SONYC

Cu siguranta voi mai ajunge, mi-a placut prea mult drumul nr 48. Multam' fain pentru pont, am notat.

Asa e, chiar a fost o aventura N-am vrut insa sa strice baietii mobrele pe acolo. Mersi, la fel si tie! Poate mai iesi la o tura-doua!

Multumim! Anul trecut (27.07.2017) era in toi festivalul trandafirului pe Shipka Pass, iar coborarea era interzisa de catre politie. Le spunem ca vrem sa ajungem la OZN si ne sugereaza un drum secundar, cel din stanga. Aveam ulterior sa constatam ca e rupt in doua. Aia e, doar nu era sa ne intoarcem, se poate parcurge, dar nu e distractiv. Iar din rond am luat-o la picior pana sus. Anul asta nu am vrut sa repetam experienta off-road asa ca am coborat pana in E85, am facut stanga si apoi iar o stanga la indicatorul de Buzludzha. Atasez un link doar cu portiunea asta. Multumim! Cat timp vizitam exteriorul, am zarit doi baieti care au disparut printr-o spartura in catacombe. E cam greu insa sa te strecori cu echipamentul moto. As risca o experienta in interior, dar echipat corespunzator.

Eu recunosc ca sunt prost, dar chiar si asa, am inteles ce ai vrut sa subliniezi. Radem si glumim, dar afirmatia ta (cea in care sustii ca nu te asiguri) nu are o baza logica, nici nu mai aduc in discutie ca nu are farama de instinct de conservare. Un singur exemplu iti ofer, daca vrei raspunzi, daca nu nu. Liderul de grup e in fata, bun. Se merge cu 120 de km/h. Cu toate ca sunt convins ca nu toti participantii grupului au acelasi model de mobra, sa spunem de amorul discutiei ca asa este, toti aveti Hayabusa 2. Mai pun inca un as la tine in maneca si zic ca toti aveti aceeasi varsta, nu stiu, 28 de ani, poftim, vorbim aici de grupul atasat liderului. Inca un as, ma simt generos, toti aveti aceeasi experienta. Sefu' prinde un moment in care se poate depasi. 1) Fiecare motociclist ce incepe depasirea dupa el are o intarziere, mai mica sau mai mare, depinde de individ, dar ea exista, nu poti contesta 2) In ce treapta de viteza este liderul la viteza mentionata si in ce treapta te afli tu? Daca nu esti in cea care trebuie si esti nevoit sa retrogradezi sau sa urci in turatia corespunzatoare in treapta in care deja te afli pierzi timp 3) El vede asfaltul din fata si eventualele defecte/obstacole, moment in care, in mod automat, isi face niste calcule. Tu nu vezi nimic, nu stii care e situatia drumului, gropi/pete de ulei/nisip s.a.m.d 4) Daca se intampla sa apara ceva neasteptat, fiind primul, are fie posibilitatea de a forta depasirea fie de a se intoarce in spatele celui pe care voia sa il depaseasca. Tu unde crezi ca te afli in ecuatia asta? X+X1, daca esti fix in spatele lui, dar daca sunt 5 oameni in grup care se arunca in depasire, datele problemei se schimba 5) Ce distanta exista intre voi? Prea mare nu are cum sa fie din moment ce va da semnul ca puteti depasi in acelasi timp cu el. Daca unul din grup o comite iar voi restul ii suflati in ceafa, ce se intampla atunci? Mai pot continua, dar nu vreau sa te plictisesc cu prostia mea, pe care, din nou, o recunosc. Si tine cont ca n-am "atacat" deloc subiectele delicate ca diferentele dintre mobre, dintre varste si experienta. Dar, mai presus de toate astea, nu inteleg cum gandesti ca e logic sa incepi o depasire orbeste, fara sa ai vizibilitate, nu asigurata de cel din fata ta, ci vizibilitatea pe care o confirmi cu ochii tai. Una si una, asa pui de doua » Post actualizat in 15 Apr 2018 23:33 Ca incepator trebuie sa te preocupe siguranta proprie, insusirea comenzilor si dezvoltarea abilitatilor. Important este incepatorul, nu grupul, ori acesta din urma, grupul, nu este format tot din oameni?

