valhalla

Incearca la Elf Workshop.Au avut promotie la filtre de aer Pipercross.L-am cumpara cu 100 Ron ( pretul unuia de hartie). V Filtrul de ulei de la K&N are si un hexagon de cheie normala in cap ( te scuteste sa mai cumperi si o cheie de filtru).Stiuuu, veti spune ca o cumperi o singura data si costa 25 ron....dar decat sa ocupe si aceea spatiu prin trusa de scule, prefer sa dau 20 de lei pe an in plus pe filtru.

@ChikenX - sa-l stapanesti sanatos si sa ai grija de el. E un motoras de incredere si Tom (Varanu) a avut mare grija de el.Pozele sunt ceva mai vechi si paremi-se ca lipsesc ceva accesorii care au fost montate ulterior (foot-rest si sissy bar pilot sigur nu sunt in poze:)) PS si crash bar-ul:)

Haha... subscriu.

@IceLord - pai de fapt prima mea dragoste este V2 -ul. Din mai multe considerente ( printre care bugetul) am mers pe 4L. Daca ajuta cel de sus, urmatoarea motocicleta va fi un Sportster 1200.

@Darian &IceLord Atunci asa sa fie ...multam de primire:))

@varanu - sunt tare suparat pe tine: pai te duci singur la plimbari? Chiar trebuie sa imi iau cruiser sa ma primiti si pe mine? Despre Venture, ce atata tevatura? Mergem cu trenul si ne intoarcem calare:)) @all - primiti si cu alte "biciclete" ....de exemplu un naked:))

Got the ideaa!! Merci

@PoliBuc Multumesc tare mult de ajutor.Pe Louis am cautat prima data dar nu mi-au sarit in ochi Nu vibratiile ma deranjau ci faptul ca, avand un ghidon mult mai "drept" decat cel original, nu vad in oglinda din stanga decat daca trag cotul , ceea ce in oras devine deranjant. Merci mult. V

Salutari, Va rog sa ma ajutati cu ceva hint-uri vis-a-vis de magazinele care comercializeaza inaltatoare pentru oglinzi. Merci V

E de bun simt de ce se folosesc pe circuit scarite care nu se pliaza: in cazul unei cazaturi pe lateral, daca riderul ramane in sa, piciorul nu ii va fi strivit de motocicleta. Scarita functioneaza ca si punct de sprijin.

Acum cum incerci sa o pornesti?Doar cu acumulatorul ei sau ai si cealalta baterie in paralel? Un voltmetru cat de ordinar ai la indemana?

Nu sunt 1000E. Eu am schimbate doar finalele si au fost undeva la 500E (asa mi-a spus vechiul proprietar).Problema cu cele non street legal este ca orice putifrica de la RAR iti poate ridica talonul cand fac controale impreuna cu cei de la rutiera.O alta problema cu cele facute oarecum "pe genunchi" ar fi ca nu a facut nimeni un "tunning" sau ceva calcule sa verifice daca noua evacuare se "pupa" cu hartile de injectie.Un alt plus al Yoshimure-lor este aspectul ( toti prietenii mei imi admirau tobele ....niciunul motocicleta:) )

Salut. Daca nu sunt marcate road legal, probleme vei avea mereu cu cei de la RAR.Poti sa montezi evacuari racing omologate.Eu de exemplu am Yoshimura Trioval .....sunt geniale.Un filmulet cu unele similare V PS : Nu pot atasa link cu filmul, dar gasesti pe youtube Suzuki GSR Yoshimura Trioval

Salut Ohmule Am cam aceeasi problema cu inaltimea, iar pe ER6 ma simteam in principiu cel mai "cu picioarele pe pamant" - saua destul de ingusta si joasa.O mobra foarte decenta.Gasisem una foarte OK in Cluj (e adevarat era N) dar cu ABS undeva la 2500€.Daca te intereseaza caut numarul omului. Stime

Pentru ce se vrea acest miting?

