SONYC

@ DoctorX In prezent detin o Honda Cbr-F4i si un Suzuki Gsx-r, miarul l-am vandut dupa ce am calatorit cu el cca 2 ani. Idee este in felul urmator, eu schimb sus, acolo unde trebuie de fapt. Sunt motoare sport, care iti furnizeaza cuplul maxim la o turatie ridicata. La masina spre exemplu (am un Opel Vectra C, 140 cp, diesel, cutie manuala) schimb peste 3000 rpm. Daca trec pe masina surorii (un audi a4, 177 cp, benzina, cutie manuala), nu schimb sub nicio forma sub 5000. Ce ar insemna sa schimb ca la Opel? E cu totul alta masina. Tatal meu spre exemplu, merge subturat, schimba pana in 2000 rpm, daca trece peste aceasta cifra i se pare ca se aude motorul prea tare, lucru care, in mintea lui, inseamna ca o sa se strice. Putem sa discutam pana poimaine, la urma urmei fiecare isi utilizeaza bunul asa cum doreste. Daca tu mergi cu mobra in treapta a 4-a la 60 km/h, ce sa zic, este treaba ta. Faptul ca nu este treapta corecta evident ca nu are vreo importanta pentru tine. Prin urmare n-are rost sa intram intr-o polemica inutila. Singurul motiv pentru care am postat de la bun inceput, a fost faptul ca ma deranjeaza cand vad ca se promoveaza niste lucruri care nu sunt corecte. Evident, in opinia unora sunt corecte, mai ales daca asa li s-a zis ca e ok inca de la cursurile din cadrul scolii. Nu-i bai, noi sa fim sanatosi, fierul se strica si apoi se repara, ori schimba.

5000 rpm? In cadrul scolii? Nu-i bai, se trece si peste 5000, dar din greseala, nicidecum sa o tii turata acolo. Ideea este ca aici era vorba de scoala, nicidecum de cum merge fiecare cu mobra proprietate personala. Ca exemplu insa, daca tot ai dat, eu nu scad sub nicio forma sub 100 km/h in treapta a 4-a. Dar, repet, tine de mai multi factori, mobra, stil de condus, greutate s.a.m.d. Daca ai 6 viteze si la 60 km/h esti in treapta 4, la 150 km/h in ce treapta esti? In 9 din 6? Este mobra fiecaruia si merge dupa bunul plac, eu doar am atras atentia ca mersul subturat nu este sanatos, nici pentru motor, nici pentru conducator. Aaaa, ca esti la cursurile unei scoli moto si chiar daca ai 30 de km/h, tu schimbi in fiecare treapta de viteza, ca sa vezi cum e, ca sa te obisnuiesti, e cu totul alta mancare de peste. Dar, si aici exista un dar, este bine sa te obisnuiesti sa schimbi corect de la bun inceput. Daca am o fasie de asfalt dreapta in care, in mod normal, daca merg in regimul de turatie corect ajunge sa ii dau maxim a 3-a dar eu ii dau a 6-a, cum se numeste? Bine, nu pot vorbi de Sema, n-am fost, nu cunosc, nu vorbesc fara sa stiu, dar se inteleg gresit anumite lucruri, cum ca e bine sa schimbi cat mai repede in treptele de viteza superioare, chiar daca viteza cu care ne deplasam este mica.

Asa cum am scris si mai devreme, poti schimba inclusiv in ultima treapta de viteza, dar, pentru ca exista un dar, ce va afiseaza vitezometrul? Va afiseaza viteza curenta, raspuns corect. Bun, dar care e aia? Ce viteza aveti in treapta a 4-a? Se schimba datele problemei cand se merge subturat, evident.