Sambata ma apuca cheful de curatenie. Nimic deosebit pana acum, ba' chiar am vazut-o si pe vecina de la etajul 4 ca face asta. Si cum spala ea geamurile alea, lipita cu tatz sufletul ei mare de ele, sa vrei si n-ai cuvinte de repros. Atat doar ca pe mine ma pocneste dorinta asta de locuinta imaculata pe la 1 dimineata. Nu-i cale de intoarcere, asa ca incep. Ora 3 dimineata, victorie!! Sentimentul asta devine insa repede istorie in momentul in care alarma telefonului suna la 05.40. Reusesc sa plasez un genunchi in tocul usii in drumul spre baie.. goosfraba.. goosfraba. Intru in bucatarie si calc pe o clementina cazuta din cosul de fructe, lucru care se traduce intr-o mizerie de nedescris, si doar facusem cu.. .. goosfraba.. goosfraba.. la dreaqu cu asta! Ma echipez si plec, sa nu intarzii. Iulian ma ajunge din urma iar pe Florin il gasim deja la locul stabilit. Nelu isi face curand si el aparitia. Hai! Ruse - Veliko Tarnovo - pauza pentru irigarea padurii - drumul bun, curat Gabrovo - pauza pentru regrupare, moment in care observ asta: Da-l in ma-sa, merge, cel putin tura asta. Am pus cifrele pe foaie, are 18k, n-am ce obiecta. Shipka Pass - un fel de Cheia, doar ca la bulgari. Asfaltul valurit, viraje din plin. Oprim pentru haleala, iar cat timp Florin si Nelu isi fac siesta, eu si Iulian incepem ascensiunea catre monumentul central. Accesul in interior se face in baza unui bilet (3 leva/pers). Rocky Balboa, unde esti tata? Uite aici scari pentru antrenament! Artilerie: Intrare: Muzeu: Panorama: De aici pornim catre Buzludzha. Urmatoarea localitate in care trebuie sa ajungem se numeste Sliven. De aici se urmeaza drumul 488 catre Targovishte. Asfaltul este de o calitate foarte buna si are viraje din belsug. O vitezana se simte cat se poate de in largul ei aici, dar nu numai, desigur Nici peisajele nu sunt de ignorat, pentru cine tine cont si de asa ceva. O fotografie de pe acest sector. link-ul turei

Felicitari pentru tura! La cat mai multe!

M-ai uns la suflet cu asa postare!

Curaj este sinonimul cuvantului inconstienta? Si daca conducatorul grupului are o zi proasta, sau se gandeste la partida in 3 de care a avut parte cu o seara inainte, si risca, fara macar sa realizeze, ce crezi ca se va alege de voi astia de il urmati orbeste? Este suficient sa greseasca o singura data si va strangeti toti jucariile de pe camp, asta daca mai puteti sa va ridicati. Sper doar sa nu luati oameni nevinovati cu voi cand o sa o comiteti, auzi la el, depaseste fara sa se asigure, aka fara vizibilitate. Maestre, la ce viteza face incepatorul toate astea de ii suceste vantul capul?

Salutare, am un set nou de crash pad-uri. Dai un semn daca te intereseaza.

Bine baieti, asfalt uscat sa aveti. Noi ne bagam pe Bulgaria. Toate bune.

Salutare, un traseu putin mai lung nu luati in considerare? 250 de km mi se pare cam.. putin

Nu vor intelege niciodata. Placerea lor consta in atingerea altor obiective. Nu este in masura noastra sa ii judecam, asa cum, in mod normal, nici ei nu ar trebui. Aici intervine insa de foarte multe ori si frustrarea fiecaruia. In orice caz, noi sa fim sanatosi, stii cum e, cainii latra, caravana trece. Traian, multumesc pentru interventie, dar iti bati gura de pomana. Persoanele care ma cunosc stiu motivele pentru care postez turele, pe restul lasa-i sa creada ce vor. Cand nu ai o viata proprie, o comentezi pe a altuia, asta nu se va schimba niciodata.

Unii nici nu au cu ce, logic ca ciocu e mic si doar danseaza din glezne. Singura lor tangenta cu motocicleala e ca se mai apropie de una accidentata pe langa zona unde ei lucreaza, hac, ignore.

motociclism.RO Nu impresionezi pe nimeni cu doua cuvinte in engleza.

