adiy32

Tizule,de unde sa stie vanzatorul ca tu esti altfel decat altul?Daca o face selectiv risca sa greseasca sau sa creeze discutii loco si pe net! Ori permiti la toti ,ori nu permiti la nimeni! Din cate stiu motoarele expuse nu sunt asigurate pentru zgarieturi,rupturi ,cazaturi si alte maruntisuri (toyusi costisitoare)! Eu unul nu as cumpara un motor pe care s-au catarat tot felul de indivizi,decat cu un discount semnificativ(chiar am cumparat cu ani in urma un scuter de la UM ,ce fusese expus in showroom ,cu reducere de la 3400 la 2800)! In alta ordine de idei am si eu o intrebare pentru cei care au fost la Milano sau Koln: Acolo te lasa lumea sa calaresti mobra,sa tragi de manete ,sa apesi butoanele,sa o dai jos dupa cric?

Gogule,pe romaneste se poate?Si daca da,mai scurt!

Pret Italia 8700 euro

Pe mine nu m-a intrebat nimeni nimic!Sa ma supar sau sa ma bucur?

Unul da ,altul ba

Ce usor vorbesc unii pe banii altora! Cum ar face ei ,cum ar drege,bla,bla bla! Salon auto serios nu se mai tine de 4 ani!Ala de la Casa Poporului a fost o tentativa nereusita si atat! Si auto se vand chiar si acum peste suta de mii,chiar si mai bine! Piata de moto noi este in groapa ,mai lipseste soborul de preoti!Singurele lucruri care mai tin in viata cele cateva firme sunt accesoriile,echipamentele si faptul ca unii sunt importatori sau dealeri zonali! Daca in urma salonului se vand cateva zeci de motoare noi este un miracol!Desi realismul ma face sa cred ca mai mult de cateva bucati nu au cum sa se vanda! Cine vrea sa vada Salon adevarat se duce la Milano sau Koln!Cu modele care apar in anul urmator etc! Iar plangaciosii care se vaita pentru 10 ron sunt de rasul curcilor!Si aia care se cacao pe ei ca au venit cu masina si au stat nustiu cate minute sa intre in parcare sunt mai de ras! Imbucurator este faptul ca dupa editia 2005(prima la care am fost) este editia unde am vazut cei mai putini gura casca veniti doar pentru poze!

Un motociclist de 57 de ani moare facand o greseala la Oradea!Se presupune ca avea experienta si nu era manat in lupta de hormonii tineretii! Un baiat de 18 ani,cu minte putina si experienta de viata la fel de putina,face o greseala si moare! Amandoi sunt morti,amandoi au gresit estimarea unei situatii!Finalul tragic pentru amandoi!Pretul platit este probabil cel mai mare posibil! Pe cel batran i-l compatimim,iar pe cel tanar i-l injuram si ne bucuram ca a murit! Si majoritatea celor care o fac sunt mai apropiati de varsta de cel mic decat de cel mare! Miroase a comportament de cioclii sau mai bine zis de mancatori de starvuri! Traia cumva in locul vostru copilul ala fara minte!Cu siguranta nu! Credeti ca oricare dintre voi nu poate gresi fatal cand este pe mobra?Sau traiti cu impresia ca veti muri la 100 de ani cu mintea limpede,in somn avand alaturi doua bunaciuni care v-au supt toata noaptea?! Multi au plecat dintre noi din vina altora ,dar sunt destui care au gresit si au platit cu viata! Si toti meritau sa traiasca,pentru ca traiau viata lor si nu a altuia!

Sa vezi ce reactii au posesorii de permis categoria A si cu acces la internet! La ce impresii si basini au multi pe aici si cum se umfla smecheria in ei pe categorii ,marci sau cmc, nu am nici o pretentie de judecata normala si punctuala din partea soferilor!

Sanse mari sa ai termostatul blocat!Eu am patit-o in toamna.Era 3/4 inchis,s-a lasat cu garnitura impuscata.Daca nu ai ulei in instalatia de racire inca nu ai prajit garnitura dar nu te risca,desfa termostatul si verifical!

Louis,era misto daca-l luai pe ala cu marsarier In alta ordine de idei:vad ca ai de gand sa-l iei pe cel de 107.Alegerea este buna,mai ales ca trebuie sa ti cont de doua lucruri importante la chinezarii: 1.Rodajul trebuie facut ca la carte(multi nu au rabdare si suporta consecintele).Ai rabdare,fa-l bine si nu o sa ai probleme cu el! 2.Evita sa mergi ,,blana" ,mai ales ca este racire cu aer.Tine cont ca este low cost si automat materialul este slabut. Si nu te scumpi la ulei!Multi o comit pe pricipiul ca este chinezarie si merge cu ulei prost. Cand e gata poze,filmulete,tot tacamul !

