adiy32

@Grumpy:nu o sa stau acum si aici sa-ti povestesc cum se manipuleaza un astfel de caz dar crede-ma ca jegosul asta ori va primi NUP ori va intra pe fond cu un dosar atat de subtire ca nici cel mai cinstit si corect judecator nu va putea sa-i dea o pedeapsa! Iar in legatura cu radarul,crezi ca nenea politistul asta care si-a permis sa mearga tare si sa faca slalom la o ora de varf se impiedica de un radar!De radar le e frica la amarasteni ca noi nu la baieti,mai ales daca sunt si militieni!

In cazul prezentat de tine nu este sentinta definitiva iar individul a avut agravante pentru ca a fugit la locul accidentului!Altfel lua din prima 2-3 ani cu suspendare!

Evit sa intru in polemici cu persoane pe care nu le cunosc si care nu ma cunosc!Dezbat idei sau situatii! Intelege ce vrei tu!Mi-ar fi fost usor sa judec reactia voastra din fata calculatorului dar fiecare reactioneaza in felul lui si atat! Dar nu pot sa nu incerc sa atrag atentia celor care viseaza la sentinte si puscarii ca in realitate lucrurile vor sta altfel! Rog sa fiu scuzat de off topic dar @jamalex m-i sa adresat direct si a trebuit sa-i raspund!

mai fratilor,terminati cu tampeniile cu proces ,sentinte ,puscarie!Bateti campii! Nu o sa se ajunga la nici o sentinta,cercetarea penala va tine mult si bine,se vor face expertize si contraexpertize! Vor aparea martori care vor combate declaratiile martorilor oculari (pentru decredibilizare si bagare in ceata)! Se va trage de timp si dosarul se va subtia! Orice pedeapsa s-ar da (adica 2-3 ani cu suspendare) inseamna automat ca ,criminalul sa fie dat afara din Politie! Dar fiind inca tanar si de perspectiva va face ORICE se poate sa ramana in sistem(adica sa nu fie condamnat)! Au facut accidente mortale alti politisti mai carnati ca asta si nu au primit condamnari sau le-au primit cand au iesit la pensie! Nu-l vad eu pe asta iesind la pensie!

Daca este sa se faca cheta ,sa se faca pentru capul criminalului! Cel mai groaznic ,este faptul ca oricine ar fi fost (chiar si HD si PM) nu ar fi avut nici o sansa! Iar gandul ca un om a fost condamnat la moarte de un nemernic care la durut in p....,ba mai face si pe mortul ca sa se tireze de la locul accidentului ca ultimul cocalar fara permis,ma inebuneste!

Cu toti am intalnit in trafic retardati care merg nu tare ci foarte tare,nu agresiv ci foarte agresiv si ne-am spus in gand asta moare sau omoara pe cineva! Cateodata Dumnezeu are grija si retardatii de genul asta sfarsesc in pomi,stalpi,tiruri sau camioane,dar in alte cazuri jegurile astea omoara si nenorocesc oameni nevinovati(motociclisti,soferi,pasageri,pietoni)! Ca jegosul asta nu o sa faca o zi de parnaie o stim cu toti dar poate in familia baiatului este cineva capabil sa faca dreptate!

Sunt de aproape 5 ani pe forumul asta,am citit despre toate accidentele mortale,am incercat si incerc sa vad si eventualele greseli ale motociclistului (nu neaparat legale cat de protejare a propriei persoane) dar asta este genul de accident cand efectiv nu mai ai ce face! Din punctul meu de vedere nu este un accident,este o crima!Numai moartea vinovatului poate face dreptate! Dumnezeu sa-l odihneasca si sa-i fie tarana usoara fratelui motociclist!

Suna bine,99% vin si eu ! Pune si tu o ora de plecare si o locatie!

Nu intotdeauna ,viteza este totul! Conteaza drumul,peisajele,locatia finala si mai ales sa fim sanatosi! Sanatate si relaxare placuta Alex! P.S.Cum ai urcat pe ponton ,cu apa aia,a trecut motorasul sau la-i luat pe sus!

Acum esti scuterist !Ai evoluat!Bravo Alex! Ce fiara ti-ai luat?Si de ce de 125? Excursia este cu cortul,plaja salbatica!Marfa! Cand se pleaca si de unde!

Initiatorul topicului a preluat titlul din articol(poate a fost o idee nu prea buna)! Reportera a incercat sa dea o anumita greutate si senzational articolului si evenimentului (nefericit)! Mai ales ca in comunitatile mai mici ,oamenii se cunosc intre ei(mai ales daca sunt avocati,judecatori,politisti,etc)! Motociclistul sper sa-si revina si sa poata invata din greselile facute!