Daca e ceva obraznic in acest topic, e interventia ta. Dar pe un forum in care se discuta prea putin despre calatorii si mai mult despre alte lucruri ce nu au legatura, pe un forum unde o majoritate covarsitoare sunt motociclisti de tastatura, doar aici, pe un forum care se presupune a fi despre motocicleala, poti fi tras la raspundere pentru ca.. motociclesti. Am calatorit prin locuri ordinare si am vizitat obiective ordinare pentru ca suntem oameni ordinari, spre deosebire de tine, evident. Fortareata este incarcata de istorie, dar, mai mult de atat, a contat compania si drumul, lucruri pe care, este cat se poate de clar, nu esti in masura sa le intelegi. Frumusetea e in ochii privitorului, nu ai invatat lectia asta pana acum? Sau "frumos" este doar ce iti place tie? Crezi ca idealul e sa mananci caviar? Sau sa bei ambrozie? Te poti distra cu prietenii si in ultima bodega din lume, nu conteaza stelele localului, ci compania, oamenii. Traiesti in lumea ta amice. Daca te zgarie pe retina, schimba topicul, te rog nu mai debita pe aici. Voi continua sa postez calatoriile, pentru cei care traiesc cu picioarele pe pamant si nu viseaza doar la cai verzi pe pereti. Pentru cei care au alte valori in viata. De la mine ai ignore, nu merita sa imi consum inutil timpul. » Post actualizat in 11 Apr 2018 10:27 Amuzant, dar nu prea. N-am ramas cu dureri, a fost o placere drumul, cat si cartofii.

Ieri dupa-masa ma plesneste pofta de o ceafa de porc de la Kaufland. Zis si facut. Stefanesti - Gradistea - Adancata - Albesti-Paleologu - in sensul giratoriu de la Bucov ma incadrez pe banda de interior si ies pe a doua banda, bun. Un domn de pe banda unu decide ca e vremea pentru o schimbare in viata lui si incepe sa mute masina pe banda pe care ma aflam eu. De regula nu claxonez in astfel de cazuri, ci ma concentrez sa ies intreg din situatie, dar acum eram foarte relaxat (anticipasem manevra lui) si il claxonez usor, nimic insa, omul continua manevra, tin degetul pe claxon, nimic, omul duce la bun sfarsit ceea ce a inceput. Dupa ce revine pe banda unu trag in dreptul lui, ridic viziera si ii spun ca nu s-a asigurat temeinic. Incearca varii scuze dupa care, vazand probabil ca nu il jignesc si ca nu vreau sa ii rup nici capul, a recunoscut faptul ca nu m-a vazut. Bine bine, dar claxonul? Nici de auzit nu auzi? Grimasa lui a facut cat o mie de cuvinte astfel ca mi-am vazut de drum - Kaufland Ploiesti. Strasnica friptura, bun, am alta energie acum. In Barcanesti circulam pe banda unu, banda dedicata incepatorilor cum aveam sa aflu de pe acest forum, plin de informatii utile. Un autoturism, nu conteaza marca, hac (Bmw Seria 5), pardon, ma scuzati, decide sa opreasca brusc, fara semnal. Circulam si relativ aproape de el, viteza.. ca de mobrist, na' belea. Frana iesea din discutie, asa ca singura optiune ramane slalomul 10 metri, dreapta-stanga si evit bara de un negru imaculat. In Pipera aglomeratie nevoie mare. Prind un culoar liber si ii dau. Ajung din urma o domnisoara ce circula pe ambele benzi. Trag langa axul drumului si ii arat ca sunt doua benzi, sa ia o decizie. Ridica nedumirita din umeri. Abia dupa ce vine o masina pricepe ca mai avea suficient loc in dreapta.

Raspunsul lung: Intelegem si ne asumam faptul ca am incalcat traditia. Trebuia de fapt sa mancam si mai ales, sa bem, pana chemau rudele salvarea, abia atunci se poate numi ca am facut cinste acestei sarbatori. Dar nu noi, noi suntem paria. Ne-am gandit ca ar fi frumos sa ne jucam putin pe serpentine, sa descoperim rute noi, sa ne bucuram de vremea frumoasa si de drumurile libere, ba' chiar indraznesc sa spun, de faptul ca suntem sanatosi si de prietenia ce ne leaga. Acum, desigur, platim pretul acestei arogante. Raspunsul scurt: Pentru ca putem. Nu intelege ideea, caz in care nu ai efectiv cum sa ii explici Auuu ce bine suna, musai sa incepem pregatirile! Din toata povestea, asta ti-a ramas pe retina, hm? Este doar o figura de stil, nu totul trebuie sa fie calculat. Salut. Multumim. Ai facut ceva investigatii, hm? Spune drept Florin )))) Informatiile, cele pe care crezi ca le detii, nu sunt nici pe departe complete sau macar apropiate de adevar, vorbesti la modul general. Numerele nu sunt "astupate" doar in "unele poze" ci in toate. Alegerea, in fond, ne apartine, nu consideri? Explicatiile nu sunt necesare. Am rugat modificarea titlului, este doar o greseala. Tura s-a facut ieri. Avem o tara foarte frumoasa, si ma bucur sa spun ca am vizitat-o in marea ei parte. Cu toate astea, in ceea ce priveste turismul, bulgarii ne arata de fapt cum se face. Fotografiile postate nu pot reproduce cu adevarat frumusetea locului si nici atmosfera.

