styuk
-
Număr conținut
605 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de styuk
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 15
-
Cntrst 87% Bright 40% Vcomdc 64%
-
Cat o sa mai credeti in povesti? Motorul ala are speedometrul digital...ce ac la 171???? Motorul facea pilaf masina aia la 171km/h. Haideti sa fim realisti. Suntem o tara care pune botul la can-can si "senzational". Ce nu face omul pt cateva followuri?
-
probabil ca a facut-o dar asta nu inseamna ca i-au scazut substantial sansele la viata.
-
dadusem editare dar nu mai am drepturi cica. da, am descarcat aplicatia dar pare destul de ciudata harta lor. o sa mai incerc.
-
Exista o modalitate de a-ti face traseul pe PC si apoi sa il exporti in GPS? Vreau sa imi fac ruta completa cu cazare, benzinarii si obiective turistice. Merci! GPS: Garmin Zumo 550
-
Senzorul din rezervor. Am inteles ca este problema des intalnita la ele. Gasisem pe un forum extern ceva "serviceare" dar nu garanta ca merge.
-
''Vine Gigi cu Dacia si se opreste la intersectie. Gigi este sofer de 40 de ani; sofer pe tir, sofer cu experienta. Gigi nu prea face greseli la volan. Este om cu capul pe umeri, om cu responsabilitati, cu nevasta si 3 copii. Este un om care munceste din greu pt a-si intretine familia si a-si creste copiii asa cum trebuie. Gigi este um om care nu are nevoie de probleme. Gigi poate fi si tatal tau. Gigi se asigura inainte de a intra in intersectie, ca asa spune legea. Se uita lung la dreapta, nu vede nimic. Se uita lung la stanga, vede un punct de lumina. Punctul poate fi un bec aprins care palpaie prin fereastra unei case. De fapt ce nu stie Gigi este ca punctul de lumina esti TU, idiotul care strabate DN1 cu 280km’ora. Gigi sta, isi face calculele batraneste. Chiar daca punctul ar fi o masina, nu ar avea cum sa ajunga la el in urmatoarele secunde. Imposibil. Gigi, om atent, iese in DN1 sa isi duca copiii la iarba verde. Idiotul, venind cu 280km/ora, strabate cei 700m distanta in 9 secunde si se infige in Dacia lui Gigi, trecand prin portiera si iesind pe cealalta parte a masinii cu 2 dintre cei 3 copii a lui nea GIGI. Copiii mor. Idiotul de tine moare. Lumea lui Gigi este intoarsa pe dos. Gigi se spanzura. Parintii tai se spanzura pt ca esti, sau ai fost unicul copil. Esti un idiot. Sau mai degraba ai fost un idiot. Prietenii te plang. Pe forum se scriu mii si mii de RIP’URI cum ca ce baiat bun ai fost. Toti te plang. Vina, clar: a lui Gigi. Nimeni nu il plange pe Gigi si pe cei 2 copii.''
-
pana acum, in cel putin 100 de cazuri, nu a dat-o in bara. Asta din prima a clacat )
-
Cum toata ziua stau la pc, mi-a fost lene sa ma apuc mai ales ca sunt muulti pasi. Am cautat pe olx la "baieti". 80 de lei deblocat si pus harta. Nu prea conta ce setare aveam. Harta nu stia drumul asfaltat. Ma "vedea" in camp.
-
Sper sa nu fiu offtopic. Ieri am avut ptimul drum pe motor cu GPSul. Defapt, am folosit pentru prima data un GPS. La masina folosesc telefonul ( in tara Waze si in afara Maps Offline). Am pus destinatia si parea oki. Ajung intr-un sat (Serbia) si indicator la dreapta, GPSul zicea stanga. Am mers dupa GPS si la un moment dat zicea dreapta pe un drum de tara, nepracticabil cu moto de strada. Ne-am intors si am mers bazati pe indicator. Concluzia: primul GPS care stie drum de tara si nu il stie pe cel asfaltat GPS: Garmin Zumo 550 Harta: 2017 » Post actualizat in 22 May 2017 19:40 Morala (cel putin pt mine): sa verifici cu Google Maps sa fie traseul bun.
