varg-voshod
-
Număr conținut
806 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de varg-voshod
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui varg-voshod în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Gasesc la cineva aici un etrier de transalp de vanzare? » Post actualizat in 23 Jun 2017 07:44 Stie cineva codul de culoare pentru vopseaua jantelor argintii ? » Post actualizat in 23 Jun 2017 12:24 Cred ca am gasit NH400M 0269 Cynos Grey Metallic / NH-400 M https://www.twowheel...lorpaint/honda/
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui varg-voshod în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Voi monta o furca de pd06 din 89 in stare impecabila pe transalpul meu din 96 doar ca nu se potriveste etrierul, are cineva eteier cu distanta de 10cm intre gauri? Si sa imi confirme cineva cu transalp de 87-91 daca discul oem are tot 277mm in diametru va rog. » Post actualizat in 09 Jun 2017 05:48 Am atasat o poza sa fie mai usor de identificat. » Post actualizat in 09 Jun 2017 05:48 ...
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui varg-voshod în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A fost sudat vrodata? Mai are cineva o alta oferta de cric central de exemplu de la Heavy Duties? Cricul meu central a inceput sa se rupa din nou, langa sudura, si il donez cuiva pasionat de sudura daca fac rost de unul bun. -
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui varg-voshod în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Verifica sa nu aibe ceva multimetrul tau si sa indice gresit, am mai vazut asa ceva. Masoara si cu un alt voltmetru. -
Eu sunt la birou maine, ne vedem cu alta ocazie.
-
Si eu in functie de vreme si de ceilalti, voi tine legatura la telefon.
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui varg-voshod în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si am primit un scaun azi, cum era sa-l car fara masina?
-
Am mai multe tipuri de bujii si chiuloase modificate si nemodificate si am observat urmatoarele lucruri: Cel mai mult ii place cu un Sinterom 14LP24 pe chiuloasa nemodificata pentru ca are electodul suficient de lung sa patrunda in camera de ardere si arderea sa fie optima. Cu aceeasi bujie dar pe chiuloasa modificata cu reductie care intra prea mult in camera de ardere, nu se tureaza bine dupa 70 la ora. Am polizat reductia in exces urmeaza sa vad cum se comporta atunci cand voi monta chiuloasa. Am o bujie NGK iridium tot M14x1.25 problema e ca nu are electrodul la fel de iesit in afara ca un Sinterom sau NGK BP6HS, optim ar fi BP9HS dar nu am una si din cauza ca nu este iesit in afara electrodul nu este corecta arderea si se ineaca dupa un timp, pe chiuloasa nemodificata. Cu bujiile chinezesti de 5 lei de la taraba merge bine, au electrodul lung, dar au toate indice de temperatura 6. Presupun dupa indice ca sunt imitatie de NGK deci sunt prea fierbinti pentru un motor in doi timpi.
-
Poza atasata e cu una din chiuloase care apare in poza a doua atasata mai sus cu camera de ardere. Desi etansa perfect avea doua probleme: Prima era ca buza reductiei in camera de ardere. Presupun ca din cauza ei dadea in nas la peste 70 la ora. Am luat la bormasina buza aceea. A doua problema era ca se putea intampla ca atunci cand vroiam sa scot bujia cu motorul cald, reductia se desfileta si am dat gaura si am bagat un surub sa blochez filetul. Nu am montat-o inca sa vad cum merge pentru ca momentan merg cu a 3-a chiuloasa care este cat de cat ok.
-
Am eu trei dar toate cu probleme in diferite stadii. In rest nu prea se gasesc.
-
Cand bobina sau bucsa costa 5 lei, chiuloasa noua la Gaspar este 100 lei, ai da 80 de lei pentru reparatie?
-
Da si helicoil ar fi solutia mai buna am auzit, da-mi detalii te rog, este din Bucuresti? Am gasit /index.php?/topic/537449-bucuresti-gara-obor-grant-racing-garage-service-general/
-
Salut, o sa fie nevoie sa comand o reductie intai prin Gaspar.
-
Ultimul link ar fi cel mai util daca nu gasesc pe cineva sa aibe tot ce trebuie sa facem reparatia la o bere.
