SONYC

@l.u.v Nu ma dezic de cele afirmate la un moment din timp, poti prin urmare pune cate citate doresti, nu-i bai. "Discutia" purtata cu Ivan m-a vizat, evident, hai sa ne asumam totusi. As putea la randul meu sa dau "quote", dar stii la ce ma refer astfel incat nu consider ca mai este cazul sa fac asta. Nu mi se pare normal sa ii spui unui alt om sa imi explice cutare lucru, sa avem pardon monser! Daca ai ceva de spus, o poti face la modul direct. A fost alegerea ta sa mergi doar ziua, iar noaptea numai cand nu ai avut incotro, te rog insa sa nu incerci sa imi impui si mie alegerile tale, nu este corect! Trag tare zi si noapte, cum iti place tie sa spui, pentru ca imi face placere, stiu ca pricepi, dar nu inteleg de ce te incapatanezi. N-au treaba fetilii pe Facebook, as putea sa iti explic, dar bag seama ca te-a deranjat atat de mult ceea ce am zis incat pun la indoiala faptul ca mai poti face o analiza corecta. Te intreb totusi, de ce crezi ca am dat banii pe tipul asta de mobra? Puteam sa iau in 3k euro o motocicleta de viteza? Puteam. Dadea mai bine la fetilii astea de care vorbesti? Dadea. Mergea mobra cu 300 km/h? Mergea. Se preta pentru ce voiam eu sa fac cu ea, si anume touring? Pai nu prea. Vezi tu maestre, este foarte usor sa judeci un om fara a avea nici cele mai elementare cunostinte despre el. De la un pusti nu pot emite pretentii, dar de la un domn de 51 de ani, hm, ce zici? M-am contrat pe tema cauciucurilor spui, bun, detaliaza. Vorbim de tipul pneului, de profil, de marca, de presiune, despre ce mai exact? Idem pentru subiectul viraje. Nu de alta, dar, ma repet, imi asum absolut tot ce am afirmat si as vrea sa ai argumente solide cand faci anumite acuzatii. Morala este - fiecare merge pe barba lui maestre. Faptul ca eu aleg sa merg cu mobra chiar si in aceasta perioada nu te incomodeaza cu absolut nimic, corect? Si atunci de ce incerci sa imi impui anumite lucruri? Consideri rugamintea mea ca o replica taioasa? Serios? Imi cer scuze in cazul asta, cu siguranta nu asta s-a vrut. Uite, mie aici mi se pare ca gresesti foarte mult. Dar ce usor este sa bagi pumnul in gura, doar pentru simplul fapt ca poti, nu-i asa? Conform profilului, esti Administrator si nicidecum Owner. Mai mult de atat, am scris cat se poate de civilizat si nu te-am jignit cu absolut nimic. Nu mai are nicio valoare faptul ca ulterior afirmatiei de mai sus ai incercat sa joci cartea politetii, se anuleaza una pe alta maestre. Eu nu am intervenit in viata ta, tu de ce insisti sa intervii cu orice pret in a mea? Scrie bunul meu om in cazul asta la regulament: este strict interzisa postarea turelor dupa ce sezonul moto s-a incheiat.. si ma voi alinia. Altfel, absolut tot ce fac eu cu mobra, nu te afecteaza in niciun fel. Accept cu drag orice sfat din care pot trage invataminte, dar trateaza-ma ca pe un om, nu ma privi de sus, pentru ca s-ar putea sa iti raspund la fel si apoi te vei supara pe mine. Conteaza foarte mult modul in care alegi sa transmiti o informatie. Uite, Ivan mi-a zis una alta, dar n-am simtit o clipa aroganta in vocea sau in atitudinea lui. Tu in schimb ai ales sa iti etalezi experienta prin insiruirea unor cifre exacte. Si eu pot face acest lucru: - permis B de 15 ani, aproximativ 800k parcursi - permis A de 3 ani, 12.734 de km parcursi in 3 luni si putin, de cand detin mobra - bicicleta de vreo 12 ani, aproximativ 40k parcursi, majoritatea la ture lungi pe asfalt, prin vai, dealuri si munti iar restul la concursuri Cu ce te ajuta insa informatiile astea? Doar asa, sa ne laudam? Uite, ca sa nu o lungesc inutil. In naivitatea mea, am crezut ca motociclistii sunt uniti, ca se ajuta intre ei atunci cand situatia o cere. Am constatat insa rapid ca "unii e mai motociclisti decat altii". Bine, nu generalizez, am cunoscut oameni foarte faini cu care, indraznesc sa spun, sunt acum prieten. Daca asa consideri normal, imi poti suspenda contul sau il poti sterge direct, imi este indiferent, asta nu ma va opri sa calatoresc. Toate bune, Cristi.

