adiy32

Fac gaborii o vrajeala de actiune!Pun cap la cap cateva imagini!Dau mai departe la slugile fomiste din presa !Prostimea pune botul! Apar frustratii de numere ascunse,tobe zgomotoase,plecari vijelioase si masini bengoase(asta cu masinile pentru rima)! Fratilor suntem in Romania,totul este vrajeala spoiala si imagine de prostit prostii!Atat! Beliti ochii in trafic,ganditi mai repede si mai bine,mergeti legal si ilegal daca trebuie!Important este sa ajungeti intregi acasa! Nu dormiti pe voi,nu va protejeaza nimeni!Sunteti pe sabia voastra!

Gixule,la noi e invers!Toata lumea vrea sa depaseasca!Azi intre Urziceni si Slobozia la iesire din Malu,trei insi vroiau sa depaseasca o duba.Toti odata!Nu conta ordinea in cwurul dubei,care mai de care mai grabit!Sa se buseasca fraierii intre ei!Ca sa nu mai zic ca era un Logan un VW si un SUV!Sufereau toti de mania pilotajului!Eu pe contrasens nici nu contam cu mobra! Nici la nemtalai nu e bine dar la noi e prostie fara numar!

@Zair:nu o lua pe urmele altor ,,moralisti" si ,,cioclii"!Am vazut si la altii ,de-a lungul anilor,tendinta de a devenii critici,duri si neiertatori cu semenii lor cazuti si plecati dintre noi! Stii tu ce a fost acolo?Stiu eu?Nu!Atunci mai bine tacem inteligent decat sa presupunem in stil otv-ist! Faptul ca ai strans cativa ani pe motor nu te face nici pe tine si nici pe altii ,nici cunoscatori si nici invulnerabili! @Jupanu77:mai uitate bine pe lista aia si o sa vezi ca esti si tu si eu si toti de pe aici!daca nu te vezi sa stii ca nu e buna si cauta alta corecta!

Ce a declarat la cald ,a fost doar reactia relativ umana a criminalului!A vorbit cu avocatul si la invatat ce sa spuna,recte ,,venea cu viteza"!E smecherie veche asta cu avea viteza!Declaratia se consemneaza la dosar,avocatul cere expertiza,expertiza zice ca da,in prima faza culpa comuna,iar dupa ceva timp vinovat mortul! La moto se jongleaza usor cu dosarul,martorii,experizele!Mult mai usor decat la auto! Tacsu lu Marica este parca si gabor asa ca o sa se ajute cu colegii! PS:Aveti grija mare in satul ala imputit!Se sufera de smecherie rau de tot!Dar nu stiu cum fac ca nu se omoara intre ei!De obicei si-o iau cei care tranziteaza cloaca aia!

Spre deosebire de tine,eu nu trebuie sa demonstrez nimanui ca sunt mai bun! Nu exista cursuri care sa te invete sa mergi pe strada(ca despre asta vorbea initiatorul topicului) in siguranta! Cine crede ca facand nu stiu ce curs a devenit mai bun pe strada risca sa faca buba! Ma repet:nu e nimic rau sa faci un curs prin care sa-ti testezi limitele tale si ale motorului in conditii relativ sigure! Nu e nimic rau sa te dai pe circuit,sa consumi energie si adrenalina!Este mult mai sigur decat pe Cheia sau Siriu si clar mai recomandat decat in oras! Dar multi fac greseala sa aplice pe strada stilul de circuit!Si asta duce la belele! Pentru initiator:nu exista si nici nu o sa existe cursuri capabile sa te invete mersul in trafic,sigur si fara pericole! Exista doar experiente,Belbody a dat cateva exemple din experientele lui,eu pot sa dau din ale mele,altul din ale lui! Dar propria ta experienta si minte conteaza!Sunt prea multe necunoscute si variabile in mersul de zi cu zi! Examen dai de ficare data cand te sui pe mobra!Iar daca te intorci intreg si nevatamat,atat tu cat si mobra, insemna ca in ziua respectiva l-ai luat! Dar a doua zi o iei de la capat cu alt examen! Vad obsesia unora de a scapa de frica!Frica e sanatoasa,te fereste de multe rele,te face mai prudent si mai atent! Lipsa ei te face imprudent si inconstient! @Klux:ai o abordare gresita a discutiilor,vorbesti prea mult despre lucruri care crezi ca le cunosti!Cat timp o ai in fata calculatorului,no problem,dar pe strada ai grija ca aduce belele!Majoritatea incepatorilor o comit cand cred ca nu mai sunt incepatori,ca stiu,cunosc si sunt bazati!