-
Pana la urma am pus 80w90. In manual zice SAE90. Deci este oki. Mai ales ca acolo nu ai presiune, pompe etc. Efectiv doar unge. Ieri am facut prima "excursie", Stara Palanka. Ceva scurt, cu pasager, pt acomodare. (240 km dus-intors). Cu ocazia asta mi-am facut si o medie de consum. Stiu ca in litrometrul de BMW si franele de Dacie nu trebuie sa te increzi. Media de consum: 5.8l/100km Autonomie teoretice: 320km Autonomie practica: 250km Ma declar extrem de multumit. Legat de locatie, este foarte faina. Cine nu a fost, merita drumul, mai ales daca esti pasionat de peste. Macarea este foarte buna, ieftina si muuulta. Iar rosia...are gust de rosie. Si un link: http://www.opiniatimisoarei.ro/bucate-alese-din-peste-proaspat-scos-din-dunare-la-doar-cativa-kilometri-de-timisoara-cum-poti-ajunge-in-acest-loc-de-poveste/13/06/2015 » Post actualizat in 25 May 2017 07:26 A venit cutia. Placa topcaseului s-a potrivit perfect peste placa actuala. A fost plug&play. Este mare (48L = doua casti) si arata groaznic / oribil...dar este practica. » Post actualizat in 28 May 2017 07:46 Ieri am implinit 35 000km. Timisoara - Castelul Corvinilor si retur (aproximativ 360km) Dupa acest drump, urmeaza sa modific saua. Pasagera este tot peste mine. Totodata a fost si primul drum pe ploaie. Cu ocazia asta am testa si incalzirea in mansoane.Este faina sa nu mai cureti/ungi lantul dupa un drum pe ploaie. » Post actualizat in 28 May 2017 07:48 Aceasta trebuia sa fie a doua poza. Nu pot edita postarea anterioara. Rog un moderator sa mute topicul in sectiunea "Motocicleta mea". Multumesc!
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui styuk în demosteneul Incepatori
1)gaseti mobra si vorbesti cu vanzatorul(negociezi) 2)gasesti transportatorul (care sa iti si verifice motorul si sa te sune de la fata locului, sa iti trimita poze cu defectele, filmulete etc) 3)cu motorul adus si actele necesare faci programare la RAR 3) daca nu ai numere rosii (la mine nu se merita timpul de asteptare) urci frumusel motorul intr-o duba si hop la RAR 4) cu toate actele + cele noi de la RAR cauti un intermediar auto (nu costa o avere si nu merita stresul) 5) ii faci procura notariala cum ca il lasi sa iti inmatriculeze motorul in numele tau 6) Astepti! (in functie de cat de bine il sti pe intermediar si de judet) 7) Ride safe, ride smart! -
cred ca facea aluzie la ODO
-
da...este putin cam scump pentru bugetul meu. ma gandeam la ceva care sa vina pe placa ce o am acum. Multumesc frumos!
-
Amin! O sa scriu de acum in topicul acela. Sincer nu l-am gasit... Ride safe, ride smart!
-
Din punctul meu de vedere, faci ce vrei atata timp cat nu incalci regulile. Rubrica aceea este pentru asa ceva. Sa iti prezinti capra. Nu stiam ca topicul asta este pentru anumite modele. Asa incepea in 2006 acest topic: "Fiind o marca rara si cu personalitate m-am gandit ca ar trebuii sa deschid un topic posesorilor de BMW. Aici pot posta proprietarii acestei marca indiferent ca este modelul R, K, sau F." O zi buna! P.S Eu am vandut o masina cu destul de mult peste pretul pietii doar pt ca eram cunoascut si masina era cunoscuta intr-o comunitate de offroad.