@Laurentiu1990 Ti-a scapat fina ironie a colegului nostru Muretto Grundieg

Mersi Robert Am inteles foarte bine intentia lui, si i-am multumit, dar nu imi poate nimeni spune ce pot ori ba sa fac. Si daca tot ma vezi incapatanat, imi dai sfaturi astfel incat sa reduc considerabil riscurile la care sunt constient ca ma supun. Asa vad eu lucrurile. Altfel, sigur ca as fi mai in siguranta vara, la 30 de grade. As fi si mai in siguranta daca n-as mai iesi deloc cu mobra. As fi si mai in siguranta daca n-as mai iesi deloc din casa s.a.m.d, intelegi ideea. Eu nu-s o fire prapastioasa astfel incat sfaturile de genul: "stai acasa" nu le pot primi cu draga inima.

Exact ce mentionam mai sus, poftim, o rautate absolut gratuita. Atat stie, atat face. Boss de boss, stiu nr de km pe care mobra ii avea cand am cumparat-o, stiu cat are acum. Calculezi diferenta si reiese cifra de mai sus, nimic mai simplu. Nu sta nimeni sa ii "numere" )))) PS. Ma retrag din cadrul acestui topic. Motociclistii de tastatura ma plictisesc iar eu am de gand sa mai invart roata. Spor in toate!

Maestre, nu sunt relativ incepator, ci chiar incepator de-a dreptul. Inteleg ca te-am deranjat.. cu ceva. Poti spune mai exact cu ce? Nu consider ca vorbesc prea mult, atat doar ca sunt franc in exprimare, iar asta deranjeaza, inteleg foarte bine acest aspect. In aceeasi masura ma deranjeaza prostia/rautatea, dar asta este alt subiect. In 3 luni am parcurs "abea" 12.734 km. Nu-s multi, am inceput tarziu sezonul, dar in esenta asta si conteaza, km parcursi. Te impresiona mai mult daca spuneam ca am carnetul de 3 ani, dar "abea" 2k la activ pe drumurile patriei? Vechimea plasticului este irelevanta.

Daca nu ma inseala memoria, tie iti era frica de intersectia de langa parcul Carol, vara, pe 30 de grade. Acu' te dai cocos si arati cu degetul spre ce fac altii pe 5 grade? Nu simti ipocrizia in aer? Nu in ultimul rand, e gresita abordarea cu numarul lunilor/anilor de cand are X-ulescu permis. Unul face 5k in 5 ani iar altul 50k, asta inseamna ca sunt la acelasi nivel daca amandoi au luat permisul in aceeasi perioada? Dar unii dintre noi avem cap strict ca sa nu ne ploua in gat.

Multam' fain Bogdan! Popasul nu a facut parte din planul initial, asa s-a nimerit. Lasa, noi o sa iesim la ture mai lungi, de anduranta, ca mie alea imi plac