Cursurile pe circuit sunt pentru circuit! La noi de fapt baietii fac cursurile pe circuit,ca sa se dea mai tare,mai la limita pe bulevarde,DN-uri,curbe(vezi Cheia)! Nu are nimic de a face cu mersul in siguranta!Nu mergi cu genuchiul jos si tare,dar afirmi ca mersul tau este la siguranta! Toti se duc sa devina mai rapizi,sa vada limitele motorului,franelor in conditii relativ sigure(nu trafic,nu stalpi,pomi,balegi,nisip,ulei)! Din punctul asta de vedere nu e rau!Este periculos sa incerci sa aflii limitele tale si ale motorului de sub fund pe strada,in trafic! Dar cam atat!Mai departe tot ce inveti o faci ca sa te dai cat mai tare si cat mai la limita!Din pacate in trafic!Si asta devine periculos pentru tine! Exista o granita invizibila intre ce inveti si poti sa aplici si pe strada si ce inveti dar nu trebuie sa aplici pe strada!Unii o vad ,altii nu! Sper sa nu se inteleaga ca am ceva cu aceste cursuri!Sunt bune pentru cei care le inteleg si proaste pentru cei care nu le inteleg! Exact cum nu exista un panaceu universal,nu exista nici cursuri sa te invete sa te protejezi cu adevarat in trafic!

Jura-te ca circuli legal! Mor cand vad basinosi dastia cu legalu'n gura toata ziua! Daca mergi legal si respectand toate regulile de circulatie,in doua zile esti mort sau olog in Bucuresti! Prostii care cred ca mergand legal sunt feriti de pericole ,sunt la fel de prosti ca cei care duc ilegalul mai sus decat propria viata! In orasul asta nu se merge legal sau ilegal,se merge cu ochii beliti,creierul in functiune si atentia sporita!De multe ori esti mai in siguranta sarind limita legala decat tarandute legal in coloana cu toti conservarii suind-use pe tine! La fel de bine mergi cu 5 la ora daca e nevoie si nu cu 50 (legal)!Prioritate ai numai cand ti se da si nu te bazezi pe un semn belit(legal) crezand in el mai tare decat in Dumnezeu! @ettore:poate te ia si pe tine una tot asa ca pe baiatul asta!vai de capul tau!

Tiristii nu sunt conservari!!!!!!

Nu e nici smecherie,nici prostie!E un drum la munte ,relativ liber,cu ceva curbe,peisaje!Aproape de Bucuresti,Ploiesti,Buzau,Brasov! Devine periculos doar daca ai ghinion sa dai de fraier pe banda ta sau daca te dai mai tare si mai riscant decat poti! Oricum este mult mai putin periculos decat mersul in oras sau datul in gura pe DN1 Bucuresti-Ploiesti! Sanatate confratelui motociclist!

