Sasa25

Eu am Acerbis de aluminiu. Sunt mai rezstente decat cele de pastic, dezavantajul e ca daca le strambi le indrepti mai greu la loc si trebe sa le dai jos daca cumva iti blocheaza ambreiajul sau maneta de frana, cele de pastic se rup dar daca se indoaie revin la loc sau le indrepti f usor.(de plastic am avut Polisport)

Ok vorbim, la multi ani la toata lumea!

Zdravo, Srecna Nova Godina!, Zivela Bajaga!

Ionutz am spus ca se poate face traseu de A cu DRZ si se poat face si cu alte motoare, n-am zis nimic de regim de concurs. Omul vrea sa participe la C cu DRZ-ul, foarte bine, imporant e sa participi ca nu toti trag neaparat la podium ca tine

Daca ai gume bune poti sa faci si trasee de B sau daca te tine poti sa faci si A. Eu unul am facut si A cu motor mult mai greu ca DRZ.

Salut, cauciucurile sunt Dunlop Sports D756 Nu are stop pe frana doar pozitie(farul sta tot timpul pornit) Am primit doar factura si garantia, carte de identitate nu pt. ca nu se poate inmatricula( e fara semnalizare), deocamdata nu am de gand sa o inmatriculez pt. ca merg doar offroad. Toba suna super fain si tareee!

Pt Despres e bun KTM-ul ca doar primeste bani ca sa se dea cu el, iar pt. noi muritorii e bun care are reclama mai frumoasa si-apoi stam cu cheia pe el toata ziua

Eu am DRZ 400E, toba se aude f fain, dar nu de de folosit prin oras, cand treci pe langa masini parcate pornesc toate alarmele. Oricum Akrapovic e mult prea scump sa il iei nou, cauta FMF ca si astea se aud f bine(asta din poza e pt. DRZ si costa 300$).

Da, se poate daca ii pui semnalizare se omologheaza la RAR. Inca nu sunt sigur...

Motorul are 119kg, eu am 80 Consumul depinde cum mergi cu el si pe unde, la urcare ia mai mult Nu cred ca o sa traga greu, nu esti prea inalt e ok ca nu trebe sa mai cobori motoru ca sa iti vina bine.

Daca vrei performanta iei un KTM, daca vrei fiabilitate sa nu stai cu surubernita pe el ia DRZ 400 SM cred ca n-o sa-ti para rau.

DRZ merita, eu mi-am luat unu nou, e ok si pretu fata de altele si poti face multe cu el.

Cateva poze cu modele de scut ce am gasit eu pe net.

Eu am DRZ 400E, vreau sa ii pun un scut mai calumea care sa imi protejeze capacu de la ambreiaj, toba suna fain nu cred ca o sa o schimb. As mai pune si niste inaltatoare la ghidon.

Cu DRZ-ul meu inca n-am apucat sa merg prea mult, in schimb am mers asta vara cu un DRZ ca al meu si mi-a placut foarte mult motoru, suspensia imi place mai ales ca are multe setari dar deocamdata nu o sa modific nimic, o las asa cum a venit din fabrica, trebuie doar sa o cobor mai jos ca e prea inalta pt. cei 1.70m ai mei . In rest astept cu nerabdare sa inceapa sezonu

Fratilor, nu exista protectie la filtru de aer, pe unde trece aerul trece si apa, parerea mea. Nu zic ca nu e bun ala de la KTM dar cred ca e o chestie pe care sa dai bani in plus ca sa stai dupaia mai relaxat ca ai un soi de protectie dar eu cred ca e o chestie de marketing mai mult, nu cred ca nu intra apa prin protectia aia.

Felicitari! Poate vedem si ceva poze

Si eu tot asa cu XT-ul meu am mers prin apa mare cu el, trebe turat. Recomand la traversarea raurilor de munte cu apa adanca si tulbure(de obicei dupa ce a plouat mai mult timp), sa traversezi pe langa motor pt. ca e riscul sa fie jos pietroie mari si sa culci motoru in apa.

Merci o sa fac aceiasi chestie si eu

Merci, abia astept sa inceapa sezonu urmator.Motorul a fost 5300e cu toate taxele, suspensia se poate seta.

Salutare azi am primit motoru, pun si niste poze cu el, din pacate pana la primavara n-am nici o sansa sa ies cu el pe munte. V-a fi o iarna lunga pt.mine

Imi pare rau Ionut, insanatosire grabnica! Faine pozele cred ca a fost super.

L-am luat de la noi, nou.

Eu am avut ocazia anu asta sa merg o tura cu un DRZ si mi-a placut ca m-am simtit "ca acasa" pe el, mi s-a parut foarte ok si manevrabil. Singura chestie e ca ghidonul e cam prea jos si stai cocosat pe el cand mergi in scarite de aceea o sa-i montez inaltatoare la ghidon.