Ora 06.30, ma trezesc inaintea alarmei, cheful de duca e mare, cam cat podul bunicii. Scot capatana din paie si arunc un ochi la vaca ce rumega de zor. Daca scoate abur o sa fie o vreme cainoasa. Stai olecuta, hoo, nu o lua pe aratura, nu esti la tara, ci la capitala, asa ca trage draperiile. No' bun, cracanez geamul, delicat, deh, recomandarea producatorului, nu ca in cazul iubitei, cand trag pana paraie Sufla boul din mine, ce sa vezi, abur. Ok, nu-i panica, mai astept. Ora 08.00, ceata este in continuare foarte densa, dar nu ma grabesc, n-a confirmat nimeni prezenta. Ora 09.00, ceata coboara si mai mult, ocazie taman buna sa mai vizionez videoclipuri cu pisici pe Facebook. Tot in cadrul aplicatiei observ ca acum 5 ani, tot pe vremea asta, eram cu toacla prin localitatea Maia. Ora 10.00, ceata persista. Bine, hai sa vedem care pe care, incep echiparea iar 30 de minute mai tarziu purced la drum. Iesirea din oras se dovedeste a fi o cursa contracronometru, dar reusesc sa intru pe A1 in jurul orei 11.15. Ceata ma insoteste pe tot parcursul autostrazii, dar sansa imi surade din Pitesti si iata ca ma bucur de razele soarelui. Drumul spre Ramnicu Valcea este curat si relativ liber. Gresesc insa la un moment dat si in loc sa cotesc spre Horezu o iau spre Dragasani. Opresc la benzinaria Petrom din localitatea Munteni pentru alimentare si pentru a verifica harta. Cum imi incalzeam io manutele cu o ciocolata calda, fie vorba intre noi, mergea o palinca, dar deh, nu le poti avea pe toate, zic sa o intreb pe doamna casiera daca sunt pe drumul cel bun. - Ma sc.. nu apuc sa termin pentru ca intervine, dur, autoritar. - Ma filmezi? Ia spune! - Nu stimata doamna, e inchisa camera, dar de ce ma intrebati? - Nu e voie sa filmezi, nu e voie! - Am inteles, este in regula, puteti sta linistita. Acum, ce voiam sa va intreb.. intervine din nou. - Da' sigur nu ma filmezi? - Nu stimata doamna, va asigur. Ca asta fac eu, asigur doamnele. - Bine, vezi poate ma trezesc vedeta pe la televizor! Ti-am notat numarul si stiu unde sa vin! - Daca imi permiteti, cum ati observat numarul? - N-avea tu grija, te "citesc" cand pleci! - Ok, acum, va rog, spuneti-mi, pe acilisa' spre Targu Jiu? - Gresit! - In regula, ma puteti indruma in cazul asta? - Apai' asculta la mine de vrei sa ajungi cu bine, dar te avertizez, faci 3 ore pana acolo. Valeu imi zic in gand, m-o indruma spre Targu Mures. - Mergi inainte, treci Bistrita, faci dreapta, treci iar Bistrita, la bifurcatie stanga si tot inainte pana in Horezu. Nu e asfalt, sunt dale de beton, dar stai linistit, nu-i drum de tara, se poate merge, da' mai incetisor asa, ca sunt sate. - Sarut mana, multumesc! Ii urmez cu sfintenie indicatiile, fac dreapta la Babeni, stanga la Francesti si apoi tot inainte prin Folestii de Jos/Sus spre Horezu. Drumul decent, soarele la datorie, casele batranesti ce inca scot fum pe horn imi incanta privirea. Opresc pentru o fotografie doua. Aud venind din spate o masina turata puternic, ma vede, pune avariile si trage imediat pe dreapta, un VW Golf 2 cred ca era, fara numere. Iese un pusti, localnic fara indoiala. - Salut! - Salut! - Ce canal ai? Pe youtube! Pe ce nume? - Nu am canal de youtube, si oricum, camera nu filmeaza acum. - Aaaaaa! Se intoarce si pleaca, fara sa mai zica ceva. Oooook, ce a fost asta? Ma rog, imi continui drumul. Din Horezu soarele se pierde printre nori iar ceata isi reintra in drepturi. Ajung cu bine in Targu Jiu, tarziu insa, ora 14.30. Surprind coloana infinitului in cateva fotografii. Imi zic sa nu zabovesc, mai am inca de mers. Observ insa un domn care imi face energic cu mana. Se apropie de mine si initiaza o discutie: - Buna ziua, sunteti pentru prima oara in Targu Jiu? - Buna ziua, nu, dar acum este diferit, sunt cu mobra. - Ce frumos, stiti, si eu am avut cateva in tinerete. Istoria coloanei o stiti? - Da, o cunosc, dar am asa o vaga impresie ca dvs stiti mai multe. Zambeste, scoate telefonul din buzunar si imi arata cele atasate mai jos, insotite firesc de poveste. Este si el prezent in cadrul ultimei fotografii. Petrec astfel o buna bucata de timp in parc. In cele din urma ma pun in miscare spre urmatoarele obiective turistice. Poarta sarutului: Masa tacerii: Faleza: De aici il sun pe Ivan sa il anunt ca o iau agale spre el. Activitatea e in toi la termocentrala din Rovinari. Bun, ajung la om acasa. Ma pune in fata unui butoi de ceai din floare de colt si imi imaginez cum ar fi fost sa fie plin cu o dulce palincuta. Om bun, cald si vesel Ivan, imi place de el. Imi povesteste la un moment dat de o tura si de o scurtatura, pe care, ca sa vezi ca lucrurile nu-s chiar intamplatoare pe lumea asta, am venit si eu astazi, "ratacit" fiind, cea de la Babeni. Mai o vorba, mai o gura de ceai, iaca timpul trece si eu mai am drum de batut. Iti multumesc inca o data pentru ospitalitate. In jurul orei 