Tu cine mai esti ,mai talentatule!Ai imputit atmosfera cu gazele emanate! Toti partzarii ipocriti cu plasticul in buzunar saluta noul cretinism!Vai de capul vostru daca credeti ca un rahat de examen si scoala va face motociclisti din cei care vor veni! Bagati la cap :instructorul te invata si pregateste sa iei permisul,atat!La fel ca la B,C D,E sau ce categorie vreti voi! Mai departe fiecare mege cum stie,poate sau i-l duce capul! Experienta o capeti mergand multe zeci de mii de kilometrii! Si inca ceva:majoritatea celor care o comit,o fac dupa cateva sute sau mii de kilometrii!Atunci le intra figurile in cap si impresiile de mari motociclisti(cum vad ca au unii ipocriti prezenti si aici)! In primele sute toata lumea merge prudent si cu teama! Asa ca lasati vrajeala ca scoala te face motociclist!Scoala te face sa obtii permisul,atat! Tare mi-e teama ca scoala si examenul in trafic,o sa-i faca pe multi sa renunte la precautia pe care o aveau cei care veneau din poligon!Ca doar au citit cele scrise aici de ,,experti" si or sa puna botul la vrajeala asta cu examen in trafic= motociclist adevarat!Bleah! Sper ca nu mai trebuie sa discutam ca pretul va fi muuuult mai mare decat acum!Desi am vazut ca un prostanac scria ca prin pretul mare numai ce-i ,,adevarati" o sa-si permita sa puna bucile pe saua unei mobre!Si pe cale de consecinta,banul mult inseamna talent si mai mult!Pai sa o faca 10000000000000 ca asa musai o sa-si permita doar supermega adevaratii!

@Zair:nu sunt mai special,ci doar mai atent la tot ce misca in jurul meu!Secretul este altul:primele lucruri care am fost invatat sa le bag bine la cap au fost sa belesc ochii in oglinzi si sa verific franele(sa stiu in cati metri opreste rablamentul la nevoie)!Iar asta a devenit gest reflex!Si uite asa am ochi la spate mai buni decat altii in fata!Fara sa fiu mai special ca ceilalti! Scuze de off topic celorlalti confrati!

@Satori:urmele de frana pe contrasens nu inseamna neaparat ca depasea!Mie-mi miroase ca baiatul a incercat sa evite prin stanga,automat a intrat pe contrasens si frana cand a vazut ca tanti continua manevra! Cand mergi aproape de axul drumului si esti pus intr-o situatie de genul asta ,tendinta este de a evita tot in stanga(mai ales daca nu vine nimic pe contrasens)! Parte proasta este daca automobilul continua manevra!Timpul si spatiul se comprima si nu prea mai ai timp de alte manevre!IUn situatii ca asta ai o singura alegere!Alta nu prea mai exista!Din pacate pe strada nu este ca pe calculator!

De unde pana unde a-ti dedus ca baiatul depasea? A venit pe frane 20 de metri,apoi a lovit masina in lateral spate! Daca era in depasire era acrosat sau lovea in lateral fata!Tind sa cred ca baiatul venea pe axul drumului,pregatit sa depaseasca,poate chiar cu semnal pus(ceea ce e o greseala in zonele cu intersectii,ceilalti cred ca vrei sa faci dreapta sau stanga ,dupa caz)! Miroase a viraj din scurt,fara semnal sau pus prea din scurt!Confratele a fost luat prin surprindere,masina a ocupat toata banda depalasanduse !Spatiul de manevra este mic spre foarte mic! Daca iesi pe contrasens risti sa te intersectezi tot cu maimuta!Singura scapare este lateral dreapta,dar aici depinzi sa nu fi luat din scurt,sa ai viteza mica(mai mica decat legala) ,sa nu fi surprins si sa ai spatiu de manevra(strada este ingusta)! Un astfel de accident este rodul unui cumul de cauze!Din ambele parti!Confratele a platit cu viata partea lui de greseala!Este normal ca si tanti gravida(pe care o tot pupa unii in fund) sa plateasca cu ceva partea ei de greseala!Chiar nevinovata nu pare!Iar ea probabil stie lucrul asta mai bine decat noi! @Zair:raspund eu la intrebarea pe care i-ai pus-o altcuiva: Daca esti obisnuit sa folosesti oglinzile vezi si musca la 10 metri,doar daca nu le folosesti poti sa vi cu scuza ca nu ai vazut! Iar legal nu ai nici o scuza!Ca sa nu mai zic ca nici un politist corect(suna tare improbabil) nu o sa te treaca la examen daca emiti teoria ca in 30 de cm2 nu ai cum sa vezi o motoreta cu farul aprins! PS:Aveti grija fratilor,orasul este tare periculos!Iar o tragedie ca asta are mai multe cauze !Nu este doar o vinai