- Alo? Saptamana viitoare, a doua zi de Pasti, plimbare la bulgari, stiu o destinatie faina. Urmeaza o pauza lunga.. inteleg ca se cere "aprobare de mai sus" asa ca astept. - Unde? - 400 dus, 400 intors, in rest n-avea grija, o sa iti placa, o sa vezi. Confirma, baiat de comitet. Bengosu' insa se lasa greu, cica revine el cu un raspuns. Bengosu' nu ia deciziile pe moment, nu, el le cantareste inainte. Amu' ce sa fac, astept. Confirma insa si el. No' bun, vremea ii faina, gasca este formata, sa inceapa calatoria! Bine bine, dar unde mergem, intreaba cand unul, cand altul. Nu va zic uai, nu va zic! 09.04.2018 Stefan incepe "cantecul claxonului" la ora 07.15, cu 30 de minute mai devreme decat stabilisem initial. Ma echipez rapid, cobor si purcedem la drum. Autostrada A1 este lunga, plictisitoare si.. rece, brr brr, noroc ca am fost inspirat sa iau mesada. Din Pitesti il culegem pe Iulian, care ne astepta de 25 de minute. A vrut sa plece inaintea noastra, sanchi, ca merge la consum si ca il ajungem noi. Vraja marii, i-a dat in gura Transalpului, mai ales ca eu si Stefan chiar ne-am straduit sa il prindem din urma. Sa se consemneze pentru momentul in care o sa vrea sa o vanda, e forjata, va zic!! Craiova e urmatoarea localitate pe lista si o bifam curand. De aici trebuie sa ajungem in Calafat. In mod normal am fi urmat E79-le, navigatia lui Stefan insa ne ordona sa cotim spre 552. Nu indraznim sa contrazicem inteligenta artificiala si aplecam capetele spre supunere. Aveam sa descoperim un traseu plin de viraje si de peisaje frumoase, doar ca oleaca cam.. rupt. Fotografia de mai jos prezinta partea foarte buna a drumului. Partea rupta, ei bine, e rupta si nici prea fotogenica. Traversam podul peste Dunare si luam calea obiectivului nostru turistic, Belogradcik. Aceasta nu este prima mea vizita aici si speram sa ne jucam putin pe serpentinele ce alcatuiesc drumul pana la fortareata. Din nefericire nisipul se regaseste din belsug pe carosabil, mai ales in apex-uri, astfel ca alegem sa nu riscam inutil. Nu dati banii pe prostii, faceti poze la copii! Ajungem la punctul de atractie al localitatii, platim biletele de acces (6 leva/pers) si incepem vizita. Tot acest urcus ne facem pofta de mancare. Intamplarea face sa cunosc un local sarbesc, astfel ca in scurt timp il asaltam. Pentru nostalgici Hai flacai, pe cai, avem cale de batut spre casa, unde mai pui ca vrem si traseu nou, doar pe la bulgari, cel putin pana in Ruse. Navigatia ne indica prima localitate, Montana. Toate bune si frumoase, pana cand iesim de pe drumul principal si intram pe 'nspe zeci de secundare. Tarziu, foarte tarziu, aveam sa constatam ca navigatia era jucausa. Ne provoca la trasee mai lungi prin zone foarte putin circulate pana sa ajungem la destinatie. Cateva fotografii din aceste incursiuni. Seara insa se apropia, temperatura era in continua scadere iar noi nu ne apropiam deloc de casa. In cele din urma a descoperit Stefan setarea buclucasa si a putut seta ruta cea mai scurta. La ora 19.15 eram inca pe coclauri, la 200 de km de Ruse. Ora 20.05 (deja intuneric) ne prindea in Plevna, dupa o goana pe E83, iar la 21.15 intram in Ruse, dupa un sprint pe E85. Vama era pustie astfel ca am trecut foarte repede. Am oprit pentru alimentare si pentru o bautura calda in OMV iar apoi ne-am continuat drumul spre micul Paris. Pana la stadionul national s-a circulat bine, dar apoi ne-am trezit inconjurati de suporterii ce se indreptau spre casa. Ne-am strecurat cum am putut, iar la ora 23.10 parcam mobra. A fost o zi plina, dar faina. Inca am energie, cum zicea si Stefan: "hai sa mai bagam o tura". Eu nu zic ba, dar ai grija sa nu intri acasa in "ture"

Drumul este sub orice critica. L-am parcurs de doua ori, la distanta de cativa ani, si e in continuare la fel de rau. Ruta care nu da batai de cap e pe la Bistrita.