18.40 ajung in Craiova, toate bune si frumoase, noapte, oarecum rece, dar sunt imbracat bine si n-am treaba. De aici coboara insa ceata, o asteptam, dar nu atat de devreme. Aia e, alimentez si ii dau inainte. Vizibilitatea scade foarte mult, asfaltul devine alunecos iar viziera nu face fata cetii oricat de mult as sterge-o. Daca o las coborata vad stopurile masinilor de pe sensul meu de mers si farurile celor de pe celalalt sens de circulatie, dar nu si banda, nu mai zic de eventuali pietoni, biciclisti sau faitoane. Pe segmentele de drum unde nu sunt masini si nici alte lumini imaginea este apocaliptica. Cobor in timp ce merg piciorul stang sa simt aderenta asfaltului. Zici ca sunt pe gheata, asa de tare aluneca bocancul, cu toate ca talpa e una de foarte buna calitate. La fel simt si pneul spate. Ok, nu-i a buna, imi dau seama ca ma pot accidenta. Ridic viziera astfel incat sa am vizibilitate, scad treptat viteza de rulare si continui, nu ma pot opri in camp. Ajung in Slatina. Ma interesez despre starea vremii si cum aceasta este relativ favorabila decid sa nu ma opresc aici. Aveam curand sa constat ca situatia nu avea sa fie mai roz, ba' din contra. Ceata a coborat mai mult si curge din ea de parca ar fi ploaie. Au fost segmente de drum unde am putut merge cu 70-80 km/h, dar au fost si zone unde am rulat cu 20-30 km/h. Cu vreo 15 km inainte de Albota vizibilitatea a scazut sub 2 metri, nu mai vedeam nimic. Asta a fost cea mai solicitanta portiune. Am reusit sa ajung cu bine in Albota si cand am vazut pensiunea Ema n-am ezitat. Puteam forta, mai aveam 5 km pana la autostrada, iar de acolo incet pe banda unu pana in Bucuresti. Presupunea insa un risc pe care nu aveam de gand sa mi-l asum, mai ales ca nu ma grabeam. Cam asa arata soseaua in momentul in care am ajuns. Pensiunea, desi foarte modesta, mi-a asigurat un acoperis deasupra capului si un pat cald. Geaca uda, pantalonii ok, interiorul castii curat ca lacrima, ca a intrat apa cat pentru 10 ture. Acum, am observat ca au fost ceva discutii. Nu vreau sa o lungesc, dar o sa spun totusi urmatoarele. Pasiunea pe care o am pentru doua roti este una pe care nu multi o inteleg. Apreciez din tot sufletul grija pe care unii colegi mi-o poarta, dar de aici si pana la a mi se spune, indirect de altfel, ca nu se merge noaptea, ca nu se merge pe frig, ceata, ploaie bla bla bla e cale lunga, lunga de tot. Ivan nu este tatal meu, si chiar de ar fi fost, tot n-as fi ascultat, imi port singur de grija de foarte mult timp astfel incat nu am nevoie de "indicatii". Ai fi putut in schimb l.u.v sa imi oferi sfaturi pentru mersul pe o astfel de vreme, pe alea le-as fi primit cu drag. Vezi tu stimabile, ceea ce pentru altii este un chin, pentru mine este placere. Nu regret deloc faptul ca am trecut prin aceasta experienta, am avut doar de invatat. Eu unul consider ca fiecare motociclist trebuie sa treaca prin astfel de experiente, pentru a se cali si pentru a invata cum sa le trateze, altfel ce te faci cand te loveste o situatie de gen si te afli la dracu in praznic? Nu imi plac oamenii care incearca sa impuna altora limite, limite pe care ei insasi nu le pot depasi. Nu o spun cu rautate, stiu ca ai fost bine intentionat, dar modul in care ai ales sa iti exprimi ideea este unul gresit din punctul meu de vedere. Te rog, daca este posibil, sa te limitezi in ceea ce ma priveste. Bun, sa revin la poveste. Pun toalele la uscat, deschid oleaca tembelizorul pe un canal de muzica si dupa vreo doua ceasuri adorm. Ma trezesc pe la 04.20, verific daca mai e mobra in fata pensiunii, aud si cocosul cantand cu ocazia asta si.. inapoi la somn. La 08.30 sunt in picioare, dus, cafea si apoi intreb baietii pe unde ne mai plimbam astazi. Decidem sa o luam din Pitesti spre Campulung - Targoviste. Zis si facut. Traian intampina ceva dificultati la mobra, astfel ca vine doar Iulian. Pana ajunge el cobor la micul dejun. Ma serveste o mamaie, pai se putea? Aia focoasa si tanara statea degeaba, off Doamne!! Ma rog, bag repede la ghiozdan si apoi calare pe cei 102 cai frumosi. Il astept pe Iulian in benzinaria Lukoil din localitatea Maracineni. Curand ajunge si el. Facem dreapta spre Mioveni si apoi iar dreapta pe 73D. Notam localitatile Davidesti - Vulturesti - Lunca - Boteni - Suslanesti (recomand drumul, dar nu pentru motoare de viteza, are doua portiuni fara asfalt) Facem dreapta pe 72A si notam localitatile Stoenesti - Valea Cetatuia - Malu cu flori - Voinesti (de unde luam mere si suc) - Targoviste (recomand drumul, dar nu pentru motoare de viteza) De aici si pana in Bucuresti mai este doar o aruncatura de bat. Parcurgem rapid distanta si iata-ne teferi si nevatamati in micul Paris. Trag linie, doua zile, 770 de km. Cifra, din nou, nu reprezinta nimic, ba' e chiar mica, dar experienta, ei bine, asta este o cu totul alta poveste. Sa ne auzim cu bine!