1.Daca vrei sa mergi nu cu 50 ci cu 30 poti sa o faci cu orice motor!Indiferent ca este R1,Hayabusa sau ce vreti voi! 2.Daca vrei sa te dai cu 100 poti sa o faci si cu un scuter de 50 tunat.Ce este peste 125 se duce lejer peste suta! 3.Pe segmentul de drum respectiv treci fara probleme de 50(si asta fara sa fi un maniac al vitezei)!Benzi multe,trotuar lat,scuar,automat vizibilitate asupra traficului f buna! 4.Viteza prea mare nu avea cum sa aiba ,altfel atat motorul cat si motociclistul ar fi aratat altfel(nu cred nici ca avea sub 50) 5.In afara de inconstienta sau mai ales neatentia pietonului mai este si probabila lipsa de experienta a motociclistului !In mod normal reduci cand vezi un cetatean pe marginea drumului stand sa treaca si bagi un claxon de ,,stai pe loc"!Inteleg ca pietonul sa oprit vrand sa treaca si apoi a luat-o din loc surprinzandul pe baiatul nostru nepregatit!Fatalitate si ceas rau!Oricat de paranoic sau atent ai fi nu poti evita tot! Cum cred eu ca se mareau sansele de a evita o astfel de drama :intr-o situatie ca aceasta in care un cetatean este pe marginea drumului este bine sa reduci(ceea ce inteleg ca a facut) si sa degajezi in lateral incat sa poti evita la o eventuala coborare a lui pe carosabil!Valabil si pentru masini care stau sa iasa de pe o strada laterala,catei pe marginea drumului ,etc! 6.Sanatate baiatului si putere de a trece peste o astfel de drama iar pietonului tarana usoara si Dumnezeu sa-l ierte! 7.Multa sanatate tuturor si nu mai tratati atat de personal astfel de evenimente,atat timp cat nu sunt rudele sau prietenii vostrii!

Accidentul a avut loc intre Doi Cocosi si Mogosoaia(sau Soseaua de centura care merge la Otopeni)!Soseaua este lata (2 benzi pe sens) si iluminata!Pe acolo si mopedele merg cu peste 50 la ora , chiar si preacorectul HD iar da mai mult de 50!Problema cu soseaua aia este ca masinile care intra sau ies de pe strazile laterale sunt nevoite sa taie linia continua ,pentru ca nu a interesat pe nimeni sa puna gardulete(ca in Otopeni) si sa faca doua, trei ronduri de intoarcere!

Salut Doru,mai vin eu cu X9 si inca doi baieti ,un Transalp si un Diversion!Ramane sa ne intalnim unde ai stabilit tu!Pune si tu sfertul academic ,ca venim prin oras!

Du-te in piata la rusi si cumpara carbuni de bormasina sau pompa de apa!Cu putina munca rezolvi problema la un pret decent!

Cu 300 euro iei lucru ciordit din Italia!

Incearca aici: www.thunderbikes.ro!Este din zona ta!

Si-a fortat norocul si a pierdut!

O astfel de drama are intodeauna mai multe cauze: 1.Fata pietonului opreste nu numai ilegal dar si total prosteste si implicit obligandusi tatal sa treaca printrun loc unde este expus pericolului de accident! 2.Pietonul trece clar pe unde nu trebuie si plateste pretul maxim! 3.Motociclistul probabil a mers peste viteza legala si automat s-a expus unui impact cu neprevazutul direct proportional cu viteza de deplasare!A platit un pret prea mare pentru un moment de adrenalina si hormoni! 4.Fata nu are saraca nici o vina!La 16 ani habar nu ai ce este viata,pericolul sau moartea!Doar ai auzit de ele si sunt niste cuvinte pentru tine! Sansele ca sa te intalnesti cu un pieton sub un pasaj sunt infime iar sa te lovesti de el sunt si mai mici.Cand se intampla asa ceva este mult hazard si fatalitate! Nu are rost sa fim ipocriti,cu totii o ardem mai tare decat viteza legala in pasaje sau zone unde nu sunt strazi laterale!Pentru cateva secunde sau zeci de secunde nu mai avem grija bizonilor care ies de pe strazile laterale si automat acceleram! Problema cu pasajele nu este neaparat viteza ci vizibilitatea si mai ales vizualizarea !Cand intri intr-un pasaj ai nevoie de 1-2 secunde sa te obisnuiesti cu luminozitatea mai scazuta si apoi trebuie sa vezi ce se intampla in pasaj(masini oprite din diverse motive,gropi sau alte elemente neprevazute,inclusiv pieton )!Dupa ce ai vizualizat si totul este ok poti sa dai drumul la cai! Cine respecta aceste mici reguli nescrise are toate sansele sa iasa viu si sanatos din orice pasaj indiferent ca a mers cu 50-80-100(nu includ vitezele de circuit)! @Albastru V- jignirile nu sunt argumente !Asta una la mana si doi la mana am o intrebare pentru tine:Tu cand treci prin tunel sau pasaj mergi intotdeauna legal!Un raspuns sincer ar demonstra ca jignirile aduse au fost doar o scapare la adresa unui om pe care cred ca nici nu-l cunosti! Dumnezeu sa-i odihneasca atat pe fratele motociclit cat si pe cetateanul neatent!Iar fetei multa sanatate!