@ RobertAmbrozie Imi zici ziua, respectiv ora, cand esti disponibil sa mergem in poligonul din Ilioara sa imi demonstrezi efectiv cum mergi in treapta a 4-a. Si nu subturat, ca daca e vorba de stilul asta de mers, o accelerez si eu pana la 50 km/h, apoi schimb pana in a 6-a si uite, ma plimb in ultima treapta de viteza. Suprafata de rulare din incinta poligonului Ilioara nu iti permite viteze foarte mari, care corespund unui raport de viteze superior, 4 in cazul de fata. Daca te afli in treapta a 4-a trebuie sa ai un minim de 100 km/h, bine, accept faptul ca intervin si alti factori, stilul de mers, capacitatea mobrei si altele, oricum, nu mergi cu 30 km/h in a 4-a. La ce gropi sunt in Ilioara, la ce pietris este acolo, nu stiu unde o calci atat de tare, cu atat mai mult cu cat cel care manuieste ghidonul este un incepator, sa fim seriosi. Nu e cazul sa aberam pe un forum public fara sa cunostem niste lucruri de baza. Te rog sa nu intelegi ca un atac la persoana cele afirmate mai sus, nu este, atrag insa atentia despre faptul ca o dai in balarii iar altii poate iau de bune treburile astea, cum ca tu ii dai chiar mai mult de a 4-a intr-un poligon, in conditiile in care nu mergi subturat ci respecti regimul de turatie corespunzator mobrei pe care o calaresti.

Ai dat dovada de mult prea multa omenie din punctul meu de vedere. Cu atat mai mult cu cat el practic a aruncat vina pe tine. Astora trebuie sa le acorzi o "lectie", unii invata din propria durere, ca din durerea ta n-a inteles mare lucru. Maine o sa procedeze fix la fel. Sunt convins insa ca sansele sa dea peste un om la fel de intelegator ca tine sunt extrem de mici, drept urmare s-ar putea sa fie nevoit sa isi monteze proteza dentara inainte de vreme.

Daca are cineva un bunic (la vreo 60 de ani) care s-a plans ca un motociclist negru si rau i-a rupt oglinda de la masina (Logan) in intersectie il rog sa ma contacteze. Eu sunt autorul.

Poate nu este foarte barbatesc, dar mi s-au cam umezit ochii. Nu cred ca avem cum sa ne dam seama drama prin care trece aceasta familie. Singurii care ar avea cum sunt cei care au trecut prin asa ceva, precum exemplul dat de colegul Galen.

Pastrama o fo' buna, cel putin de la taraba de unde am luat eu. Luat cu aceeasi ocazie bulz, foarte bun, revenit pentru a doua portie, ehh, de data asta a fost oribil, desi a fost luat tot de la ei. Cat despre cioroi cum ii numesti, la cate festivaluri ai fost fara sa fie si ei pe acolo? Crezi ca burta aia se mentine cu salata? Exceptand cateva "detalii" care poate ar fi facut experienta sa fie mai placuta, nu regret ca am participat. Ps. In alta ordine de idei, pedaland dinspre Campina spre Valea Doftanei, aud din cand in cand grupuri de colegi motociclisti venind din spate. Salut cu piciorul dar nu raspunde nimeni, deh, ce inseamna sa fi mic pe bicicleta, nu te mai baga nimeni in seama.

Foarte frumoasa. Toata stima pentru efortul depus.

Vad ca treci prin Orlova, nu rata pestera. Merita. Drum intins.

Spectacol de lumini/lasere mai spectaculos ca la editia de anul trecut nici c-am mai vazut, nici macar la cel din piata Constitutiei de Revelion. Merita deplasarea fara doar si poate. Eu voi pleca maine dimineata, cu bicicleta (ca si anul trecut), urcat in muntii Baiului, coborat, apoi o bine meritata odihna insotita de voie buna si de-ale gurii, pastrama, bulz, o tarie si cateva dansuri cu localnicele, femei cu sani fermi si carnea tare..

Salut. Am fost recent. Drumul ok, fara obstacole. Portiunile afectate au fost curatate de catre localnici, ca deh, transalpina este teoretic inca in constructie, prin urmare cei de la autoritatea de drumuri nu se implica. Am intalnit multi colegi motociclisti, nu s-a plans nimeni de starea drumului. Toate bune.