Am un prieten ce vinde un DragStar superb si foarte accesorizat.Daca ajungeti la un consens la 4000€ raman 1000pentru transport (ceea ce nu ar fi imposibil de atins). Serios acum ..marisoare preturile pe piata de acolo.Presupun ca nu e un tip de moto (cruiser-ul) foarte des intalnit, iar oferta fiind mica....

Se pare ca pentru Buse incepe mai devreme sezonul.Tocmai am vazut una pe Bd.Unirii la semafor ) Salutari rider-ului )

Foarte frumos.....hai cu varaaaa:)

Liniste si pace in topicul nostru. Vin eu cu o intrebare : ce ulei folositi ? (ma scarmana curiozitatea ce brand de ulei folositi, nu alte bazaconii gen 10w40 daca sau 10w50 daca.....) La multi ani si toate cele bune!!!!!! Hai cu varaaaaa!!!!

hmmmm....voi astia cu manere si alte chestii incalzite pe la mobra:))

Mai oameni buni, cred ca putem coabita pe sosele si forumuri fara ofense, jigniri etc..Recunosc ca nu pot fi obiectiv in ceea ce priveste HD-ul (in general) - I LOVE IT!!!!! Dar lucrurile nu au stat asa de la inceput : eu din fire sunt SNOB si o recunosc.Imi plac lucrurile scumpe si "de firma", dar lucrurile se opreau aici in ceea ce priveste motocicleta. Chiar si eu, negam total ideea HD (cu toate cele...MKT,HOG,American dream etc) Va atasez cateva articole ce mi-au marcat existenta (articole pe care va recomand sa le cititi, cel de la HBS este genial, din pacate nu il am in format electronic - dar promit ca il caut, scanez si postez) http://www.hbs.edu/faculty/Pages/item.aspx?num=7084 http://faculty.bschool.washington.edu/skotha/website/cases%20pdf/hd.pdf http://www.strategy-business.com/article/12878?gko=ffaa3 Revenind si continuundu-mi ideea, aveam (sa nu spun o aversiune) mari retineri fata de motocicletele HD (de fapt de tot ce simbolizau - capitalismul egocentric, decadenta etc). Iarasi, nu ma vedeam inca pe ceva gen CVO,Soft etc (si asta din cauza varstei ). Toate acestea stimati(e) colegi(e), pana in ziua in care m-am urcat pe un 883 si am mers cu jucaria.... Fratilor, ARE SUFLET dracia.Nu ma pot lauda ca am mers cu multe V2 (Dragstar,Marauder) dar 883-ul m-a vrajit - partial si din cauza tobelor, vibratiei, mersului neregulat, rateurilor razlete .........cat si datorita faptului ca nu ma asteptam la atata personalitate. Asadar, mi-am pus pe wishlist un Sportster si nu oricare ci un XR1200X (sa nu cumva sa dati cu pietre). Pentru toti detractorii modelului, nu un sfat, ci doar o sugestie : incalecati unul mergeti ceva timp cu el si apoi incercati sa emiteti judecati pertinente. ol za best VV

Multumim de urari.Nu prea am avut timp de sedinte foto ( ne-am tinut de plimbari Promit sa ma ocup!

Gata....M-am motorizaaaaat:)) GSR -ica 2008, ABS neeeeaaaagraaaaa.

Mii de multumiri.Ma uitam la Michelin PR 2 sau 3 si eram curios daca sunt majore diferentelemde grip intre cele 2 modele.Am sa studiez si celelalte variante sugerate de colegii gsr-isti. V Buna Dimineata, Isi poate face cineva pomana cu un Service manual ptr.GSR? Link-urile postate anterior nu functioneaza. Merci V

Salutam stimabililor/stimabilelor! As avea cateva intrebari pentru domniile voastre: 1.Ce caucioace recomandati pentru un GSR (evident nu ma refer la dimensiune). 2.Daca folositi alarma, de care? Multumiri anticipate. V