In afara de ce ti-a recomandat Supapa mai poti adapta un grilaj in romb de aluminiu care arata si bine,il vopsesti daca vrei si lucru cel mai important protejeaza lamelele de racire!Eu unul am vazut la Brico dar banuiesc ca gasesti si in alte parti! Nu stiu daca se pot inlocuii dar nu cred ca este prea ieftin ,in cazul im care se poate face!Atat timp cat nu curge si este doar o problema de aspect incearca o solutie relativ ieftina si care sa-ti si placa la final! Succes! Si tine cont de faptul ca si cele noi vor ajunge ca cele de acum intr-un timp relativ!Protectia o cureti si o schimbi la nevoie usor!

Vezi aici cate ceva:http://www.malossistore.it/,cauta la piaggio APE 50! Intra pe scuter-centre.ro si ia legatura cu baietii de acolo.Uite si cateva numere de telefon:031.805.56.38,0730.091589,0730.091588!

Ia legatura cu userul @Rados(0722.518.718) ,el se ocupa printre altele si cu asa ceva!Oricum fa ceva solid(material bun,prinderi bune) care sa tina la cazaturi,socuri,vibratii! Dupa confectionare,incarca bagajele pe ea si da o tura pe niste drumuri m-ai proaste prin tara sa vezi cum tine la greu(drumuri nasoale gasesti fara numar)! Succes!

Din vara lui 2005 cumpar si UM si ML ,iar Motociclismo de cand a aparut!Pentru mine unul este o placere (sau mai bine zis era in doua din cazuri)) sa astept aparitia lunara a acestor reviste!Imi place sa intreb la chiosc daca au aparut si apoi sa le rasfoiesc inainte de a le citii din scoarta in scoarta! Precum nimeni nu este detinatorul adevarului absolut,asa nu exista revista sau carte in care sa fie scris tot si toate! Daca revistele au ajuns la faliment cred ca vina nu este neaparat in calitatea articolelor ci mai degraba in proasta administrare sau mai pe romaneste in faptul ca unii sau intins mai mult decat le-a permis plapuma sau i-a luat valul ,,boomului financiar" din ultimii ani! Vad ca unii fac comparatie cu revistele de afara dar in acelasi timp critica faptul ca sunt prea multe articole de import(mai ales testele)! Testele oricum sunt subiective prin faptul ca sunt facute de om si nu de masini neimplicate emotional! Ma distreaza articolele(de afara) in care se compara la o lalta nakeduri cu ss cu touringuri ca sa nu mai vorbesc de cilindreele diferite! Iar subiectivismul national este vizibil de la o posta! Sa nu uitam ca suntem romani cu toate partile noastre bune sau rele!Ca oricat ne-am bate cu caramida in piept ca facem si dregem tot gura este de noi! Iar eu unul nu visez ca altii, sa ajung un neamt robotizat si sclav al bancilor si al corporatiilor!(A nu se intelege ca sunt angajatul cuiva si transmit mesaje socialiste;sunt doar propriul meu stapan si am mica mea afacere]! Si o sa citesc cu placere o carte sau revista scrisa in romana in detrimentul uneia straine!Si pe net am ,,prostul obicei" sa caut informatii printre romani si in caz ca nu le gasesc ma dau cu strainii!

Nu te panica,eu i-l tin pe al meu de 4 ani pe varfuri fara sa-l dau jos!O sa te obisnuiesti(mai rau era daca nu ajungeai cu varfurile jos)!Nu umbla la cauciucuri sau suspensie! Eventual daca nu te obisnuiesti ia legatura cu userul @Darian sa-ti mai ia din sa!Si talpa groasa daca se poate!

ITP-ul in mod normal ,daca nu-l faci la RAR,este relativ usor de trecut!Mai ales daca-l faci in acelasi loc si te cunosc oamenii! Pozele se fac pentru a exista dovada ca motorul cu seria xxxxxx a fost prezent la ITP si nu altul mai aranjat din aceeasi specie! Omologarea sau identificarea,care se fac la RAR,este altceva,si acolo poti intampina probleme la eventuale modificari de cadru sau aspect! De fapt ce vrei sa-i faci?Doar sa-l dezbraci de plastice sau vrei sa faci modificari la cadru?!