Salut. Anunt un accident in orasul Suceava, in zona Grupului Scolar, pe urcare, in zona orei 21.25. Mobra era infipta sub fundul unei dacii batrane. Politia era in zona, la fel si cativa colegi motociclisti. Nu cunosc situatia celui accidentat, nu puteam opri in acel loc. Mai multe detalii poate vor impartasi colegii lui. Sanatate maxima.

Vineri este Masa Critica: https://www.facebook.com/#!/events/289574431162410/ Duminica este tura asta: https://www.facebook.com/#!/events/338278786267413/ Cu ocazia asta tin sa ii raspund la salut motociclistului care (probabil biciclist si el) ne-a salutat pe toti (vreo 20 si) acum vreo 2 saptamani pe podul Basarab, dupa ora 20.00 sa fi fost.

Maine nu am treaba si pot sa pedalez, idem pentru Duminica. Mergeti pe undeva?

Salut. Daca bagati tura asta si Duminica (18.11.2012) poti conta si pe mine. Bine, eu as merge ceva mai mult, dar nu stiu ce rezistenta sau chef aveti voi. Ps. Vis-a-vis, ce mai faci domnule? Ce mai e nou pe DC?

http://www.youtube.com/watch?v=o2X3XgFgarM

N-as fi vrut sa postez aici dar, cu tot respectul baieti, bateti apa in piua. Nu stiu cine este Pantera si nici nu ma intereseaza. Pielea ei a luat contactul cu asfaltul, nu a voastra. Eu vad un OM care a gresit. Eu daca gresesc la serviciu sunt tras de maneca si eventual sanctionat, eu, nu tu sau altcineva. Ea a gresit, ea va suporta consecintele, punct. Toate discutiile despre tipul de motor pe care il conduce si faptul ca unora le curg balele cand se mentioneaza despre posteriorul ei sunt o pierdere de timp si energie. Vad multe certuri intre oameni care, cel putin teoretic, impartasesc acelasi sport. De ce? Nu mai exista respect, bun simt? Nu mai sunteti oameni? Momentan nu am motor dar, aveti cuvantul meu de onoare, daca as avea acum, as manca paine cu ceai ca sa fac economii sa ma pot plimba. Voi insa stati pe acest topic si va injurati. De ce? Lasati mandria si acordati o mana de ajutor daca puteti. Daca nu atunci aratati macar o urma de respect si mutati-va certurile, puerile de altfel, pe PM. Topicurile de genul asta au fost permise pentru a se trage invataminte din ele, atat cat se poate, nu pentru a se aduce acuzatii, de cele mai multe ori nefondate. Hai sa aratam ca suntem oameni, ca avem ratiune, ca nu suntem condusi doar de acele instincte animalice. Sanatate omului care a cazut, nu ma intereseaza ca e barbat sau femeie, nu ma intereseaza ce fel de motor conduce. Exista o vorba: "Asa cum iti asterni, asa dormi". Fiecare isi poarta singur de grija asa cum stie mai bine. Nu e nevoie sa imi raspundeti, oricum nu voi mai posta aici, vreau doar sa aratati ca sunteti oameni si ca puneti mai presus de certuri viata altui coleg/a de breasla. Toate bune

Da, multumesc Kollar.

N-as fi postat in mod normal dar sarcasmul tau Kollar mi s-a parut extrem de amuzant, am ras cu pofta citind replica ta.