-
Am zis ca fiind motor mare care se incalzeste repede sa merg pe 300v. 7100 era alegerea optima dar nu este 5w40. Uleiul din grup l-am schimbat ieri. Tot Motul, 80w90. Daca costul pt schimbul de lichid se invarte in jurul acestei sume, atunci este oki. Nu imi place sa fiu "facut". Merci fain de inputuri!
-
Topicul acela l-am deschis pentru prezentare. Din punctul meu de vedre este util pt ceilalti (in caz ca ai probleme si le rezolvi) dar si la re-vanzare (ai un istoric cat de cat). Legat de ulei, dupa ce am comandat OE am asteptat 3 saptamani si inca nu a ajuns. Nu se gasea pe stoc. Am incercat in mai multe locuri si nimic. Treaba cu uleiul al rezolvat-o. Legat de intervalele de schimb, stiam ca 300V tine cam 5000km desi in data sheet-ul lui zice "According to your own use." Nu, schimbul de ulei mi-l fac singur (deci mecanicul nu are niciun castig) si il facema o data pe an sau la nr de km. In schimb am sunat la BMW Arad pt schimbul de lichid de frana si mi-a zis, estimativ, 400 de lei. Mi se pare putin cam mult. O sa mai studiez.
-
Ultima poza face toti banii. Recuperare usoara!
-
este si 300v. ala oricum se schimba la mai putin. Daca la R6 schimbam la 4-5000, asta merita un 3-4000. Cu ocazia asta evit toate problemele. Motocicleta nu circula in oras . Are cineva un manual de service pt K 1200 R ? Un link de download? Un link de cumparare? Eu am gasit la aproape 100$...nu as da chiar atat. Am "manualul de utilizare" de la ea si un manual de service de K1200RS
-
Eu am bagat pana la urma 5w40. Atat doar ca mi-a zis mecanicul sa il schimb la 3000km
-
eu am luat asta: http://achimoto.ro/husa-moto-jmt-supercover-premium-l-de-la-500-la-1000-cm3.html inainte aveam asta: http://achimoto.ro/husa-moto-motomike-marimea-m-l.html Avantaje cea noua: impermeabila 100% (pot spune asta dupa o saptamana cu foarte multa ploaie). Avantaje cea veche: mai usor de "impachetat", mai usor de pus/dat jos pe/de pe motor. Acum depinde de ce ai nevoie. Pe cea veche am luat-o pt praf. Motorul statea undeva acoperit. Pe actuala am luat-o fiindca motorul sta afara. Diferenta de "manevrabilitate" se datoreaza materialului folosit. Una este facuta dintr-un material asemanator cortului, asta de acum este cauciucata. Urmeaza sa vedem cum rezista in timp.
-
Salut! Sunt intr-o dilema. BMW zice ca pt k1200r sa bagi 5w40. Problema este ca nu am gasit pe stoc ulei OE iar la ceilalti producatori am gasit doar Motorex. Ceva recomandari?
-
Daca gasesti, te rog pune un link aici. Si eu sunt interesat. Merci!
-
Ce sa iau? Bmw R1100rt din 2000 sau Honda CBF600 SA din 2007
topic a răspuns lui styuk în lebadaul Motociclete de strada
da, asa este. O rabla cu mansoane incalzite, ABS, "incalzire" la genunchi, parbriz cu reglaj electronic, casetofon... mai continui? Legat de manevrabilitate, fix acum 2 saptamani am vazut una facand 8uri si jaloane intr-un poligon de scoala. Cu CBF am o prietenA care a facut cateva drumuri prin europa (multi km) fara sa se planga de ea. Acum depinde de tine ce iti doresti. O prajitura putin mai veche sau un rahat (d-ala turcesc) mai proaspat. De ce crezi ca au preturi asemanatoare desi au 7 ani diferenta? P.S Acum o saptamana am facut o trasnaie de genu'. Motocicleta ce mi-a venit din Germania a fost prima care am vazut-o live. Motocicleta se cumpara cu sufletul. Indiferent care simti ca este pt tine, ia-o! Raspunsurile la intrebari le gasesti pe parcurs.
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 15