Tot ce zic eu colegu este faptul ca incercam sa plasam mereu, indiferent de situatie, vina in carca altuia. Nu va lamentati pe forum, daca va deranjeaza actiunile lor incercati sa faceti ceva in privinta asta. Nu sunt impotriva voastra, va inteleg foarte bine, nu traiesc in Elvetia, ci in Romania, dar, ma vad nevoit sa repet, "actiunile" intreprinse pe forum, fix aici vor ramane.

Subiectul pe care il aduci in discutie este foarte complex si nu isi are rostul aici. Oricum, nu asta este calea, de a iti dori ca un OM sa moara, sau sa ramana cu sechele, sau hai totusi sa se recupereze.. dar cat mai greu posibil. PSD-ul este compus din oameni care incearca, asa cum un altul desi stie ca sotia ta e "luata", el tot incearca, ca poate poate. Atat stie, atat face. Partea care ma deranjeaza este ca li se permite, ori aici ei "sar" din schema si intram noi. Iar noi ce facem? Scandal pe forum? Scandal din fotoliu cu o bere in mana? Iarna trecuta eu unul am iesit in strada, chiar daca era frig, chiar daca eram obosit dupa un program zilnic de peste 10 ore, chiar daca prietenii ma chemau la bere. Acu' cine mai iese? Ne meritam soarta, punct!

