varg-voshod

apropo de asta, a incercat careva sau ar incerca careva la consumabile ieftine din china cu transport gratis si fara taxa vamala? http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_FS=1&_nkw=transalp+brake+disk&_sop=15 » Post actualizat in 05 Jan 2016 11:00 http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=transalp+disk&_sop=15&LH_FS=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xtransalp+650+disk.TRS0&_nkw=transalp+650+disk&_sacat=0

Salut, presupun ca asta este linkul corect http://olx.ro/oferta/honda-transalp-ID5934U.html#72013621b9 Ar fi bine sa mergi cu un Transalp intai sa vezi daca iti place. Este destul de inalt si s-ar putea sa o culci chiar si de pe loc si e pacat de carenele alea.

spray pentru contacte electrice, nu wd-40 ca nu-i surub sa il degripezi, confirm ca releul vechi de dacie cel cilindric merge perfect daca ai unul la indemana http://www.dedeman.ro/ro/spray-ptr-contacte-250-ml-nigrin.html

nu am incercat dar cred ca jambele de la un pd06 sunt compatibile cu jugul de pd10 nu vad de ce nu ar fi, doar au pus doua discuri la pd10. Era cineva la o intrunire cu furca de 650 pe 600 dupa spusele lui deci presupun ca si aia este compatibila

Treaba cu turatia pe care o descrii mai sus am patit-o si cand am pus cablul de ambeiaj gresit l-a topit un pic toba pana m-am prins dupa un timp cablul adera pe interiorul camasii si dadea senzatia ca patineaza anbreiajul cand colo era cablul... vezi daca se plimba lejer cablul pe camasa eventual sa-l ungi

garnitura capac chiulasa aici http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_600_vm_vn_vp_transalp/91-93/picture/valve_-_rocker_cover_gasket_seal/ cand umblii la capac esre posibil sa descoperi ca oringul tevii de la racire este piatra si risti sa pierzi lichid de racire asa ca s-ar putea sa fie nevoie sa schimbi si origul 12 de aici http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1988-austria_model6528/partslist/E__1700.html

posteaza link ca nu te cred » Post actualizat in 01 Oct 2015 15:57 cateva linkuri gasite de mine http://motodiscount.ro/HA-6089 http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=3248_344_2928_283&products_id=3775 si asta este pretul cerut de mine http://olx.ro/oferta/filtru-aer-sport-refolosibil-k-n-honda-transalp-honda-africa-twin-ID4ItUs.html

il vand pentru ca nu il mai folosesc de cateva luni, nu mai am nevoie de el si cand il foloseam, din cauza ca este un filtru sport, nu puteam sa ma abtin sa bag mana in gaz si nu e bine

Salut, intereseaza pe careva filtru aer sport refolosibil k&n ?http://olx.ro/oferta/filtru-aer-sport-refolosibil-k-n-honda-transalp-honda-africa-twin-ID4ItUs.html Filtrul e in stare buna trebuie sa-l spal. Il vand pentru ca am trecut pe filtru de hartie.

Salut, intereseaza pe careva filtru aer sport refolosibil k&n ?http://olx.ro/oferta/filtru-aer-sport-refolosibil-k-n-honda-transalp-honda-africa-twin-ID4ItUs.html Filtrul e in stare buna trebuie sa-l spal. Il vand pentru ca am trecut pe filtru de hartie.

Salut, daca intereseaza pe cineva, vand saua mea dupa ce am luat-o pe cea a colegului de mai sus, imi placea ca are tapiteria originala in stare buna si era rosie. A mea este scobita putin pe locul pilotului, a fost retapitata de Darian si din pacate a crapat putin materialul la 2 ani dupa ce am tapitat-o asa ca are banda care se vede in poza, sa nu intre apa. » Post actualizat in 02 Sep 2015 09:30 https://drive.google.com/open?id=0By59eQyc09PZVnFHOTU0S1FQUXlwUW1kbEVtRVpZaFBVdzhR https://drive.google.com/open?id=0By59eQyc09PZSmowemZud0U0NERuS1lRLUoxQUJQTnVUbG53 https://drive.google.com/open?id=0By59eQyc09PZMkVkaERMbVpTaVlLRC1aVXBSYnJKN21TQk9j pozele pe google drive ca nu merg urcate aici

da, a zburat doar rugina care era foarte multa din pacate, rotile au stat 15 ani in ploaie

am sablat si seria de la motor si seria de la cadru evident seria nu dispare la sablare

mie mi-a facut treaba buna

https://www.google.ro/maps/place/St%C3%A2nca/@47.1860404,26.2464246,11.29z/data=!4m2!3m1!1s0x47356bb267e80aef:0x190b3911df517d78

Daca in drumul tau treci prin comuna Stânca tine cont ca sunt spagarii cu radare iesiti la vanatoare.

http://sablez.ro/oferta/ cromare

Este cel mai eficient, Eu folosesc minim 250 ml de motorina. Dupa ce il cureti dai o tura de cativa km sa se zvinte de motorina apoi dai cu ulei de cutie de viteze cu periuta de dinti sau spray dupa preferinta. Iti trebuie central sau stander.

cateva poze

Salut, acestea sunt coordonatele 45°22'42.9"N+25°26'15.6"E https://www.google.ro/maps/place/45%C2%B022%2742.9%22N+25%C2%B026%2715.6%22E/@45.3770176,25.4378041,1041m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0

Gasesc sa cumpar scaritele de pasager originale si sa fie fara cauciucul rupt? am luat "aftermarket" din targ si s-a rupt tabla... Mai caut sa cumpar si cele doua cauciucuri cilindrice de la scaritiele principale, daca se gasesc. Mersi!

intreb in necunostinta de cauza, cand sta pe central si tragi de bascula ai cumva joc in rulmentii de la bascula?

Cred ca orice ulei este bun pentru cablu.

Salutare, am terminat de restaurat Voshodul si cu ocazia asta vreau sa-mi fac si eu prezenta la intrunirea asta.

Ai dreptate dar conteaza sa se invarta cablul usor, cu doua degete, asta verifici doar cu cablul scos din bord. Daca depune rezistenta mai mare in camasa risti sa schimbi melcul din nou peste cateva sute de km.