Sa se bage permis si la biciclete!Asigurari si ITP!Puscaria sa-i manance! Dar ce zic eu permis la biciclete!Permis la pietoni,legi cat mai aspre si dure(ca tot le place unora legile dure cat mai dure)! Pana anul trecut nu avea lumea loc de scuteristi ,acum biciclistii sunt periculosi,urmeaza pietonii! Conservarii nu au loc de motociclisti,scuteristi,biciclisti si pietoni! Motociclistii nu au loc de scuteristi,biciclisti si pietoni! Scuteristii nu au loc de biciclisti si pietoni! Biciclistii nu au loc de pietoni! Pietonii nu au loc de caini! Si cainii nu au loc de pisici ETC! E clar,planeta este prea mica sau prostia prea mare!?

Lui Dani 89893999 nici nu ma obosesc sa-i raspund(nu-l duce bibilica,sunt de prea mult timp pe forumul asta si am fumat dastia ca el)! Da bai baiatule eu cred in fratia motociclistilor ,mopedistilor si biciclistilor!Chiar daca ea nu exista decat 10-15%!Eu impart pericolul strazii cu toti ceilalti!Iar cand moare un motociclist ,scuterist sau biciclist ma doare sufletul!Iar cand stiu ca un confrate a murit din vina lui am decenta sa tac si sa bag la cap !Pentru mine si pentru cei din jurul meu! Dar tu mirosi a conservar retardat din toti porii!Iar daca dintr-o greseala a naturii esti totusi motociclist,i-ti dau un sfat gratuit :lasa-te!

pazea,au aparut necrofilii forumului!Unul vede cauciuc tocit,altul casca ieftina,altul stie el ca o ardea in figuri,unul abereaza cu daca ar fi fost sau nu ar fi fost! Uluitor cati dau cu kakat fara sa stie ce si cum s-a intamplat!

Serghei:trusa de pana este sfanta!O port dupa mine tot timpul!Nu e nevoie sa dau roata jos (am explicat cum e la mine),sa car trusa de scule,petice,rangi si lampa de benzina(petic cald nu?),compresor ! Culmea e ,ca de cand am cumparat-o am folosit-o numai pentru altii si niciodata pentru mine! Sfatul meu este ca trusa de pana sa nu lipseasca!Are tot ce trebuie sa te scoata din pana!

Daca nu a cedat nici nu mai cedeaza.Cum spunea cineva mai sus in timp s-ar putea sa se lase!Eu am mers cu trei snururi in cauciuc si nu s-a lasat niciodata!Am schimbat cauciucul dupa 15-20 000 si stateau bine merci !Totusi ,daca ai timp scoate roata si dute la vulcanizare sa-ti puna petic pe interior!E mai sigur! Vad ca unii dau roata jos la foc automat!Nu la toate se poate chiar usor!Exemplu la maxiscuterul meu,trebuie sa dai jos toba,apoi bascula si pe urma roata! Nu mai zic ca sunt putine vulcanizari si vulcanizatori care sa se bage la moto! Atentie vorbim de intepatura si nu de taietura!Acolo e altceva,minim petic sau de preferat schimbat cauciuc!

Unde vedeti voi trei benzi?Masinile sunt parcate in spic si ochiometric se vad doar doua benzi(si alea nemarcate,tocite ,disparute)!

Sanatosi sa fim si motorul sa mearga,ca amintirile,povestile si kilometri se aduna!

Piaggio e de 500 ,Peugeotul e de 49(si in 2 timpi)!Sunt ligi diferite! Ideea pe care am exprimat-o este ca marca conteaza mai putin,ci modul de intretinere,exploatare si investitie! Maine daca as avea un buget de 10-11000 nu as sti ce sa iau intre Integra,BMW 650 GT,SW 600,Tmax 530,Burgman 650! La un Buget de 3-4000 as mege pe un second .Dar si aici alegerea ar fi grea Burgman 650 sau 400,Tmax,SW 600 SAU 400! Nu am trecut Piaggio sau Aprilia sau Vespa,pentru ca deja am si nu sunt fidel sau talibanul nici unei marci!Toate au plusuri si minusuri!