Colegu, esti putin cam dur. Nici eu nu simpatizez PSD-ul, dar vorbim totusi de un OM. In alta ordine de idei, nu se mentioneaza modelul mobrei sau ora evenimentului. Ma intereseaza pentru ca astazi am fost in Maracineni, si am vazut un singur motociclist, pe o mobra gen chopper, neagra, echipamentul la fel, negru. Eu eram cu un prieten la Lukoil si a trecut pe un drum de langa benzinarie, nu ne-a observat, altfel sigur ne-ar fi salutat, si noi eram tot cu mobrele. El a facut dreapta, spre Pitesti, noi stanga, spre Campulung. Oricum ar fi, sanatate si recuperare rapida!

Prognoza meteo pentru zonele prin care trec e favorabila, 10-11 grade. Nu stiu pe ce site-uri ai vazut cele 7-8 grade. Temperaturile minime se inregistreaza noaptea, ori eu calatoresc ziua. Incerc totusi sa ajung pe lumina acasa. Nu-i bai, mersi pentru atentionare » Post actualizat in 23 Nov 2017 19:37 Maestre, spune-mi numele localitatii in care trebuie sa opresc pentru a beneficia de ceaiul promis Si lasa-mi si un numar de telefon, sa sun cand ajung.

@The_Sin_Eater Mersi! De fiecare data cand am trecut prin Targu Jiu am luat masa la Irish Pub, cel mai probabil tot acolo voi poposi si Vineri. Cat despre alte obiective, oricat de interesante ar fi, nu-i timp acum si pentru ele. Daca nu se mai incumeta nimeni o sa trag tare sa ajung inapoi pe lumina. @ivan pedala Tigarile nu s-au prins de mine, dar un ceai, cu mare drag

Salutare, Vineri dimineata (24.11.2017), ora 08.00, plec pe traseul (LINK) Bucuresti - Pitesti (A1) - Targu Jiu (popas pentru haleala) - Craiova - Alexandria - Bucuresti Punct de intalnire - Benzinaria PETROM de pe bulevardul Iuliu Maniu nr. 486 Las datele de contact in cazul in care mai doreste un spirit aventurier sa se alature: Cristi - 0747.048.787

Cele de mai sus nu ajuta atat de mult pe cat ai crede Observ ca esti din Bucuresti, uite, ieri dupa-masa s-a oprit ploaia. N-am stat pe ganduri, in secunda doi am fost in saua mobrei. Lenjerie termica, ciorapi de ski, blugi, geaca cu mesada termica, manusi anti-vant pe sub manusile de vara, casca (fara cagula) si.. cam atat. Pe masura ce ma indreptam spre Ploiesti (Adancata - Bucov) si soarele apunea, temperatura scadea si ea, unde mai pui ca a inceput si ploaia. Nu aveam nimic sa ma apar de ea, nu le-am mai luat cu mine. Am oprit pe centura Ploiestiului intr-o benzinarie, am stat 10 minute, am vazut ca nu se opreste, asa ca i-am dat inainte. Nu mi-a fost deloc frig, as putea spune chiar ca mi-a fost cald. Nu datorita hainelor, nu eram atat de imbracat, ci datorita rezistentei dobandite. Lucreaza cat poti de mult la capitolul asta.