-
As putea zice ca nu va mai intra bujie corespunzatoare pe filetul ala. Trebuie bucsa ca in poza a doua preferabil dintr-un material mai bun decat chiuloasa in sine.
-
Salut, caut pe cineva cu o trusa pentru inlocuit filetele in chiuloasa la bujie. Dupa specificatiile bujiei care este ca cea de Dacia 1310 cred ca trebuie bucsa M14x1.25 , 13mm lungime daca se poate sa ma ajute cineva din Bucuresti sau imprejurimi.
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui varg-voshod în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, sa incerci inainte sa iei releu sa desfaci mufele si sa dai si cu spray de contacte. Sa masori si cand e turata si la relantiu. -
Vorbeste cu Gaspar pentru burdufuri 0744472055
-
Foarte fain. Am mers pe bicicleta ca aceasta pe care inca o mai are tatal meu. O bicicleta grea pentru un copil, ma simteam atunci pe ea ca si cum as merge acum cu o motocicleta usoara.
-
Întrunirea de Comuniste și Atase '17 Sadu, 28-30.07
topic a răspuns lui varg-voshod în Alekoul Coltul "comunistelor"
Ma astepti si tu pe mine din cand in cand pentru ca Voshod nu este ETZ -
Întrunirea de Comuniste și Atase '17 Sadu, 28-30.07
topic a răspuns lui varg-voshod în Alekoul Coltul "comunistelor"
As vrea sa fac Transfagarasanul cu ocazia asta cu Voshod pentru prima data. Daca vrea cineva sa se alature cam asta ar fi drumul: https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti,+Municipiul+Bucure%C8%99ti/45.6560742,24.1628389/@45.0761793,24.4339166,210021m/data=!3m1!1e3!4m29!4m28!1m25!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d25.6203364!2d44.6166777!3s0x40b2722886f310e7:0x19cc75fce8ffa8e4!3m4!1m2!1d25.2443636!2d44.7668906!3s0x40b28f23b0052e0f:0x6354ac5f2a5605f9!3m4!1m2!1d25.0256464!2d44.8268382!3s0x40b296fdcf2d681b:0xd64e6dba318d7d7e!3m4!1m2!1d24.6189907!2d45.5950229!3s0x474ce987a4dcbfc5:0xd985c7f28028d7e8!1m0!3e0 -
Întrunirea de Comuniste și Atase '17 Sadu, 28-30.07
topic a răspuns lui varg-voshod în Alekoul Coltul "comunistelor"
Prezent. -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui varg-voshod în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am eu disc spate kyoto de la dilly, a fost 235 lei in 2013 cand am luat transalpul. Inseamna ca discul are aproximativ 50.000 km Am masurat partea neuzata 5mm, partea uzata este de 4mm. La ora asta nu am gasit stantata grosimea minima dar daca imi aduc aminte bine ar fi 4mm deci e cam de schimbat. Foarte bun discul si are un singur dezavantaj fata de cel OEM, este urat. Ingeneral folosesc produse kyoto, disc, rulmenti, combinezon ploaie, mansoane incalzite, placute frana (acum am doar pe fata kyoto, spate brembo sinter) si sunt toate bune, de bun simț, recomand. Cel putin tranalpul cu un singur disc pe fata cu brembo e cam brutal pe franare, probabil se aplica si la africa twin 650 si e cam periculos cand merg in decembrie si ianuarie... Kyoto e mai moale si prefer asta pe fata. » Post actualizat in 05 May 2017 20:12 Recunosc la inceput m-am suit din gresala pe roata cand schimbam gumele, cand mi-am dat seama ca statea pe disc m-am dat jos nu s-a indoit dar aveam totusi 65 de kg cu haine cu tot.
-
SAMOTHRAKI - insula zeilor
topic a răspuns lui varg-voshod în zece d rosuul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Acea Africana face cat 10 ca transalpul din poza mea de profil. -
A fost indentificat carburatorul, este un Jikov precum cel pentru Jawa 350 - 638 dar are insa jiclor principal si de ralanti mai mic decat cele de pe Jawa pentru ca acest model Jikov 2861 a fost montat din fabrica si pe Voshod, dupa aia au trecut la k65. Cu aceste noi informatii stie cineva unde gasesc jicloare pentru acest model Jikov 2861, plutitor si galerie admisie de cauciuc?