Asta arata nesimtirea si nepasarea fata de durerea unei familii si asa greu incercate. Din ce spune Catalina nesimtitii aia de la RATB stiau atat de tragedie cat si faptul ca dosarul este in cercetare! Ca sa nu mai zic de tupeul si obraznicia de a cere bani in urma unui nefericit eveniment rutier.Mergand pe logica lor,oricine a stat in coloana formata ar trebui sa ceara despagubiri(ca au intarziat la servici,ca aveau de livrat ,ca se duceau la spital,etc)! Un accident este un accident,nimeni nu si-l doreste.Ca el se intampla din varii motive (prostie,nesimtire,neatentie,etc) este alta treaba si trebuie cuantificat in pedepse penale.Nu sa vina niste indivizi de la o Regie puternic subventionata din bani publici(deci si de Raducu cat a fost printre noi,cat si de familia lui) sa calculeze pierderi cauzate de accident!Ei sunt pe pierdere grav dar au tupeu cu oamenii greu incercati(mi-e greu sa cred ca asta este primul caz de tupeu si nesimtire)!

Eu intelesesem ca ,cursa este intre tine si Stulewa .Ce sa caute alti insi intre voi?Si asa circuitul e mic.Cine vrea sa se intreaca sa o faca separat.Ca la turnir,cavaler contra cavaler.Nu la gramada.

Victor,vezi ca presiunea este bine sa fie ceva mai slaba pe asfalt rece!Daca normal ai 2 ,este bine un 1,5-1,6!

Kymco Grand Dink 50,mare ,spatios,motorul 2 timpi indeajuns de puternic,prinde delimitat 70-75!Piese gasesti!

Soimule,problema nu este motorul ci omul.Unul dintre cei care au umblat la motocicleta iar fi dat de cap pana la urma,poate primul sau ultimul.Dar nu ai cum daca omul le stia (in teorie) pe toate si impunea regula lui de la inceput.Oricine a mai umblat la un surub sau piulita,stie ca poti sa le desfaci imediat sau sa te chinui o ora la ele.Mai sunt ruginite,intepenite,etc.Asa ca nu ai cum sa te duci si sa-i spui mecanicului sau ,,schimbatorului de piese" :mestere desfa piulita si surubul asta imediat!Iar daca nu poate imediat cum ai vrea tu te apuci si-l faci de cacao ca este fraier si nepriceput.Lasi omul sa-si faca treaba si apoi tragi concluziile! La un motor lucrurile sunt si mai complicate,o iei prin eliminare de la mic la mare.Nimeni nu desface motorul din prima decat daca lucrurile sunt evidente iar problema este sigura.Altfel o iei pas cu pas si intr-un final ajungi si sa-l desfaci daca e nevoie. Dar pentru ca tot vrei sa faci pe detectivul mai uitate o data din ce an este motorul si la cati kilometri (cica reali) a intrat in posesia lui Valentin. Dute la postul 259 si poate intelegi ca tot timpul s-a mers pe o pista falsa.Motorul asta are mai multi km decat se crede.Automat uzura in motor mai mare decat se credea. Eu am luat un Piaggio X9 de 500,fabricatie 2003, in aprilie 2010 cu 15000 de km in bord,de la un preot care la randul lui il luase de la o firma care la randul ei il adusese din Italia.Crezi ca acei km erau reali?Eu nu am crezut ,dar l-am luat pt ca mi-a placut cum mergea.Am mai mers cu el 15000 si a crapat un segment care a julit cilindrul si a batut in capul pistonului si in chiuloasa.Culmea era ca inca mergea,pornea greu dar mergea.Concluzia mea este simpla,motorul ala avea real peste 50000 cand l-am luat si la un moment dat i-a venit vremea sa crape.Din experienta asta am inteles ca : orice motor care depaseste un numar de km (bineinteles ca asta difera de la un model,marca ,cilindree,etc, la altul) si nu este verificat cu simt de raspundere si cap coada,poate sa-ti crape oricand.

ITP-ul la mopede se face numai la RAR(au monopol) si numai daca ai carte de identitate.Pentru ca pot fi inregistrate la primarie fara carte de identitate,in general politia nu te intreaba de ITP.Si sa vrei nu ai cum sa-l faci fara carte!Actele care le ai tu sunt ok!