E prea mica distanta pe care o parcurgi. Cand incepi sa simti frigul deja te retragi spre casa. Acum cativa ani am plecat cu bicicleta spre Sinaia, pe Targoviste - Pucioasa. N-am apucat nici sa ies din Bucuresti, ca apa din bidon era inghetata, asta ca sa intelegi cat de frig era. La un moment dat m-am oprit sa ud un copac, imi aduc si acum perfect aminte ca am scos mainile in toate culorile pamantului din doua perechi de manusi, si ca ma incalzeam la aburul udaturii. Cu toate astea n-am renuntat, nu prea aveam oricum de ales, in ideea in care aveam de pedalat orice ar fi fost. Fie ajungeam in Sinaia la ora la care aveam bilet la tren, fie faceam cale intoarsa spre Bucuresti. Am ales sa continui, n-a fost usor, dar pot spune ca m-am calit prin aceasta experienta. Din acest motiv si spun, e buna ideea ta, dar trebuie sa treci peste pragul de confort, cu mult, asta daca vrei sa te calesti cu adevarat. Altfel, sigur, primii 100-200 de km pe mobra o sa fii zeu, apoi usor usor o sa incepi sa te resimti. Nu cred ca mai este cazul sa spun ca temperatura din interiorul orasului este sensibil mai mare decat cea din cadrul campului deschis. Nu in ultimul rand, asa cum mentiona si colegul Titishor, pe bicicleta faci miscare, ori pe mobra nu prea.

Care e scopul? Sa te calesti? Nu faci asta in 20 de km. Si cu siguranta nu in cadrul orasului.

Nu e deloc rea ideea, o singura rugaminte am, sa mergem totusi pe sosea ))))

M-am uitat pe Romania, Bulgaria, Grecia, Turcia, nu-i loc sa scapi de ploaie weekend-ul asta, f.u.t.u-i ceapa ma-sii! Frigul il suport, dar ploaia nu imi place deloc. Trag sperante pentru weekend-ul urmator

Nici vorba, doar ca mai greu cu timpul Nu stiu nimic de Iulian, n-a zis ca vrea sa bage mobra la iernat. Il sun indata si il descos Depinde de vreme Stefan, daca ploua nu imi prea vine sa plec la drum. Te-ai gandit la ceva anume?

Am avut la un moment dat un grup in spatele nostru, cred ca voi erati. E fain drumul pana la cetate, l-am parcurs in vara. Si da, chiar e frumoasa Dobrogea, si pe mine m-a surprins. Eu unul am ajuns foarte odihnit acasa, daca era vara faceam mia lejer. N-am reusit domne, era bine ancorata

Sambata, ora 01.08 PM, iau drumul spre casa. No' tulai Doamne ce ceata. Apai sa vezi la rasarit cum o sa ne fie. Duminica, ora 08.48, intram pe A2. Poti taia ceata cu cutitu', atat de densa este. Imi ingheata oleaca mainile, dar dupa aproximativ o ora vedem soarele Temperatura aerului creste simtitor iar acest lucru ne aduce un plus de confort. Copilasii din sate ne fac cu mana si ne zambesc, voiosi nevoie mare la vederea noastra. Ii salutam la randul nostru si ne continuam drumul pe bulevardul eolienelor. La ora 12.30 ajungem in Salsovia. Ne punem, cum altfel, la masa. Crapelnita, ce sa zic, gustoasa, o mers la suflet. Surprindem si Dunarea cu al ei brat in cateva fotografii. La ora 16.20 intram pe A2 iar in jurul orei 17.10 pierdem lumina. Se lasa o idee rece, dar gandul la bruneta aia focoasa din benzinarie imi tine de cald, prietenii stiu de ce )))) Ora 18.20 ne prinde pe bulevardul Theodor Pallady din micul nostru Paris. Rezumatul zilei: (link video) - ceata (frig) - soare (cald) - drum bun/curat - peisaje demne de admirat - mancare gustoasa - bruneta focoasa - gasca vesela - 712 km parcursi Ce iti poti dori mai mult? Doar alte, alte si alte ture! Va multumesc domnilor pentru companie!

Frumoasa descriere, am ras cu lacrimi, multumesc! Sa o stapanesti sanatos! Asfalt uscat domnule!

5 moto (vine si Iulian)

Prezent