Internetul este suprasaturat cu aceste imagini care, desi terifiante in esenta, sunt egale cu zero. Extrapolez mult si va aduc aminte de imaginile cu tot soiul de boli afisate pe pachetele de tigari, pe cine a impresionat? La fel e si in cazul de fata. Degeaba arat cateva fotografii cu ceva maruntaie umane aruncate pe sosea si indemn la echiparea corespunzatoare practicarii acestui sport, cei ce acum o "ard" in tricou si slapi vor continua sa procedeze la fel si dupa vizualizarea acestor imagini. De ce? Raspunsurile variaza de la om la om, in functie de cum ii functioneaza "motorasul" intern, sau mai pe romaneste spus, in functie de minciunile pe care si le spune singur ca sa se simta impacat atunci cand pleaca fara echipament la drum, totusi ele sunt dintre cele mai banale: - Nu mi se poate intampla mie (eu merg foarte incet) - Nu merg departe cu motorul, doar pana la iubita mea care sta la doua strazi distanta - Ejti 'nebun frate, is 40 de grade si in plus, tu ai vazut frate cati merg asa? Ce, eu is mai prost?! - Adica eu am tras la sala toata iarna ca acum sa acopar muschii astia frumosi? Manca-i-ar tata pe ei, ce umflati stau, ia uite.. Si exemplele pot continua. Adevarul este ca toti suntem diferiti, provenim din medii diferite, cu educatii diferite, cu experiente de viata diferite. Prin urmare fiecare are alte prioritati, pentru unul este sa mearga foarte tare (nu pentru placerea proprie) ci pentru "baietasii" alaturi de care strabate patria, pentru altul conteaza siguranta si calatoria in sine si nu ora la care ajunge acolo, altul este interesat sa impresioneze fetele de pe trotuar sau de la terase. Ma intreb, oare ele stiu pe ce motor iti sta tie popoul? Ele vad un motor si atat, da, unul are culori mai frumoase dar in esenta e la fel ca si cel de dinainte. Pozele pe care le-am vazut aici ma lasa rece, da, sunt ingrozitoare dar nu au impactul dorit asupra mea. Nu am nevoie sa fiu impins de la spate sa imi achizitionez echipamentul necesar, "motorasul" ala intern de care vorbeam mai devreme imi dicteaza sa nu plec in slapi pe bulevard, tot el ma tempereaza in alegerea vitezei de croaziera si tot el ma OBLIGA sa investesc banii cu care initial vroiam sa cumpar stickere (deh, sa iau ochii fetelor) in pneuri, pentru ca, in fond, alea iti ofera aderenta si siguranta pe drum, nu stickerele cu R6 pe un Minsk. - "Ahh, pai tu nu stii sa traiesti, nu simti bucuria vietii" Hai nu zau? Stiti ca puteti sa ajungeti in India cu 800 de lei? Da, dureaza doua saptamani dar calatoria este pentru cei ce simt placerea in drumul pana acolo si nu neaparat, asa cum am mai zis, in ora la care ajung acolo. Asa este si cu motorul, sunt unii pentru care placerea drumului este mai importanta decat viteza pe care i-o poti imprima motorului. Si ca sa revin la subiectul threadului, nu doresc nimanui sa treaca printr-o asa experienta, dar cel mai mult inveti cat de periculos este acest sport si drept urmare cat respect trebuie sa ii acorzi atunci cand o pateste un apropiat care calatoreste alaturi de voi. Nu trebuie neaparat sa fie litri si litri de sange pe jos sau membre amputate, pur si simplu trecerea in nefiinta a unui om, a unui prieten va marcheaza pe viata. Atunci bagati la cap ca nu e bine fara echipament, ca nu e bine cu 300 km/h in conditii de carosabil umed, sau in curbe fara vizibilitate, sau pur si simplu sicanand ceilalti participanti la trafic. Treaba cu pliantele nu este o idee rea. Sa nu va faceti insa iluzii desarte, multi vor ignora informatiile oferite acolo pentru ca, pur si simplu, nu e cool. Va urez tuturor asfalt uscat si, precum spunea un user mai sus, cea mai buna protectie este sa va folositi "motorasul" intern, ca sa ajungeti sa impartasiti acest sport care va place atat de mult si copiilor vostri. Nu ma dau autotcunoscator, NU generalizez, nu sunt nici macar motociclist (nu inca), sunt doar un biciclist inrait (acel biciclist care saluta motociclistii si care primeste in schimb niste priviri care mai de care, de la: "da, bine, cine dreaqu esti tu? nu vezi ca eu am motor si tu bicla, cu ce drept ma saluti?" LA: "hai sa il salut pe nebunul asta inapoi ca poate vine si imi pupa codita de la R6". Daca am deranjat pe cineva imi cer scuze, aici este exprimata doar o parere personala, in 8 ani de cand am permis categ. B am vazut multe pe sosele. Tot eu sunt ala care face loc unui motociclist cand vine printre masini. Sa ne auzim cu bine !