Jagi,cauciucurile sunt ultimile pe lista in aceasta nenorocire.Astia care bantuim de ceva vreme pe forumul asta stim fixul tau cu cauciucurile.Dupa ce se vede in poze roata fata a fost blocata,motorul si motociclistul s-au dus taras si au lovit masina in roata respectiv aripa.Daca ar fi fost nou nout,moale,cramponat si cum mai vrei tu nu ar fi facut ,la o frana brutala,decat sa-l arunce de pe motor.Unde ar fi contat cel nou,daca avea timp si spatiu sa franeze tare dar fara sa blocheze roata fata.Fie vorba intre noi,daca motorul era drept si lovea tot in roata masina,motociclistul poate ar fi trecut peste si ar mai fi avut o sansa.

Vad ca esti priceput la vorbe:ce fel de avarii trebuiau,masina zob,confratele facut bucati.Tu cum ai fi franat?Impact direct la tine inseamna automat moto primul?Sau impactul mortal este mai important? Pune te rog casca in cap ia-o la fuga cat de tare poti(oricum mai mult de 40 nu prinzi)si aruncate intro geanta sau aripa de masina.Si dupa aia mai vorbim. Ca mosul o sa scape asta o stim cu toti.Au facut altii mortaciuni mai mari si nu au patit nimic.

Retardatul a vrut sa intoarca dintr-o bucata(de pe banda 1), dupa cum vezi a blocat prima si jumatate din a doua banda.Asta cu pusul masinii dea curmezisul este una din cvele mai nasoale situatii in care poti fi pus!Timp de reactie mic,spatiu de evitare idem ,daca te ia din scurt nu ai nici o sansa. A vrut sa intorca pe celalat sens de pe banda 1 a sensului sau(doamne ce idiot)!Nu a mai ajuns (mai bine ajungea poate-l lua un TIR in bot). Statul fiind cine?ANVCMPRS ?S-au crezi ca maimutele alea de la compania de drumuri ar fi cutezat sa-i zica lui boc si gasca ,ca nu e gata,norme de siguranta etc.Fac pariu ca daca vrei sa-i dai in judecata nici nu stii pe cine! Fratilor traim in romania,tara unde statul este cel mai mare hot si criminal!

Iar constructorul si statul (care este beneficiarul lucrarii) sunt cei mai vinovati.Pentru ca dupa ce ca au furat de au rupt si au umflat pretul ,au dat in folosinta un drum nesigur pentru cetatenii din banii carora s-a facut lucrarea nefinisata.Au pus viata tuturor celor care au trecut pe acolo in pericol!Dar porcul de Boc si gasca lor de hoti trebuiau musai sa inaugureze basina aia de sosea cu orice pret(inclusiv cu pretul vietii cuiva) ,nu mai aveau rabdare inca ceva timp sa fie gata 100%(daca o fi gata vreodata)!

Daca ar fi existat gardul despartitor(care este un gard de siguranta,daca nu stiai)retardatul nu ar mai fi incercat sa INTOARCA si ar fi mers mai depate pana la iesirea de pe autostrada(daca asa se poate numi rahatul ala)!Teoria cu pomul,groapa si ce mai vrei tu nu au ce cauta in cazul asta.Redus la simplu:exista gardul ,nu exista accidentul ASTA.Cand o sa se intample alt accident,o sa discutam pe cazul respectiv si nu pe daca si cu parca.

Odihneascase in pace si sa-i fie tarana usoara. Cum dracu vine aia,autostrada fara gard despartitor?

Este logica intrebarea ta.Omul a tot sperat ca problema nu este in motor.Si le-a cerut oamenilor sa joace cum a vrut el.O problema ca a lui se ia prin eliminare.De la electrica ,la carburatie,etc pana la desfacerea motorului.Toate astea necesita timp,nervi ,rabadare si tutun.Nu poti cu monteaza ,demonteaza,vin si plec sa rezolvi o problema care poate avea cauze multiple.Am mai spus dar ma repet toti cei care au incercat sa rezolve problema trebuiau sa o faca dupa regulile lor.Pe viitor toti cei implicati(mecanici) trebuie sa invete nu neaparat sa se fereasca de oameni ca Valentin ,ci sa stie cum sa se impuna respectand clientul dar respectanduse atat pe el cat si meseria pe care o practica. Si inca ceva,munca patriotica s-a desfintat.Asa ca nu este o rusine sa ceri bani si nici sa dai.Cat si cum tine de valoare,complexitate si timpul fiecaruia.

Baterie descarcata,si eu am un x9 de 500,pune redresorul pe ea Asa este la x9,zici ca-i aprinzator de aragaz. Prima oara cand mi-a facut asa am crezut ca este scurt sau releu

Motoreta are uzuri in motor,kilometrii nu sunt reali.Omul si-a dat seama ca din moment ce se desface motorul trebuie sa PLATEASCA. Ma repet motorul ala a trecut de 50000 de multi ani.