu si se va gasi o serieee mare de filmulete cu "stilul" lor versat de condus
  4. G B V
    Bani ca bani,dar gandeste ca e ceva de munca...Mie mi-a luat cam 3 ore doar sa desfact motocicleta "donatoare"...
  5. G B V
    Salut.Am avut asa ceva si pot sa iti spun ca ea e de vina cutia de viteze.Ca sa o repari trebuie intai sa dai jos motorul dupa cadru,apoi sa il intorci cu "craci" in sus si sa dai baia jos.Acolo vei vedea de ce ai nevoie.In principiu se strica:pinioanele(care sunt grupate 2 cate 2),furcile(care ghideaza pinioanele la cuplarea lor) si harta schimbatorului(care ghideaza furcile).Toate chestiile astea te vor costa peste 500 euro(daca le iei noi,ceea ce e si indicat).Le poti scoate lua si sh,dar e posibil sa fie uzate.Eu cumparasem totul sh,dar care erau in stare foarte buna si am renuntat la ideea de a o mai repara pentru ca nu am gasit cheie dinamometrica.Asa ca am vandu-o cu 800 euro,pret la care am oferi si piesele de schimb.Motorul avea 68000 de km,dar mergea foarte bine.Drept urmare,actualul proprietar si acum o foloseste si e multumit de ea.Motorul per ansamblu e destul de fiabil.Trebuie doar sa ii pui uleiu calumea in el si n-o sa ai probleme cu el.Eu foloseam pe vremea aia Repsol 10W40(full syntetic),caci atat imi permitea bugetul.Spor la cautare:)
  6. G B V

    Accident usor

    topic a răspuns lui G B V în -GeorGe-ul Accidente

    Fiecare probabil a trecut prin asa ceva...Eu,din propria experienta,prefer sa ii las in pace si "stam de vorba" cand opresc la semafor.E mai "cumsecade" din partea mea cand il intreb de sanatate,stand la semafor.Concluzie,cu prostu nu e bine sa te pui,caci are mintea odihnita... Imi cer scuze daca sa mai scris asta inaintea mea.
  7. G B V
    Adevarat a Inviat!.Cam complicat sa gasesti asa ceva...Cauta pe ebay(uk) si o sa gasesti sigur.Cu livrarea de acolo vezi ca o sa te ajute un baiat tot de pe forum(nu stiu cum il cheama,dar gasesti tu postarea lui...).Spor:)
  8. G B V
    Banditul le are la fel
  9. G B V

    YAmaha R6

    topic a răspuns lui G B V în styukul Motocicleta mea

    In primul rand ca sa iasa asa,pune-o la punct:filtre noi(mai ales cel de aer),bujii,carburatia facuta ca la carte(curatare-sincronizare),etrierii servisati bine,lant intretinut si vei vedea diferenta
  10. G B V

    YAmaha R6

    topic a răspuns lui G B V în styukul Motocicleta mea

    E am scos la gsxr 600(srad) un consum mediu de 5,7 la o viteza de pana in 120 pe distanta bucuresti-pitesti.Motorul era destul de incarcat,caci ma avea pe mine(95 kg),o pasagera si bagaje.Dar acum sa fim sinceri...vrei sa scoti un consum bun,orienteaza-te catre ceva in 2 pistoane si mai domoala:CB500,GS 500,etc...
  11. G B V

    ARAI - Discutii Generale

    topic a răspuns lui G B V în todeaul Casti

    Ia-ti xspirit sau gt air
  12. G B V

    ARAI - Discutii Generale

    topic a răspuns lui G B V în todeaul Casti

    Am avut modelul asta si pot sa spun ca arata ca un dovleac si la fel se si simte pe cap(ca si toate arai-urile).Legat de viziera,daca nu sti exact care sunt pasi,risti sa rupi capacele laterale.Eu unul ti-as recomanda Shoei de la XR 1100 in sus.Eu unul sunt foarte multumit
  13. G B V
    E mai usoara decat busa
  14. G B V
    Bine zis avion .Distractie placuta si asfalt fara gropi
  15. G B V
    Din ce an e varadero al tau si ce consum ai la el?Urban si in afara?Te intreb pentru ca vreau sa ma trec si eu pe asa ceva,dar modelul peste 2007 cu pgm-fi
  16. G B V
    pai daca nu are debitul cat trebuie n-o sa iti mearga.Gandeste ca o dacie nu consuma atat de mult cat un 600.Ti-ar fi de mirare ca are motorul dublu,dar dacia scoate doar 54 de cai,iarasi gsxr-ul 110,deci ii trebuie benzina mai multa.Scoate si verifica filtr-ul de bezina intai din rezervor.Dupa ce verifici alimentarea,verifica si furtunele(se poate sa aiba mizerie prin ele).Daca ai verifiat tot,dute la cineva capabil care stie sa faca niste carburatoare.Recomand TNG(asa are numele pe forum).Poate sa ramana plutitoarele inchise sau cine stie ce inchide in carburator.
  17. G B V
    +1.Am avut si eu Kymco,dar de 250 si am fost foarte multumit
  18. G B V
    Honda Varadero 1000.Pret la jumate cat ele,ofera aceeasi senzatie.Ma rog,mai mult tinde spre touring
  19. G B V
    http://www.manualedereparatie.info/ Descarca-l de aici ca sa fi 100% sigur.Spor la treaba
  20. G B V
    O sa apara in curand la vanzare ca si impecabila
  21. G B V
    Toate au asa ceva.Doar daca a fost schimbat intre timp
  22. G B V
    Bine ca ai scapat doar cu atat...Insanatosire grabnica.In bucuresti si nu numai,avem si patrupezi care la fel pot face "surprize".Mie unu mi-a iesit cand ma intorceam de pe transfagarasan,pe autostrada pitesti,un ciobanesc.Aveam vreo 130,dar bine ca l-am vazut dinainte si am avut timp sa franez.
  23. G B V
    E bagat in rezervor filtru.E pur si simplu o sita....Ce filtru de benzina i-ai bagat?Daca nu e debitat calumea,adica e mai mic la diametru nu e bine.Am uitat sa te intreb.Dupa ce face asa,daca o lasi pe loc la relanti,apoi se tureaza iar in 10000?
  24. G B V
    Bravo Florin.Sper ca anul asta sa pot veni si eu
  25. G B V
    Din ce zici tu,se pare ca e din alimentare....La cine ai facut sincronizarea?Ai pus cumva filtru separat de benzina?Sa sti ca ea are direct unu in rezervor.Se poate ca ala sa fie infundat mai mult ca sigur
×
×
  • Creează nouă...