Multumesc baieti! Da, interesante au fost si acum. S-a iscat galceava intre cativa clienti si o angajata, a fost un adevarat spectacol, ma mir ca nu au taiat bilete. Am inghitit cu noduri si am plecat repede.

Acte.. este. Echipament.. este. Pregatirea de sezon.. bag mana in pantaloni.. este. Hai sa iau mobra. Ma asteapta cuminte in curte la Bogdan. Soarele incearca sa ii puna in valoare vopseaua, dar haina rece a iernii inca o acopera. Apas butonul si.. porneste.. ahh, cat de fain toarce. Urmez planul initial: iau mobra, las bulendrele astea la spalatorie si directia acasa! sau Urmez planul nascocit aici: o tura mica pana pe Cheia? Ma uit la ceas, de parca ar conta, intr-o tentativa inutila de a respecta totusi planul stabilit acasa. E ora 13.30, rezervorul plin ochi iar eu.. eu dau uitarii faptul ca am plecat ca o floare, fara pantalonii moto, fara ghetele moto si cu chilotii impachetati in ghiozdan, in timp ce fac dreapta pe DN cu directia Ploiesti. Bag seama ca i-a prins bine odihna, trage bini di tat. Simt insa o caldura ciudata la glezne, ce Dumnezeu o fi? Ma dumiresc repede, blugii sunt usor ridicati peste glezna iar bocancii de munte nu sunt suficienti de inalti incat sa o acopere. Toti metrosexualii sunt socati cand observa cat par am pe picioare, dar nu-mi bat capul, sunt incantat ca ma bronzez. De la Ploiesti si pana in Valenii de Munte e aglomeratie monser, bar dupa bar, pline de musterii. Reusesc totusi sa ma strecor si ajung in jurul orei 14.40. Cheia isi arata curand frumusetea. Temperatura scade simtitor iar izmenele astea de le am pe mine (blugii) nu reusesc sa retina caldura emanata de corp. Oare sa opresc sa scot vreo doua perechi de chiloti din ghiozdan? N-ar strica o pereche si in jurul gatului descoperit, zic. Renunt insa la idee si ii dau bice. Drumul este curat, dar iarna a lasat in urma cateva gropi parca strategic plasate in apexul virajului. Reusesc sa le evit, iar asta e foarte bine, pentru ca nu-s tocmai mici, in unele cred ca ar intra jumatate de roata. Pe serpentinele la 90 de grade e plin de criblura astfel incat ma vad nevoit fie sa pastrez distanta fata de tirul pe care tocmai l-am ajuns din urma, fie sa il depasesc. Aleg cea de-a doua varianta si trag putin de gaz, lucru care genereaza o avalansa de pietricele spre picioarele mele. Nu-i bai, vanataile nu se vad la fel de bine pe o piele bronzata Atat doar ca acum, la altitudine, gleznele mele descoperite nu mai simt razele soarelui ci doar bataia vantului. Deh, asa e cand pleci ca o floare. Si ca tot veni vorba, nu, niciun vestitor al primaverii pe aici. In jurul orei 16.15 ajung in Brasov. Daca pana aici a fost "cea", de acum o sa fie "hais" spre Micul Paris. Dupa Predeal opresc la OMV pentru alimentare si pentru ceva de-ale gurii. Surprind cu aceasta ocazie si crucea de pe Caraiman. Bun, mobra are iar rezervorul plin, eu mi-am satisfacut pofta de dulce, asa ca purced din nou la drum. E cald si bine acum, asfaltul uscat si in stare foarte buna, statiunile libere, sa tot mergi. Politia era la datorie (3 filtre) dar n-au fost probleme astfel incat in jurul orei 19.00 faceam parte din minunatul si vesel trafic bucurestean, cu directia spalatorie. Apoi stau si ma gandesc, chilotii astia au acum parfum de Brasov, da-i dreaqu, nu-i mai spal, hai acasa.

Schimba releul si nu vor mai clipi atat de repede.

Hm.. observ ca s-a sters raspunsul meu catre colegul Silver Arrow, fara explicatii, desigur. Nu stiu acum daca a mai zis ori ba omul ceva inapoi. Or fi dat baietii report, vad multe postari blocate din lista celor ignorati. Cred ca stiu si cine e "vinovat" dar e in regula, adevarul cateodata taie in carne vie, stiu asta. Spor la "pregatirea" de sezon.