@tridentbg:salutare barosane,vad ca te-ai pus pe drumetii nu gluma!

Fratilor,stati linistiti cu clasamentele!Eu am Aprilia ,Piaggio,Vespa si Peugeot si as vrea BMW Honda(SW sau Integra),Yamaha(Tmax),Burgman(un 650 si un 400),Kymco(Myroad),Aprilia SR 850,BMW 650(GT dar nu m-ar deranja si ala Sport)!Secondurile sunt bune ca le iei mult mai jos decat alea noi!Alea noi sunt bune ca nu sunt second!Daca nu stii cine,cum si cat a mers cu secondul pe care l-ai cumparat ,poate sa fie si mama clasamentului ca tot in orb esti.Poti sa bagi bani putini in anii urmatori sau poti sa bagi la greu.Sunt prea multe variabile! In afara de Aprilia Sportcity 200 pe care am luat-o de noua restul au fost seconduri!Nu o sa ma refer la cele second ci la Aprilia! Am luat-o la 0 si acum are 53000.A mers prin ploaie vant,zapada.Pe munti si campii,am tras etape de 500-600 km nu am avut nici o problema electrica sau mecanica cu ea!Pana cand ..... pe centura Ploiestiului am simtit ca nu mai trage..trag pe marginea drumului sa vad ce are,porneste dar roata moarta,sun acasa si imbarcam agregatul.Ajung la mecanic si ce constata...curea rupta!De ce ?din vina mea...la 30000 am schimbat cureaua originala(care inca mai mergea 10000 ca popa) si i-am pus una Malossi ,care si-a dat obstescul sfarsit dupa 20000!Unde am gresit,din lipsa de informatie am crezut ca si cea Malossi tine cat cea originala(dupa aia ma aflat ca nu este asa,dar prea tarziu) si nu am verificat de rutina!Am dormit linistit ca in reclama! A doua problema am avut-o la cateva luni dupa patania cu cureaua!O ardeam solo pe soseaua veche Bucuresti-Fetesti cu 80-90 (toamna,soare ,cald ,sosea libera,de drag sa te plimbi) cand aproape de Fetesti incepe sa-mi arunce apa cu ulei pe la vasul de expansiune si sa-mi joace in borg temperatura la apa,avaria,ba urca ba cobora.Intr-un final ajung inapoi la Bucuresti pe roti,completand apa din cand in cand si mergand cu 50-60! Ajung iar la mecanic (stiam ca s-a impuscat garnitura de chiuloasa) desface mobreta si ce constata?Garnitura impuscata,cilindru ,piston si chiulasa intacte dar si mai interesant cauza belelei: termostat blocat pe semiinchis(dela depuneri si varsta biologica inaintata)!O verificare de rutina urmata de o curatare sau de schimbarea termostatului nu ar fi dus la aeasta problema!Din care am scapat ieftin ,doar cu manopera si garnitura! Morala,nou sau vechi,daca nu-l intretii,nu-l verifici,nu schimbi la timp ti-o furi la un moment dat!

Vin si eu(ca sa nu ma mai certi,ca nu scriu pe net )!

Accidente au fost si vor mai fi!Pericolele sunt la tot pasul!O greseala mica se poate solda cu moartea riderului si a pasagerului! Asta este motociclismul ,periculos de frumos! Nu va mai vaicariti ca niste babe!Vreti siguranta luati-va Hammer sau stati acasa!Cand iesiti pe strada asumativa riscurile si constientizati pericolele! Se moare si in tari cu apa mai calda ,cu infrastructura si cetateni mai civilizati!De ce ?Pentru ca motociclismul este si va fi periculos chiar daca nu ar mai circula nimeni in afara de noi pe strazi si sosele!